一種電桿鋼筋骨架制作機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電桿鋼筋骨架制作機。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土電桿的內(nèi)部含有鋼筋骨架，為了加強混凝土電桿的結(jié)構(gòu)強度，鋼筋骨架需要有足夠的強度，需要將鋼筋骨架兩端的張拉板、電桿主鋼筋和架立圈焊接成鋼筋籠?，F(xiàn)有技術(shù)焊接制作鋼筋骨架要么采用人工手工焊接，要么采用一些專用的自動化程度較高的自動滾焊機，采用人工纏繞效率低、勞動強度大，采用自動滾焊機效率高，但設(shè)備造價高，而且這些自動滾焊機能適用的電桿的鋼筋骨架型號比較單一，在生產(chǎn)不同形式的電桿鋼筋骨架時，調(diào)整使用麻煩，甚至有不少自動滾焊機不能夠按不同規(guī)格進行調(diào)整使用，導(dǎo)致自動滾焊機的使用受到一定限制，不能滿足電桿生產(chǎn)企業(yè)的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種造價低、適合加工不同規(guī)格鋼筋骨架的電桿鋼筋骨架制作機。
[0004]本實用新型為達到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種電桿鋼筋骨架制作機，其包括一個固定機架和能夠相對固定機架滑動的一個拉緊小車，所述固定機架上設(shè)有一個電機驅(qū)動的拉伸螺桿滑動張緊座，所述拉伸螺桿滑動張緊座上設(shè)有電機安裝座，所述電機安裝座上固定安裝第一減速電機，所述第一減速電機的輸出轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)鋼筋骨架近端張拉板，所述輸出轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有一個固定近端張拉板的插銷板條，所述拉緊小車包括設(shè)于地面的固定鋼軌，所述固定鋼軌上設(shè)有一個軌道小車，所述軌道小車設(shè)有第二減速電機，所述第二減速電機的轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)鋼筋骨架遠端張拉板，所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有一個固定遠端張拉板的第二插銷板條，所述近端張拉板和遠端張拉板成對設(shè)置，所述近端張拉板和遠端張拉板之間固定穿設(shè)電桿主鋼筋；制作電桿鋼筋骨架時，根據(jù)電桿主筋的鋼筋數(shù)量選擇更換不同的近端張拉板和遠端張拉板，固定在轉(zhuǎn)動軸上，穿上電桿主鋼筋，然后根據(jù)鋼筋籠的長短調(diào)整拉伸螺桿滑動張緊座和拉緊小車的位置，再由人工焊接架立圈，焊接時輸出轉(zhuǎn)動軸能夠在電機驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，方便焊接。
[0005]所述固定機架和拉緊小車的側(cè)面設(shè)有一個能夠根據(jù)設(shè)定間距纏繞螺旋筋的螺旋鋼筋支架，能夠方便的在電桿鋼筋骨架外纏繞增強結(jié)構(gòu)的螺旋鋼筋。
[0006]所述固定鋼軌側(cè)面設(shè)有兩個以上的定位孔，所述定位孔中設(shè)有能夠插拔的定位插銷，所述軌道小車上設(shè)有穿置定位插銷的插銷定位塊。
[0007]所述第一減速電機和第二減速電機連接同一個轉(zhuǎn)動控制器。
[0008]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，研發(fā)出這種適合多種電桿鋼筋骨架制作的電桿鋼筋骨架制作機，加工制作方便，加工效率高，而且本實用新型電桿鋼筋骨架制作機的制造成本低，企業(yè)制作多臺成本也不高，使企業(yè)能夠同時使用多臺電桿鋼筋骨架制作機，產(chǎn)能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。其中:
[0010]圖1是本實用新型電桿鋼筋骨架制作機的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳細說明。
[0012]請參閱圖1所示，本實用新型電桿鋼筋骨架制作機包括一個固定機架I和能夠相對固定機架I滑動的一個拉緊小車2，所述固定機架I上設(shè)有一個電機驅(qū)動的拉伸螺桿滑動張緊座3，所述拉伸螺桿滑動張緊座3上設(shè)有電機安裝座4，所述電機安裝座4上固定安裝第一減速電機5，所述第一減速電機5的輸出轉(zhuǎn)動軸51上套設(shè)鋼筋骨架近端張拉板6，所述輸出轉(zhuǎn)動軸51上設(shè)有一個固定近端張拉板6的插銷板條7，所述拉緊小車2包括設(shè)于地面的固定鋼軌21，所述固定鋼軌21上設(shè)有一個軌道小車22，所述軌道小車22設(shè)有第二減速電機8，所述第二減速電機8的轉(zhuǎn)動軸81上套設(shè)鋼筋骨架遠端張拉板9，所述轉(zhuǎn)動軸81上設(shè)有一個固定遠端張拉板9的第二插銷板條10，所述近端張拉板6和遠端張拉板9成對設(shè)置，所述近端張拉板6和遠端張拉板9之間固定穿設(shè)電桿主鋼筋11。
[0013]所述固定機架I和拉緊小車2的側(cè)面設(shè)有一個能夠根據(jù)設(shè)定間距纏繞螺旋筋的螺旋鋼筋支架12。
[0014]所述固定鋼軌21側(cè)面設(shè)有兩個以上的定位孔211，所述定位孔211中設(shè)有能夠插拔的定位插銷13，所述軌道小車22上設(shè)有穿置定位插銷13的插銷定位塊221。
[0015]所述第一減速電機5和第二減速電機8連接同一個轉(zhuǎn)動控制器。
[0016]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電桿鋼筋骨架制作機，其特征在于:包括一個固定機架和能夠相對固定機架滑動的一個拉緊小車，所述固定機架上設(shè)有一個電機驅(qū)動的拉伸螺桿滑動張緊座，所述拉伸螺桿滑動張緊座上設(shè)有電機安裝座，所述電機安裝座上固定安裝第一減速電機，所述第一減速電機的輸出轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)鋼筋骨架近端張拉板，所述輸出轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有一個固定近端張拉板的插銷板條，所述拉緊小車包括設(shè)于地面的固定鋼軌，所述固定鋼軌上設(shè)有一個軌道小車，所述軌道小車設(shè)有第二減速電機，所述第二減速電機的轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)鋼筋骨架遠端張拉板，所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有一個固定遠端張拉板的第二插銷板條，所述近端張拉板和遠端張拉板成對設(shè)置，所述近端張拉板和遠端張拉板之間固定穿設(shè)電桿主鋼筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電桿鋼筋骨架制作機，其特征在于:所述固定機架和拉緊小車的側(cè)面設(shè)有一個能夠根據(jù)設(shè)定間距纏繞螺旋筋的螺旋鋼筋支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電桿鋼筋骨架制作機，其特征在于:所述固定鋼軌側(cè)面設(shè)有兩個以上的定位孔，所述定位孔中設(shè)有能夠插拔的定位插銷，所述軌道小車上設(shè)有穿置定位插銷的插銷定位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電桿鋼筋骨架制作機，其特征在于:所述第一減速電機和第二減速電機連接同一個轉(zhuǎn)動控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電桿鋼筋骨架制作機，包括一個固定機架和能夠相對固定機架滑動的一個拉緊小車，固定機架上設(shè)有一個電機驅(qū)動的拉伸螺桿滑動張緊座，滑動張緊座上安裝第一減速電機，第一減速電機的輸出轉(zhuǎn)動軸上通過插銷板條固定鋼筋骨架近端張拉板，拉緊小車包括設(shè)于地面的固定鋼軌，固定鋼軌上設(shè)有一個軌道小車，軌道小車設(shè)有第二減速電機，第二減速電機的轉(zhuǎn)動軸上通過第二插銷板條固定鋼筋骨架遠端張拉板，所述近端張拉板和遠端張拉板成對設(shè)置，所述近端張拉板和遠端張拉板之間固定穿設(shè)電桿主鋼筋；本實用新型加工制作方便，加工效率高，而且制造成本低，企業(yè)制作多臺成本也不高，方便企業(yè)使用多臺，產(chǎn)能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。
【IPC分類】B23K37-047
【公開號】CN204470894
【申請?zhí)枴緾N201520108179
【發(fā)明人】鄭慶泉, 連廣宇
【申請人】福建萬晟管樁有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月15日