本實(shí)用新型涉及機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多工位沖壓控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在汽車零件加工過程中，一個(gè)金屬零件需要經(jīng)落料、一次沖壓以及二次沖壓等多次連續(xù)加工，才得以成形。而在落料以及沖壓過程都需要使用到?jīng)_床等沖壓設(shè)備，因此在汽車零件加工車間內(nèi)，沖壓設(shè)備的數(shù)量是很多的?，F(xiàn)有的沖床是由電機(jī)帶動(dòng)飛輪，飛輪帶動(dòng)齒輪，齒輪通過離合器帶動(dòng)曲軸，曲軸帶動(dòng)連桿使滑塊工作。其中滑塊每分鐘行程次數(shù)及滑塊的運(yùn)動(dòng)曲線都是固定不變的。車間內(nèi)的每個(gè)沖床的滑塊均由設(shè)置于沖床內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅電能的利用率低，并且多臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作也產(chǎn)生大量的噪聲污染。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有沖壓車間的沖壓設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，需要提供一種多工位沖壓控制系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有汽車沖壓車間內(nèi)電能利用率低，噪聲污染嚴(yán)重的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了一種多工位沖壓控制系統(tǒng)，包括沖壓單元、液壓站以及PLC控制單元，所述沖壓單元為兩個(gè)以上，所述液壓站通過管道與各沖壓單元連接；

所述液壓站包括儲(chǔ)液罐、動(dòng)力裝置以及與動(dòng)力裝置連接的液壓泵，所述液壓泵通過管道連接于儲(chǔ)液罐，所述儲(chǔ)液罐設(shè)置有電子壓力計(jì)，電子壓力計(jì)連接于所述PLC控制單元，所述動(dòng)力裝置通過開關(guān)器件連接于所述PLC控制單元；

所述沖壓單元包括子控制單元、液壓缸以及換向閥，所述液壓缸為雙作用液壓缸，液壓缸的缸體上設(shè)置有連接于缸體內(nèi)部的第一供液孔和第二供液孔，第一供液孔和第二供液孔通過管道以及換向閥連接于所述儲(chǔ)液罐；所述換向閥電連接于子控制單元，子控制單元電連接于PLC控制單元。

進(jìn)一步的，所述換向閥為三位五通電磁換向閥。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力裝置為電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述子控制單元為單片機(jī)控制器。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，上述技術(shù)方案包括有PLC控制單元、液壓站以及兩個(gè)以上的沖壓單元，每個(gè)沖壓單元包括液壓缸以及子控制單元，各沖壓單元的液壓缸通過換向閥以及管道連接于液壓站，由液壓站為其提供沖壓動(dòng)力源，換向閥連接于子控制單元，子控制單元連接于PLC控制單元。本技術(shù)方案中通過PLC控制單元控制各沖壓單元，并且各沖壓單元不再設(shè)置用于提供動(dòng)力的電機(jī)，而是選用液壓為能量傳遞介質(zhì)，并通過液壓站進(jìn)行統(tǒng)一提供沖壓動(dòng)力，從而有效減少了電能的損耗，同時(shí)采用液壓缸作為沖壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也減小了噪聲分貝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述多工位沖壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述沖壓單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施新型具體實(shí)施例所述液壓站與液壓缸的連接示意圖；

圖4為多工位沖壓控制系統(tǒng)的模塊框圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、液壓站

2、沖壓單元

3、管道

4、上模

5、PLC控制單元

11、儲(chǔ)液罐

12、液壓泵

13、動(dòng)力裝置

14、換向閥

21、機(jī)架

22、頂臺(tái)

23、沖壓臺(tái)

24、液壓缸

25、滑軌

26、沖壓活動(dòng)板

51、開關(guān)器件

52、子控制單元

53、電子壓力計(jì)

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請(qǐng)參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型為一種多工位沖壓控制系統(tǒng)，包括沖壓單元2、液壓站1以及PLC控制單元5，所述沖壓單元2為兩個(gè)以上，所述液壓站1通過管道3與各沖壓單元2連接。

如圖2所示，圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述沖壓單元的結(jié)構(gòu)示意圖，所述沖壓單元2包括機(jī)架21、液壓缸24、沖壓活動(dòng)板26以及滑軌25，所述機(jī)架21包括設(shè)置于機(jī)架21上部的頂臺(tái)22，以及設(shè)置于機(jī)架21底部的沖壓臺(tái)23，所述液壓缸24設(shè)置于頂臺(tái)22上，所述滑軌25的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)滑軌25相互平行的豎直固定于頂臺(tái)22與沖壓臺(tái)23之間，沖壓活動(dòng)板26水平設(shè)置，并連接于所述滑軌25，沖壓活動(dòng)板26的的頂面連接于所述液壓缸24的活動(dòng)桿，底部連接用于沖壓件成型的上模4。

如圖3所示，圖3為本實(shí)施新型具體實(shí)施例所述液壓站與液壓缸的連接示意圖，所述液壓站1包括儲(chǔ)液罐11、動(dòng)力裝置13以及與動(dòng)力裝置13連接的液壓泵12，所述液壓泵12通過液壓輸送管道連接于儲(chǔ)液罐11，所述動(dòng)力裝置13為電機(jī)，所述液壓缸24為雙作用液壓缸，液壓缸24的缸體上設(shè)置有連接于缸體內(nèi)部的第一供液孔和第二供液孔，第一供液孔和第二供液孔通過管道4以及換向閥14連接于所述儲(chǔ)液罐11。

如圖4所示，圖4為多工位沖壓控制系統(tǒng)的模塊框圖，所述PLC控制單元5通過開關(guān)器件51與動(dòng)力裝置13連接、通過子控制單元52與換向閥14連接、通過電子壓力計(jì)53與儲(chǔ)液罐11連接。

其中，所述換向閥為三位五通電磁換向閥。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力裝置為電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述子控制單元為單片機(jī)控制器。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在具體操作時(shí)，PLC控制模塊控制開關(guān)器件開啟，使電機(jī)開始工作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵帶動(dòng)儲(chǔ)液罐的液壓液沿液壓輸送管道流動(dòng)，單片機(jī)控制三位五通電磁換向閥工作，控制液壓液的流動(dòng)方向，并驅(qū)動(dòng)沖壓單元的液壓缸工作，液壓缸驅(qū)動(dòng)沖壓活動(dòng)板沿滑軌移動(dòng)，設(shè)置在沖壓活動(dòng)板底部的上模將沖壓件進(jìn)行沖壓處理，通過三位五通電磁可改變液壓液的流動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)控制液壓缸伸縮。在液壓缸工作過程中，連接儲(chǔ)液罐的電子壓力計(jì)檢測儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓液的壓力，并將壓力信號(hào)傳回PLC控制模塊，控制液壓缸循環(huán)工作，并通過檢測儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓的壓力，判斷液壓缸在工作過程中的液壓壓力是否過大或過小，并控制三位五通電磁換向閥為液壓缸減壓或者增壓。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。