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      一種錨桿剪切送料裝置的制作方法

      文檔序號:11297158閱讀:384來源:國知局
      一種錨桿剪切送料裝置的制造方法

      本實用新型屬于錨桿輸送裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種錨桿剪切送料裝置。



      背景技術(shù):

      近年來,錨桿支護技術(shù)在我國發(fā)展迅速,廣泛應(yīng)用于巷道圍巖的控制。錨桿支護能夠?qū)崿F(xiàn)對圍巖的主動加固,變被動支護為主動支護,有效改善了巷道的支護狀況,具有施工簡單、效率高,施工成本低、效果好等有點,有利于加快施工進度,成為當(dāng)今巷道支護發(fā)展的主要趨勢。錨桿支護技術(shù)的廣泛應(yīng)用,帶動了錨桿機械設(shè)備的改革發(fā)展。錨桿剪切送料滾輪作為錨桿剪切加工生產(chǎn)設(shè)備的組成部分之一,在錨桿剪切加工生產(chǎn)過程中具有重要作用。

      現(xiàn)有錨桿剪切送料裝置,采用渦輪減速機傳動,錨桿傳動速度慢,錨桿送料過程中,出現(xiàn)輪槽打滑現(xiàn)象,錨桿剪切送料系統(tǒng)采用輪槽設(shè)計,擺放錨桿時,需逐個放入輪槽內(nèi),浪費時間與人工,錨桿剪切送料速度慢,生產(chǎn)效率低。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型針對上述的問題,提供了一種傳動速度快,擺放錨桿簡便的錨桿剪切送料裝置。

      為了達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為,本實用新型提供一種錨桿剪切送料裝置,包括送料架,所述送料架的上部設(shè)置有錨桿輸送機構(gòu),下部設(shè)置有用于給錨桿輸送機構(gòu)提供動力的電頻動力機構(gòu),所述錨桿輸送機構(gòu)包括設(shè)置在送料架上的滾輪組件,所述滾輪組件的一端設(shè)置有從動皮帶輪,所述電頻動力機構(gòu)包括中心軸,所述中心軸的一端設(shè)置有與從動皮帶輪相對應(yīng)的主動皮帶輪,另一端設(shè)置有電磁抱閘剎車組件,所述中心軸的中部設(shè)置有小型從動皮帶輪,所述小型從動皮帶輪的一側(cè)設(shè)置有設(shè)置在送料架下部的驅(qū)動電機組件,所述主動皮帶輪與從動皮帶輪之間通過三角皮帶連接。

      作為優(yōu)選,所述驅(qū)動電機組件包括驅(qū)動電機以及設(shè)置在驅(qū)動電機上的小型主動皮帶輪,所述小型主動皮帶輪與小型從動皮帶輪之間也通過三角皮帶連接設(shè)置。

      作為優(yōu)選,所述滾輪組件包括無槽輸送滾輪以及設(shè)置在無槽輸送滾輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸通過固定套組件設(shè)置在送料架上,所述固定套組件包括固定套以及設(shè)置在固定套內(nèi)部的軸承,所述固定套通過螺栓固定在送料架上。

      作為優(yōu)選,所述電磁抱閘剎車組件包括電磁抱閘固定架以及設(shè)置在電磁抱閘固定架內(nèi)的閘瓦和閘輪。

      作為優(yōu)選,所述送料架上還設(shè)置有防護板和側(cè)護板。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于,

      本實用新型將原有的送料滾輪放棄輪槽式設(shè)計改為平面式(無槽式)滾輪設(shè)計,便于待剪切錨桿的擺放,由傳統(tǒng)渦輪減速機傳動改為三角帶傳動,使得錨桿送料系統(tǒng)維修方便,其傳動速度快,是渦輪減速機傳動的3倍,生產(chǎn)過程中可節(jié)省工人體力勞動,產(chǎn)量提高了2倍以上,生產(chǎn)效率得到明顯提高。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為實施例1提供的一種錨桿剪切送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為實施例1提供的一種錨桿剪切送料裝置的側(cè)視圖;

      圖3為實施例1提供的一種錨桿剪切送料裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖;

      以上各圖中,1-無槽輸送滾輪、2-防護板、3-側(cè)護板、4-驅(qū)動電機、5-皮帶輪、6-三角皮帶、7-旋轉(zhuǎn)軸固定架、8-螺栓、9-旋轉(zhuǎn)軸、10-送料架、11-軸承、12-電磁抱閘固定架、13-閘瓦、14-閘輪。

      具體實施方式

      為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點,下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

      在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型,但是,本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施,因此,本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

      實施例1,如圖1、圖2所示,本實用新型提供了一種錨桿剪切送料裝置,包括送料架,其送料架10主要是對設(shè)置在送料架上的部件起到固定支撐的作用,對于送料架的長度的具體設(shè)置,發(fā)明人并沒給出具體的說明,主要取決于錨桿送料的長度;從圖中不難看出,送料架上部設(shè)置了錨桿輸送機構(gòu),下部設(shè)置了電頻動力機構(gòu),很明顯,錨桿輸送機構(gòu)則是主要傳輸錨桿的機構(gòu),而電頻動力機構(gòu)則是給錨桿輸送機構(gòu)提供動力的核心機構(gòu),即將錨桿放置在錨桿輸送機構(gòu)上,電頻動力機構(gòu)給其動力即可使錨桿移動輸送。從圖中可以看出,錨桿輸送機構(gòu)包括設(shè)置在送料架上的滾輪組件,這里對滾輪組件的具體設(shè)計,發(fā)明人是將原有有槽式的滾輪設(shè)計成了無槽式的滾輪設(shè)計,更加有利于錨桿的擺放,其滾輪組件的一端設(shè)置了從動皮帶輪5,該從動皮帶輪的設(shè)置設(shè)置了使?jié)L輪組件轉(zhuǎn)動而設(shè)計的;其電頻動力機構(gòu)包括中心軸,該中心軸是一個中間過渡軸,即左右連接著動力機構(gòu)和錨桿輸送機構(gòu),在中心軸的一端設(shè)置了與從動皮帶輪相對應(yīng)的主動皮帶輪,另一端設(shè)置了電磁抱閘剎車組件,從圖1和圖2中可以看出,主動皮帶輪與從動皮帶輪的大小基本上都是一致的,為了更好的驅(qū)動錨桿輸送機構(gòu),發(fā)明人將中心軸設(shè)置在中間位置,故主動皮帶輪則需要兩頭連接設(shè)置,發(fā)明人將主動皮帶輪設(shè)置了4個皮帶槽,即兩個為一組的連接設(shè)置,即主動皮帶輪與從動皮帶輪之間通過三角皮帶6連接,在中心軸的中部還設(shè)置了小型從動皮帶輪,其小型從動皮帶輪的一側(cè)設(shè)置有設(shè)置在送料架下部的驅(qū)動電機組件。很明顯,驅(qū)動電機組件轉(zhuǎn)動,錨桿輸送機構(gòu)中的滾輪則開始轉(zhuǎn)動,從而起到了輸送錨桿的目的。

      下面簡單的說一下上述有些部件的具體設(shè)置,

      其驅(qū)動電機組件包括驅(qū)動電機以及設(shè)置在驅(qū)動電機上的小型主動皮帶輪,其小型主動皮帶輪與小型從動皮帶輪之間也通過三角皮帶連接設(shè)置,其驅(qū)動電機4采用變頻器自動調(diào)速,簡化了操作工序,提高了錨桿送料效率;

      滾輪組件包括無槽輸送滾輪1以及設(shè)置在無槽輸送滾輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸9,其旋轉(zhuǎn)軸通過固定套組件設(shè)置在送料架上,固定套組件包括固定套7以及設(shè)置在固定套內(nèi)部的軸承,固定套通過螺栓8固定在送料架上,上述主要說明的是滾輪組件的具體設(shè)置放置;

      電磁抱閘剎車組件包括電磁抱閘固定架12以及設(shè)置在電磁抱閘固定架內(nèi)的閘瓦13和閘輪14,采用電磁抱閘(剎車器)實現(xiàn)送料系統(tǒng)的剎車制動,當(dāng)送料系統(tǒng)斷電后,電機停止供電,由于斷電后電機在慣性的條件下依然高速旋轉(zhuǎn),為增加送料系統(tǒng)的安全性,采用電磁抱閘剎車系統(tǒng),閘瓦抱緊閘輪,使得皮帶輪停止旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)實現(xiàn)送料系統(tǒng)的停止運行;

      其送料架上還設(shè)置有防護板2和側(cè)護板3,防護板設(shè)置在滾輪與滾輪之間,低于滾輪上表面,防止錨桿送料過程中部分錨桿沿滾輪間的空隙插入滾輪下部,側(cè)護板通過固定螺母與送料支架連接固定,可防止錨桿在輸送過程中向滾輪兩側(cè)滑出,安全性能好。

      下面簡單的說一下,本實用新型的工作原理,當(dāng)接通電源后,驅(qū)動電機帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動,電機上的皮帶輪通過三角帶帶動其他皮帶輪實現(xiàn)滾輪的旋轉(zhuǎn),電機的皮帶輪共設(shè)有四條三角帶,內(nèi)側(cè)兩條三角帶帶動右側(cè)皮帶輪轉(zhuǎn)動,外側(cè)兩條三角皮帶帶動左側(cè)皮帶輪轉(zhuǎn)動,皮帶輪與皮帶輪之間的三角帶采用交錯式連接。人工向滾輪表面放置待剪切錨桿,可一次性放入十條待剪切錨桿,由于滾輪轉(zhuǎn)動速度快,加快了待剪切錨桿的傳送速率,同時因滾輪轉(zhuǎn)速快,解決了輪槽式滾輪打滑的問題,生產(chǎn)效率明顯提高。

      以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域,但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。

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