專利名稱：立體靠模仿形車削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一個用于沿周向和軸向半徑變化的旋轉(zhuǎn)外曲面成形加工的立體靠模仿形車削裝置，其結(jié)構(gòu)如權(quán)利要求1前序部分所述。
在一種日本雅馬哈摩托車活塞切削加工線上，活塞裙部外形型面仿形車床的一種立體靠模仿形車削裝置中，擺動體固定在一根兩端各有一個中心孔的擺動軸上，擺動體和擺動軸與沿擺動體上的T形槽縱向位置可調(diào)的刀座、仿形指座、螺釘、T型槽螺母構(gòu)成擺動部件，切削線速度低、且無車刀、仿形指位置調(diào)整裝置。
發(fā)明的任務(wù)是，獲得一種權(quán)利要求1前序部分所說的這種結(jié)構(gòu)的立體靠模仿形車削裝置，既保證精確仿形，又保證高速車削，同時設(shè)置車刀、仿形指位置調(diào)整裝置。
根據(jù)發(fā)明，它的權(quán)利要求1的特征部分解決了這一任務(wù)。
用這一項發(fā)明，T型槽座和擺桿聯(lián)成一體，構(gòu)成前述的擺動體(T型槽座和擺桿也可作成一個整體)，頂尖頂在T型槽座兩端中心孔中，刀座、仿形指座均設(shè)置可卸式調(diào)整裝置，既可調(diào)整車刀、仿形指位置，又達到高速車削。權(quán)利要求2的特征部分給出了一種實施例。
下面，根據(jù)附圖中描述的一個實施例來解釋發(fā)明。
附

圖1，用于發(fā)動機活塞裙部外形型面成形加工的立體靠模仿形車削裝置示意主視圖，其中去掉了可卸式調(diào)整裝置。
附圖2，附圖1表示的車削裝置的俯視圖。
附圖3，沿附圖2中Ⅰ-Ⅰ線的局部剖視圖，示出了可卸式調(diào)整裝置構(gòu)成。
用于發(fā)動機活塞裙部外形型面加工的立體靠模仿形車削裝置，安裝在臥式精密液壓半自動車床(或臥式精密普通車床)橫溜板上方，調(diào)整橫溜板位置及刀座8、仿形指座9在T型槽中相對位置可實現(xiàn)不同規(guī)格各種橫向型線，縱向型線組成的發(fā)動機活塞裙部外形型面成形車削。
頂尖4旋入用螺釘固定在底座1的支承座上的螺母6中，鎖緊螺母5用來固定頂尖4的位置，頂尖7用螺釘固定在底座的另一端支承座(兩端支承座與底座可各作成分離構(gòu)件)上。
刀座、仿形指座各通過T型槽螺母及螺釘(圖中未畫出)聯(lián)接在T型槽座3上，刀座、仿形指座底部均有導(dǎo)向鍵(圖中未畫出)。
擺桿2一端用螺釘10固定在T型槽座上，擺桿上的防轉(zhuǎn)平鍵(圖中未畫出)嵌入T型槽座上的鍵槽中，它們一起構(gòu)成擺動體(也可作成整體)。
螺旋支承塞12、13分別旋入彈簧11兩端，彈簧調(diào)整塞16旋入護罩17，這些與螺母18一起構(gòu)成彈簧組件，旋動護罩，鎖緊螺母18即改變彈簧組件在底座上的安裝高度，螺旋支承塞分別與擺桿及彈簧調(diào)整塞相對面上的中心孔通過園球14，15浮動聯(lián)接，園球材料為摩擦系數(shù)小，剛性好的塑料或鋼。在彈簧作用下，仿型指壓在靠模37表面上。
具有耐磨損，耐沖擊的碳化鈦涂層硬質(zhì)合金車刀20卡在一個彈簧片刀夾21中，刀夾上方的壓刀塊22對刀夾起保護作用，選擇不同厚度的墊刀塊23，壓刀塊隨之沿螺釘36改變高度，從而滿足不同裝刀高度要求。
調(diào)整軸26的一端旋入彈簧片刀夾尾部螺孔中，調(diào)整座24用螺釘25夾緊在刀座上，園柱壓縮彈簧27，卡圈32在調(diào)整座與刀夾之間，旋轉(zhuǎn)調(diào)整軸即實現(xiàn)無間隙調(diào)整，刻度圈28指示出調(diào)整量，彈性墊(如彈簧片、橡膠墊)29和壓緊螺釘30使空套在調(diào)整軸上的刻度圈在任意周向位置鎖住，螺釘31壓緊車刀后即可從刀夾中旋出調(diào)整軸，松開螺釘25即可卸下可卸式調(diào)整裝置。
由酚醛(層壓布板)塑料或可溶性聚酰亞胺塑料制成的仿形指也具有上述調(diào)整裝置。
卸下可卸式調(diào)整裝置后，啟動車床，靠模37、被加工活塞33與車床主軸34、尾架頂尖35同軸、同步轉(zhuǎn)動，同時整個裝置隨車床床鞍縱向移動，車刀即對活塞裙部外形面進行仿形車削。
權(quán)利要求
1.用于沿周向和軸向半徑變化的旋轉(zhuǎn)外曲面立體靠模仿形車削裝置，具有一個支承在兩頂尖上的擺動部件，擺動部件中的仿形指在仿形彈簧作用下，壓在靠模工作表面上，車床啟動后，靠模、被加工活塞與車床主軸、尾架頂尖同軸、同步轉(zhuǎn)動，裝置隨之作橫向仿形運動，同時，隨車床床鞍作縱向仿形運動，其特征是擺動部件由T型槽座、擺桿(T型槽座、擺桿也可作成一個整體構(gòu)件)、刀座、仿形指座、車刀、仿形指、螺釘、T型槽螺母構(gòu)成，繞T型槽座兩端頂尖孔軸線聯(lián)成的直線擺動，刀座、仿形指座上具有可卸式調(diào)整裝置。
2.一種按權(quán)利要求1所說的仿形車削裝置，其特征是用于車削發(fā)動機活塞裙部外形型面，切削線速度在70-250米/分鐘之間。
3.按照權(quán)利要求1、2所說的仿形車削裝置，其特征是擺桿上作有腰形孔。
4.按照權(quán)利要求1和權(quán)利要求2的仿形車削裝置，其特征是仿形彈簧兩端各旋入一個螺旋支承塞，塞上的中心孔與擺桿上以及仿形彈簧螺紋高速塞上相對的中心孔之間各有一個園球浮動聯(lián)接。
5.按照權(quán)利要求4所說的園球，其特征是摩擦系數(shù)小、剛性好的塑料球或鋼球。
6.按照權(quán)利要求1、2所說的仿形裝置，其特征是刀座(或仿型指座)底部具有一個導(dǎo)向鍵，裝刀(或仿形指)孔中具有一個彈簧片刀夾，其上方具有一個沿一個導(dǎo)向螺釘可上下移動的壓刀塊，下方具有一個墊刀塊。
7.按照權(quán)利要求1、2所說的可卸式調(diào)整裝置，其特征是彈簧片刀夾與調(diào)整座之間具有一個園柱壓縮彈簧，保證實現(xiàn)無間隙調(diào)整，彈性墊和壓緊螺釘使刻度圈在調(diào)整軸上任意周向位置鎖住，從刀夾中旋出調(diào)整軸卸下調(diào)整座，調(diào)整裝置即卸下。
8.按照權(quán)利要求1、2所說的仿形車削裝置，其特征是仿形指由抗振酚醛(層壓布板)塑料或可熔性聚酰亞胺塑料制成。
9.按照權(quán)利要求1、2所說的仿形車削裝置，其特征是具有耐磨損、耐沖擊的碳化鈦涂層硬質(zhì)合金車刀。
全文摘要
本發(fā)明是用于沿周向和軸向半徑變化的旋轉(zhuǎn)外曲面立體靠模彈簧仿形車削裝置，解決了高速仿形與精確仿形之間的矛盾。其特征是T型槽座、擺桿、刀座、仿形指座、車刀、仿形指等構(gòu)成擺動部件，繞頂在T型槽座兩端頂尖孔上的頂尖軸線聯(lián)成的直線擺動，發(fā)動機活塞裙部外形型面立體靠模仿形車削裝置是一實施例，切削線速度約在70-250米/分鐘左右，具有可卸式無間隙調(diào)整-車刀、仿形指裝置，在臥式車床橫溜板上作仿形車削。
文檔編號B23Q35/04GK1059861SQ90108069
公開日1992年4月1日 申請日期1990年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月21日
發(fā)明者王秀泉 申請人:王秀泉