本發(fā)明涉及夾具技術領域，具體是一種進給量同步控制的零件加工用浮動支撐裝置。

背景技術：

回轉體零件是廣泛使用的典型機械零件，在機械設備中承擔傳動、鏈接、承載等功能?；剞D體零件通常由階梯端面、圓孔、外圓輪廓和中心對稱性等特征組成，軸向尺寸遠大于徑向尺寸，具有徑向切削加工量大、軸向剛性不足、裝夾難度大等特點，尤其是中空薄壁回轉體零件，加工過程中極易產生變形，需要提供全面精確的定位和支撐。以某型柴油機鍛鋁活塞為例，活塞軸向尺寸大壁薄，軸向剛度差，活塞裙處銑去兩段r341圓弧，裙部軸向剛性進一步減少，現(xiàn)有裝夾方案在兩段r341圓弧處設置的兩個浮動支撐，浮動支撐靠工藝人員手動調節(jié)，兩側浮動支撐高度不均，導致活塞裙部極易產生徑向變形。因此，急需設計一種回轉體零件加工用浮動支撐同步控制裝置，減少回轉體零件加工變形，提高生產效率。

技術實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明提供一種進給量同步控制的零件加工用浮動支撐裝置。

技術方案：為解決上述技術問題，本發(fā)明的一種進給量同步控制的零件加工用浮動支撐裝置，包括主動大齒圈、上蓋板以及下蓋板，上蓋板和下蓋板之間設置有行星齒輪機構，主動大齒圈設置在行星齒輪機構外側，在上蓋板上方設置中心螺桿，中心螺桿位于上蓋板的中部；行星齒輪機構包括太陽輪以及設于太陽輪周邊的多個行星輪，各行星輪的中部設置有空心的齒輪軸，齒輪軸內通過螺紋連接浮動支撐桿，浮動支撐桿上端穿出上蓋板。

其中，上蓋板上方還設置有夾具平臺，中心螺桿設置于該夾具平臺中部。

其中，浮動支撐桿上端穿過夾具平臺。

其中，各齒輪軸上下兩端分別通過軸承支撐連接于上蓋板和下蓋板上，齒輪軸兩端分別通過上軸承端蓋和下軸承端蓋密封。

其中，主動大齒圈內設凸臺，上蓋板與下蓋板的外圈面與主動大齒圈的內圈配合，凸臺上下兩面分別與上蓋板和下蓋板的內表面配合。

其中，主動大齒圈外表面上有滾花。

其中，齒輪軸與浮動支撐桿通過粗牙螺紋連接。

有益效果：本發(fā)明的一種進給量同步控制的零件加工用浮動支撐裝置，具有以下有益效果：

在回轉體類零件裝夾過程中，尤其是回轉體端部銑去外輪廓的零件，同步傳動浮動支撐壓緊工件需要支撐位置，有效抵消軸向裝夾力，避免浮動支撐調節(jié)高度不一致引起的裝夾變形；利用齒輪傳動，可以提高浮動支撐同步傳動精度；浮動支撐與齒輪軸之間的螺紋配合，實現(xiàn)浮動支撐的自鎖功能，從而提高工件加工質量和合格率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述回轉體零件加工用浮動支撐同步控制裝置俯視圖；

圖2為本發(fā)明所述回轉體零件加工用浮動支撐同步控制裝置剖視圖；

圖3為本發(fā)明所述回轉體零件加工用浮動支撐同步控制裝置示意圖；

圖4為本發(fā)明中的行星輪總裝置外部結構示意圖；

圖5為本發(fā)明中的行星輪總裝置內部結構示意圖；

圖6為本發(fā)明中的主動齒輪圈；

圖7為本發(fā)明所述裝置總體裝夾正面示意圖。

圖中包括：1-中心螺桿；2-浮動支撐桿；3-夾具平臺；4-軸承端蓋；5-上蓋板；6-軸承；7-齒輪軸；8-行星輪；9-主動大齒圈；10-立柱；11-軸承端蓋螺釘；12-沉頭螺釘；13-立柱螺釘；14-螺紋孔；15-壓緊螺母；16-鍛鋁活塞；17-下蓋板，凸臺91.

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。

如圖1-圖7所示的一種進給量同步控制的零件加工用浮動支撐裝置，包括主動大齒圈9、上蓋板5以及下蓋板17，上蓋板5和下蓋板17之間設置有行星齒輪機構，主動大齒圈9設置在行星齒輪機構外側，上蓋板5上方還設置有夾具平臺3，該夾具平臺3中部設置中心螺桿1。行星齒輪機構包括固定在在上蓋板5和下蓋板17中部的太陽輪以及設置在太陽輪周邊的多個行星輪8，各行星輪8的中部設置有空心的齒輪軸7，齒輪軸7內通過螺紋連接浮動支撐桿2，浮動支撐桿2上端穿出上蓋板5。浮動支撐桿2上端穿過夾具平臺3。各齒輪軸7上下兩端分別通過軸承支撐連接于上蓋板5和下蓋板17上，齒輪軸7兩端分別通過上軸承端蓋和下軸承端蓋密封。主動大齒圈9內設置凸臺91，上蓋板5與下蓋板17的外圈面與主動大齒圈9的內圈配合，凸臺91上下兩面分別與上蓋板5和下蓋板17的內表面配合。主動大齒圈9外表面上有滾花，有利于擰動主動大齒圈9，齒輪軸7與浮動支撐桿2通過粗牙螺紋連接，具有自鎖性好，強度高同時不容易磨損的優(yōu)點。

如圖6所示，本發(fā)明所針對的典型的回轉體類零件柴油機某型鍛鋁活塞16，總體軸向尺寸大，活塞裙底部銑出r341缺口，活塞裙部強度減小。裙部缺口關于活塞中心軸所在平面對稱，活塞裙部缺口特征和形狀是設計活塞浮動支撐的依據(jù)。鍛鋁活塞16軸向尺寸遠大于徑向尺寸，具有徑向切削加工量大、軸向剛性不足、裝夾難度大等特點，現(xiàn)有裝夾方案設置的兩個浮動支撐靠工藝人員手動調節(jié)，裙部受浮動支撐高低不均，導致活塞裙部極易產生徑向變形。需解決活塞裙底部浮動支撐調節(jié)高低不均問題，以此為例，說明本發(fā)明的使用方法。

如圖1所示，本發(fā)明由中心螺桿1、浮動支撐桿2、夾具平臺3、軸承端蓋4、上蓋板5、下蓋板17、軸承6、齒輪軸7、行星輪8、主動大齒圈9、立柱10、軸承端蓋螺釘11、沉頭螺釘12、立柱螺釘13、螺紋孔14、壓緊螺母15等零部件組成，夾具平臺3上用于穿浮動支撐桿2的孔的數(shù)目、形位參數(shù)與柴油機某型鍛鋁活塞16的特征結構及其定位部位的一致。浮動支撐桿2的尺寸由行星輪8到鍛鋁活塞16需支撐部位距離定。主動大齒圈9尺寸由行星輪8位置和尺寸定、行星輪8尺寸由柴油機某型鍛鋁活塞16的徑向尺寸定。

如圖2所示，夾具平臺3通過沉頭螺釘12擰到蓋板5上，夾具平臺3和中心螺桿1尺寸由鍛鋁活塞16尺寸定。

如圖3-圖5所示，主動大齒圈內設置凸臺91，上蓋板5與下蓋板17的外圈面與主動大齒圈9的內圈配合，凸臺91上下兩面分別與上蓋板5和下蓋板17的內表面配合。，結合圖4、圖5，上蓋板5上開有立柱孔，立柱10兩端留有螺釘孔，立柱螺釘13通過開在蓋板上的沉頭孔與立柱10擰緊，固定上蓋板5與下蓋板17的軸向距離，防止主動大齒圈9軸向竄動。主動大齒圈9的軸向位置由上蓋板5和下蓋板17之間的距離限定，主動大齒圈9與行星輪8嚙合，行星輪8位置由齒輪軸7固定，主動大齒圈9周向位置由行星輪8固定，主動大齒圈9的軸向位置由上蓋板5和下蓋板17限定，轉動主動大齒圈9，帶動行星輪8轉動，行星輪8驅動齒輪軸7內的浮動支撐桿2，兩個浮動支撐桿2同步通過齒輪端蓋孔和夾具平臺3的浮動支撐孔，實現(xiàn)同步支撐工件，避免浮動支撐調節(jié)高度不均導致的裝夾變形。

結合圖2-圖7，以某型鍛鋁活塞16精車型線裝夾工藝為例，說明本發(fā)明所述回轉體類零件加工用浮動支撐同步控制裝置的使用方法，包括以下步驟：

a)某型鍛鋁活塞16精車型線工序準備工作完成后，將鍛鋁活塞16放置于夾具上平臺3上，依靠中心螺栓1和浮動支撐孔進行定位，裝配中心螺栓1頂端螺紋和壓緊螺母15將鍛鋁活塞16壓緊；

b)轉動主動大齒圈9，同步調節(jié)浮動支撐桿2頂住鍛鋁活塞16的r341圓弧最高點，繼續(xù)轉動主動大齒圈9，浮動支撐同步將活塞r341圓弧最高點壓緊，裝夾完畢。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。