本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市面上，大部分的接頭組裝工作都是采用人手組裝完成，效率低下，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，目前也出現(xiàn)部分的半自動(dòng)設(shè)備，這些設(shè)備主要是人工進(jìn)行初步的旋合后，再由設(shè)備鎖緊，人工勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大，而且效率沒(méi)有明顯的提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)，設(shè)有掃描儀可對(duì)元器件進(jìn)行定位掃描，定位器起到了精確定位的作用，提高了組裝機(jī)構(gòu)的精度，自動(dòng)化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安裝有滾輪，便于對(duì)組裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行搬運(yùn)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)，包括支撐柱、照明燈、定位器、控制器、活動(dòng)桿、主殼體、接料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、壓緊機(jī)構(gòu)和定位柱，所述支撐柱之間設(shè)有安裝板，安裝板的兩端固定連接在支撐柱上，支撐柱上固定安裝在插座；所述安裝板通過(guò)固定機(jī)構(gòu)加以固定，固定機(jī)構(gòu)與安裝板垂直連接，安裝板上安裝有電源開關(guān)和掃描儀，插座和掃描儀均與電源開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接；所述定位器和控制器均固定安裝在安裝板上，定位器和控制器均與電源開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接，控制器上設(shè)置有控制器開關(guān)；所述支撐柱的頂部設(shè)有橫桿，橫桿的兩端與支撐柱固定連接，支撐柱與橫桿的連接處通過(guò)卡扣加以固定，照明燈固定安裝在橫桿上；所述支撐柱固定安裝在底座上，底座的外部通過(guò)主殼體包裹固定，底座的底部設(shè)置有滾輪；所述主殼體上設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置送料槽，送料槽與送料機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁接觸連接；所述主殼體的內(nèi)部安裝有接料機(jī)構(gòu)，接料機(jī)構(gòu)上安裝有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽與送料槽固定連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在主殼體的內(nèi)部，位于接料機(jī)構(gòu)的底部，活動(dòng)桿安裝在接料機(jī)構(gòu)上；所述底座上安裝有送料電機(jī)，送料電機(jī)位于主殼體的內(nèi)部，送料電機(jī)的一端設(shè)置輸出軸；所述接料機(jī)構(gòu)上設(shè)置自動(dòng)控制臺(tái)和液壓缸，自動(dòng)控制臺(tái)和液壓缸通過(guò)導(dǎo)管連接，自動(dòng)控制臺(tái)的一側(cè)設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)固定安裝在主殼體上，壓緊機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有定位柱。

優(yōu)選的，所述主殼體采用不銹鋼制成，主殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，主殼體的外部噴涂防銹漆。

優(yōu)選的，所述控制器的外部通過(guò)橡膠殼體包裹，控制器的表面設(shè)有顯示屏。

優(yōu)選的，所述送料機(jī)構(gòu)為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)內(nèi)部的送料槽向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和送料電機(jī)均與控制器通過(guò)導(dǎo)線連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)，主殼體采用不銹鋼制成，外表精致美觀，堅(jiān)固耐用，主殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，具有良好的絕緣效果，避免靜電現(xiàn)象的發(fā)生，主殼體的外部噴涂防銹漆，長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)避免主殼體銹蝕；控制器的外部通過(guò)橡膠殼體包裹，對(duì)控制器起到了保護(hù)作用，控制器的表面設(shè)有顯示屏，顯示屏可以顯示旋轉(zhuǎn)電機(jī)和送料電機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速；送料機(jī)構(gòu)為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)內(nèi)部的送料槽向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀，減小了摩擦，提高了送料機(jī)構(gòu)的工作效率；旋轉(zhuǎn)電機(jī)和送料電機(jī)均與控制器通過(guò)導(dǎo)線連接，控制器對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)和送料電機(jī)進(jìn)行智能控制，大大的提高了組裝機(jī)構(gòu)的工作效率。

（2）本重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)，設(shè)有掃描儀可對(duì)元器件進(jìn)行定位掃描，定位器起到了精確定位的作用，提高了組裝機(jī)構(gòu)的精度，自動(dòng)化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安裝有滾輪，便于對(duì)組裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行搬運(yùn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：1插座；2固定機(jī)構(gòu)；3支撐柱；4卡扣；5照明燈；6橫桿；7電源開關(guān)；8掃描儀；9定位器；10控制器；11安裝板；12活動(dòng)桿；13主殼體；14底座；15送料機(jī)構(gòu)；16送料槽；17控制器開關(guān)；18導(dǎo)槽；19接料機(jī)構(gòu)；20旋轉(zhuǎn)電機(jī)；21送料電機(jī)；22輸出軸；23滾輪；24壓緊機(jī)構(gòu)；25定位柱；26自動(dòng)控制臺(tái)；27液壓缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種重卡剎車管接頭自動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)，包括支撐柱3、照明燈5、定位器9、控制器10、活動(dòng)桿12、主殼體13、接料機(jī)構(gòu)19、旋轉(zhuǎn)電機(jī)20、壓緊機(jī)構(gòu)24和定位柱25，支撐柱3之間設(shè)有安裝板11，安裝板11的兩端固定連接在支撐柱3上，支撐柱3上固定安裝在插座1；安裝板11通過(guò)固定機(jī)構(gòu)2加以固定，固定機(jī)構(gòu)2與安裝板11垂直連接，安裝板11上安裝有電源開關(guān)7和掃描儀8，插座1和掃描儀8均與電源開關(guān)7通過(guò)導(dǎo)線連接；設(shè)有掃描儀8可對(duì)元器件進(jìn)行定位掃描，定位器9起到了精確定位的作用，提高了組裝機(jī)構(gòu)的精度，自動(dòng)化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；定位器9和控制器10均固定安裝在安裝板11上，定位器9和控制器10均與電源開關(guān)7通過(guò)導(dǎo)線連接，控制器10的外部通過(guò)橡膠殼體包裹，對(duì)控制器10起到了保護(hù)作用，控制器10的表面設(shè)有顯示屏，顯示屏可以顯示旋轉(zhuǎn)電機(jī)20和送料電機(jī)21的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速；控制器10上設(shè)置有控制器開關(guān)17；支撐柱3的頂部設(shè)有橫桿6，橫桿6的兩端與支撐柱3固定連接，支撐柱3與橫桿6的連接處通過(guò)卡扣4加以固定，照明燈5固定安裝在橫桿6上；支撐柱3固定安裝在底座14上，底座14的外部通過(guò)主殼體13包裹固定，底座14的底部設(shè)置有滾輪23；底座14的底部安裝有滾輪23，便于對(duì)組裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行搬運(yùn)，主殼體13采用不銹鋼制成，外表精致美觀，堅(jiān)固耐用，主殼體13的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，具有良好的絕緣效果，避免靜電現(xiàn)象的發(fā)生，主殼體13的外部噴涂防銹漆，長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)避免主殼體13銹蝕；主殼體13上設(shè)有送料機(jī)構(gòu)15，送料機(jī)構(gòu)15的內(nèi)部設(shè)置送料槽16，送料槽16與送料機(jī)構(gòu)15的內(nèi)側(cè)壁接觸連接；送料機(jī)構(gòu)15為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)15內(nèi)部的送料槽16向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀，減小了摩擦，提高了送料機(jī)構(gòu)15的工作效率；主殼體13的內(nèi)部安裝有接料機(jī)構(gòu)19，接料機(jī)構(gòu)19上安裝有導(dǎo)槽18，導(dǎo)槽18與送料槽16固定連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)20設(shè)置在主殼體13的內(nèi)部，位于接料機(jī)構(gòu)19的底部，活動(dòng)桿12安裝在接料機(jī)構(gòu)19上；底座14上安裝有送料電機(jī)21，送料電機(jī)21位于主殼體13的內(nèi)部，送料電機(jī)21的一端設(shè)置輸出軸22；旋轉(zhuǎn)電機(jī)20和送料電機(jī)21均與控制器10通過(guò)導(dǎo)線連接，控制器10對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)20和送料電機(jī)21進(jìn)行智能控制，大大的提高了組裝機(jī)構(gòu)的工作效率；接料機(jī)構(gòu)19上設(shè)置自動(dòng)控制臺(tái)26和液壓缸27，自動(dòng)控制臺(tái)26和液壓缸27通過(guò)導(dǎo)管連接，自動(dòng)控制臺(tái)26的一側(cè)設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)24，壓緊機(jī)構(gòu)24固定安裝在主殼體13上，壓緊機(jī)構(gòu)24的一側(cè)設(shè)置有定位柱25，壓緊機(jī)構(gòu)24與自動(dòng)控制臺(tái)26相互配合，借助定位柱25和液壓缸27，將工件壓緊，避免工件晃動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。