本發(fā)明涉及一種用于汽車板簧質(zhì)量的檢測設(shè)備，具體涉及一種實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置。

背景技術(shù)：

為了保證汽車板簧的質(zhì)量，通常在軋制完成后會對板簧的軋制數(shù)據(jù)進行檢測，以便于對板簧的監(jiān)控。目前，常用的板簧軋制數(shù)據(jù)檢測設(shè)備是采用光柵尺進行數(shù)據(jù)采集，但是光柵尺進行檢測時，主要存在以下問題，一是需要與板簧進行接觸，因此無法實現(xiàn)板簧高溫在線檢測，需要將溫度冷卻到室溫后進行接觸檢測；二是，反應(yīng)時間滯后，從材料加熱到產(chǎn)品軋制到完成，再到產(chǎn)品冷卻到室溫，需要的時間較長，造成了設(shè)備在工藝階段的時間很長；三是，材料浪費、環(huán)境污染，開始批量生產(chǎn)前準(zhǔn)備時間越長，加熱爐燃燒的時間就越長，浪費的材料就越多，環(huán)境污染必然越多。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠?qū)崿F(xiàn)800攝氏度高溫板簧軋制片質(zhì)量的在線檢測，檢測效率高，提高檢測精度，保證檢測準(zhǔn)確率的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置，包括機架，機架上設(shè)置輸送輥子，輸送輥子通過固定在機架末端的輥道驅(qū)動電機進行傳動，機架末端還設(shè)置有伺服電機，伺服電機連接同步帶主動輪，同步帶主動輪連接同步帶的一端，同步帶的另一端連接機架前端的同步帶漲緊機構(gòu)，同步帶與移動牽引平臺相連接，移動牽引平臺下部內(nèi)側(cè)連接直線導(dǎo)軌滑塊，直線導(dǎo)軌滑塊安裝在機架側(cè)面的測量導(dǎo)軌內(nèi)，移動牽引平臺頂部固定板簧定位夾緊機構(gòu)，機架前端設(shè)置前對中機構(gòu)，配合前對中機構(gòu)在板簧定位夾緊機構(gòu)上安裝后對中機構(gòu)，在前對中機構(gòu)和后對中機構(gòu)之間的機架上部和下部對應(yīng)設(shè)置用于檢測測量片的上激光測距儀和下激光測距儀，對應(yīng)測量片在機架上還固定有風(fēng)冷管，所述的輥道驅(qū)動電機、伺服電機、板簧定位夾緊機構(gòu)、上激光測距儀和下激光測距儀連接主控制器。

實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置通過上激光測距儀和下激光測距儀的配合能夠?qū)崿F(xiàn)800攝氏度高溫板簧軋制片的無接觸在線檢測，可以大幅度提高檢測效率，保證檢測精確度和準(zhǔn)確率，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，實用性強。

進一步的優(yōu)選，板簧定位夾緊機構(gòu)包括與移動牽引平臺頂部相連接的后定位座，后定位座內(nèi)側(cè)設(shè)置直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌內(nèi)安裝滑塊，滑塊與活動座相連接，活動座頂部連接升降氣缸，活動座側(cè)面安裝壓緊氣缸，壓緊氣缸的伸縮桿鉸接壓緊塊的一端，壓緊塊的另一端與活動座底部的接料塊上的連接件相鉸接，對應(yīng)連接件在接料塊的另一側(cè)設(shè)置接近開關(guān)，接近開關(guān)下部設(shè)置信號板，信號板通過導(dǎo)向軸和銅套連接接料塊另一側(cè)的定位塊。對測量片進行較好的固定，保證測量片移動的穩(wěn)定性，以提高測量的精確度。

進一步的優(yōu)選，前對中機構(gòu)和后對中機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同且相對方向安裝，前對中機構(gòu)包括安裝座，安裝座內(nèi)安裝相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪分別通過軸承、轉(zhuǎn)動軸和鍵連接主夾緊臂和從夾緊臂，主夾緊臂和從夾緊臂端部分別設(shè)置主夾緊套和從夾緊套，主夾緊臂底部設(shè)置氣缸接頭，對應(yīng)氣缸接頭在安裝座上設(shè)置驅(qū)動氣缸。通過主夾緊臂、從夾緊臂和驅(qū)動氣缸的配合，能夠?qū)y量片進行對中，提高測量片檢測的精確度。

進一步的優(yōu)選，輸送輥子從機架前端至機架末端等間距設(shè)置多個，機架末端的輸送輥子通過傳動鏈條和傳統(tǒng)齒輪連接輥道驅(qū)動電機，相鄰兩個輸送輥子通過傳動鏈條和傳動鏈輪相連接。傳動穩(wěn)定性好。

進一步的優(yōu)選，伺服電機連接減速機，減速機通過聯(lián)軸器連接同步帶主動輪。通過伺服電機和減速機的配合，確保精確控制移動牽引平臺的移動速度。

進一步的優(yōu)選，風(fēng)冷管傾斜設(shè)置，風(fēng)冷管通過管路連接空壓機。方便冷卻風(fēng)的使用。

進一步的優(yōu)選，接料塊為l形結(jié)構(gòu)。方便與壓緊塊的配合。

進一步的優(yōu)選，壓緊塊為t形結(jié)構(gòu)。方便與接料塊的配合。

本發(fā)明所具有的有益效果是：

1、本發(fā)明所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置通過上、下激光測量儀實現(xiàn)了板簧軋制數(shù)據(jù)的無接觸檢測，能夠?qū)堉仆瓿傻母邷匕寤芍苯舆M行軋制數(shù)據(jù)的檢測，檢測速度快，反應(yīng)時間短，能在很短的時間內(nèi)就獲取板簧軋制后的厚度尺寸，提高了檢測效率。

2、本發(fā)明所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置能夠節(jié)約能源，既可以減少工藝調(diào)整階段的燃料使用，通過主控制器能夠?qū)崟r監(jiān)測板簧軋制質(zhì)量，方便在軋制板簧連續(xù)超出工藝尺寸要求后，進行迅速調(diào)整，減少浪費。

3、本發(fā)明所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置能夠通過主控制器存儲被檢測板簧的軋制數(shù)據(jù)，能夠獲取每一片板簧的軋制數(shù)據(jù)，方便進行大數(shù)據(jù)分析。

4、本發(fā)明所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠提高檢測精度，保證檢測準(zhǔn)確率，具有較強的實用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本發(fā)明圖1的c-c視圖；

圖4為本發(fā)明的左視圖；

圖5為本發(fā)明板簧夾緊機構(gòu)的示意圖；

圖6為本發(fā)明升降氣缸的連接示意圖；

圖7為本發(fā)明拆除后定位座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明板簧夾緊機構(gòu)的俯視圖；

圖9為本發(fā)明對中機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明圖9的a-a視圖；

圖11為本發(fā)明圖9的b-b視圖；

圖12為本發(fā)明對中機構(gòu)的側(cè)視圖；

圖13為本發(fā)明對中機構(gòu)的后視圖；

圖14為本發(fā)明的工作原理簡圖；

其中，1、機架；2、輸送輥子；3、前對中機構(gòu)；4、測量片；5、同步帶漲緊機構(gòu)；6、移動牽引平臺；7、測量導(dǎo)軌；8、板簧定位夾緊機構(gòu)；9、壓緊氣缸；10、上激光測距儀；11、伺服電機；12、減速機；13、聯(lián)軸器；14、同步帶主動輪；15、同步帶；16、輥道驅(qū)動電機；17、風(fēng)冷管；18、后對中機構(gòu)；19、下激光測距儀；20、升降氣缸；21、后定位座；22、接近開關(guān)；23、信號板；24、銅套；25、導(dǎo)向軸；26、定位塊；27、滑塊；28、直線導(dǎo)軌；29、活動座；30、安裝座；31、壓緊塊；32、連接件；33、接料塊；34、主動齒輪；35、從動齒輪；36、驅(qū)動氣缸；37、從夾緊臂；38、從夾緊套；39、主夾緊臂；40、主夾緊套；41、軸承；42、鍵；43、轉(zhuǎn)動軸；44、氣缸接頭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例做進一步描述：

如圖1-圖4、圖14所示，本發(fā)明所述的實現(xiàn)在線測量板簧軋制數(shù)據(jù)的板簧質(zhì)量檢測裝置，包括機架1，機架1上設(shè)置輸送輥子2，輸送輥子2從機架前端至機架末端等間距設(shè)置多個，相鄰兩個輸送輥子2通過傳動鏈條和傳動鏈輪相連接，機架末端的輸送輥子2通過傳動鏈條和傳統(tǒng)齒輪連接輥道驅(qū)動電機16，通過固定在機架末端的輥道驅(qū)動電機16進行傳動，機架末端還設(shè)置有伺服電機11，伺服電機11連接減速機12，減速機12通過聯(lián)軸器13連接同步帶主動輪14，同步帶主動輪14連接同步帶15的一端，同步帶15的另一端連接機架前端的同步帶漲緊機構(gòu)5，同步帶15與移動牽引平臺6相連接，移動牽引平臺6下部內(nèi)側(cè)連接直線導(dǎo)軌滑塊，直線導(dǎo)軌滑塊安裝在機架側(cè)面的測量導(dǎo)軌7內(nèi)，移動牽引平臺6頂部固定板簧定位夾緊機構(gòu)8，機架前端設(shè)置前對中機構(gòu)3，配合前對中機構(gòu)3在板簧定位夾緊機構(gòu)8上安裝后對中機構(gòu)18，在前對中機構(gòu)3和后對中機構(gòu)18之間的機架上部和下部對應(yīng)設(shè)置用于檢測測量片4的上激光測距儀10和下激光測距儀19，對應(yīng)測量片4在機架1上還固定有風(fēng)冷管17，風(fēng)冷管17傾斜設(shè)置，風(fēng)冷管17通過管路連接空壓機，所述的輥道驅(qū)動電機16、伺服電機11、板簧定位夾緊機構(gòu)8、上激光測距儀10和下激光測距儀19連接主控制器。

如圖5-圖8所示，所述的板簧定位夾緊機構(gòu)8包括與移動牽引平臺6頂部相連接的后定位座21，后定位座21內(nèi)側(cè)設(shè)置直線導(dǎo)軌28，直線導(dǎo)軌28內(nèi)安裝滑塊27，滑塊27與活動座29相連接，活動座29頂部連接升降氣缸20，活動座29側(cè)面安裝壓緊氣缸9，壓緊氣缸9的伸縮桿鉸接t形結(jié)構(gòu)壓緊塊31的一端，壓緊塊31的另一端與活動座29底部的l形結(jié)構(gòu)接料塊33上的連接件32相鉸接，t形結(jié)構(gòu)壓緊塊31與l形結(jié)構(gòu)接料塊33形成測量片4的夾緊端，對應(yīng)連接件32在接料塊33的另一側(cè)設(shè)置接近開關(guān)22，接近開關(guān)22下部設(shè)置信號板23，信號板23通過導(dǎo)向軸25和銅套24連接接料塊33另一側(cè)的定位塊26，定位塊26正好放置在l形結(jié)構(gòu)接料塊33的底部，方便與測量片4的配合。

如圖9-圖13所示，所述的前對中機構(gòu)3和后對中機構(gòu)18結(jié)構(gòu)相同且相對方向安裝，前對中機構(gòu)3包括安裝座30，安裝座30內(nèi)安裝相互嚙合的主動齒輪34和從動齒輪35，主動齒輪34和從動齒輪35分別通過軸承41、轉(zhuǎn)動軸43和鍵42連接主夾緊臂39和從夾緊臂37，主夾緊臂39和從夾緊臂37端部分別設(shè)置主夾緊套40和從夾緊套38，主夾緊臂39底部設(shè)置氣缸接頭44，對應(yīng)氣缸接頭44在安裝座30上設(shè)置驅(qū)動氣缸36。

本發(fā)明的工作原理和使用過程：

所述的板簧質(zhì)量檢測裝置在使用時，根據(jù)測量片4的規(guī)格和尺寸，通過主控制器控制開啟伺服電機11，伺服電機11通過減速機12和聯(lián)軸器13的作用，帶動同步帶主動輪14轉(zhuǎn)動，在同步帶主動輪14和同步帶漲緊機構(gòu)5的作用下實現(xiàn)同步帶15的傳動，同步帶15上通過連接架連接移動牽引平臺6，在同步帶15前后傳動的同時帶動移動牽引平臺6移動至合適位置，然后通過主控制器控制伺服電機11關(guān)閉。

將軋制完成且進行校直后的測量片4輸送至輸送輥子2上方，通過主控制器控制開啟輥道驅(qū)動電機16，在輥道驅(qū)動電機16的傳動下，測量片4在輸送輥子2上向前移動，測量片4向前移動直至碰到定位塊26，定位塊26通過信號板23觸動接近開關(guān)22，接近開關(guān)22接收到信號后將信號傳送至主控制器，主控制器接收到信號后控制輥道驅(qū)動電機16停止動作，控制前對中機構(gòu)3和后對中機構(gòu)18對測量片4進行對中，同時控制壓緊氣缸9動作，壓緊氣缸9的伸縮桿向下推送，帶動壓緊塊31向下旋轉(zhuǎn)直至壓緊塊31與接料塊33的配合完成測量片4的夾緊固定。所述的對中機構(gòu)對測量片進行對中時，通過主控制器控制驅(qū)動氣缸36動作，驅(qū)動氣缸36與氣缸接頭44配合推動主夾緊臂39向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，主夾緊臂39旋轉(zhuǎn)的過程中通過轉(zhuǎn)動軸43帶動主動齒輪34旋轉(zhuǎn)，主動齒輪34帶動從動齒輪35旋轉(zhuǎn)，進行帶動從夾緊臂37向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，主夾緊臂39和從夾緊臂37同時向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，完成測量片4的對中。

主控制器控制開啟伺服電機11，通過伺服電機11、減速機12、聯(lián)軸器13和同步帶15的配合，拖動移動牽引平臺6沿著測量導(dǎo)軌7向后移動，當(dāng)?shù)竭_(dá)檢測點時，測量導(dǎo)軌7向主控制器發(fā)出測量信號，主控制器控制上激光測距儀10和下激光測距儀19對測量片4進行數(shù)據(jù)檢測，可以通過減速機12和伺服電機11的配合，將移動牽引平臺6以一個特定的速度牽引測量片通過上激光測距儀10和下激光測距儀19，上激光測距儀10和下激光測距儀19將檢測的數(shù)據(jù)實時發(fā)送至主控制器，實現(xiàn)高溫?zé)o接觸的板簧軋制數(shù)據(jù)在線測量。

測量片4完成軋制數(shù)據(jù)檢測后，在同步帶15的作用下移動至機架1的末端，主控制器控制伺服電機11停止動作，同時控制升降氣缸20動作，升降氣缸20帶動壓緊氣缸9以及固定在其下部的測量片4在活動座29、滑塊27和直線導(dǎo)軌28的作用下整體向上移動，以便于后期對測量片4的轉(zhuǎn)移。

上述動作完成后，根據(jù)下一測量片4的規(guī)格和尺寸，主控制器控制移動牽引平臺6移動到合適的位置繼續(xù)進行檢測即可。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，反應(yīng)時間短，檢測效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)高溫板簧軋制片質(zhì)量的在線檢測，提高檢測精度，保證檢測準(zhǔn)確率，有效避免材料的浪費和環(huán)境的污染，具有較強的實用性。

本發(fā)明并不僅限于上述具體實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。