一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)床領(lǐng)域，具體涉及一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一般防護(hù)罩都是由多個(gè)防護(hù)罩層層連接而成，多個(gè)防護(hù)罩罩體之間能夠疊加或拉伸，但由于長(zhǎng)時(shí)間使用，罩體之間磨損或缺少潤(rùn)滑等原因，在使用時(shí)防護(hù)罩罩體層層之間摩擦阻力大，疊加或拉伸非常不方便，由于它們之間摩擦阻力大，也嚴(yán)重影響防護(hù)罩的使用壽命和使用性能。另外，多個(gè)防護(hù)罩罩體之間硬性接觸，缺乏緩沖，在疊加或拉伸時(shí)噪音大，也影響人們的身心健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩，該機(jī)床防護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大減少了防護(hù)罩罩體層層之間的摩擦阻力，使防護(hù)罩在疊加或拉伸時(shí)非常方便自如，并大大降低了噪音，保證了防護(hù)罩運(yùn)行平穩(wěn)，提高了防護(hù)罩的使用壽命和使用性能。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩，包括多個(gè)防護(hù)罩罩體，在每個(gè)防護(hù)罩罩體的兩側(cè)均設(shè)有軌道槽，下一個(gè)防護(hù)罩罩體安裝在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽中，下一個(gè)防護(hù)罩罩體可在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽中滑動(dòng)，其特征是:每個(gè)罩體的上邊設(shè)有上防護(hù)板，所述每個(gè)防護(hù)罩罩體之間安裝有多個(gè)連桿，在每個(gè)連桿相互連接的一端均設(shè)有齒輪，每個(gè)連桿之間通過(guò)齒輪嚙合，每個(gè)連桿之間通過(guò)連接塊連接，每個(gè)防護(hù)罩罩體之間通過(guò)齒輪嚙合的連桿連接。
[0005]在每個(gè)防護(hù)罩罩體的上防護(hù)板上設(shè)有多個(gè)由橡膠制成的緩沖墊。
[0006]在上述技術(shù)方案中，有以下有益效果:第一，機(jī)床防護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低；第二，每個(gè)防護(hù)罩罩體之間安裝有多個(gè)連桿，每個(gè)防護(hù)罩罩體之間通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的連桿連接，大大減少了防護(hù)罩罩體層層之間的摩擦阻力，使防護(hù)罩在疊加或拉伸時(shí)非常方便自如，保證了防護(hù)罩運(yùn)行平穩(wěn)，提高了防護(hù)罩的使用壽命和使用性能；第三，在防護(hù)罩的罩體上防護(hù)板上設(shè)有橡膠制成的緩沖墊，大大降低了防護(hù)罩運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音，保護(hù)了防護(hù)罩運(yùn)行平穩(wěn)，減少防護(hù)罩層層之間由于硬性碰撞而產(chǎn)生磨擦和變形，提高防護(hù)罩使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩主視圖；
圖2是圖1的后視圖；
圖3是本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩中單個(gè)防護(hù)罩罩體的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩在收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4中A視放大結(jié)構(gòu)圖；
圖6是本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩中緩沖墊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。構(gòu)成本申請(qǐng)的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。
[0009]由圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6可見(jiàn)，本實(shí)施例的一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩是由多個(gè)防護(hù)罩罩體I疊加而成，本實(shí)施例中防護(hù)罩罩體I的個(gè)數(shù)是4個(gè)，在每個(gè)防護(hù)罩罩體I的兩側(cè)均設(shè)有軌道槽2，下一個(gè)防護(hù)罩罩體安裝在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽2中，下一個(gè)防護(hù)罩罩體可在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽中滑動(dòng)，在每個(gè)罩體I的上邊設(shè)有上防護(hù)板3，每個(gè)防護(hù)罩罩體I的上防護(hù)板3上通過(guò)固定座4安裝有多個(gè)連桿，本實(shí)施例中，4個(gè)防護(hù)罩罩體之間安裝有8個(gè)接桿，第一防護(hù)罩罩體和第二防護(hù)罩罩體之間安裝有第一連桿5和第二連桿6，第一連桿5的上端通過(guò)固定座4安裝在第一防護(hù)罩罩體上邊的上防護(hù)板3上，第一連桿5的下端和第二連桿6的上端均設(shè)有齒輪，并通過(guò)齒輪嚙合，第一連桿5的下端和第二連桿6的上端通過(guò)連接塊11連接，第二連桿6的下端通過(guò)固定座4安裝在第二防護(hù)罩罩體上國(guó)的上防護(hù)板3上，且第二連桿6的下端與第三連桿7的上端通過(guò)齒輪嚙合，第三連桿7的下端與第四連桿8的上端、第四連桿8的下端與第五連桿9的上端、第五連桿9的下端與第六連桿10的上端均通過(guò)齒輪嚙合，第六連桿10的下端通過(guò)固定座4安裝在第四防護(hù)罩罩體上邊的上防護(hù)板3上。這樣，從第一防護(hù)罩罩體到第四防護(hù)罩罩體之間通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)的連桿連接。在本實(shí)施例中，在每個(gè)防護(hù)罩罩體I的上防護(hù)板3上設(shè)有多個(gè)由橡膠制成的緩沖墊12，目的是在防護(hù)罩的上下層之間起到緩沖作用，減少摩擦阻力，在本實(shí)施例中，緩沖墊12優(yōu)質(zhì)橡膠制成。本實(shí)施例的可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大減少了防護(hù)罩罩體層層之間的摩擦阻力，使防護(hù)罩在疊加或拉伸時(shí)非常方便自如，并大大降低了噪音，保證了防護(hù)罩運(yùn)行平穩(wěn)，提高了防護(hù)罩的使用壽命和使用性能。
[0010]以上所述，僅是本發(fā)明的實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效方法的變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩，包括多個(gè)防護(hù)罩罩體，在每個(gè)防護(hù)罩罩體的兩側(cè)均設(shè)有軌道槽，下一個(gè)防護(hù)罩罩體安裝在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽中，下一個(gè)防護(hù)罩罩體可在上一個(gè)防護(hù)罩罩體的軌道槽中滑動(dòng)，其特征是:每個(gè)罩體的上邊設(shè)有上防護(hù)板，所述每個(gè)防護(hù)罩罩體之間安裝有多個(gè)連桿，在每個(gè)連桿相互連接的一端均設(shè)有齒輪，每個(gè)連桿之間通過(guò)齒輪嚙合，每個(gè)連桿之間通過(guò)連接塊連接，每個(gè)防護(hù)罩罩體之間通過(guò)齒輪嚙合的連桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩，其特征是:在每個(gè)防護(hù)罩罩體的上防護(hù)板上設(shè)有多個(gè)由橡膠制成的緩沖墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可伸縮的機(jī)床防護(hù)罩，包括設(shè)在機(jī)床上方的防護(hù)罩支架，在防護(hù)罩支架活動(dòng)設(shè)有相互連接且可以沿防護(hù)罩支架拉伸或疊加的多個(gè)防護(hù)罩，在每個(gè)防護(hù)罩罩體的邊沿處設(shè)有若干個(gè)槽口，在每個(gè)槽口上設(shè)有“∞”字型的緩沖墊，“∞”字型的緩沖墊的中間部分凸起。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，大大減少了防護(hù)罩層層之間的摩擦阻力，有效地解決了防護(hù)罩在疊加或拉伸時(shí)的噪音問(wèn)題，保證了防護(hù)罩運(yùn)行平穩(wěn)，提高了防護(hù)罩的使用壽命和使用性能。
【IPC分類】B23Q11/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105108566
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510456844
【發(fā)明人】阮魁林
【申請(qǐng)人】安慶市陽(yáng)光機(jī)械制造有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日