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      一種重型立車底座刮研檢測方法

      文檔序號:9535450閱讀:1268來源:國知局
      一種重型立車底座刮研檢測方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機械檢測工藝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種重型立車底座刮研檢測方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]量具主要用于重型立車底座裝配刮研時,檢驗各個環(huán)形導軌副是否處在同一水平面。重型數(shù)控立車的工作臺回轉(zhuǎn)多采用開式恒流供油液體靜壓導軌,并設(shè)計有加預載結(jié)構(gòu),以限制工作臺浮升量,較準確地求出各油腔的油膜厚度和靜壓。工作臺底座承載大,為保證高速運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)、高精度,必須使各油膜導軌副上油膜的厚度相同,所以裝配刮研這部分時,既要保證貼合度,也要使各工作導軌副處在同一水平面。傳統(tǒng)刮研這部分時,檢測相鄰的兩個工作導軌副的水平度,即根據(jù)已刮好的一個工作導軌副為測量基準,刮研相鄰的另外一個導軌副,使他們達到水平,以此類推,刮研全部的導軌副。這種方法由于測量基準是變化的,不是固定的同一點,導致測量的累積誤差很大,有時待刮研的導軌副低于測量基準,只能再回頭刮研已完成的導軌副,刮研效率低下,勞動強度高,降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率、效益。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種重型立車底座刮研檢測方法,能夠有效提高刮研效率,降低勞動強度。
      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
      [0005]—種重型立車底座刮研檢測方法,包括有重型立車底座刮研量具,重型立車底座刮研量具包括有平板,所述的平板的一端垂直連接有檢棒,所述的平板的另一端通過緊定螺釘固定在錐尖支撐定位軸上,所述的平板上設(shè)有高精度數(shù)顯電子水平儀,所述的錐尖支撐定位軸通過鎖緊螺母連接在支撐圓盤上,所述的支撐圓盤通過螺母固定在立車底座上,其具體檢測方法步驟如下:
      [0006]1)根據(jù)底座導軌副的回轉(zhuǎn)半徑,松開兩個緊定螺釘,調(diào)整錐尖支撐定位軸的位置,使檢棒能夠到達所需要的位置,然后擰緊鎖緊螺母(裝配一臺立車底座只調(diào)整一次,為保證測量的準確,必須擰緊,保證平板與錐尖支撐定位軸的相對位置不變);
      [0007]2)以中心平板為支撐點,檢棒放于各個工作導軌副,分別記下電子水平儀所采集的數(shù)據(jù);
      [0008]3)分析步驟2)所采集到的數(shù)據(jù),找出相對位置最低的工作導軌副,進行平面度刮研,直至達到所要求的平面度為止;
      [0009]4)用檢具測量出步驟3)中刮研完成的工作導軌副與中心板水平度,記錄此數(shù)據(jù),為了保證測量的準確,多次重復測量,去掉不符合實際情況的數(shù)據(jù),再求其算數(shù)平均數(shù),然后依此數(shù)據(jù)為標準,刮研其余工作導軌副,控制誤差在所要求的范圍之內(nèi)(工作導軌副的平面度滿足要求)。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明不但提高了底座導軌副的平面度,更是避免了由于測量不準確而導致的重復刮研,提高了裝配刮研效率和質(zhì)量,能夠有效提高刮研效率,降低勞動強度。
      【具體實施方式】
      [0011]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面進一步闡述本發(fā)明。
      [0012]—種重型立車底座刮研檢測方法,包括有重型立車底座刮研量具,重型立車底座刮研量具包括有平板,所述的平板的一端垂直連接有檢棒,所述的平板的另一端通過緊定螺釘固定在錐尖支撐定位軸上,所述的平板上設(shè)有高精度數(shù)顯電子水平儀,所述的錐尖支撐定位軸通過鎖緊螺母連接在支撐圓盤上,所述的支撐圓盤通過螺母固定在立車底座上,其具體檢測方法步驟如下:
      [0013]1)根據(jù)底座導軌副的回轉(zhuǎn)半徑,松開兩個緊定螺釘,調(diào)整錐尖支撐定位軸的位置,使檢棒能夠到達所需要的位置,然后擰緊鎖緊螺母(裝配一臺立車底座只調(diào)整一次,為保證測量的準確,必須擰緊,保證平板與錐尖支撐定位軸的相對位置不變);
      [0014]2)以中心平板為支撐點,檢棒放于各個工作導軌副,分別記下電子水平儀所采集的數(shù)據(jù);
      [0015]3)分析步驟2)所采集到的數(shù)據(jù),找出相對位置最低的工作導軌副,進行平面度刮研,直至達到所要求的平面度為止;
      [0016]4)用檢具測量出步驟3)中刮研完成的工作導軌副與中心板水平度,記錄此數(shù)據(jù),為了保證測量的準確,多次重復測量,去掉不符合實際情況的數(shù)據(jù),再求其算數(shù)平均數(shù),然后依此數(shù)據(jù)為標準,刮研其余工作導軌副,控制誤差在所要求的范圍之內(nèi)(工作導軌副的平面度滿足要求)。
      [0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項】
      1.一種重型立車底座刮研檢測方法,包括有重型立車底座刮研量具,重型立車底座刮研量具包括有平板,所述的平板的一端垂直連接有檢棒,所述的平板的另一端通過緊定螺釘固定在錐尖支撐定位軸上,所述的平板上設(shè)有高精度數(shù)顯電子水平儀,所述的錐尖支撐定位軸通過鎖緊螺母連接在支撐圓盤上,所述的支撐圓盤通過螺母固定在立車底座上,其特征與:其具體檢測方法步驟如下: 1)根據(jù)底座導軌副的回轉(zhuǎn)半徑,松開兩個緊定螺釘,調(diào)整錐尖支撐定位軸的位置,使檢棒能夠到達所需要的位置,然后擰緊鎖緊螺母(裝配一臺立車底座只調(diào)整一次,為保證測量的準確,必須擰緊,保證平板與錐尖支撐定位軸的相對位置不變); 2)以中心平板為支撐點,檢棒放于各個工作導軌副,分別記下電子水平儀所采集的數(shù)據(jù); 3)分析步驟2)所采集到的數(shù)據(jù),找出相對位置最低的工作導軌副,進行平面度刮研,直至達到所要求的平面度為止; 4)用檢具測量出步驟3)中刮研完成的工作導軌副與中心板水平度,記錄此數(shù)據(jù),為了保證測量的準確,多次重復測量,去掉不符合實際情況的數(shù)據(jù),再求其算數(shù)平均數(shù),然后依此數(shù)據(jù)為標準,刮研其余工作導軌副,控制誤差在所要求的范圍之內(nèi)(工作導軌副的平面度滿足要求)。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種重型立車底座刮研檢測方法,本發(fā)明不但提高了底座導軌副的平面度,更是避免了由于測量不準確而導致的重復刮研,提高了裝配刮研效率和質(zhì)量,能夠有效提高刮研效率,降低勞動強度。
      【IPC分類】B23D79/02, B23Q17/20
      【公開號】CN105290515
      【申請?zhí)枴緾N201510713160
      【發(fā)明人】張勇士, 張紅軍
      【申請人】六安瑞普數(shù)控裝備有限公司
      【公開日】2016年2月3日
      【申請日】2015年10月27日
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