本實(shí)用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩。

背景技術(shù)：

鈦材(鈦及其鈦合金)具有良好的焊接性能，但是，鈦材是一種活潑金屬，焊接使形成的高溫熔池，在300℃以上就極易與氫、氧、氮、碳等發(fā)生反應(yīng)，使得焊縫處極易產(chǎn)生裂紋、氣孔等焊接缺陷，使得焊縫的塑性和韌性顯著下降，導(dǎo)致產(chǎn)品無法滿足要求，因此，對(duì)焊縫熔池必須進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)。雖然真空條件下的氬弧焊可以在一定程度上提升焊縫的塑性和韌性，但是對(duì)焊接設(shè)備的要求較高且成本較高；保護(hù)罩是一種直接近距離地保護(hù)焊接熔池的裝置，通過吹出氬氣或氦氣來防止熔池吸氧，但是現(xiàn)有的保護(hù)罩的用氣量高且出氣效率低，尤其是當(dāng)兩個(gè)鈦材呈一定角度(＜180°)焊接時(shí)，現(xiàn)有保護(hù)罩的排氣孔與焊縫的距離遙遠(yuǎn)，難以起到理想的防護(hù)作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠更好地隔離空氣的尾拖氣體保護(hù)罩。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的第一種技術(shù)方案為，焊接用尾拖氣體保護(hù)罩，包括保護(hù)罩外殼及位于保護(hù)罩外殼內(nèi)的通氣管，所述保護(hù)罩外殼具有第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面及分別位于保護(hù)罩兩端的第一端面和第二端面，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面分別與焊縫兩側(cè)第一焊材和第二焊材相對(duì)應(yīng)，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面之間的夾角≥焊縫兩側(cè)第一焊材和第二焊材之間的夾角；所述通氣管的兩端分別與第一端面和第二端面緊固連接；所述通氣管的管壁、第一側(cè)面和/或第二側(cè)面上設(shè)有排氣孔；所述第三側(cè)面上設(shè)有焊槍抓手、控制焊槍與保護(hù)罩之間距離的第一控制機(jī)構(gòu)及控制保護(hù)罩高度的第二控制機(jī)構(gòu)。

目前還沒有一種尾拖氣體保護(hù)罩被設(shè)計(jì)專門用于兩個(gè)焊材成一定角度(＜180°)施焊的工況，本實(shí)用新型的保護(hù)罩的第一側(cè)面和第二側(cè)面成一定的夾角，相當(dāng)于形成了突出的頭部，相比于其它頭部為矩形平面的保護(hù)罩，本實(shí)用新型的保護(hù)罩的頭部能夠深入貼近施焊部位，明顯降低排氣孔與焊縫的距離，顯著地提高了氣體保護(hù)效果。通過設(shè)置第一控制機(jī)構(gòu)和第二控制機(jī)構(gòu)，可根據(jù)不同材質(zhì)的焊材來調(diào)節(jié)保護(hù)罩的高度以及保護(hù)罩與焊槍之間的距離，進(jìn)一步有針對(duì)性地保護(hù)焊縫，提升產(chǎn)品品質(zhì)。所述第一焊材和第二焊材可以是鈦材，也可以是其它在高溫下容易吸氫、氧、氮、碳等的金屬或合金。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通氣管管壁上的排氣孔設(shè)于通氣管的下半部分管壁上。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述排氣管為至少兩排，相鄰兩排排氣孔的軸向間距為5-15mm；每一排排氣孔中呈等間距分布。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括兩個(gè)套筒，每個(gè)套筒包括筒體和底座；所述通氣管兩端分別插入筒體，所述兩個(gè)套筒通過底座分別與第一端面和第二端面緊固連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，在通氣管的外部套接有通氣網(wǎng)。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括固定環(huán)和肋條，所述固定環(huán)套接在通氣管上，所述肋條一端與固定環(huán)連接、另一端與通氣網(wǎng)連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第三側(cè)面的水平控制桿、可沿水平控制桿的軸向滑動(dòng)的第一連接桿；所述第二控制機(jī)構(gòu)包括與焊槍抓手連接的豎向控制桿、可沿豎向控制桿軸向滑動(dòng)的第二連接桿；所述第一連接桿與第二連接桿連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一連接桿與水平控制桿垂直；所述第二連接桿與水平控制桿平行。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括第一螺栓組件，所述水平控制桿上設(shè)有多個(gè)與第一螺栓組件匹配的第一通孔，所述第一連接桿上設(shè)有與第一螺栓組件匹配的第一連接孔。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括第二螺栓組件，所述豎向控制桿上設(shè)有多個(gè)與第二螺栓組件匹配的第二通孔，所述第二連接桿上設(shè)有與第二螺栓組件匹配的第二連接孔。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述位于外殼上的排氣孔的靠近焊材一側(cè)的橫截面積小于遠(yuǎn)離焊材一側(cè)的橫截面積，這種形狀的排氣孔可提升保護(hù)氣流的流動(dòng)速度，增強(qiáng)保護(hù)效果。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的第二種技術(shù)方案為，焊接用尾拖氣體保護(hù)罩，包括保護(hù)罩外殼及位于保護(hù)罩外殼內(nèi)的通氣管，所述通氣管的管壁、保護(hù)罩外殼上設(shè)有排氣孔，其中，所述通氣管管壁上的排氣孔設(shè)于通氣管的下半部分管壁上；所述保護(hù)罩外殼上設(shè)有焊槍抓手、控制焊槍與保護(hù)罩之間距離的第一控制機(jī)構(gòu)及控制保護(hù)罩高度的第二控制機(jī)構(gòu)。

與其它保護(hù)罩的通氣管的360°全軸向開孔不同，本實(shí)用新型的保護(hù)罩的通氣管只在橫截面水平以下部位開孔，可以在輸入相同氣體流量時(shí)，提高管內(nèi)氣體壓強(qiáng)，使氣體有比較大的流速，使噴出的氣體更好的集中于焊縫被保護(hù)的方向，提高保護(hù)效率，節(jié)約保護(hù)氣體，環(huán)保且經(jīng)濟(jì)，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。通過設(shè)置第一控制機(jī)構(gòu)和第二控制機(jī)構(gòu)，可根據(jù)不同材質(zhì)的焊材來調(diào)節(jié)保護(hù)罩的高度以及保護(hù)罩與焊槍之間的距離，進(jìn)一步有針對(duì)性地保護(hù)焊縫，提升產(chǎn)品品質(zhì)。本實(shí)用新型的保護(hù)罩不僅可以用于鈦材的焊接，還可以用于其它在高溫下容易吸氫、氧、氮、碳等的金屬或合金的焊接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述保護(hù)罩外殼具有第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面及分別位于保護(hù)罩兩端的第一端面和第二端面，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面分別與焊縫兩側(cè)第一焊材和第二焊材相對(duì)應(yīng)，所述第一側(cè)面與第二側(cè)面之間的夾角≥焊縫兩側(cè)第一焊材和第二焊材之間的夾角；所述保護(hù)罩外殼上的排氣孔設(shè)于第一側(cè)面和/或第二側(cè)面；所述焊槍抓手、第一控制機(jī)構(gòu)、第二控制機(jī)構(gòu)設(shè)于第三側(cè)面上；所述通氣管的兩端分別與第一端面和第二端面緊固連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述排氣管為至少兩排，相鄰兩排排氣孔的軸向間距為5-15mm；每一排排氣孔呈等間距分布。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括兩個(gè)套筒，每個(gè)套筒包括筒體和底座；所述通氣管兩端分別插入筒體，所述兩個(gè)套筒通過底座分別與第一端面和第二端面緊固連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，在通氣管的外部套接有通氣網(wǎng)。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括固定環(huán)和肋條，所述固定環(huán)套接在通氣管上，所述肋條一端與固定環(huán)連接、另一端與通氣網(wǎng)連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)于外殼上的水平控制桿、可沿水平控制桿的軸向滑動(dòng)的第一連接桿；所述第二控制機(jī)構(gòu)包括與焊槍抓手連接的豎向控制桿、可沿豎向控制桿軸向滑動(dòng)的第二連接桿；所述第一連接桿與第二連接桿連接。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一連接桿與水平控制桿垂直；所述第二連接桿與水平控制桿平行。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括第一螺栓組件，所述水平控制桿上設(shè)有多個(gè)與第一螺栓組件匹配的第一通孔，所述第一連接桿上設(shè)有與第一螺栓組件匹配的第一連接孔。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括第二螺栓組件，所述豎向控制桿上設(shè)有多個(gè)與第二螺栓組件匹配的第二通孔，所述第二連接桿上設(shè)有與第二螺栓組件匹配的第二連接孔。

作為上述一種焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)，所述位于外殼上的排氣孔的靠近焊材一側(cè)的橫截面積小于遠(yuǎn)離焊材一側(cè)的橫截面積，這種形狀的排氣孔可提升保護(hù)氣流的流動(dòng)速度，增強(qiáng)保護(hù)效果。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例1的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩剖視圖。

圖3為實(shí)施例1的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的使用狀態(tài)立體圖。

圖4為實(shí)施例1的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的使用狀態(tài)主視圖。

圖5為實(shí)施例1的通氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為實(shí)施例1-3的通氣網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為實(shí)施例1-3的通氣管的安裝示意圖。

圖8為實(shí)施例2為焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為實(shí)施例2的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩剖視圖。

圖10為實(shí)施例2的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩的使用狀態(tài)主視圖。

圖11為實(shí)施例2、實(shí)施例3的通氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為實(shí)施例4的排氣孔的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩，包括保護(hù)罩外殼2以及通氣管1，所述保護(hù)罩外殼2的橫截面為三角形，具有第一側(cè)面21、第二側(cè)面22、第三側(cè)面23及分別位于保護(hù)罩兩端的第一端面24和第二端面，所述第一側(cè)面21與第二側(cè)面22分別與焊縫100兩側(cè)第一焊材 101和第二焊材102相對(duì)應(yīng)，所述第一側(cè)面21與第二側(cè)面22之間的夾角＞所述第一焊材101 與第二焊材102的夾角；所述第一焊材101和第二焊材102均為鈦合金且二者的夾角為70°。

還包括兩個(gè)套筒，每個(gè)套筒包括筒體71和底座72，所述通氣管1兩端分別插入筒體71，所述兩個(gè)套筒通過底座72和適配的螺栓組件73分別與第一端面24和第二端面緊固連接。還包括固定環(huán)81、肋條82、套接在通氣管1外部的通氣網(wǎng)6，所述固定環(huán)81套接在通氣管1 上，所述肋條82一端與固定環(huán)81連接、另一端與通氣網(wǎng)6連接。所述通氣管1的管壁、第一側(cè)面21和第二側(cè)面22上均設(shè)有多排排氣孔200，相鄰兩排排氣孔200的軸向間距為10mm；每一排排氣孔200呈等間距分布。

所述第三側(cè)面23上設(shè)有焊槍抓手5、控制焊槍51與保護(hù)罩之間距離的第一控制機(jī)構(gòu)及控制保護(hù)罩高度的第二控制機(jī)構(gòu)。所述第一控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第三側(cè)面23的水平控制桿31、可沿水平控制桿31的軸向滑動(dòng)的第一連接桿41、第一螺栓組件91，所述水平控制桿31上設(shè)有多個(gè)與第一螺栓組件91匹配的第一通孔310，所述第一連接桿41上設(shè)有與第一螺栓組件 91匹配的第一連接孔，當(dāng)需要調(diào)節(jié)保護(hù)罩與焊槍51之間的距離時(shí)，取下第一螺栓組件91并使第一連接孔運(yùn)動(dòng)至對(duì)應(yīng)的第一通孔310處，然后使第一螺栓組件91穿過第一連接孔和第一通孔310從而使第一連接桿41固定于所需位置，即達(dá)到調(diào)節(jié)目的；所述第二控制機(jī)構(gòu)包括與焊槍抓手5連接的豎向控制桿32、可沿豎向控制桿32軸向滑動(dòng)的第二連接桿42、第二螺栓組件92；所述豎向控制桿32上設(shè)有多個(gè)與第二螺栓組件92匹配的第二通孔320，所述第二連接桿42上設(shè)有與第二螺栓組件92匹配的第二連接孔。當(dāng)需要調(diào)節(jié)保護(hù)罩的高度時(shí)，取下第二螺栓組件92并使第二連接孔運(yùn)動(dòng)至對(duì)應(yīng)的第二通孔320處，然后使第二螺栓組件92穿過第二連接孔和第二通孔320從而使豎向控制桿32固定于所需位置，即達(dá)到調(diào)節(jié)目的。所述第一連接桿與第二連接桿連接。所述第一連接桿與水平控制桿垂直；所述第二連接桿與水平控制桿平行。

使用時(shí)，將本實(shí)用新型的保護(hù)罩與焊槍連接，使保護(hù)罩隨著焊槍的移動(dòng)而移動(dòng)，焊槍作用于焊縫形成熔池并繼續(xù)前行，而保護(hù)罩緊隨其后并運(yùn)動(dòng)至熔池處，由通氣管的排氣孔排出的氬氣從第一側(cè)面和第二側(cè)面上的排氣孔排出并吹走熔池附近的氧氣，從而防止熔池吸氧，提升產(chǎn)品的焊縫塑性和韌性。

實(shí)施例2

與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩具有以下區(qū)別：所述通氣管1管壁上的排氣孔200設(shè)于通氣管1的下半部分管壁上，所述保護(hù)罩外殼2上的排氣孔200設(shè)于外殼2底部；所述保護(hù)罩的橫截面為矩形，第一焊材101與第二焊材102的夾角為180°。所述焊槍抓手5、控制焊槍51與保護(hù)罩之間距離的第一控制機(jī)構(gòu)及控制保護(hù)罩高度的第二控制機(jī)構(gòu)設(shè)于保護(hù)罩外殼2的頂部。

實(shí)施例3

與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩進(jìn)一步具有以下特征：所述通氣管 1管壁上的排氣孔200設(shè)于通氣管1的下半部分管壁上。

實(shí)施例4

與實(shí)施例1-3相比，本實(shí)施例的焊接用尾拖氣體保護(hù)罩進(jìn)一步具有以下特征：如圖12所示，所述位于外殼2上的排氣孔200的靠近焊材一側(cè)的橫截面積小于遠(yuǎn)離焊材一側(cè)的橫截面積；所述焊材為第一焊材101或第二焊材102。