油膜軸承拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油膜軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于推拉油膜軸承組件貼合或脫離乳輥輥頸的油膜軸承拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有板帶乳機(jī)采用螺紋驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)裝置將油膜軸承及軸承座整體貼合或脫離乳輥輥頸安裝位置。通常，螺紋或液壓驅(qū)動(dòng)裝置作為油膜軸承組件的重要組成部分以實(shí)現(xiàn)對(duì)油膜軸承的拆裝。
[0003]使用螺紋驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝時(shí)，需要借助行車?yán)瓌?dòng)鋼絲繩來推動(dòng)油膜軸承組件及軸承座整體貼合或脫離乳輥，操作前必須檢查鋼絲繩的安全性，存在一定安全隱患，操作過程主要靠工人的經(jīng)驗(yàn)判斷，不夠精確。
[0004]使用液壓驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝時(shí)，推拉油膜軸承組件及軸承座整體貼合或脫離乳輥的功能主要靠油缸活塞機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。相比于使用螺紋驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝的方式，使用液壓驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行拆裝的方式更加精確、快速、安全，但這種拆裝方式的采購(gòu)及運(yùn)行成本較高。
[0005]另外，現(xiàn)有存在的一些其他結(jié)構(gòu)的用于拆裝油膜軸承的工具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且操作不便，需要增加的與上述拆裝工具相配合的配合組件也相對(duì)較多。
[0006]因此，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝便捷，且采購(gòu)及運(yùn)行成本較低的用于推拉油膜軸承組件貼合或脫離乳輥輥頸的拆裝工具，已成為本領(lǐng)域內(nèi)亟待解決的一大技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提出一種油膜軸承拆裝工具，用于推拉油膜軸承組件貼合或脫離乳輥輥頸，以解決現(xiàn)有技術(shù)中精確度較低且成本較高的技術(shù)問題。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0009]本發(fā)明提出一種油膜軸承拆裝工具，用于在乳輥的輥頸上安裝或拆卸油膜軸承，其中，所述拆卸工具包括油缸活塞機(jī)構(gòu)、螺母以及至少一根螺桿;所述油缸活塞機(jī)構(gòu)包括缸套以及缸體;所述缸體具有第一端部以及第二端部，所述第一端部設(shè)于所述缸套內(nèi)，所述第二端部伸出所述缸套且能夠可拆卸地固定于所述乳輥輥頸的端部，所述缸體與所述缸套能夠進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng);所述螺母螺接于所述缸套外周;所述螺桿具有第一端部以及第二端部，所述第一端部螺接于所述螺母，所述第二端部能夠螺接于所述油膜軸承的軸承箱組件。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述缸套具有容納所述缸體第一端部的油腔，所述第一端部的外徑小于所述油腔的直徑，所述第一端部的前端外周向外凸伸形成外沿，所述外沿與所述油腔內(nèi)壁貼合，所述第一端部的前端與所述外沿共同界定一分割面，以將所述油腔分割為呈環(huán)狀的第一油腔以及呈柱狀的第二油腔。
[0011 ]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述缸套上設(shè)有第一快換接頭以及第二快換接頭，所述第一快換接頭連通于所述第一油腔，所述第二快換接頭連通于所述第二油腔。
[0012]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述缸套包括套體以及缸蓋;所述套體具有油槽;所述缸蓋封閉所述套體以形成所述油腔，所述外沿與所述油槽的槽底之間為所述第一油腔，所述外沿與所述缸蓋之間為第二油腔;所述套體與所述缸體的接觸位置上設(shè)有油缸密封，所述套體與所述缸蓋的接觸位置上設(shè)有油缸密封。
[0013]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述螺母外周部分向外凸伸形成至少一個(gè)螺接凸臺(tái)，用以螺接所述至少一根螺桿的第一端部。
[0014]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述螺接凸臺(tái)開設(shè)有擋盤槽，所述擋盤槽均為相對(duì)向外開槽，所述螺桿的第一端部上螺接有擋盤，所述擋盤部分容置于所述擋盤槽內(nèi)。
[0015]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述螺接凸臺(tái)為多個(gè)且均勻分布，所述螺桿數(shù)量與所述螺接凸臺(tái)相同且與所述多個(gè)螺接凸臺(tái)一一對(duì)應(yīng)。
[0016]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述螺母外周設(shè)有至少一個(gè)調(diào)節(jié)扶手，用于手動(dòng)調(diào)節(jié)所述螺母繞所述缸套轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述油膜軸承拆裝工具還包括擋蓋以及卡環(huán);所述擋蓋用于固定于所述輥頸端部，所述擋蓋中部開設(shè)有通孔，所述通孔的孔壁部分向內(nèi)凸伸形成多個(gè)均勻分布的卡止凸臺(tái)，相鄰兩個(gè)所述卡止凸臺(tái)之間形成卡止槽;所述卡環(huán)螺接于缸體的第二端部的外周，所述卡環(huán)外周部分向外凸伸形成多個(gè)均勻分布的卡瓣，所述多個(gè)卡瓣與所述多個(gè)卡止槽的位置一一對(duì)應(yīng)，所述卡瓣能夠由所述卡止槽進(jìn)入，并卡止于所述卡止凸臺(tái)后方。
[0018]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述卡止凸臺(tái)為多個(gè)且均勻分布，所述卡瓣與所述卡止凸臺(tái)數(shù)量相同且均勻分布，所述卡瓣形狀與相鄰兩個(gè)所述卡止凸臺(tái)之間形成的卡止槽的形狀對(duì)應(yīng)。
[0019]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述卡環(huán)外壁開設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)卡槽，所述油膜軸承拆裝工具還包括調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿能夠部分卡設(shè)于所述調(diào)節(jié)卡槽，用于調(diào)節(jié)所述卡環(huán)繞所述缸體的第二端部轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提出的油膜軸承拆裝工具的有益效果在于:該油膜軸承拆裝工具與現(xiàn)有的螺紋驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的拆裝工具相比，具有鎖緊拆卸精確及快速安全的優(yōu)勢(shì)；該油膜軸承拆裝工具與現(xiàn)有液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的拆裝工具相比，具有采購(gòu)及運(yùn)行成本較低的優(yōu)勢(shì);該油膜軸承拆裝工具與其他油膜軸承拆裝工具相比具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷的優(yōu)勢(shì)。本發(fā)明油膜軸承拆裝工具的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)作為一個(gè)拆裝油膜軸承的裝置，并非油膜軸承組件的組成部分，故可以僅在拆裝時(shí)使用，結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷，拆裝精確、高效安全，使用成本低。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明油膜軸承拆裝工具一實(shí)施方式的俯視圖；
[0022]圖2是圖1中沿折線A-A所作的局部剖視圖；
[0023]圖3是本發(fā)明油膜軸承拆裝工具一實(shí)施方式的擋蓋的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是本發(fā)明油膜軸承拆裝工具一實(shí)施方式的擋蓋的俯視圖；
[0025]圖5是本發(fā)明油膜軸承拆裝工具一實(shí)施方式進(jìn)行安裝操作的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6是本發(fā)明油膜軸承拆裝工具一實(shí)施方式進(jìn)行拆卸操作的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0028]1.卡環(huán)；2.缸體;3.調(diào)節(jié)桿;4.螺母;41.螺接凸臺(tái)；5.套體;6.缸蓋;8.擋盤;9.螺桿;10.第一快換接頭；11.油缸密封;12.調(diào)節(jié)扶手；13.輥頸；15.軸承箱組件；16.止推軸承；17.鎖緊螺母;18.螺環(huán)；19.鎖緊螺釘;20.鎖緊板;21.擋蓋;211.卡止凸臺(tái)；22.外罩;A.第一油腔;B.第二油腔。
【具體實(shí)施方式】
[0029]體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。
[0030]如圖1至圖4所示，本發(fā)明提出的油膜軸承拆裝工具的一實(shí)施方式，該油膜軸承拆裝工具可用于在乳輥的輥頸13上安裝或拆卸油膜軸承。在本實(shí)施方式中，該拆卸工具主要包括油缸活塞機(jī)構(gòu)、螺母4以及四根螺桿9。需要說明的是，為了便于理解，基于乳輥通常為水平放置的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，以下定義油膜軸承拆裝工具靠近乳輥的輥頸13的方向?yàn)楹蠓剑h(yuǎn)離乳輥的輥頸13的方向?yàn)榍胺?，但上述方向性描述并不影響該裝卸工具在其他實(shí)施方式中對(duì)不同結(jié)構(gòu)的乳輥的油膜軸承的拆卸。
[0031]如圖2所示，在本實(shí)施方式中，上述油缸活塞機(jī)構(gòu)主要包括缸套、缸體2以及卡環(huán)I。其中，缸體2具有設(shè)于缸套內(nèi)的第一端部以及伸出缸套的第二端部。具體來說，該缸體2的外徑呈階梯式結(jié)構(gòu)，即，缸體2的第一端部的外徑大于缸體2的第二端部的外徑。缸套具有用于容納缸體2的第一端部的油腔，且該油腔的直徑大于缸體2的第一端部的外徑。并且，缸體2的第一端部的前端外周向外凸伸形成外沿(即該外沿的外徑進(jìn)一步大于缸體2第一端部的外徑)，該外沿與油腔內(nèi)壁(亦即缸體2的內(nèi)壁)貼合，第一端部的前端與外沿共同界定一分割面，以將油腔分割為呈環(huán)狀的第一油腔A以及呈柱狀的第二油腔B。同時(shí)，該外沿的設(shè)置還具有擋止(亦即限位)的功能，即，當(dāng)缸體2伸出缸套達(dá)到最大位置時(shí)，缸體2的外沿抵接于油腔(即第一油腔A)的后部腔底，避免缸體2的第一端部過度伸出并脫離缸套，此時(shí)第一油腔A內(nèi)的油體全部壓出，而第二油腔B內(nèi)的油體為注滿狀態(tài)。
[0032]如圖2所示，在本實(shí)施方式中，缸套主要包括套體5以及缸蓋6。其中，套體5具有油槽。缸蓋6通過螺釘封閉固定于套體5上(即油槽的槽口處)以形成缸套的油腔。由于缸體2的第一端部的外沿貼合于油腔內(nèi)壁(即油槽的槽壁)，因此，該外沿將油腔分割為第一油腔A與第二油腔B，即，外沿與油腔的后端腔底(即油槽的槽底)之間為第一油腔A，外沿與缸蓋6之間為第二油腔B。
[0033]另外，如圖2所示，在本實(shí)施方式中，缸套的套體5上設(shè)有第一快換接頭10，該第一快換接頭10連通于第一油腔A，以利用例如液壓栗站等設(shè)備通過第一快換接頭10將油體壓入或抽離第一油腔A。另外，為了不限制油缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞運(yùn)動(dòng)行程，優(yōu)選的，可將第一快換接頭10與第一油腔A的連通口，設(shè)置在靠近油腔后端腔底(即油槽的槽底)的位置。同樣的，缸蓋6上設(shè)有第二快換接頭，該第二快換接頭連通于第二油腔B，以利用例如液壓栗站等設(shè)備通過第二快換接頭將油體壓入或抽離第二油腔B。另外，為了不限制油缸活塞機(jī)構(gòu)的活塞運(yùn)動(dòng)行程，優(yōu)選的，可將第二快換接頭與第二油腔B的連通口，設(shè)置在靠近油腔前端腔底(即缸蓋6的內(nèi)表面)的位置。另外，在其他實(shí)施方式中，第一快換接頭10以及第二快換接頭設(shè)置于缸套上的位置以及與油腔的連通位置，均可根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)及需要靈活調(diào)整。
[0034]另外，如圖2所示，在本實(shí)施方式中，套體5與缸體2的接觸位置上設(shè)有油缸密封11，套體5與缸蓋6的接觸位置上亦設(shè)有油缸密封11。具體而言，油腔后端腔底與缸體2之間設(shè)有一組油缸密封11，缸體2的第一端部的外沿與油缸內(nèi)壁之間設(shè)有一組油缸密封11，且