一種打包車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打包車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的棉花打包設(shè)備主要應(yīng)用在機(jī)采棉或手摘棉的籽棉打模，踩頭部分行走的主要作用是將籽棉從前到后均勻地鋪平然后踩壓結(jié)實(shí)；現(xiàn)有的籽棉打模機(jī)踩頭前后移動(dòng)行走主要依靠鏈傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在打包機(jī)的前部安裝有一臺(tái)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)帶動(dòng)中間傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，再由該傳動(dòng)軸兩端的鏈輪經(jīng)兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的鏈條帶動(dòng)整個(gè)踩頭部分前后移動(dòng)。其存在的問(wèn)題，一是鏈條在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中很容易卷入棉花，二是鏈條傳動(dòng)磨損易斷裂，而造成安全事故，且鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中驅(qū)動(dòng)踩頭行走不平穩(wěn)，造成驅(qū)動(dòng)踩頭行走形成沖擊現(xiàn)象，現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)不但制作復(fù)雜，加工成本高，而且不方便操作與維修，故障率也相對(duì)較尚O
[0003]因此，一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便實(shí)用，故障率低的打包車被提出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便實(shí)用的打包車。
[0005]本實(shí)用新型包括底盤(I)，其特征在于:底盤(I)上至少設(shè)有箱體(2)和打包機(jī)構(gòu)
(4)，箱體(2)上設(shè)有滑道(4-1)，所述打包機(jī)構(gòu)(4)包含框架(4-4)，框架(4-4)上設(shè)有踩頭(4-3)、液壓桿(4-6)和行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包含:電機(jī)(4-13)、齒輪箱(4-12)、傳動(dòng)軸(4-11)和滑輪(4-2)，滑輪(4-2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，所述電機(jī)(4_13)和齒輪箱(4_12)固定在框架(4-4)上，且設(shè)在框架(4-4)中部，傳動(dòng)軸(4-11)的一端與齒輪箱(4-12)連接，另一端與滑輪(4-2)固定。
[0006]實(shí)際使用時(shí):電機(jī)(4-13)驅(qū)動(dòng)齒輪箱(4-12)，傳動(dòng)軸(4_11)設(shè)在齒輪箱(4_12)兩側(cè)，滑輪(4-2)設(shè)在傳動(dòng)軸(4-11)的另一端，且滑輪(4-2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，當(dāng)需要踩頭(4-3)移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)(4-13)驅(qū)動(dòng)滑輪(4-2)，使踩頭(4-3)在滑道(4_1)內(nèi)移動(dòng)。
[0007]作為改進(jìn)，傳動(dòng)軸(4-11)上設(shè)有傳動(dòng)齒輪(4-10)，傳動(dòng)齒輪(4-10)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(4-9)與滑輪(4-2)連接。
[0008]作為改進(jìn)，上述打包機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有保護(hù)裝置(4-7)，所述保護(hù)裝置(4-7)包含:固定卡(4-7-1)和活動(dòng)卡(4-7-2)，且活動(dòng)卡(4-7-2)可在固定卡(4_7_1)上拔插，活動(dòng)卡(4-7-2)上設(shè)有開(kāi)口，上述液壓桿(4-6)上設(shè)有固定塊(4-6-1)，且該固定塊(4_6_1)的大小比活動(dòng)卡(4-7-2)上的開(kāi)口大。
[0009]實(shí)際使用時(shí):需要鎖死液壓桿(4-6)時(shí)，可以將活動(dòng)卡(4-7-2)插入固定卡(4-7-1)，此時(shí)液壓桿(4-6)的固定塊(4-6-1)位于活動(dòng)卡(4_7_2)和固定卡(4_7_1)上方，由于固定塊(4-6-1)的尺寸比活動(dòng)卡(4-7-2)上的開(kāi)口大，可以有效防止非工作狀態(tài)下踩頭(4-3)升降造成的油缸損壞。作為改進(jìn)，后行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(9)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是打包機(jī)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是打包機(jī)構(gòu)行走裝置示意圖。
[0014]圖4是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中所不:I是底盤，2是箱體，3是后行走機(jī)構(gòu)，4是打包機(jī)構(gòu)，4_1是滑道，4-2是滑輪，4_3是踩頭，4_4是框架，4-5是軌道B，4-6是液壓桿，4-7是保護(hù)裝置，4-7-1是固定卡，4_7_2是活動(dòng)卡，4_8是噴頭，4_9是傳動(dòng)鏈條，4_10是傳動(dòng)齒輪，4_11是傳動(dòng)軸，4_12是齒輪箱，4-13是電機(jī)，5是噴淋機(jī)構(gòu)，5-1是液壓馬達(dá)，5-2是藥液泵，5-3是控制閥，5_4是輸液管，5-5是液體箱，6是操作室，7是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，8是前行走機(jī)構(gòu)，9是剎車機(jī)構(gòu)，10是駕駛室。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1:參照?qǐng)D1?4，是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，包括底盤⑴，其特征在于:底盤(I)上至少設(shè)有箱體(2)和打包機(jī)構(gòu)(4)，箱體(2)上設(shè)有滑道(4-1)，所述打包機(jī)構(gòu)(4)包含框架(4-4)，框架(4-4)上設(shè)有踩頭(4-3)、液壓桿(4_6)和行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包含:電機(jī)(4-13)、齒輪箱(4-12)、傳動(dòng)軸(4-11)和滑輪(4_2)，滑輪(4_2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，所述電機(jī)(4-13)和齒輪箱(4-12)固定在框架(4-4)上，且設(shè)在框架(4-4)中部，傳動(dòng)軸(4-11)的一端與齒輪箱(4-12)連接，另一端與滑輪(4-2)固定。
[0019]實(shí)際使用時(shí):電機(jī)(4-13)驅(qū)動(dòng)齒輪箱(4-12)，傳動(dòng)軸(4-11)設(shè)在齒輪箱(4-12)兩側(cè)，滑輪(4-2)設(shè)在傳動(dòng)軸(4-11)的另一端，且滑輪(4-2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，當(dāng)需要踩頭(4-3)移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)(4-13)驅(qū)動(dòng)滑輪(4-2)，使踩頭(4-3)在滑道(4_1)內(nèi)移動(dòng)。
[0020]實(shí)施例2:與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的不同之處在于:傳動(dòng)軸(4-11)上設(shè)有傳動(dòng)齒輪(4-10)，傳動(dòng)齒輪(4-10)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(4-9)與滑輪(4-2)連接。
[0021]實(shí)施例3:參照?qǐng)D5?6，是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖，與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的不同之處在于:上述打包機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有保護(hù)裝置(4-7)，所述保護(hù)裝置(4-7)包含:固定卡(4-7-1)和活動(dòng)卡(4-7-2)，且活動(dòng)卡(4-7-2)可在固定卡(4_7_1)上拔插，活動(dòng)卡(4-7-2)上設(shè)有開(kāi)口，上述液壓桿(4-6)上設(shè)有固定塊(4-6-1)，且該固定塊(4_6_1)的大小比活動(dòng)卡(4-7-2)上的開(kāi)口大。
[0022]實(shí)際使用時(shí):需要鎖死液壓桿(4-6)時(shí)，可以將活動(dòng)卡(4-7-2)插入固定卡(4-7-1)，此時(shí)液壓桿(4-6)的固定塊(4-6-1)位于活動(dòng)卡(4_7_2)和固定卡(4_7_1)上方，由于固定塊(4-6-1)的尺寸比活動(dòng)卡(4-7-2)上的開(kāi)口大，可以有效防止非工作狀態(tài)下踩頭(4-3)升降造成的油缸損壞。作為改進(jìn)，后行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(9)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種打包車，包括底盤(I)，其特征在于:底盤(I)上至少設(shè)有箱體(2)和打包機(jī)構(gòu)(4)，箱體(2)上設(shè)有滑道(4-1)，所述打包機(jī)構(gòu)(4)包含框架(4-4)，框架(4-4)上設(shè)有踩頭(4-3)、液壓桿(4-6)和行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包含:電機(jī)(4-13)、齒輪箱(4-12)、傳動(dòng)軸(4-11)和滑輪(4-2)，滑輪(4-2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，所述電機(jī)(4_13)和齒輪箱(4_12)固定在框架(4-4)上，且設(shè)在框架(4-4)中部，傳動(dòng)軸(4-11)的一端與齒輪箱(4-12)連接，另一端與滑輪(4-2)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打包車，其特征在于:傳動(dòng)軸(4-11)上設(shè)有傳動(dòng)齒輪(4-10)，傳動(dòng)齒輪(4-10)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(4-9)與滑輪(4-2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的打包車，其特征在于:上述打包機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有保護(hù)裝置(4-7)，所述保護(hù)裝置(4-7)包含:固定卡(4-7-1)和活動(dòng)卡(4-7-2)，且活動(dòng)卡(4_7_2)可在固定卡(4-7-1)上拔插，活動(dòng)卡(4-7-2)上設(shè)有開(kāi)口，上述液壓桿(4-6)上設(shè)有固定塊(4-6-1)，且該固定塊(4-6-1)的大小比活動(dòng)卡(4-7-2)上的開(kāi)口大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的打包車，其特征在于:后行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(9)0
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的打包車，其特征在于:后行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種打包車，包括底盤(1)，其特征在于：底盤(1)上至少設(shè)有箱體(2)和打包機(jī)構(gòu)(4)，箱體(2)上設(shè)有滑道(4-1)，所述打包機(jī)構(gòu)(4)包含框架(4-4)，框架(4-4)上設(shè)有踩頭(4-3)、液壓桿(4-6)和行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包含：電機(jī)(4-13)、齒輪箱(4-12)、傳動(dòng)軸(4-11)和滑輪(4-2)，滑輪(4-2)置于上述滑道(4-1)內(nèi)，所述電機(jī)(4-13)和齒輪箱(4-12)固定在框架(4-4)上，且設(shè)在框架(4-4)中部，傳動(dòng)軸(4-11)的一端與齒輪箱(4-12)連接，另一端與滑輪(4-2)固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便實(shí)用，故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B30B9-30, B30B15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204505900
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520201150
【發(fā)明人】湯家發(fā), 高峰, 唐川
【申請(qǐng)人】新疆平云汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月4日