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      車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)及冷卻方法與流程

      文檔序號(hào):11566223閱讀:1677來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)及冷卻方法與流程

      本發(fā)明涉及刀桿冷卻裝置領(lǐng)域,具體涉及車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)及冷卻方法,適用于普通車(chē)床、數(shù)控車(chē)床上車(chē)刀刀桿的冷卻。推廣起來(lái),也適用于銑削、鉆削、鏜等刀體的冷卻。



      背景技術(shù):

      普通車(chē)床、數(shù)控車(chē)床車(chē)削加工時(shí),刀片會(huì)與工件的摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)持續(xù)的進(jìn)刀,熱量不斷聚集在刀尖,刀體上。傳統(tǒng)方式下,該熱量通過(guò)空氣和外澆冷卻液的方式傳遞和散發(fā),此方式具有如下缺點(diǎn):

      (1)受進(jìn)刀參數(shù)影響,熱量聚集后發(fā)熱過(guò)大,僅通過(guò)傳統(tǒng)散熱的方式冷卻不充分,從而導(dǎo)致刀片變形,影響切削精度,縮短了刀片壽命;

      (2)受工件材料的影響,加工某種特殊材質(zhì)的工件時(shí),不允許外澆冷卻液、不允許吹風(fēng),此時(shí)傳統(tǒng)冷卻方式幾乎不能對(duì)刀片和刀體進(jìn)行冷卻,進(jìn)而縮短了刀體的壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)及冷卻方法,此冷卻機(jī)構(gòu)采用內(nèi)冷卻方式,通過(guò)在刀體內(nèi)部?jī)?nèi)置冷卻裝置進(jìn)行冷卻,以此來(lái)達(dá)到冷卻刀桿的目的,此冷卻方式冷卻效果好,減少了刀體的變形,提高了切削精度,延長(zhǎng)了刀具使用壽命,而且適用于特殊材料工件的加工。

      為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出以下技術(shù)方案:車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu),它包括刀體,所述刀體的前端安裝有刀片,所述刀體的內(nèi)部加工有盲孔,所述盲孔內(nèi)部安裝有軸,所述軸豎直固定在軸座上,并與軸座構(gòu)成一體化整體式結(jié)構(gòu);所述軸上加工有冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu),所述軸座上加工有冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口,所述冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口與冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu)相連通構(gòu)成冷卻循環(huán)系統(tǒng)。

      所述冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)過(guò)流孔和短過(guò)流孔,所述長(zhǎng)過(guò)流孔和短過(guò)流孔都加工在軸的內(nèi)部,而且在軸的外壁上加工有螺旋狀過(guò)流槽;所述螺旋狀過(guò)流槽的一端通過(guò)第一連通孔與短過(guò)流孔相連通,另一端通過(guò)第二連通孔與長(zhǎng)過(guò)流孔相連通;所述長(zhǎng)過(guò)流孔的另一端與冷卻液進(jìn)口相連通;所述短過(guò)流孔的另一端與冷卻液出口相連通;所述長(zhǎng)過(guò)流孔和短過(guò)流孔的安裝有堵頭進(jìn)行密封。

      所述軸座為矩形塊結(jié)構(gòu),所述軸座通過(guò)螺釘與刀體的底端相連。

      所述軸的頭部和尾部分別加工有密封圈安裝槽,所述密封圈安裝槽內(nèi)部套裝有密封圈。

      所述冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口分別與進(jìn)液管和出液管相連,進(jìn)液管和出液管與冷卻循環(huán)系統(tǒng)的冷卻設(shè)備相連。

      所述冷卻設(shè)備采用油冷機(jī)或者氟利昂壓縮機(jī),分別用于油冷或水冷。

      所述進(jìn)液管和出液管都通過(guò)油管接頭與冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口相連通。

      任意一項(xiàng)車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)的冷卻方法,它包括以下步驟:

      第一步,將軸安裝密封圈之后,裝入到刀體的盲孔內(nèi)部,并用螺釘將其固定在刀體上;

      第二步,將進(jìn)液管和出液管分別安裝在冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口上,并將進(jìn)液管和出液管另一端與冷卻循環(huán)系統(tǒng)的冷卻設(shè)備相連;

      第三步,在切削作業(yè)時(shí),啟動(dòng)冷卻循環(huán)系統(tǒng),在冷卻循環(huán)系統(tǒng)作用下,冷卻液通過(guò)進(jìn)液管進(jìn)入到軸的長(zhǎng)過(guò)流孔,再由長(zhǎng)過(guò)流孔流入到螺旋狀過(guò)流槽,并在軸和刀體之間螺旋循環(huán)流通,最終回流到短過(guò)流孔,并通過(guò)短過(guò)流孔回流到出液管,通過(guò)出液管回流到冷卻設(shè)備,再次進(jìn)行冷卻;

      第四步,待切削作業(yè)完成之后,關(guān)閉冷卻循環(huán)系統(tǒng),停機(jī)。

      本發(fā)明有如下有益效果:

      1、針對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)冷或者外澆冷卻液的冷卻方式,通過(guò)采用內(nèi)循環(huán)的冷卻方式避免了傳統(tǒng)方式所存在的冷卻效果不佳等缺陷,而且有效解決了傳統(tǒng)的外澆冷卻方式不適用于某種特殊材質(zhì)工件的問(wèn)題。很大程度上保證了冷卻效果,有利于刀體熱量的散發(fā),避免了刀體溫度過(guò)高,而變形的缺陷。

      2、通過(guò)采用上述的冷卻機(jī)構(gòu),增大了散熱面積,進(jìn)而提高了冷卻效率,對(duì)刀體起到了很好的保護(hù)作用,有效的防止了刀體的受熱變形。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

      圖1是傳統(tǒng)車(chē)刀整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是傳統(tǒng)車(chē)刀剖視圖。

      圖3是本發(fā)明車(chē)刀整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是本發(fā)明車(chē)刀主剖視圖。

      圖5是本發(fā)明圖4中的p向視圖。

      圖6是本發(fā)明車(chē)刀左剖視圖。

      圖中:刀體1、刀片2、軸3、密封圈4、堵頭5、油管接頭6、進(jìn)液管7、出液管8、螺釘9、盲孔10、第二連通孔11、第一連通孔12、軸座13、冷卻液進(jìn)口14、冷卻液出口15、長(zhǎng)過(guò)流孔16、螺旋狀過(guò)流槽17、短過(guò)流孔18。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。

      實(shí)施例1:

      如圖3-6所示,車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu),它包括刀體1,所述刀體1的前端安裝有刀片2,所述刀體1的內(nèi)部加工有盲孔10,所述盲孔10內(nèi)部安裝有軸3,所述軸3豎直固定在軸座13上,并與軸座13構(gòu)成一體化整體式結(jié)構(gòu);所述軸3上加工有冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu),所述軸座13上加工有冷卻液進(jìn)口14和冷卻液出口15,所述冷卻液進(jìn)口14和冷卻液出口15與冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu)相連通構(gòu)成冷卻循環(huán)系統(tǒng)。針對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)冷或者外澆冷卻液的冷卻方式,通過(guò)采用內(nèi)循環(huán)的冷卻方式避免了傳統(tǒng)方式所存在的冷卻效果不佳等缺陷,而且有效解決了傳統(tǒng)的外澆冷卻方式不適用于某種特殊材質(zhì)工件的問(wèn)題。很大程度上保證了冷卻效果,有利于刀體熱量的散發(fā),避免了刀體溫度過(guò)高,而變形的缺陷。

      進(jìn)一步的,所述冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)過(guò)流孔16和短過(guò)流孔18,所述長(zhǎng)過(guò)流孔16和短過(guò)流孔18都加工在軸3的內(nèi)部,而且在軸3的外壁上加工有螺旋狀過(guò)流槽17;所述螺旋狀過(guò)流槽17的一端通過(guò)第一連通孔12與短過(guò)流孔18相連通,另一端通過(guò)第二連通孔11與長(zhǎng)過(guò)流孔16相連通;所述長(zhǎng)過(guò)流孔16的另一端與冷卻液進(jìn)口14相連通;所述短過(guò)流孔18的另一端與冷卻液出口15相連通;所述長(zhǎng)過(guò)流孔16和短過(guò)流孔18的安裝有堵頭5進(jìn)行密封。通過(guò)采用上述的冷卻液循環(huán)結(jié)構(gòu)工作過(guò)程中,冷卻液會(huì)從進(jìn)液管7進(jìn)入到軸3的長(zhǎng)過(guò)流孔16,再由長(zhǎng)過(guò)流孔16流入到螺旋狀過(guò)流槽17,并在軸3和刀體1之間螺旋循環(huán)流通,最終回流到短過(guò)流孔18,并通過(guò)短過(guò)流孔18回流到出液管8,通過(guò)出液管8回流到冷卻設(shè)備,進(jìn)而形成循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu),在保證散熱的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了冷卻液的冷卻回流。

      進(jìn)一步的,所述軸座13為矩形塊結(jié)構(gòu),所述軸座13通過(guò)螺釘9與刀體1的底端相連。通過(guò)采用矩形塊結(jié)構(gòu)的軸座13能夠與刀體1的末端相匹配。

      進(jìn)一步的,所述軸3的頭部和尾部分別加工有密封圈安裝槽,所述密封圈安裝槽內(nèi)部套裝有密封圈4。通過(guò)密封圈4能夠保證軸3和刀體1的盲孔10之間的配合,防止發(fā)生漏液現(xiàn)象。

      進(jìn)一步的,所述冷卻液進(jìn)口14和冷卻液出口15分別與進(jìn)液管7和出液管8相連,進(jìn)液管7和出液管8與冷卻循環(huán)系統(tǒng)的冷卻設(shè)備相連。通過(guò)冷卻設(shè)備能夠?qū)鋮s液進(jìn)行有效的降溫。

      進(jìn)一步的,所述冷卻設(shè)備采用油冷機(jī)或者氟利昂壓縮機(jī),分別用于油冷或水冷。通過(guò)油冷或者水冷能夠起到很好的冷卻效果。

      進(jìn)一步的,所述進(jìn)液管7和出液管8都通過(guò)油管接頭6與冷卻液進(jìn)口14和冷卻液出口15相連通。

      實(shí)施例2:

      任意一項(xiàng)車(chē)刀刀桿冷卻機(jī)構(gòu)的冷卻方法,它包括以下步驟:

      第一步,將軸3安裝密封圈4之后,裝入到刀體1的盲孔10內(nèi)部,并用螺釘9將其固定在刀體1上;

      第二步,將進(jìn)液管7和出液管8分別安裝在冷卻液進(jìn)口14和冷卻液出口15上,并將進(jìn)液管7和出液管8另一端與冷卻循環(huán)系統(tǒng)的冷卻設(shè)備相連;

      第三步,在切削作業(yè)時(shí),啟動(dòng)冷卻循環(huán)系統(tǒng),在冷卻循環(huán)系統(tǒng)作用下,冷卻液通過(guò)進(jìn)液管7進(jìn)入到軸3的長(zhǎng)過(guò)流孔16,再由長(zhǎng)過(guò)流孔16流入到螺旋狀過(guò)流槽17,并在軸3和刀體1之間螺旋循環(huán)流通,最終回流到短過(guò)流孔18,并通過(guò)短過(guò)流孔18回流到出液管8,通過(guò)出液管8回流到冷卻設(shè)備,再次進(jìn)行冷卻;

      第四步,待切削作業(yè)完成之后,關(guān)閉冷卻循環(huán)系統(tǒng),停機(jī)。

      本發(fā)明工作原理和工作過(guò)程:

      切削工件時(shí),冷卻系統(tǒng)將冷卻液通過(guò)進(jìn)液管7輸送入軸3的螺旋狀過(guò)流槽17中,通過(guò)螺旋狀過(guò)流槽17與刀體1充分接觸,吸收刀體1的熱量,并通過(guò)回油孔,出液管8返回冷卻系統(tǒng)。如此循環(huán)往復(fù),冷卻液不斷吸收、帶走刀體熱量,從而給刀體降溫,同時(shí)帶走刀片上的溫度,實(shí)現(xiàn)給刀片降溫,控制刀片變形,提升切削穩(wěn)定性,增加刀片壽命的目的。更有利的是可以對(duì)某些特殊材質(zhì)的工件進(jìn)行車(chē)屑,解決了不能吹氣,澆冷卻液的問(wèn)題。

      通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的未盡事宜,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識(shí)。

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