本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種道路施工裝置。

背景技術(shù)：

無論是鋪設(shè)地下管道、道路翻修還是在路面修建基礎(chǔ)設(shè)施，都需要在道路上進行施工，施工過程中常常需要對用到的零部件臨時根據(jù)實際需要進行定位沖鉆以方便零部件根據(jù)道路實際環(huán)境進行安裝，傳統(tǒng)沖鉆方式由人工手持機器進行，沖鉆過程中強烈的震動會加劇工人的身體負荷，費時費力，且由于人工的局限性，沖鉆精度低，造成材料的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種道路施工裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種道路施工裝置，包括基體、沖鉆組件以及框體，所述框體包括前后對應設(shè)置的柱體以及固定在所述柱體頂部之間的橫桿，所述橫桿下方的所述柱體底部之間設(shè)置所述基體，所述橫桿底面內(nèi)部設(shè)有前后伸延設(shè)置的第一滑行槽，所述第一滑行槽內(nèi)部設(shè)有前后伸延設(shè)置的第一螺線桿，所述第一螺線桿上配合連接有第一滑行塊，所述第一滑行塊底部與所述沖鉆組件頂部端固定連接，所述沖鉆組件內(nèi)部設(shè)有過渡腔，所述過渡腔底部相貫穿設(shè)有貫穿腔，所述沖鉆組件后側(cè)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，所述貫穿腔左右兩側(cè)壁對應設(shè)有第二滑行槽，所述第二滑行槽內(nèi)部設(shè)有導行桿，所述貫穿腔內(nèi)部設(shè)有左右兩端分別伸進左右兩側(cè)所述貫穿腔內(nèi)且與所述導行桿滑行配合連接的第二滑行塊，所述第二滑行塊底部的所述導行桿外表面設(shè)置有簧圈，所述第二滑行塊底面內(nèi)部設(shè)有左右伸延設(shè)置的第三滑行槽，所述第三滑行槽內(nèi)部設(shè)有左右伸延設(shè)置的第二螺線桿，所述第二螺線桿內(nèi)配合連接有向下伸延設(shè)置的第三滑行塊，所述第三滑行塊底部設(shè)有沖鉆電動機，所述沖鉆電動機底部旋轉(zhuǎn)配合連接有沖鉆頭，所述基體中間位置設(shè)有貫穿槽，所述貫穿槽左右兩側(cè)的所述基體頂部端面內(nèi)對應設(shè)有第四滑行槽所述第四滑行槽遠隔所述貫穿槽一側(cè)的所述基體內(nèi)部設(shè)有向后伸延設(shè)置的伸延腔，所述第四滑行槽內(nèi)部設(shè)有第三螺線桿，所述第三螺線桿上配合連接有鎖緊件，所述鎖緊件外側(cè)頂部設(shè)有鎖緊頭，所述基體底部設(shè)置有行走滾輪，所述行走滾輪上方設(shè)置有擋泥板。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一螺線桿后端與所述第一滑行槽后側(cè)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第一螺線桿前端與第一電動機配合連接，所述第一電動機外表面設(shè)置于所述第一滑行槽前后內(nèi)壁內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)盤后側(cè)與旋轉(zhuǎn)電動機配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二螺線桿左端與所述第三滑行槽左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二螺線桿右端與第二電動機配合連接，所述第二電動機外表面設(shè)置于所述第三滑行槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，每個所述伸延腔內(nèi)前側(cè)均設(shè)有左右伸延設(shè)置的第二旋軸，所述第二旋軸遠隔所述第四滑行槽一側(cè)與所述伸延腔遠隔所述第四滑行槽一側(cè)的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二旋軸臨靠所述第四滑行槽貫穿所述基體并伸進所述第四滑行槽內(nèi)且與所述第三螺線桿固定連接，所述貫穿槽后側(cè)的所述基體內(nèi)部設(shè)有第三電動機，所述第三電動機左右兩端配合連接有分別向左右兩側(cè)伸延設(shè)置的第一旋軸，左側(cè)的所述第一旋軸遠隔所述第三電動機一側(cè)伸進左側(cè)所述伸延腔且與左側(cè)所述伸延腔內(nèi)的左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，右側(cè)的所述第一旋軸遠隔所述第三電動機一側(cè)伸進右側(cè)的所述伸延腔且與右側(cè)所述伸延腔內(nèi)的右側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述伸延腔內(nèi)的所述第二旋軸上固定設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪，所述伸延腔內(nèi)的所述第一旋軸上固定設(shè)有第二轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪與所述第二轉(zhuǎn)輪之間設(shè)有傳送帶。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，左側(cè)所述第四滑行槽內(nèi)的所述第三螺線桿與右側(cè)所述第四滑行槽內(nèi)的所述第三螺線桿螺線紋反方向設(shè)置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二滑行塊頂部設(shè)有連接件，所述連接件上設(shè)有第一鉸接軸，所述旋轉(zhuǎn)盤遠隔中點一側(cè)的前端面上設(shè)有第二鉸接軸，所述第一鉸接軸與所述第二鉸接軸之間配合連接有推壓桿。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過沖鉆組件內(nèi)部設(shè)過渡腔，過渡腔底部相貫穿設(shè)貫穿腔，沖鉆組件后側(cè)壁上設(shè)旋轉(zhuǎn)盤，貫穿腔左右兩側(cè)壁對應設(shè)第二滑行槽，第二滑行槽內(nèi)部設(shè)導行桿，貫穿腔內(nèi)部設(shè)左右兩端分別伸進左右兩側(cè)貫穿腔內(nèi)且與導行桿滑行配合連接的第二滑行塊，第二滑行塊底部的導行桿外表面設(shè)置簧圈，第二滑行塊底面內(nèi)部設(shè)左右伸延設(shè)置的第三滑行槽，第三滑行槽內(nèi)部設(shè)左右伸延設(shè)置的第二螺線桿，第二螺線桿內(nèi)配合連接向下伸延設(shè)置的第三滑行塊，第三滑行塊底部設(shè)沖鉆電動機，沖鉆電動機底部旋轉(zhuǎn)配合連接沖鉆頭，從而實現(xiàn)左右控制調(diào)節(jié)沖鉆方位以及自動控制第二滑行塊帶動第三滑行塊底部的沖鉆頭實現(xiàn)伸縮沖鉆左右工作，提高沖鉆效率。

2.通過第一螺線桿后端與第一滑行槽后側(cè)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第一螺線桿前端與第一電動機配合連接，第一電動機外表面設(shè)置于第一滑行槽前后內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第一電動機自動控制沖鉆組件的前后移動沖鉆位置調(diào)節(jié)，第二螺線桿左端與第三滑行槽左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第二螺線桿右端與第二電動機配合連接，第二電動機外表面設(shè)置于第三滑行槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第二電動機自動控制第三滑行塊的左右移動沖鉆位置調(diào)節(jié)。

3.通過每個伸延腔內(nèi)前側(cè)均設(shè)左右伸延設(shè)置的第二旋軸，第二旋軸遠隔第四滑行槽一側(cè)與伸延腔遠隔第四滑行槽一側(cè)的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第二旋軸臨靠第四滑行槽貫穿基體并伸進第四滑行槽內(nèi)且與第三螺線桿固定連接，貫穿槽后側(cè)的基體內(nèi)部設(shè)第三電動機，第三電動機左右兩端配合連接分別向左右兩側(cè)伸延設(shè)置的第一旋軸，左側(cè)的第一旋軸遠隔第三電動機一側(cè)伸進左側(cè)伸延腔且與左側(cè)伸延腔內(nèi)的左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，右側(cè)的第一旋軸遠隔第三電動機一側(cè)伸進右側(cè)的伸延腔且與右側(cè)伸延腔內(nèi)的右側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，伸延腔內(nèi)的第二旋軸上固定設(shè)第一轉(zhuǎn)輪，伸延腔內(nèi)的第一旋軸上固定設(shè)第二轉(zhuǎn)輪，第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間設(shè)傳送帶，從而實現(xiàn)自動控制鎖緊件的鎖緊和解鎖工作。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造成本和維護成本低，能實現(xiàn)多方位調(diào)節(jié)沖鉆位置，操作方便，能實現(xiàn)自動伸縮沖鉆左右，安全性高，能實現(xiàn)部件自動鎖緊固定，提高沖鉆穩(wěn)定性。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本發(fā)明的一種道路施工裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的框體整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的基體內(nèi)部俯視圖；

圖4為本發(fā)明的一種道路施工裝置沖鉆時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種道路施工裝置沖鉆完成時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的基體的仰視圖。

具體實施方式

如圖1-圖6所示，本發(fā)明的一種道路施工裝置，包括基體5、沖鉆組件6以及框體7，所述框體7包括前后對應設(shè)置的柱體71以及固定在所述柱體71頂部之間的橫桿72，所述橫桿72下方的所述柱體71底部之間設(shè)置所述基體5，所述橫桿72底面內(nèi)部設(shè)有前后伸延設(shè)置的第一滑行槽721，所述第一滑行槽721內(nèi)部設(shè)有前后伸延設(shè)置的第一螺線桿722，所述第一螺線桿722上配合連接有第一滑行塊724，所述第一滑行塊724底部與所述沖鉆組件6頂部端固定連接，所述沖鉆組件6內(nèi)部設(shè)有過渡腔61，所述過渡腔61底部相貫穿設(shè)有貫穿腔62，所述沖鉆組件6后側(cè)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤611，所述貫穿腔62左右兩側(cè)壁對應設(shè)有第二滑行槽63，所述第二滑行槽63內(nèi)部設(shè)有導行桿631，所述貫穿腔62內(nèi)部設(shè)有左右兩端分別伸進左右兩側(cè)所述貫穿腔62內(nèi)且與所述導行桿631滑行配合連接的第二滑行塊621，所述第二滑行塊621底部的所述導行桿631外表面設(shè)置有簧圈632，所述第二滑行塊621底面內(nèi)部設(shè)有左右伸延設(shè)置的第三滑行槽624，所述第三滑行槽624內(nèi)部設(shè)有左右伸延設(shè)置的第二螺線桿6241，所述第二螺線桿6241內(nèi)配合連接有向下伸延設(shè)置的第三滑行塊625，所述第三滑行塊625底部設(shè)有沖鉆電動機626，所述沖鉆電動機626底部旋轉(zhuǎn)配合連接有沖鉆頭627，所述基體5中間位置設(shè)有貫穿槽51，所述貫穿槽51左右兩側(cè)的所述基體5頂部端面內(nèi)對應設(shè)有第四滑行槽52所述第四滑行槽52遠隔所述貫穿槽51一側(cè)的所述基體5內(nèi)部設(shè)有向后伸延設(shè)置的伸延腔53，所述第四滑行槽52內(nèi)部設(shè)有第三螺線桿522，所述第三螺線桿522上配合連接有鎖緊件521，所述鎖緊件521外側(cè)頂部設(shè)有鎖緊頭5211，所述基體5底部設(shè)置有行走滾輪501，所述行走滾輪501上方設(shè)置有擋泥板502。

其中，所述第一螺線桿722后端與所述第一滑行槽721后側(cè)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第一螺線桿722前端與第一電動機723配合連接，所述第一電動機723外表面設(shè)置于所述第一滑行槽721前后內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第一電動機723自動控制沖鉆組件6的前后移動沖鉆位置調(diào)節(jié)。

其中，所述旋轉(zhuǎn)盤611后側(cè)與旋轉(zhuǎn)電動機配合連接。

其中，所述第二螺線桿6241左端與所述第三滑行槽624左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二螺線桿6241右端與第二電動機6242配合連接，所述第二電動機6242外表面設(shè)置于所述第三滑行槽624右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第二電動機6242自動控制第三滑行塊625的左右移動沖鉆位置調(diào)節(jié)。

其中，每個所述伸延腔53內(nèi)前側(cè)均設(shè)有左右伸延設(shè)置的第二旋軸531，所述第二旋軸531遠隔所述第四滑行槽52一側(cè)與所述伸延腔53遠隔所述第四滑行槽52一側(cè)的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二旋軸531臨靠所述第四滑行槽52貫穿所述基體5并伸進所述第四滑行槽52內(nèi)且與所述第三螺線桿522固定連接，所述貫穿槽51后側(cè)的所述基體5內(nèi)部設(shè)有第三電動機54，所述第三電動機54左右兩端配合連接有分別向左右兩側(cè)伸延設(shè)置的第一旋軸532，左側(cè)的所述第一旋軸532遠隔所述第三電動機54一側(cè)伸進左側(cè)所述伸延腔53且與左側(cè)所述伸延腔53內(nèi)的左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，右側(cè)的所述第一旋軸532遠隔所述第三電動機54一側(cè)伸進右側(cè)的所述伸延腔53且與右側(cè)所述伸延腔53內(nèi)的右側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述伸延腔53內(nèi)的所述第二旋軸531上固定設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪5311，所述伸延腔53內(nèi)的所述第一旋軸532上固定設(shè)有第二轉(zhuǎn)輪5321，所述第一轉(zhuǎn)輪5311與所述第二轉(zhuǎn)輪5321之間設(shè)有傳送帶533，從而實現(xiàn)自動控制鎖緊件521的鎖緊和解鎖工作。

其中，左側(cè)所述第四滑行槽52內(nèi)的所述第三螺線桿522與右側(cè)所述第四滑行槽52內(nèi)的所述第三螺線桿522螺線紋反方向設(shè)置。

其中，所述第二滑行塊621頂部設(shè)有連接件622，所述連接件622上設(shè)有第一鉸接軸623，所述旋轉(zhuǎn)盤611遠隔中點一側(cè)的前端面上設(shè)有第二鉸接軸612，所述第一鉸接軸623與所述第二鉸接軸612之間配合連接有推壓桿613，從而實現(xiàn)沖鉆頭的升降沖鉆工作。

初始狀態(tài)時，第二鉸接軸612位于旋轉(zhuǎn)盤611中點的正上方位置，此時，第二鉸接軸612帶動推壓桿613處于豎直狀態(tài)，同時，推壓桿613帶動第一鉸接軸623以及連接件622底部的第二滑行塊621位于貫穿腔62以及第二滑行槽63內(nèi)的最頂部位置，此時，沖鉆頭627完全位于貫穿腔62內(nèi)，同時，鎖緊件521位于第四滑行槽52內(nèi)遠隔貫穿槽51一側(cè)。

當需要沖鉆加工時，首先將部件放置在貫穿槽51上方的基體5上，然后通過第三電動機54帶動第一旋軸532以及第一旋軸532上的第二轉(zhuǎn)輪5321旋轉(zhuǎn)，由第二轉(zhuǎn)輪5321帶動傳送帶533以及第二轉(zhuǎn)輪5321旋轉(zhuǎn)，由第二轉(zhuǎn)輪5321帶動第二旋軸531以及第三螺線桿522旋轉(zhuǎn)，由第三螺線桿522帶動左右兩側(cè)的鎖緊件521相對移動，直至左右兩側(cè)的鎖緊頭5211分別與部件左右兩側(cè)相鎖緊，然后通過第二電動機6242帶動第二螺線桿6241正反旋轉(zhuǎn)，由第二螺線桿6241帶動第三滑行塊625左右移動，實現(xiàn)第三滑行塊625的左右移動調(diào)節(jié)沖鉆位置，然后通過第一電動機723帶動第一螺線桿722正反旋轉(zhuǎn)，由第二螺線桿6241帶動第一滑行塊724以及第一滑行塊724底部的沖鉆組件6前后移動，實現(xiàn)沖鉆組件6的前后調(diào)節(jié)沖鉆位置，最后通過旋轉(zhuǎn)電動機帶動旋轉(zhuǎn)盤611旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)盤611帶動第二鉸接軸612向下旋轉(zhuǎn)擠壓推壓桿613，使推壓桿613推動第一鉸接軸623以及連接件622底部的第二滑行塊621克服簧圈632的頂壓力向下移動如圖4所示，繼續(xù)通過旋轉(zhuǎn)電動機帶動旋轉(zhuǎn)盤611旋轉(zhuǎn)，直至如圖5所示使旋轉(zhuǎn)盤611上的第二鉸接軸612位于旋轉(zhuǎn)盤611中點的正下方位置時，此時，完成沖鉆。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過沖鉆組件內(nèi)部設(shè)過渡腔，過渡腔底部相貫穿設(shè)貫穿腔，沖鉆組件后側(cè)壁上設(shè)旋轉(zhuǎn)盤，貫穿腔左右兩側(cè)壁對應設(shè)第二滑行槽，第二滑行槽內(nèi)部設(shè)導行桿，貫穿腔內(nèi)部設(shè)左右兩端分別伸進左右兩側(cè)貫穿腔內(nèi)且與導行桿滑行配合連接的第二滑行塊，第二滑行塊底部的導行桿外表面設(shè)置簧圈，第二滑行塊底面內(nèi)部設(shè)左右伸延設(shè)置的第三滑行槽，第三滑行槽內(nèi)部設(shè)左右伸延設(shè)置的第二螺線桿，第二螺線桿內(nèi)配合連接向下伸延設(shè)置的第三滑行塊，第三滑行塊底部設(shè)沖鉆電動機，沖鉆電動機底部旋轉(zhuǎn)配合連接沖鉆頭，從而實現(xiàn)左右控制調(diào)節(jié)沖鉆方位以及自動控制第二滑行塊帶動第三滑行塊底部的沖鉆頭實現(xiàn)伸縮沖鉆左右工作，提高沖鉆效率。

2.通過第一螺線桿后端與第一滑行槽后側(cè)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第一螺線桿前端與第一電動機配合連接，第一電動機外表面設(shè)置于第一滑行槽前后內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第一電動機自動控制沖鉆組件的前后移動沖鉆位置調(diào)節(jié)，第二螺線桿左端與第三滑行槽左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第二螺線桿右端與第二電動機配合連接，第二電動機外表面設(shè)置于第三滑行槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，從而實現(xiàn)通過第二電動機自動控制第三滑行塊的左右移動沖鉆位置調(diào)節(jié)。

3.通過每個伸延腔內(nèi)前側(cè)均設(shè)左右伸延設(shè)置的第二旋軸，第二旋軸遠隔第四滑行槽一側(cè)與伸延腔遠隔第四滑行槽一側(cè)的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，第二旋軸臨靠第四滑行槽貫穿基體并伸進第四滑行槽內(nèi)且與第三螺線桿固定連接，貫穿槽后側(cè)的基體內(nèi)部設(shè)第三電動機，第三電動機左右兩端配合連接分別向左右兩側(cè)伸延設(shè)置的第一旋軸，左側(cè)的第一旋軸遠隔第三電動機一側(cè)伸進左側(cè)伸延腔且與左側(cè)伸延腔內(nèi)的左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，右側(cè)的第一旋軸遠隔第三電動機一側(cè)伸進右側(cè)的伸延腔且與右側(cè)伸延腔內(nèi)的右側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，伸延腔內(nèi)的第二旋軸上固定設(shè)第一轉(zhuǎn)輪，伸延腔內(nèi)的第一旋軸上固定設(shè)第二轉(zhuǎn)輪，第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間設(shè)傳送帶，從而實現(xiàn)自動控制鎖緊件的鎖緊和解鎖工作。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制造成本和維護成本低，能實現(xiàn)多方位調(diào)節(jié)沖鉆位置，操作方便，能實現(xiàn)自動伸縮沖鉆左右，安全性高，能實現(xiàn)部件自動鎖緊固定，提高沖鉆穩(wěn)定性。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。