本實用新型涉及一種修邊模具，特別涉及一種高精度頂蓋修邊模具。

背景技術：

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。沖壓加工是借助于常規(guī)或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。

目前的汽車生產中對于沖壓的要求很高，尤其是在沖壓的過程中對裝配精度要求較高的部件，經常需要對沖壓件的邊進行修整，但是現有的修邊大多是依靠人工進行修邊，降低了沖壓和修邊的效率和質量。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種高精度頂蓋修邊模具。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種高精度頂蓋修邊模具，包括模具本體且所述模具本體由模具板制成，所述模具板的一側設置有保護邊框，所述保護邊框內設置有沖壓槽機構，所述沖壓槽機構端部的一側對稱設置有安裝座，所述安裝座的頂部均設置有電動機，所述電動機的端部均設置有修邊軸機構。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述沖壓槽機構兩端的一側均設置有定位軸。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述沖壓槽機構的邊側均設置有動定位軸機構。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述模具板由鎢鋼制成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述修邊軸機構的外表面均覆蓋有紋理。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：可以通過定位軸與動定位軸機構將沖壓件進行穩(wěn)固和精確的固定，方便進行沖壓，可以通過修邊軸機構對沖壓件的邊側進行修復，提高了沖壓的質量和效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖中：1、模具本體；2、模具板；3、定位軸；4、動定位軸機構；5、保護邊框；6、沖壓槽機；7、安裝座；8、電動機；9、修邊軸機構。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，本實用新型提供一種高精度頂蓋修邊模具，包括模具本體1且模具本體1由模具板2制成，模具板2的一側設置有保護邊框5，保護邊框5內設置有沖壓槽機構6，沖壓槽機構6端部的一側對稱設置有安裝座7，安裝座7的頂部均設置有電動機8，電動機8的端部均設置有修邊軸機構9。

進一步的，沖壓槽機構6兩端的一側均設置有定位軸3，可以提高對沖壓件的穩(wěn)固程度。

沖壓槽機構6的邊側均設置有動定位軸機構4，可以提高對沖壓件的穩(wěn)固程度。

模具板2由鎢鋼制成。

修邊軸機構9的外表面均覆蓋有紋理，方便對沖壓件進行修邊。

具體的，。

本實用新型可以通過定位軸3與動定位軸機構4將沖壓件進行穩(wěn)固和精確的固定，方便進行沖壓，可以通過修邊軸機構9對沖壓件的邊側進行修復，提高了沖壓的質量和效率。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。