快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種銑削發(fā)動機缸體端面的工裝。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，在銑削發(fā)動機缸體端面時一般均是采用手動工裝對發(fā)動機缸體進行固定，雖然手動工裝制造簡單，價格便宜，但是其裝夾需要操作者手動完成，工作效率較低，不適于現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
[0003]并且手動工裝所采用的定位銷為固定式定位銷，固定式定位銷安裝在工裝上后，其位置不能變動，且定位銷大小尺寸也不能變動。
[0004]由于定位銷需要插入工件的定位孔中，因此固定式定位銷與工件上定位孔之間必然要留有間隙，然而間隙又會導致裝配誤差，降低產(chǎn)品制造精度。同時，固定式定位銷因其位置不能變動，使得在加工完成后取工件時，定位銷又成為取件障礙，使工件不能快速取出，降低生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，以解決采用手動式工裝加工發(fā)動機缸體端面生產(chǎn)效率低的問題。
[0006]本實用新型快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，包括由底座、頂板、左立板和右立板組成的矩形框狀夾具體，所述底座上設置有條形左支撐塊和條形右支撐板，所述底座上還設置有兩個與發(fā)動機缸體上軸承座孔部油孔配合的定位銷裝置；
[0007]所述定位銷裝置包括固定在底座上的底板、彈性定位銷和固定設置在底板上的支撐板；所述彈性定位銷的定位段上沿圓周方向設置有至少三道軸向開口槽，所述彈性定位銷內(nèi)設置有軸向?qū)蚩?，位于定位段部的軸向?qū)蚩咨暇哂幸粓A錐形孔段；所述底板上設置有豎直固定的升降氣缸和頂脹氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與彈性定位銷固定連接，所述頂賬氣缸的活塞桿上連接有定位推桿，所述定位推桿和軸向?qū)蚩咨舷禄瑒优浜希叶ㄎ煌茥U上設置有與彈性定位銷上圓錐形孔段配合的圓錐形凸緣；所述支撐板上設置有與彈性定位銷滑動配合的襯套；
[0008]所述頂板上沿垂直于發(fā)動機缸體端面的方向設置有第一液壓缸和第二液壓缸，所述第一液壓缸的活塞桿上連接有第一壓板，所述第二液壓缸的活塞桿上設置有第二壓板。
[0009]進一步，所述左立板和右立板上還分別設置有與發(fā)動機缸體側部凸臺端面配合的左限位板和右限位板。
[0010]進一步，所述升降氣缸通過連板和彈性定位銷連接。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]1、本實用新型快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，工作時其通過升降氣缸將彈性定位銷插入發(fā)動機缸體軸承座孔部的油孔中，再通過頂脹氣缸驅(qū)動定位推桿上升，定位推桿的圓錐形孔段與彈性定位銷上的圓錐形孔段配合，將彈性定位銷的定位段外徑脹大，脹大后的定位銷與工件油孔緊密配合，從而能消除裝配間隙誤差，提高加工精度；并且在加工完成后，升降氣缸和頂脹氣缸分別驅(qū)動彈性定位銷和定位推桿下降，定位銷從工件中脫出，從而能消除定位銷對取拿工件的干涉，使生產(chǎn)效率更高。
[0013]2、本實用新型快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，其夾具體為矩形框結構，剛性好，能避免加工過程中工件受力抖動的問題，能提高加工質(zhì)量。
[0014]3、本實用新型快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，其采用液壓缸驅(qū)動壓板夾緊發(fā)動機缸體，裝夾工作效率高，能顯著提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具的主視圖；
[0016]圖2為圖1的左視圖；
[0017]圖3為圖1中沿A-A的剖視圖；
[0018]圖4為圖3中沿B-B的剖視圖；
[0019]圖5為彈性定位銷的俯視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0021]如圖所示，本實施例快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，包括由底座1、頂板2、左立板3和右立板4組成的矩形框狀夾具體，所述底座上設置有條形左支撐塊5和條形右支撐板6，所述底座上還設置有兩個與發(fā)動機缸體上軸承座孔部油孔配合的定位銷裝置；
[0022]所述定位銷裝置包括固定在底座上的底板7、彈性定位銷8和固定設置在底板上的支撐板9 ;所述彈性定位銷的定位段上沿圓周方向設置有四道軸向開口槽10，當然軸向開口槽的數(shù)量還可為三道以上的其它數(shù)，所述彈性定位銷內(nèi)設置有軸向?qū)蚩?1，位于定位段部的軸向?qū)蚩咨暇哂幸粓A錐形孔段；所述底板上設置有豎直固定的升降氣缸12和頂脹氣缸13，所述升降氣缸的活塞桿與彈性定位銷固定連接，所述頂賬氣缸的活塞桿上連接有定位推桿14，所述定位推桿和軸向?qū)蚩咨舷禄瑒优浜?，且定位推桿上設置有與彈性定位銷上圓錐形孔段配合的圓錐形凸緣15 ;所述支撐板上設置有與彈性定位銷滑動配合的襯套16 ；
[0023]所述頂板上沿垂直于發(fā)動機缸體端面的方向設置有第一液壓缸17和第二液壓缸18，所述第一液壓缸的活塞桿上連接有第一壓板19，所述第二液壓缸的活塞桿上設置有第二壓板20。
[0024]本實施例快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，工作時其通過升降氣缸將彈性定位銷插入發(fā)動機缸體軸承座孔部的油孔中，再通過頂脹氣缸驅(qū)動定位推桿上升，定位推桿的圓錐形孔段與彈性定位銷上的圓錐形孔段配合，將彈性定位銷的定位段外徑脹大，脹大后的定位銷與工件油孔緊密配合，從而能消除裝配間隙誤差，提高加工精度；并且在加工完成后，升降氣缸和頂脹氣缸分別驅(qū)動彈性定位銷和定位推桿下降，定位銷從工件中脫出，從而能消除定位銷對取拿工件的干涉，使生產(chǎn)效率更高。
[0025]并且本實施例快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具的夾具體為矩形框結構，剛性好，能避免加工過程中工件受力抖動的問題，能提高加工質(zhì)量；且其采用液壓缸驅(qū)動壓板夾緊發(fā)動機缸體，裝夾工作效率高，能顯著提高生產(chǎn)效率。
[0026]作為對本實施例的改進，所述左立板和右立板上還分別設置有與發(fā)動機缸體側部凸臺端面配合的左限位板21和右限位板22 ;通過左限位板21和右限位板22對發(fā)動機缸體進行限位，可使彈性定位銷更容易和準確的插入油孔中，能提高裝配速度。
[0027]作為對本實施例的改進，所述升降氣缸通過連板23和彈性定位銷連接；本改進可使彈性定位銷的結構更簡單，連接更方便。
[0028]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，其特征在于:包括由底座、頂板、左立板和右立板組成的矩形框狀夾具體，所述底座上設置有條形左支撐塊和條形右支撐板，所述底座上還設置有兩個與發(fā)動機缸體上軸承座孔部油孔配合的定位銷裝置； 所述定位銷裝置包括固定在底座上的底板、彈性定位銷和固定設置在底板上的支撐板；所述彈性定位銷的定位段上沿圓周方向設置有至少三道軸向開口槽，所述彈性定位銷內(nèi)設置有軸向?qū)蚩?，位于定位段部的軸向?qū)蚩咨暇哂幸粓A錐形孔段；所述底板上設置有豎直固定的升降氣缸和頂脹氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與彈性定位銷固定連接，所述頂賬氣缸的活塞桿上連接有定位推桿，所述定位推桿和軸向?qū)蚩咨舷禄瑒优浜希叶ㄎ煌茥U上設置有與彈性定位銷上圓錐形孔段配合的圓錐形凸緣；所述支撐板上設置有與彈性定位銷滑動配合的襯套； 所述頂板上沿垂直于發(fā)動機缸體端面的方向設置有第一液壓缸和第二液壓缸，所述第一液壓缸的活塞桿上連接有第一壓板，所述第二液壓缸的活塞桿上設置有第二壓板。
2.根據(jù)權利要求1所述的快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，其特征在于:所述左立板和右立板上還分別設置有與發(fā)動機缸體側部凸臺端面配合的左限位板和右限位板。
3.根據(jù)權利要求2所述的快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，其特征在于:所述升降氣缸通過連板和彈性定位銷連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種快捷式發(fā)動機缸體端面銑削夾具，包括夾具體、左支撐塊、條形右支撐板和定位銷裝置；頂板上設置有第一液壓缸、第二液壓缸、第一壓板和第二壓板。本實用新型工作時其通過升降氣缸將彈性定位銷插入發(fā)動機缸體軸承座孔部的油孔中，再通過頂脹氣缸驅(qū)動定位推桿上升將彈性定位銷的定位段外徑脹大，脹大后的定位銷與工件油孔緊密配合，從而能消除裝配間隙誤差，提高加工精度，并且在加工完成后，定位銷能從工件中脫出，從而能消除定位銷對取拿工件的干涉；且夾具體為矩形框結構，剛性好，能避免加工過程中工件受力抖動的問題，采用液壓缸驅(qū)動壓板夾緊發(fā)動機缸體，裝夾工作效率高，因此本夾具能顯著提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開號】CN204366547
【申請?zhí)枴緾N201420745223
【發(fā)明人】唐亞東
【申請人】重慶秦安機電股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月2日