国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種用于封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11338394閱讀:345來源:國知局
      一種用于封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的制造方法與工藝

      本實用新型涉及夾緊機構(gòu)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)。



      背景技術(shù):

      機油泵裝配線氣壓測試需封堵油泵的進(jìn)油口,現(xiàn)有技術(shù)是通過支撐柱要支撐進(jìn)油口的反面,氣缸帶動封堵頭從正面壓在進(jìn)油口所在的平面,達(dá)到封堵要求.但是對于特殊產(chǎn)品,要封堵的進(jìn)油口在一個懸臂上并且反面是毛胚面,則通過支撐柱無法進(jìn)行精準(zhǔn)的支撐,氣缸帶動封堵頭直接壓在封堵面上,氣缸的壓力會對零件造成損壞。

      有鑒于此,迫切需要研發(fā)設(shè)計出一種新型的可避免上述弊端的夾緊機構(gòu)。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的旨在解決上述問題,從而提供了一種用于封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種用于封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)。該夾緊機構(gòu)包括底座,所述底座上固定連接有第一支架,所述第一支架上固定連接有滑塊,所述滑塊上滑動連接有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上固定連接有第二支架,所述第二支架上端固定連接有氣缸,所述氣缸下端連接有封堵頭,封堵頭內(nèi)裝有密封件,所述第二支架下方固定設(shè)有支撐板,所述底座上還設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu),用于壓緊零件的上表面,所述氣缸通過第一電磁閥與PLC控制器相連。

      進(jìn)一步地,所述夾緊結(jié)構(gòu)整體呈C型。

      進(jìn)一步地,所述壓緊結(jié)構(gòu)為電動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)。

      更進(jìn)一步地,所述電動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸通過第二電磁閥與所述PLC控制器相連。

      進(jìn)一步地,所述可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu)為手動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)。

      更進(jìn)一步地,所述手動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)包括安裝座、圓臺、連接塊和壓頭,所述安裝座固定在所述底座上,圓臺設(shè)置在安裝座上,連接塊兩端各設(shè)有通孔,一端通孔活動套接在所述圓臺上,另一端通孔通過螺紋連接方式套接所述壓頭。

      更進(jìn)一步地,所述手動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)包括固定架、連接架和壓頭,所述固定架固定安裝在所述底座上,所述連接架固定安裝在所述固定架上,所述連接架通過螺栓連接所述壓頭。

      本實用新型的夾緊機構(gòu)通過氣缸帶動封堵頭向下運動,封堵頭接觸零件的封堵面后,帶動支撐板向上運動,最終夾緊零件,達(dá)到封堵零件進(jìn)油口的目的,具有結(jié)構(gòu)簡單,制造經(jīng)濟(jì),操作簡便,不會對零件造成損傷的優(yōu)點。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的正面示意圖;

      圖2為本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的側(cè)面示意圖;

      圖3為壓緊結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為壓緊結(jié)構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記說明:

      1-底座,2-第一支架,3-滑塊,4-導(dǎo)軌,5-第二支架,6-氣缸,7-封堵頭,8-第一電磁閥,9-PLC控制器,10-支撐板,11-可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu),12-第二電磁閥,13-零件。

      具體實施方式

      為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要說明的是,附圖僅為示例性說明,并未按照嚴(yán)格比例繪制,而且其中可能有為描述便利而進(jìn)行的局部放大、縮小,對于公知部分結(jié)構(gòu)亦可能有一定缺省。

      以下結(jié)合圖1和圖2對本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的一個實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。

      如圖1至2所示,本實用新型提供了封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的一個實施例,本實施例中的夾緊機構(gòu)整體呈C型,包括底座1,底座1通過螺釘固定連接有第一支架2,第一支架2上通過螺釘固定連接有兩個上下放置的滑塊3,滑塊3上滑動連接有導(dǎo)軌4,導(dǎo)軌4上通過螺釘固定連接有第二支架5,第二支架5上端固定連接有氣缸6,氣缸6包括缸筒和活塞桿,活塞桿下端通過螺釘固定連接有封堵頭7,封堵頭7內(nèi)裝有密封件。氣缸6通過第一電磁閥8與PLC控制器9相連。第二支架5下方固定設(shè)有支撐板10,第二支架5可在導(dǎo)軌4上上下移動,支撐板10可隨著第二支架的上下移動而移動。

      底座1上還設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu)11,其主要用來用于壓緊零件的上表面,設(shè)為旋轉(zhuǎn)式機構(gòu)可便于零件的放取。本實施例中的可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu)11采用電動式旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),具體可采用旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸,旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸可通過第二電磁閥12與PLC控制器9相連。

      本實施例中的夾緊結(jié)構(gòu)的工作原理為:將零件13擺在底座1上,由PLC控制器9先控制第二電磁閥12線圈通電,旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸11動作壓緊零件13。然后PLC控制器控制第一電磁閥8線圈通電,氣缸6動作,活塞桿伸出帶動封堵頭7向下運動至接觸零件13進(jìn)油口所在平面,使得封堵頭7內(nèi)的密封件與零件13的進(jìn)油口面接觸擠壓達(dá)到密封的效果。氣缸6繼續(xù)動作,活塞桿頭部抵住零件13進(jìn)油口面,反使氣缸6的缸筒向上運動,帶動第二支架5、支撐板10通過導(dǎo)軌4和滑塊3之間的滑動連接向上運動,至支撐板10抵住零件13下表面,使整個夾緊機構(gòu)夾緊零件13的懸臂,達(dá)到封堵功能。此時對零件13的懸臂進(jìn)行受力分析,氣缸6的壓力轉(zhuǎn)換成夾緊力,懸臂只承受夾緊機構(gòu)中氣缸6、封堵頭7、第二支架5、支撐板10及導(dǎo)軌4的向下重力(導(dǎo)軌4和滑塊3之間的摩擦力忽略不計),實際設(shè)計中氣缸6的力大概1600N,承受的重力大概200N,夾緊機構(gòu)對零件13懸臂的壓力遠(yuǎn)小于直接封堵零件13的壓力,對零件13不會造成損傷。完成后,氣缸6帶動封堵頭7回原位,第一支架5、支撐板10及導(dǎo)軌4在自身重力的作用下回原位,旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸11回原位。

      以上對本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以下將對本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的另一個實施例進(jìn)行說明。

      如圖3所示,本實用新型提供了封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的另一個實施例,它與圖1和圖2提供的夾緊機構(gòu)不同的是,本實施例中的可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu)11采用手動式可旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)。該手動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)11包括安裝座11.1、圓臺11.2、連接塊11.3和壓頭11.4。安裝座11.1固定在底座1上,圓臺11.2設(shè)置在安裝座11.1上,連接塊11.3兩端各設(shè)有通孔,一端通孔活動套接在圓臺11.2上,另一端通孔通過螺紋連接方式套接壓頭11.4。 放置或取零件時候,只需向右轉(zhuǎn)動連接塊11.3到合適角度便可,而在需要壓緊零件的時候,只需向左轉(zhuǎn)動使得壓頭11.4對準(zhǔn)零件13上表面,并且向下調(diào)節(jié)壓頭11.4,使得壓頭11.4壓緊零件13上表面,完成零件13的壓緊。

      以上對本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)另一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以下將對本實用新型的封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的再一個實施例進(jìn)行說明。

      如圖4所示,本實用新型提供了封堵零件進(jìn)油口的夾緊機構(gòu)的再一個實施例,本實施例中的壓緊結(jié)構(gòu)與圖1和2提供的實施例不同的是,本實施例中的可旋轉(zhuǎn)的壓緊結(jié)構(gòu)11采用手動式可旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu),與圖3所提供的手動時可旋轉(zhuǎn)機構(gòu)不同的是,本實施例中的手動式旋轉(zhuǎn)壓緊結(jié)構(gòu)11包括固定架11.5和壓頭11.8。固定架11.5固定安裝在底座1上,固定架上設(shè)有第一連接架11.6,壓頭11.8上設(shè)有第二連接架11.7,第一連接架11.6與第二連接架11.7相連接,使得壓頭11.8可繞著螺栓進(jìn)行轉(zhuǎn)動,以壓緊零件13上表面。

      以上所述的具體實施方式,對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已,并不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1