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      一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8309160閱讀:661來(lái)源:國(guó)知局
      一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明是一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),屬于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域中,滑動(dòng)導(dǎo)軌是最常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),為降低導(dǎo)軌的加工難度,同時(shí)保證導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度和承載,目前都通過(guò)在兩滑動(dòng)副之間外加鑲條,如圖1所示,該種結(jié)構(gòu)的工作原理為將鑲條B插入滑動(dòng)導(dǎo)軌A中,利用緊固螺釘C旋入A中的緊紋孔內(nèi)頂緊鑲條B,并留有一個(gè)小間隙保證滑動(dòng)導(dǎo)軌A移動(dòng)靈活。該結(jié)構(gòu)中,鑲條都是實(shí)心高剛度結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌間隙無(wú)法完全消除,而且預(yù)緊力也不易控制。當(dāng)預(yù)緊力過(guò)大時(shí),導(dǎo)軌可能運(yùn)動(dòng)發(fā)澀甚至卡死,而當(dāng)預(yù)緊力過(guò)小時(shí),導(dǎo)軌間隙偏大影響運(yùn)動(dòng)精度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而設(shè)計(jì)提供了一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),其目的是在不改變現(xiàn)有滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的前提下提高滑動(dòng)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度。
      [0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]該種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),在滑動(dòng)導(dǎo)軌⑴和固定導(dǎo)軌⑵之間設(shè)置彈性鑲條(3),彈性鑲條(3)的固定面(6)通過(guò)設(shè)置在固定導(dǎo)軌(2)上的頂緊螺釘(4)固定在連接在固定導(dǎo)軌(2)上,頂緊螺釘(4)穿過(guò)加工在固定導(dǎo)軌(2)上螺紋孔(5)并通過(guò)旋緊頂緊螺釘(4)頂壓彈性鑲條(3)使彈性鑲條(3)的滑動(dòng)面(7)與滑動(dòng)導(dǎo)軌(I)貼緊,其特征在于:在彈性鑲條(3)的固定面(6)和滑動(dòng)面(7)之間的兩個(gè)側(cè)面⑶之間,該側(cè)面
      (8)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向平行,加工一個(gè)或多個(gè)平行排列的通槽(9)。
      [0006]所述通槽(9)的橫截面(10)的形狀為圓形、橢圓形、正方形、長(zhǎng)方形,該橫截面(10)與兩個(gè)側(cè)面(8)平行。
      [0007]所述通槽(9)的垂直截面(11)上,空腔面積(12)占截面(11)的百分比為50%?80%,該垂直截面(11)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向垂直。
      [0008]彈性鑲條(3)沿兩個(gè)側(cè)面(8)的中心面(13)分成兩部分加工以便于加工和組裝,該中心面與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向平行。
      [0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌鑲條預(yù)緊力施加不可控以及導(dǎo)軌間隙不能完全消除的缺陷,消除了由于導(dǎo)軌間隙的存在及預(yù)緊力的不勻?qū)?dǎo)軌運(yùn)動(dòng)性能的影響,達(dá)到充分發(fā)揮加工精度極限,提高設(shè)備性能的目的。
      [0010]本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0011]一、該裝置利用彈性鑲條(2)彈性體部分的彈性變形力,來(lái)壓緊滑動(dòng)導(dǎo)軌,完全消除間隙,并保證滑動(dòng)導(dǎo)軌不被頂死,移動(dòng)靈活。
      [0012]徹底消除了現(xiàn)有滑動(dòng)導(dǎo)軌存在的間隙,真正做到了零間隙運(yùn)動(dòng),提高了滑動(dòng)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度;
      [0013]二、該裝置保證了滑動(dòng)導(dǎo)軌預(yù)緊力的恒定,提高了滑動(dòng)導(dǎo)軌的動(dòng)態(tài)特性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為現(xiàn)有使用鑲條滑動(dòng)導(dǎo)軌示意圖
      [0015]圖2為本發(fā)明鑲條結(jié)構(gòu)在滑動(dòng)導(dǎo)軌中使用示意圖
      [0016]圖3為本發(fā)明鏤空式鑲條結(jié)構(gòu)示意圖
      [0017]圖4為圖3的A向視圖
      [0018]圖5為圖3的B向視圖
      [0019]圖6為本發(fā)明鉸鏈?zhǔn)借倵l結(jié)構(gòu)示意圖
      [0020]圖7為圖6的C向視圖
      [0021]圖8為本發(fā)明兩體式彈性鑲條結(jié)構(gòu)
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步地詳述:
      [0023]參見(jiàn)附圖2?8所示,該種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),在滑動(dòng)導(dǎo)軌⑴和固定導(dǎo)軌(2)之間設(shè)置彈性鑲條(3),彈性鑲條(3)的固定面(6)通過(guò)設(shè)置在固定導(dǎo)軌(2)上的頂緊螺釘(4)固定在連接在固定導(dǎo)軌(2)上,頂緊螺釘(4)穿過(guò)加工在固定導(dǎo)軌(2)上螺紋孔(5)并通過(guò)旋緊頂緊螺釘(4)頂壓彈性鑲條(3)使彈性鑲條(3)的滑動(dòng)面(7)與滑動(dòng)導(dǎo)軌(I)貼緊,其特征在于:在彈性鑲條(3)的固定面(6)和滑動(dòng)面(7)之間的兩個(gè)側(cè)面(8)之間,該側(cè)面(8)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向平行,加工一個(gè)或多個(gè)平行排列的通槽
      (9)0
      [0024]所述通槽(9)的橫截面(10)的形狀為圓形、橢圓形、正方形、長(zhǎng)方形,該橫截面
      (10)與兩個(gè)側(cè)面(8)平行。
      [0025]所述通槽(9)的垂直截面(11)上,空腔面積(12)占截面(11)的百分比為50%?80%,該垂直截面(11)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向垂直。
      [0026]彈性鑲條(3)沿兩個(gè)側(cè)面(8)的中心面(13)分成兩部分加工以便于加工和組裝,該中心面與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向平行。
      [0027]本發(fā)明的彈性鑲條其材料可為鋼、或銅等金屬材料,其實(shí)現(xiàn)方式有一體式的和分體式,所謂一體式的是鑲條是一個(gè)零件,在其上加工出彈性特征,所謂兩體式的是指鑲條是兩個(gè)零件,再疊加在一起形成一個(gè)整體來(lái)使用,主要是用于空間較小不易加工時(shí),分成兩個(gè)容易加工,一體式的分為鏤空式的,如圖3?圖5所示,其鏤空的形狀,可為矩形也可為其他形狀,可根據(jù)不同的使用要求而確定。鉸鏈?zhǔn)降娜鐖D6?圖7所示,兩體式的主要是針對(duì)一體式中的鏤空式的由于尺寸限制等不容易加工的場(chǎng)合分成兩體加工,之后疊加到一起來(lái)使用,如圖8所示。最終鑲條整體的剛度范圍為5N-500N/um,具體剛度值根據(jù)導(dǎo)軌的使用條件及尺寸而確定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),在滑動(dòng)導(dǎo)軌(I)和固定導(dǎo)軌(2)之間設(shè)置彈性鑲條(3),彈性鑲條(3)的固定面(6)通過(guò)設(shè)置在固定導(dǎo)軌(2)上的頂緊螺釘(4)固定在連接在固定導(dǎo)軌(2)上,頂緊螺釘(4)穿過(guò)加工在固定導(dǎo)軌(2)上螺紋孔(5)并通過(guò)旋緊頂緊螺釘(4)頂壓彈性鑲條(3)使彈性鑲條(3)的滑動(dòng)面(7)與滑動(dòng)導(dǎo)軌(I)貼緊,其特征在于:在彈性鑲條(3)的固定面(6)和滑動(dòng)面(7)之間的兩個(gè)側(cè)面⑶之間,該側(cè)面(8)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向平行,加工一個(gè)或多個(gè)平行排列的通槽(9)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述通槽(9)的橫截面(10)的形狀為圓形、橢圓形、正方形、長(zhǎng)方形,該橫截面(10)與兩個(gè)側(cè)面(8)平行。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述通槽(9)的垂直截面(11)上,空腔面積(12)占截面(11)的百分比為50%?80%,該垂直截面(11)與彈性鑲條(3)的滑動(dòng)方向垂直。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),其特征在于:彈性鑲條(3)沿兩個(gè)側(cè)面(8)的中心面(13)分成兩部分加工以便于加工和組裝,該中心面與彈性鑲條⑶的滑動(dòng)方向平行。
      【專利摘要】本發(fā)明是一種消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),其特征是在滑動(dòng)導(dǎo)軌之間安裝具有一定剛度的彈性體,此彈性體可以由彈簧或者鑲條本身特殊設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。用緊固螺釘對(duì)彈性體加載提供可控的滑動(dòng)導(dǎo)軌預(yù)緊力,保證在工作過(guò)程中移動(dòng)導(dǎo)軌通過(guò)彈性鑲條結(jié)構(gòu)完全與固定導(dǎo)軌貼合并且預(yù)緊力恒定。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種能消除滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙的彈性鑲條結(jié)構(gòu),在不改變現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的前提下能提高滑動(dòng)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度。
      【IPC分類】B23Q23-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN104625882
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410787450
      【發(fā)明人】楊輝, 張彬
      【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所
      【公開(kāi)日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2014年12月17日
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