本技術(shù)涉及沖孔設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、加強筋通常指的是在混凝土結(jié)構(gòu)中使用的鋼筋，也稱為混凝土鋼筋。這些鋼筋被嵌入混凝土中，以提高混凝土的抗拉強度和整體性能，加強筋使用打扁沖孔設(shè)備是為了提高結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，同時滿足特定的設(shè)計和施工要求。這種加工方法使得加強筋能夠更好地與混凝土結(jié)合，提高整個結(jié)構(gòu)的性能。

2、經(jīng)檢索在公告號為：cn215237174u中公開了一種汽車天窗加強筋用打扁沖孔設(shè)備，屬于沖孔設(shè)備領(lǐng)域，包括底座，底座的上端面中部固定安裝有工作臺，工作臺的上端面兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，滑槽的一端固定安裝有液壓桿，液壓桿的一端固定安裝有滑塊，滑塊的上端面固定安裝有限位板，工作臺的上端面兩端均固定安裝有定位板，底座的上端面兩側(cè)通過升降裝置固定安裝有橫板，橫板的下端面兩側(cè)均固定安裝有沖頭，工作臺的上端面位于沖頭的下方開設(shè)有排料孔，工作臺的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽的上端連通于排料孔的下端。該汽車天窗加強筋用打扁沖孔設(shè)備，通過液壓桿可推動滑塊移動，從而可使得限位板將工件夾持固定住，固定簡單，安裝較為方便。但在該專利中僅解決了該汽車天窗加強筋用打扁沖孔設(shè)備，通過液壓桿可推動滑塊移動，從而可使得限位板將工件夾持固定住，固定簡單，安裝較為方便并沒有解決當(dāng)沖孔完成后廢料不便于排出，需要操作人員使用工具翹出，在對廢料進(jìn)行收集操作麻煩，影響加強筋用打扁沖孔設(shè)備的生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，旨在改善沖孔完成后廢料不便于排出，需要操作人員使用工具翹出，在對廢料進(jìn)行收集操作麻煩，影響加強筋用打扁沖孔設(shè)備生產(chǎn)效率的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，包括機架，所述機架內(nèi)部固定連接有液壓桿一，所述液壓桿一輸出端固定連接有上模具，所述機架頂部固定連接有下模具，所述機架內(nèi)部固定連接有液壓桿二，所述液壓桿二輸出端固定連接有支撐板二，所述支撐板二頂部固定連接有頂桿一，所述頂桿一外壁滑動連接有支撐板二，所述支撐板二頂部固定連接有頂桿二，所述頂桿一與頂桿二外壁均滑動連接在下模具內(nèi)部，所述機架內(nèi)部固定連接有限位柱，所述限位柱外壁滑動連接在支撐板一內(nèi)部，所述限位柱與頂桿一外壁均設(shè)置有復(fù)位組件，所述支撐板一頂部轉(zhuǎn)動連接有連桿一。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

4、所述復(fù)位組件包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧內(nèi)部套設(shè)在限位柱外壁，所述第二彈簧內(nèi)部套設(shè)在頂桿一外壁，所述第一彈簧一端固定連接在機架內(nèi)部，所述第一彈簧另一端固定連接在支撐板一頂部，所述第二彈簧一端固定連接在機架內(nèi)部，所述第二彈簧另一端固定連接在支撐板二頂部。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

6、所述機架一側(cè)固定連接有框架，所述框架呈對稱設(shè)置固定連接在機架兩側(cè)。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

8、所述框架內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有連接銷，所述連接銷呈對稱設(shè)置轉(zhuǎn)動連接在框架內(nèi)部。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

10、所述框架內(nèi)部固定連接有液壓桿三，所述液壓桿三輸出端固定連接有連接塊。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

12、所述連接塊內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有連桿二，所述連桿二一端轉(zhuǎn)動連接有夾持臂。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

14、所述夾持臂內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接在連接銷外壁，所述夾持臂另一端設(shè)置有夾持塊。

15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

16、所述夾持塊內(nèi)部螺紋連接有螺栓，所述螺栓與夾持塊穿設(shè)在夾持臂內(nèi)部。

17、本實用新型具有如下有益效果：

18、1、本實用新型中，首先通過支撐板一、支撐板二、限位柱、連桿一、頂桿一和頂桿二之間的配合，達(dá)到了在沖孔后對零件頂出的同時將廢料頂出的效果，解決了沖孔完成后廢料不便于排出，需要操作人員使用工具翹出，在對廢料進(jìn)行收集操作麻煩，影響加強筋用打扁沖孔設(shè)備生產(chǎn)效率的問題，提高了加強筋用打扁沖孔設(shè)備的生產(chǎn)效率。

19、2、本實用新型中，通過框架、連桿二、夾持臂、夾持塊和螺栓之間的配合，達(dá)到了對加強筋進(jìn)行固定夾持的效果，解決了加強筋用打扁沖孔設(shè)備在沖孔時加強筋容易位移，導(dǎo)致沖孔產(chǎn)生誤差，影響加強筋用打扁沖孔設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量的問題，提高了加強筋用打扁沖孔設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)內(nèi)部固定連接有液壓桿一(2)，所述液壓桿一(2)輸出端固定連接有上模具(3)，所述機架(1)頂部固定連接有下模具(4)，所述機架(1)內(nèi)部固定連接有液壓桿二(5)，所述液壓桿二(5)輸出端固定連接有支撐板二(8)，所述支撐板二(8)頂部固定連接有頂桿一(7)，所述頂桿一(7)外壁滑動連接有支撐板二(8)，所述支撐板二(8)頂部固定連接有頂桿二(9)，所述頂桿一(7)與頂桿二(9)外壁均滑動連接在下模具(4)內(nèi)部，所述機架(1)內(nèi)部固定連接有限位柱(10)，所述限位柱(10)外壁滑動連接在支撐板一(6)內(nèi)部，所述限位柱(10)與頂桿一(7)外壁均設(shè)置有復(fù)位組件，所述支撐板一(6)頂部轉(zhuǎn)動連接有連桿一(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述復(fù)位組件包括第一彈簧(11)和第二彈簧(12)，所述第一彈簧(11)內(nèi)部套設(shè)在限位柱(10)外壁，所述第二彈簧(12)內(nèi)部套設(shè)在頂桿一(7)外壁，所述第一彈簧(11)一端固定連接在機架(1)內(nèi)部，所述第一彈簧(11)另一端固定連接在支撐板一(6)頂部，所述第二彈簧(12)一端固定連接在機架(1)內(nèi)部，所述第二彈簧(12)另一端固定連接在支撐板二(8)頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述機架(1)一側(cè)固定連接有框架(14)，所述框架(14)呈對稱設(shè)置固定連接在機架(1)兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述框架(14)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有連接銷(18)，所述連接銷(18)呈對稱設(shè)置轉(zhuǎn)動連接在框架(14)內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述框架(14)內(nèi)部固定連接有液壓桿三(15)，所述液壓桿三(15)輸出端固定連接有連接塊(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述連接塊(16)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有連桿二(17)，所述連桿二(17)一端轉(zhuǎn)動連接有夾持臂(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述夾持臂(19)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接在連接銷(18)外壁，所述夾持臂(19)另一端設(shè)置有夾持塊(20)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，其特征在于：所述夾持塊(20)內(nèi)部螺紋連接有螺栓(21)，所述螺栓(21)與夾持塊(20)穿設(shè)在夾持臂(19)內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及沖孔設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種加強筋用打扁沖孔設(shè)備，包括機架，所述機架內(nèi)部固定連接有液壓桿一，所述液壓桿一輸出端固定連接有上模具，所述機架頂部固定連接有下模具，所述機架內(nèi)部固定連接有液壓桿二，所述液壓桿二輸出端固定連接有支撐板二，所述支撐板二頂部固定連接有頂桿一，所述頂桿一外壁滑動連接有支撐板二。本技術(shù)中，通過支撐板一、支撐板二、限位柱、連桿一、頂桿一和頂桿二之間的配合，達(dá)到了在沖孔后對零件頂出的同時將廢料頂出的效果，解決了沖孔完成后廢料不便于排出，需要操作人員使用工具翹出，在對廢料進(jìn)行收集操作麻煩的問題，提高了加強筋用打扁沖孔設(shè)備的生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉桂龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市億存新型材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240223
技術(shù)公布日：2024/11/14