本實用新型涉及一種制造及維護(hù)汽車的設(shè)備，具體是一種門式壓力機。

背景技術(shù)：

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，由于其結(jié)構(gòu)和原來的汽車差異較大；一些老式工具不太適用新能源汽車。

例如以前比亞迪K9A車輛維保要換拉力桿膠套時，是用最原始的拆卸方法，用榔頭直接擊打膠套，很難打的出來，裝配的時候也不好裝，既浪費時間和人力，又增加了作業(yè)難度，有可能發(fā)生機損事件和工傷事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種門式壓力機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種門式壓力機，包括門式壓力機本體；所述門式壓力機本體是由下底座、門式框架、沖壓底座、操作平臺、可選配沖頭、沖壓隔板、千斤頂、回位彈簧、下支架調(diào)節(jié)螺栓、下支架組成；其中下底座安裝在門式框架的底部；門式框架的中間位置活動安裝有沖壓底座；沖壓底座的上面設(shè)有操作平臺；操作平臺的上方設(shè)有沖壓隔板，沖壓隔板套裝在門式框架上；沖壓隔板的頂部中間位置安裝有千斤頂，千斤頂?shù)捻敳抗潭ㄔ陂T式框架橫梁的底部中間位置；沖壓隔板中間開有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有可選配沖頭，導(dǎo)向孔與千斤頂位置對應(yīng)；沖壓隔板的頂部的兩側(cè)對稱安裝有回位彈簧；回位彈簧的頂部固定在門式框架的橫梁的底部的兩側(cè)；所述下支架設(shè)置在操作平臺的底部；下支架的兩端焊接在門式框架上，下支架的頂部開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)部安裝有下支架調(diào)節(jié)螺栓。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述操作平臺的上設(shè)有緊固鏈條，用于固定沖壓件。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述門式框架的支腿上設(shè)有螺栓孔，沖壓底座通過螺栓固定在門式框架的支腿上。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述下底座采用焊接固定安裝在門式框架的底部。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述門式框架右側(cè)支腿上設(shè)有千斤棍。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述千斤頂為32噸千斤頂。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述回位彈簧個數(shù)為四個，每側(cè)各設(shè)置兩個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型專用的可選配沖頭和千斤頂共同使力來完成拆卸拉力膠，操作的時候用千斤頂一壓就可以拆掉拉力桿膠套，裝配的時候也是用同樣的方法，中間設(shè)置有導(dǎo)向孔和專用的可選配沖頭來保證使用的平衡和安全；員工使用了技改后的門式壓力機來拆裝拉力桿膠套，既節(jié)約了工作時間和體力，又減少了工作難度，防范了工傷事故和機損事件的發(fā)生。

附圖說明

圖1為一種門式壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：下底座1、門式框架2、沖壓底座3、操作平臺4、可選配沖頭5、沖壓隔板6、千斤頂7、回位彈簧8、千斤棍9、緊固鏈條10、下支架調(diào)節(jié)螺栓11、下支架12。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種門式壓力機，包括門式壓力機本體；所述門式壓力機本體是由下底座1、門式框架2、沖壓底座3、操作平臺4、可選配沖頭5、沖壓隔板6、千斤頂7、回位彈簧8、下支架調(diào)節(jié)螺栓11、下支架12組成；其中下底座1安裝在門式框架2的底部；門式框架2的中間位置活動安裝有沖壓底座3；沖壓底座3的上面設(shè)有操作平臺4；操作平臺4的上方設(shè)有沖壓隔板6，沖壓隔板6套裝在門式框架2上，可以在門式框架2上下滑動；沖壓隔板6的頂部中間位置安裝有千斤頂7，千斤頂7的頂部固定在門式框架2橫梁的底部中間位置；沖壓隔板6中間開有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有可選配可選配沖頭5，導(dǎo)向孔與千斤頂7位置對應(yīng)；沖壓隔板6的頂部的兩側(cè)對稱安裝有回位彈簧8；回位彈簧8的頂部固定在門式框架2的橫梁的底部的兩側(cè)；所述下支架12設(shè)置在沖壓底座3的底部；下支架12的兩端焊接在門式框架2上，下支架12的頂部開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)部安裝有下支架調(diào)節(jié)螺栓11；通過下支架調(diào)節(jié)螺栓11可以控制操作平臺4的高度。

所述操作平臺4的上設(shè)有緊固鏈條10，用于固定沖壓件。

所述門式框架2的支腿上設(shè)有螺栓孔，沖壓底座3通過螺栓固定在門式框架2的支腿上。

所述下底座1采用焊接固定安裝在門式框架2的底部。

所述門式框架2右側(cè)支腿上設(shè)有千斤棍9。

所述千斤頂7為32噸千斤頂。

所述回位彈簧8個數(shù)為四個，每側(cè)各設(shè)置兩個。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。