一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車加工設備領域，特別是一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在摩托車越來越普遍，全球的需求量大增，在全球加工技術已非常成熟的大環(huán)境下，一般在大國的加工工廠內(nèi)，均為數(shù)控機床一鍵加工，即放入毛坯，機床按程序自動加工，直接出成品，而這個過程中，最重要的，就是把毛坯準確的固定在數(shù)控機床上，而現(xiàn)有技術的裝夾非常麻煩，是若干個連接在機床上的螺栓、卡扣等部件組成，其強度和剛度不高，只能夾持較輕部件，比如鋁、鋁合金部件，適應性不強，且加工組裝非常麻煩，也無法適應一些結構特殊的部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種整體高強度剛度、適應性強、適用特殊結構發(fā)動機蓋、加工組裝簡單的用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為:
一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其為一體成型(整體高強度剛度，可適用裝夾更重的發(fā)動機蓋，適應性強，加工組裝簡單)，其包括:
圓環(huán)框架，其為該裝夾的主體，其框架的正、背面上均設置有沿框架一圈的加強梁(提高裝夾整體的強度、剛度);
三角內(nèi)支撐，其設置在所述圓環(huán)框架的內(nèi)部，包括與圓環(huán)框架同心的中心環(huán)、連接中心環(huán)和圓環(huán)框架的三塊支撐板，以中心環(huán)圓心為中心，三塊支撐板相鄰成120°設置，其中一塊撐板設置在中心環(huán)正下方(結構科學、對稱，其受力分為多個三角形，多個三角形的組合使裝夾整體的強度、剛度提高);
底座支撐部，其專用于固定結構特殊的機蓋的下部分，為兩邊向外延伸的人字形的框架，適用特殊結構發(fā)動機蓋；
所述圓環(huán)框架四周設置有裝夾安裝通孔，數(shù)量共四個，設置在圓環(huán)框架圓周外側的四周，低于中心環(huán)的兩個安裝通孔分別位于以圓環(huán)框架圓心的-45°、-135°，高于中心環(huán)的兩個安裝通孔，右側的安裝通孔位于45°，左側的安裝通孔位于120° (該安裝通孔的布置形式能夠使裝夾整體穩(wěn)固地固定在機床上)，所述三角內(nèi)支撐上設置有若干機蓋固定通孔與定位盲孔(用于對發(fā)動機蓋的固定，定位盲孔保證其固定的精度)，定位盲孔設置于裝夾的正面，所述底座支撐部上設置有固定結構特殊機蓋下部分的第二定位孔，適用特殊結構發(fā)動機蓋。
[0005]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述圓環(huán)框架內(nèi)側的正面左下部位設置有定位矩形槽，其中心軸與水平方向成75°夾角，與發(fā)動機蓋上的結構配合，提高定位精度，并有幫助發(fā)動機蓋在加工中不移位的功能。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述高于中心環(huán)上的兩個安裝通孔，旁均固定連接有安裝塊，安裝塊的側面和頂面均設置有螺紋孔，使裝夾在機床的X、Y軸上固定更穩(wěn)固，從而提高發(fā)動機蓋的加工精度。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述設置在左上方的三角內(nèi)支撐，靠近圓環(huán)框架是正面上設置有分力盤，其上設置有若干條形凸起，至少兩條條形凸起相交，在發(fā)動機蓋加工過程中，會被旋轉，該分力盤能夠分單發(fā)動機蓋表面給予裝夾的反力，幫助發(fā)動機蓋在加工中不移位。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述三角內(nèi)支撐上的固定通孔數(shù)量為7個，定位盲孔數(shù)量為3個，裝夾的背面，各個支撐塊與中心環(huán)連接處均設置有加固圓槽(提高裝夾的強度、剛度)，其與中心環(huán)圓心距離相同，分別位于以中心環(huán)圓心為中心的30°、150° ,270°方向上(結構對稱，更穩(wěn)固)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
整體高強度剛度、適應性強、適用特殊結構發(fā)動機蓋、加工組裝簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的正視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的后視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的側視圖。
[0013]圖4是本發(fā)明的仰視圖。
[0014]圖中標記:1_圓環(huán)框架,2-加強梁，3-三角內(nèi)支撐，4-中心環(huán)，5-支撐板，6-底座支撐部，7-安裝通孔,8-固定通孔,9-定位盲孔,10-第二定位孔,11-定位矩形槽，12-安裝塊，13-螺紋孔，14-分力盤，15-加固圓槽。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例及【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
所實現(xiàn)的技術均屬于本發(fā)明的范圍。
[0016]實施例1
如圖1-4，一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其為一體成型，其包括:
圓環(huán)框架1，其為該裝夾的主體，其框架的正、背面上均設置有沿框架一圈的加強梁2 ;三角內(nèi)支撐3，其設置在所述圓環(huán)框架I的內(nèi)部，包括與圓環(huán)框架I同心的中心環(huán)4、連接中心環(huán)4和圓環(huán)框架I的三塊支撐板5，以中心環(huán)4圓心為中心，三塊支撐板5相鄰成120°設置，其中一塊撐板設置在中心環(huán)4正下方；
底座支撐部6，其專用于固定結構特殊的機蓋的下部分，為兩邊向外延伸的人字形的框架；
所述圓環(huán)框架I四周設置有裝夾安裝通孔7，數(shù)量共四個，設置在圓環(huán)框架I圓周外側的四周，低于中心環(huán)4的兩個安裝通孔7分別位于以圓環(huán)框架I圓心的-45°、-135°，高于中心環(huán)4的兩個安裝通孔7，右側的安裝通孔7位于45°，左側的安裝通孔7位于120°，所述三角內(nèi)支撐3上設置有若干機蓋固定通孔8與定位盲孔9，所述底座支撐部6上設置有固定結構特殊機蓋下部分的第二定位孔10。
[0017]所述圓環(huán)框架I內(nèi)側的正面左下部位設置有定位矩形槽11，其中心軸與水平方向成75°夾角。
[0018]所述高于中心環(huán)4上的兩個安裝通孔7，旁均固定連接有安裝塊12，安裝塊12的側面和頂面均設置有螺紋孔13。
[0019]所述設置在左上方的三角內(nèi)支撐3，靠近圓環(huán)框架I是正面上設置有分力盤14，其上設置有四條條形凸起，其中三條凸起相互平行，另一條凸起與其他凸起垂直并與其中一條凸起相交。
[0020]所述三角內(nèi)支撐3上的固定通孔8數(shù)量為7個，定位盲孔9數(shù)量為3個，3個定位盲孔9的中心連線構成三角形(提高定位精度)，裝夾的背面，各個支撐塊與中心環(huán)4連接處均設置有加固圓槽15，其與中心環(huán)4圓心距離相同，分別位于以中心環(huán)4圓心為中心的30°、150° ,270° 方向上。
【主權項】
1.一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其為一體成型，其包括: 圓環(huán)框架，其為該裝夾的主體，其框架的正、背面上均設置有沿框架一圈的加強梁； 三角內(nèi)支撐，其設置在所述圓環(huán)框架的內(nèi)部，包括與圓環(huán)框架同心的中心環(huán)、連接中心環(huán)和圓環(huán)框架的三塊支撐板，以中心環(huán)圓心為中心，三塊支撐板相鄰成120°設置，其中一塊撐板設置在中心環(huán)正下方； 底座支撐部，其專用于固定結構特殊的機蓋的下部分，為兩邊向外延伸的人字形的框架； 所述圓環(huán)框架四周設置有裝夾安裝通孔，數(shù)量共四個，設置在圓環(huán)框架圓周外側的四周，低于中心環(huán)的兩個安裝通孔分別位于以圓環(huán)框架圓心的-45°、-135°，高于中心環(huán)的兩個安裝通孔，右側的安裝通孔位于45°，左側的安裝通孔位于120°，所述三角內(nèi)支撐上設置有若干機蓋固定通孔與定位盲孔，定位盲孔設置于裝夾的正面，所述底座支撐部上設置有固定結構特殊機蓋下部分的第二定位孔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其特征在于，所述圓環(huán)框架內(nèi)側的正面左下部位設置有定位矩形槽，其中心軸與水平方向成75°夾角。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其特征在于，所述高于中心環(huán)上的兩個安裝通孔，旁均固定連接有安裝塊，安裝塊的側面和頂面均設置有螺紋孔。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其特征在于，所述設置在左上方的三角內(nèi)支撐，靠近圓環(huán)框架是正面上設置有分力盤，其上設置有若干條形凸起，至少兩條條形凸起相交。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其特征在于，所述三角內(nèi)支撐上的固定通孔數(shù)量為7個，定位盲孔數(shù)量為3個，裝夾的背面，各個支撐塊與中心環(huán)連接處均設置有加固圓槽,其與中心環(huán)圓心距離相同，分別位于以中心環(huán)圓心為中心的30° ,150° ,270° 方向上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種摩托車加工設備領域，特別是一種用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾，其包括：圓環(huán)框架，其框架的正、背面上均設置有沿框架一圈的加強梁；三角內(nèi)支撐，其設置在圓環(huán)框架的內(nèi)部，包括與圓環(huán)框架同心的中心環(huán)、連接中心環(huán)和圓環(huán)框架的三塊支撐板；底座支撐部，其專用于固定結構特殊的機蓋的下部分，為兩邊向外延伸的人字形的框架；三角內(nèi)支撐上設置有若干機蓋固定通孔與定位盲孔，底座支撐部上設置有固定結構特殊機蓋下部分的第二定位孔；本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種整體高強度剛度、適應性強、適用特殊結構發(fā)動機蓋、加工組裝簡單的用于摩托車發(fā)動機蓋加工的裝夾。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號】CN105619109
【申請?zhí)枴緾N201410605399
【發(fā)明人】朱國威, 夏波, 徐鵬, 江敏
【申請人】四川華威兄弟科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月31日