氣體噴射干式鉆孔技術(shù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域，特別涉及一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]鉆孔是指用鉆頭在實(shí)體材料上加工出孔的操作；
對(duì)于傳統(tǒng)的鉆孔加工，一般來(lái)說(shuō)，在鉆孔時(shí)，要么鉆工藝孔，為了方便以后工序的加工，要么鉆裝配孔，為了以后和其他部件的配合或者其他使用；
對(duì)于這兩種情況，鉆工藝孔時(shí)，對(duì)孔的要求很低，只需要大概保證孔的位置和孔徑滿足后續(xù)的加工即可，鉆裝配孔時(shí)，只需滿足孔徑的要求，以及孔的軸線的位置；
但是，在航空領(lǐng)域，由于航空結(jié)構(gòu)件是需要用在高空中的，有高熱量、高震動(dòng)、高壓強(qiáng)的環(huán)境，所以，不僅僅是滿足孔徑的要求，以及孔的軸線的位置就可以的；
傳統(tǒng)的這種方式，加工出來(lái)只能保證裝配，但是孔的內(nèi)壁的平面度是無(wú)法保證的，傳統(tǒng)加工鉆孔中，都會(huì)出現(xiàn)大量鉆肩，隨鉆頭旋轉(zhuǎn)排出孔內(nèi)，由礦物油沖洗排走，鉆孔時(shí)，只有很少量的油進(jìn)入孔內(nèi)，鉆肩存在于鉆頭和孔內(nèi)壁之間，在鉆頭的擠壓下，摩擦力很大，鉆肩對(duì)于工件內(nèi)壁會(huì)有一定的損傷，影響所述平面度，這一點(diǎn)在航空結(jié)構(gòu)件上，會(huì)影響這個(gè)孔的使用壽命，或許定位裝配沒(méi)問(wèn)題，但是裝配后，孔內(nèi)壁和其他裝配部件之間會(huì)存在不規(guī)則的間隙，會(huì)存在多余的空氣，在所述高熱量、高震動(dòng)、高壓強(qiáng)的環(huán)境中，會(huì)大大影響孔的使用壽命(比如有空氣時(shí)，高熱量情況下，空氣膨脹，就會(huì)一定程度上造成這個(gè)孔和其裝配的部件間形成松動(dòng))，造成安全隱患；
同時(shí)，鉆孔加工的瞬時(shí)溫度也很高，高溫情況下也會(huì)對(duì)孔的內(nèi)壁質(zhì)量造成影響，影響可能很小，但是在航空領(lǐng)域，以后的苛刻的使用環(huán)境中，很容易放大這種質(zhì)量上的差距帶來(lái)的使用效果，也會(huì)造成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種適用于航空結(jié)構(gòu)件加工、鉆孔效果更好、孔壽命更長(zhǎng)的一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其用于航空結(jié)構(gòu)件加工，其步驟為:
A、安裝待加工工件于工作臺(tái)，并對(duì)應(yīng)設(shè)置鉆頭；
B、進(jìn)行鉆孔加工，加工時(shí)，往所述鉆頭內(nèi)部輸送冷卻物質(zhì)，并從鉆頭底部噴射。
[0005]通過(guò)這種方法，在步驟B中，從鉆頭中部輸送冷卻物質(zhì)，從鉆頭噴射出，該冷卻物質(zhì)可以是氣體，可以是油，可以是油氣混合物，并且具備一定范圍的低溫，在鉆孔加工時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)降溫效果(傳統(tǒng)的油很難流入到孔中)，同時(shí)，噴射的方式存在一定的壓力，還可以把鉆肩吹出，減小鉆肩對(duì)孔內(nèi)壁造成的影響；
相比現(xiàn)有技術(shù)，對(duì)于航空結(jié)構(gòu)件，鉆孔效果更好，在航空領(lǐng)域后續(xù)的非?？量痰氖褂铆h(huán)境，使孔壽命更長(zhǎng)，更安全。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述步驟B中，所述冷卻物質(zhì)為氣體，在實(shí)際加工過(guò)程中，溫度過(guò)高影響孔加工質(zhì)量中，包括一種類似切削加工中的積肩瘤現(xiàn)象，對(duì)于一些不容易產(chǎn)生“積肩瘤”的待加工工件材料，比如高速鋼等，鉆孔時(shí)，冷卻物質(zhì)在能夠起到吹出鉆肩的情況下，使用氣體即可。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述冷卻物質(zhì)為植物油，相比現(xiàn)有技術(shù)用到的礦物油，更環(huán)保，礦物油在使用完后，大量的礦物油極其不易回收和處理，而廢礦物油是由多種物質(zhì)組成的復(fù)雜混合物，主要成份有C15-C36的烷烴、多環(huán)芳烴(PAHS)、烯烴、苯系物、酚類等，一旦進(jìn)入外環(huán)境，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，而使用植物油，則不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述冷卻物質(zhì)為油氣混合物，對(duì)于一些容易產(chǎn)生所述“積肩瘤”的待加工工件材料，比如鋁合金時(shí)，油氣混合物中的油可以減小鉆肩對(duì)孔內(nèi)壁的摩擦力，防止“積肩瘤”的出現(xiàn)，以及防止摩擦力過(guò)大對(duì)孔內(nèi)壁的平面度的影響，提高孔加工質(zhì)量。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述步驟A中，設(shè)置鉆頭時(shí)，在鉆頭內(nèi)部加工一個(gè)通道，該通道一端連接輸入所述冷卻物質(zhì)的一裝置，另一端連通所述鉆頭底部。
[0010]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述步驟B中，噴射所述油氣混合物時(shí)，針對(duì)所加工的工件材料不同，設(shè)置不同油/氣混合比例的油氣混合物，如上述，不同材料的金屬性能不一樣，加工中所需的油量也不同，需要針對(duì)的匹配不同油/氣混合比例的油氣混合物。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述步驟B中，所述步驟B中，噴射不同油/氣混合比例的油氣混合物時(shí)，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的輸出溫度，針對(duì)材料的不同，所產(chǎn)生的加工溫度就不同，比如溫度、鉆肩量等，需要配合不同的油氣混合物的噴射溫度以滿足要求。
[0012]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述步驟B中，所述步驟B中，噴射不同油/氣混合比例的油氣混合物時(shí)，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的噴射壓力，針對(duì)材料的不同，所產(chǎn)生的加工溫度就不同，比如溫度、鉆肩量等，需要配合不同的油氣混合物的噴射壓力以滿足要求。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:
適用于航空結(jié)構(gòu)件加工、鉆孔效果更好、孔壽命更長(zhǎng)更安全。
[0014]【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的步驟示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本
【發(fā)明內(nèi)容】
所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本發(fā)明的范圍。
[0016]實(shí)施例1
如圖1，一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其用于航空結(jié)構(gòu)件加工，其步驟為:
A、安裝待加工工件于工作臺(tái)，并對(duì)應(yīng)設(shè)置鉆頭，設(shè)置鉆頭時(shí)，在鉆頭內(nèi)部加工一個(gè)通道，該通道一端連接輸入所述冷卻物質(zhì)的一裝置，另一端連通所述鉆頭底部；
B、進(jìn)行鉆孔加工，加工時(shí)，往所述鉆頭內(nèi)部輸送冷卻物質(zhì)(本實(shí)施例中為油氣混合物)，并從鉆頭底部噴射。
[0017]所述步驟B中，噴射所述油氣混合物時(shí)，針對(duì)所加工的工件材料不同，設(shè)置不同油/氣混合比例的油氣混合物；噴射不同油/氣混合比例的油氣混合物時(shí)，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的輸出溫度，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的噴射壓力。
[0018]設(shè)置所述通道時(shí)，分為兩部分設(shè)置，一部分設(shè)置為直線通道，從鉆頭上部分往下延伸，在鉆頭內(nèi)部的下半部分把該直線通道分流為兩個(gè)通道，該兩個(gè)通道對(duì)稱布置，再?gòu)你@頭底部開(kāi)口，部分鉆頭的底部中心為尖端結(jié)構(gòu)，所以這樣設(shè)置可以保留該尖端結(jié)構(gòu)，使輸送的物質(zhì)從尖端兩側(cè)噴出，同時(shí)對(duì)稱設(shè)置的方式可以保證刀具旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)平衡。
[0019]實(shí)施例2
本實(shí)施例中，和實(shí)施例1部分方案有所不同，步驟B中，所述冷卻物質(zhì)為氣體。
[0020]實(shí)施例3
本實(shí)施例中，和實(shí)施例1部分方案有所不同，步驟B中，所述冷卻物質(zhì)為植物油。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其用于航空結(jié)構(gòu)件加工，其步驟為: 安裝待加工工件于工作臺(tái)，并對(duì)應(yīng)設(shè)置鉆頭； 進(jìn)行鉆孔加工，加工時(shí)，往所述鉆頭內(nèi)部輸送冷卻物質(zhì)，并從鉆頭底部噴射。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述步驟B中，所述冷卻物質(zhì)為氣體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述冷卻物質(zhì)為植物油。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述冷卻物質(zhì)為油氣混合物。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述步驟A中，設(shè)置鉆頭時(shí)，在鉆頭內(nèi)部加工一個(gè)通道，該通道一端連接輸入所述冷卻物質(zhì)的一裝置，另一端連通所述鉆頭底部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述步驟B中，噴射所述油氣混合物時(shí)，針對(duì)所加工的工件材料不同，設(shè)置不同油/氣混合比例的油氣混合物。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述步驟B中，所述步驟B中，噴射不同油/氣混合比例的油氣混合物時(shí)，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的輸出溫度。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其特征在于，所述步驟B中，所述步驟B中，噴射不同油/氣混合比例的油氣混合物時(shí)，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的所述油氣混合物在鉆頭底部輸出處的噴射壓力。
【專利摘要】本發(fā)明涉及航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域，特別涉及一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)，其用于航空結(jié)構(gòu)件加工，其步驟為：A、安裝待加工工件于工作臺(tái)，并對(duì)應(yīng)設(shè)置鉆頭；B、進(jìn)行鉆孔加工，加工時(shí)，往所述鉆頭內(nèi)部輸送冷卻物質(zhì)，并從鉆頭底部噴射；本發(fā)明的目的在于提供一種適用于航空結(jié)構(gòu)件加工、鉆孔效果更好、孔壽命更長(zhǎng)的一種氣體噴射干式鉆孔技術(shù)。
【IPC分類】B23Q11/00, B23B51/06, B23B41/00, B23Q11/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105269023
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510868984
【發(fā)明人】劉波, 姚佳志, 饒春紅
【申請(qǐng)人】四川明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日