向心軸承保持架全自動沖窗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及向心軸承的制造設(shè)備，特別是向心軸承用保持架全自動沖窗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]向心軸承大量用于機(jī)械部件的傳動和支撐部位。隨著近年機(jī)械工業(yè)發(fā)展壯大，向心軸承市場需求巨大?，F(xiàn)有技術(shù)中，向心軸承用的保持架生產(chǎn)過程中普遍采用半自動沖窗口加工方式。利用沖模進(jìn)行沖窗被廣泛采用，這樣雖然能提高工效和加工質(zhì)量，但由于是手工送料，屬于半自動沖窗。半自動沖窗機(jī)主要有沖模固定工件、頂尖壓緊工件、轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)帶動工件轉(zhuǎn)動。使用時，工件要靠手工一件一件的沖窗孔，工作條件差，危險性大，無法滿足大批量生產(chǎn)的要求，而對大批量的生產(chǎn)，就需要大量的人員和設(shè)備，這就增加了生產(chǎn)成本，影響了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種極大地提尚生廣效率，降低生廣成本，提尚廣品質(zhì)量的全自動送料，沖窗和下料的向心軸承用保持架全自動沖窗裝置。
[0004]本發(fā)明為解決上述問題的技術(shù)方案是:一種向心軸承保持架全自動沖窗裝置，包括安裝在機(jī)架上的進(jìn)料部件、送料部件和沖模固定部件裝，所述進(jìn)料部件設(shè)有的進(jìn)料套的中心與送料部件所設(shè)有的上料套初始位置中心相對應(yīng)，所述送料部件所設(shè)有的上料套工作位置中心與沖模固定部件的沖模中心相對應(yīng)，其創(chuàng)新在于:
還包括頂尖等分驅(qū)動部件和沖窗定位部件，所述頂尖等分驅(qū)動部件包括頂尖氣缸、頂尖拉桿、頂尖滑軌、伺服電機(jī)、減速器、軸承座、頂尖軸和頂尖，所述頂尖軸支撐在軸承座內(nèi)設(shè)有的軸承中，所述伺服電機(jī)通過減速器、頂尖軸和頂尖傳動鏈接，所述減速器和軸承座裝連在頂尖滑軌上方，頂尖氣缸和頂尖滑塊固裝在機(jī)架上，頂尖拉桿的一端與氣缸活塞桿固定連接，另一端通過連接塊與軸承座固定連接，頂尖滑軌與頂尖滑塊滑動配合裝連；
所述沖窗定位部件包括定位氣缸、加工定位套、定位滑軌和定位滑塊，所述定位氣缸和定位滑軌安裝在機(jī)架上，定位滑塊與定位滑軌滑動配合裝連，且定位滑塊與定位氣缸的活塞桿固定連接，所述加工定位套通過定位連接塊與定位滑塊相連，并套裝在沖模上。
[0005]所述進(jìn)料部件包括導(dǎo)料槽、進(jìn)料座、第一進(jìn)料氣缸、進(jìn)料套、和第二進(jìn)料氣缸，導(dǎo)料槽、與進(jìn)料座連通，進(jìn)料座與機(jī)架固定連接，進(jìn)料座設(shè)有進(jìn)料套，所述進(jìn)料套內(nèi)套裝有推料塊，第一進(jìn)料氣缸與進(jìn)料座固定連接，第一進(jìn)料氣缸的活塞桿與進(jìn)料套固定連接，第二進(jìn)料氣缸與進(jìn)料套固定連接其活塞桿伸進(jìn)進(jìn)料套內(nèi)并與推料快固定連接。
[0006]所述送料部件包括安裝在機(jī)架上的第一縱向氣缸、第一縱向?qū)к墶⒌谝豢v向滑塊、第二縱向氣缸，第二縱向?qū)к?、第二縱向滑塊、橫向氣缸、橫向?qū)к?、橫向滑塊、豎向氣缸、豎向?qū)к?、豎向滑塊和送料塊，所述第一縱向氣缸和第一縱向?qū)к壒潭ㄟB接在在機(jī)架上，第一縱向氣缸的活塞桿固定連接有第一縱向滑塊，且第一縱向滑塊與第一縱向?qū)к壔瑒优浜线B接。
[0007]第一縱向滑塊上固定連接有第一縱向滑塊連接板，所述第一縱向滑塊連接板固定有第二縱向氣缸和第二縱向?qū)к?；第二縱向?qū)к壔瑒优浜嫌械诙v向滑塊，且第二縱向滑塊與第二縱向氣缸的活塞桿固定連接。
[0008]第二縱向滑塊上固定連接有第二縱向滑塊連接板，所述第二縱向滑塊連接板上固定連接有橫向?qū)к壓蜋M向氣缸，橫向?qū)к壔瑒优浜嫌袡M向滑塊，且橫向滑塊與橫向氣缸的活塞桿固定連接；橫向滑塊上固定連接有橫向滑塊連接板，所述橫向滑塊連接板裝連有豎向滑軌和豎向氣缸，所述送料塊底部固定連接有送料塊推桿和豎向滑塊，所述豎向滑塊與豎向滑軌滑動配合，豎向氣缸的活塞桿與送料塊推桿固定連接，所述送料塊上設(shè)有軸心線平行的上料套和卸料套。
[0009]所述沖模固定部件包括模座壓塊、沖模和模座，所述模座壓塊將沖模壓在模座槽孔內(nèi)，模座的底面固定安裝在機(jī)架上。
[0010]所述送料塊上固定連接有上料壓料氣缸和卸料壓料氣缸，所述上料壓料氣缸的活塞桿從徑向與上料套內(nèi)孔相通，卸料壓料氣缸的活塞桿從徑向與卸料套內(nèi)孔相通。
[0011]所述頂尖軸與頂尖螺紋連接，且頂尖的頂部為鋸齒狀。
[0012]所述沖模模頭的橫斷面包括與沖模中心一致、且與保持架工件內(nèi)徑一致的上部弧線和以沖模中心向上4-6mm處為中心且與保持架工件內(nèi)徑一致的下部弧線。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明由于采用了包括安裝在機(jī)架上的進(jìn)料部件、送料部件和沖模固定部件，還包括頂尖等分驅(qū)動部件和沖窗定位部件，所述進(jìn)料部件設(shè)有的進(jìn)料套的中心與送料部件設(shè)有的上料套初始位置中心相對應(yīng)，所述送料部件設(shè)有的上料套工作位置中心與沖模固定部件的沖模中心相對應(yīng)，所述沖窗定位部件包括定位氣缸、加工定位套、定位滑軌和定位滑塊，所述定位氣缸和定位滑軌安裝在機(jī)架上，定位滑塊與定位滑軌滑動配合裝連，且定位滑塊與定位氣缸的活塞桿固定連接，所述加工定位套通過定位連接塊與定位滑塊相連，并套裝在沖模上，極大地提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，全自動完成送料，沖窗和下料工序，而且還設(shè)有頂尖等分驅(qū)動部件，所述頂尖等分驅(qū)動部件包括頂尖氣缸、頂尖拉桿、頂尖滑軌、伺服電機(jī)、減速器、軸承座、頂尖軸和頂尖，所述頂尖軸支撐在軸承座內(nèi)設(shè)有的軸承中，所述伺服電機(jī)通過減速器、頂尖軸和頂尖傳動鏈接，帶動頂尖轉(zhuǎn)動，做圓周等分轉(zhuǎn)動，驅(qū)動工件作等分轉(zhuǎn)動；所述減速器和軸承座裝連在頂尖滑軌上方，頂尖氣缸和頂尖滑塊固裝在機(jī)架上，頂尖拉桿的一端與氣缸活塞桿固定連接，另一端通過連接塊與軸承座固定連接，頂尖滑軌與頂尖滑塊滑動配合裝連，頂尖的左右移動是在頂尖滑軌的帶動下移動，其支撐面長、剛性好、移動平穩(wěn)并定位準(zhǔn)確，伺服電機(jī)通過減速器帶動頂尖做圓周等分轉(zhuǎn)動，保證工件沖窗時等分均勻，角度可調(diào)，使用分度方便，大大的提高了保持架沖窗的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明向心軸承保持架全自動沖窗裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中進(jìn)料部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖1中進(jìn)料座與導(dǎo)料管的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖1中送料部件的俯視圖；
圖5是圖4的左視圖； 圖6是圖1中頂尖等分驅(qū)動部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是圖1中頂尖等分驅(qū)動部分去掉頂尖氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖6的左視圖；
圖9是圖1中沖模固定部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是圖9中沖模模頭端面的A向視圖；
圖11是圖1中沖窗定位部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖給出的以加工件為具有兩內(nèi)檔邊的向心滾針軸承的保持架為實施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]參見圖1、6、7、8所示，一種向心軸承保持架全自動沖窗裝置，包括安裝在機(jī)架6上的進(jìn)料部件1、送料部件2和沖模固定部件4裝，所述進(jìn)料部件I設(shè)有的進(jìn)料套1-4的中心與送料部件2所設(shè)有的上料套2-13-1初始位置中心相對應(yīng)，所述送料部件2所設(shè)有的上料套2-13-1工作位置中心與沖模固定部件4的沖模4-2中心相對應(yīng)，還包括頂尖等分驅(qū)動部件3和沖窗定位部件5，所述頂尖等分驅(qū)動部件3包括頂尖氣缸3-1、頂尖拉桿3-2、頂尖滑軌3-3、伺服電機(jī)3-4、減速器3-5、軸承座3-6、頂尖軸3-7和頂尖3_8，所述頂尖軸3-7支撐在軸承座3-6內(nèi)設(shè)有的軸承中，所述伺服電機(jī)3-4通過減速器3-5、頂尖軸3-7和頂尖3_8傳動鏈接，所述減速器3-5和軸承座3-6裝連在頂尖滑軌3-3上方，頂尖氣缸3-1和頂尖滑塊3-9固裝在機(jī)架6上，頂尖拉桿3-2的一端與氣缸活塞桿固定連接，另一端通過連接塊
3-10與軸承座3-6固定連接，頂尖滑軌3-3與頂尖滑塊3-9滑動配合裝連。
[0017]參見圖1、11所示，所述沖窗定位部件5包括定位氣缸5-1、加工定位套5-2、定位滑軌5-3和定位滑塊5-4，所述定位氣缸5-1和定位滑軌5-3安裝在機(jī)架6上，定位滑塊5_4與定位滑軌5-3滑動配合裝連，且定位滑塊5-4與定位氣缸5-1的活塞桿固定連接，所述加工定位套5-2通過定位連接塊5-5與定位滑塊5-4相連，并套裝在沖模4-2上。
[0018]參見圖1、2、3所示，所述進(jìn)料部件I包括導(dǎo)料槽1-1、進(jìn)料座1-2、第一進(jìn)料氣缸1-3、進(jìn)料套1-4、和第二進(jìn)料氣缸1-5，導(dǎo)料槽1-1、與進(jìn)料座1-2連通，進(jìn)料座1_2與機(jī)架6固定連接，進(jìn)料座1-2設(shè)有進(jìn)料套1-4，所述進(jìn)料套1-4內(nèi)套裝有推料塊1-6，第一進(jìn)料氣缸
1-3與進(jìn)料座1-2固定連接，第一進(jìn)料氣缸1-3的活塞桿與進(jìn)料套1-4固定連接，第二進(jìn)料氣缸1-5與進(jìn)料套1-4固定連接其活塞桿伸進(jìn)進(jìn)料套1-4內(nèi)并與推料快1-6固定連接。
[0019]參見圖1、4、5所示，所述送料部件2包括安裝在機(jī)架6上的第一縱向氣缸2_1、第一縱向?qū)к?-2、第一縱向滑塊2-3、第二縱向氣缸2-4，第二縱向?qū)к?-5、第二縱向滑塊
2-6、橫向氣缸2-7、橫向?qū)к?-8、橫向滑塊2-9、豎向氣缸2_10、豎向?qū)к?_11、豎向滑塊(2-12)和送料塊2-13，所述第一縱向氣缸2-1和第一縱向?qū)к?-2固定連接在在機(jī)架6上，第一縱向氣缸2-1的活塞桿固定連接有第一縱向滑塊2-3，且第一縱向滑塊2-3與第一縱向?qū)к?-2滑動配合連接。
[0020]第一縱向滑塊2-3上固定連接有第一縱向滑塊連接板2-3-1，所述第一縱向滑塊連接板2-3-1固定有第二縱向氣缸2-4和第二縱向?qū)к?-5 ;第二縱向?qū)к?-5滑動配合有第二縱向滑塊2-6，且第二縱向滑塊2-6與第二縱向氣缸2-4的活塞桿固定連接。
[0021]第二縱向滑塊2-6上固定連接有第二縱向滑塊連接板2-6-1，所述第二縱向滑塊連接板2-6-1上固定連接有橫向?qū)к?-8和橫向氣缸2-7，橫向?qū)к?-8滑動配合有橫向滑塊2-9，且橫向滑塊2-9與橫向氣缸2-7的活塞桿固定連接；橫向滑塊2-9上固定連接有橫向滑塊連接板2-9-1，所述橫向滑塊連接板2-9-1裝連有豎向滑軌2-11和豎向氣缸2_10，所述送料塊2-13底部固定連接有送料塊推桿2-13-5和豎向滑塊2-12，所述豎向滑塊2_12與豎向滑軌2-11滑動配合，豎向氣缸2-10的活塞桿與送料塊推桿2-13-1固定連接，所述送料塊2-13上設(shè)有軸心線平行的上料套2-13-1和卸料套2-13-3。
[0022]參見圖1、9、10所示，所述沖模固定部件4包括模座壓塊4-1、沖模4-2和模座4-3，所述模座壓塊4-1將沖模4-2壓在模座4-3槽孔內(nèi)，模座4-3)的底面固定安裝在機(jī)架6上。
[0023]參見圖4、5所示，所述送料塊2-13上固定連接有上料壓料氣缸2_13_2和卸料壓料氣缸2-13-4，所述上料壓料氣缸2-13-2的活塞桿從徑向與上料套2-13-1內(nèi)孔相通，卸料壓料氣缸2-13-4的活塞桿從徑向與卸料套2-13-3內(nèi)孔相通。
[0024]參見圖1、6、7所示，所述頂尖軸3-7與頂尖3_8螺紋連接，且頂尖3_8的頂部為鋸齒O
[0025]參見圖1、9、10所示，所述沖模4