車輛用駐車制動器的操作裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛用駐車制動器的操作裝置，特別涉及不使零件個數(shù)、組裝工序、裝置重量增加地抑制操作踏板的橫向晃動的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]有一種車輛用駐車制動器的操作裝置，其具備:支撐托架，其固定于車身并具有隔著預(yù)定間隔而相對的一對側(cè)板；操作踏板，其以能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的方式支撐于該支撐托架的一對側(cè)板間；和復(fù)位彈簧，其兩端部分別卡定于該操作踏板以及所述側(cè)板的一方，該兩端部之間圍繞所述轉(zhuǎn)動軸卷繞而向原位置對所述操作踏板施力，通過操作所述操作踏板使得其圍繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動從而在駐車制動器線纜上產(chǎn)生張力而使駐車制動器工作。例如，專利文獻1、專利文獻2、專利文獻3所記載的裝置均為該裝置。根據(jù)這樣的車輛用駐車制動器的操作裝置，通過用腳對操作踏板進行踩踏從而將駐車制動器設(shè)為制動狀態(tài)，所以與用手進行操作的情況相比較，操作容易且可得到可靠的制動力。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:日本特開平11 - 034825號公報
[0006]專利文獻2:日本特開平09 - 030383號公報
[0007]專利文獻3:日本特開2010 - 274856號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明要解決的課題
[0009]但是，在上述以往的車輛用駐車制動器的操作裝置中，若在在用腳進行踩踏的操作踏板上存在橫向晃動，則有時對給操作者帶來不適感。因此，優(yōu)選，盡可能減小該操作踏板的橫向晃動，以無損車輛的駐車制動器的操作感覺即操作感。
[0010]然而，在專利文獻1、專利文獻2、專利文獻3所記載的車輛用駐車制動器的操作裝置中，沒有設(shè)置抑制操作踏板的橫向晃動的機構(gòu)，不滿足操作踏板的操作性能的要求值。相對于此，雖然考慮設(shè)置用于抑制操作踏板的橫向晃動的機構(gòu)，但是不得設(shè)為需要增多零件個數(shù)的比較大的裝置，存在使組裝工序、車輛重量、價格增加并使前地板的空間變窄等問題。
[0011]本發(fā)明是以上述事情為背景而完成的，其目的在于提供操作踏板無橫向晃動的結(jié)構(gòu)簡單的車輛用駐車制動器的操作裝置。
[0012]用于解決課題的技術(shù)方案
[0013]為了達成該目的，本發(fā)明者等反復(fù)進行了各種研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn):復(fù)位彈簧圍繞操作踏板的轉(zhuǎn)動軸卷繞成螺旋狀而使兩端部分別卡定于該操作踏板以及上述側(cè)板的一方，由此向原位置對操作踏板施力，所以復(fù)位彈簧整體為扭曲的方式傾斜配置，操作踏板的卡定有復(fù)位彈簧的端部的部分受到朝向上述側(cè)板的一方的力，并在操作踏板的踏面產(chǎn)生向該側(cè)板的一方傾斜的方向的轉(zhuǎn)矩，以及，如果將該復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)的端部折彎成形使得其向復(fù)位彈簧側(cè)對操作踏板施力，則操作踏板的轉(zhuǎn)動軸方向即橫(左右)方向的晃動被適當(dāng)?shù)叵?。本發(fā)明是基于該發(fā)現(xiàn)而完成的發(fā)明。
[0014]S卩，本發(fā)明的主旨在于，一種車輛用駐車制動器的操作裝置，(a)具備:支撐托架，其固定于車身，具有隔著預(yù)定間隔而相對的一對側(cè)板；操作踏板，其在該支撐托架的一對側(cè)板間被支撐使得其能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；和復(fù)位彈簧，其具有分別卡定于該操作踏板以及所述側(cè)板的一方的兩端部和該兩端部之間圍繞所述轉(zhuǎn)動軸卷繞而成的卷繞部，該復(fù)位彈簧向原位置對所述操作踏板施力，所述操作踏板被圍繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動操作，從而在駐車制動器線纜上產(chǎn)生張力而使駐車制動器工作，(b)所述車輛用駐車制動器的操作裝置的特征在于:所述復(fù)位彈簧的端部彎曲成形以向所述側(cè)板的一方或另一方對該操作踏板的踏板墊施力。
[0015]發(fā)明效果
[0016]在這樣的車輛用駐車制動器的操作裝置中，圍繞轉(zhuǎn)動軸卷繞成螺旋狀的上述復(fù)位彈簧的上述操作踏板側(cè)的端部彎曲成形為，在裝設(shè)狀態(tài)下朝向上述側(cè)板的一方或另一方對該操作踏板的踏板墊施力，所以卷繞成螺旋狀的復(fù)位彈簧以整體扭曲的方式傾斜配置，操作踏板的踏板墊的該踏面受到朝向上述側(cè)板的一方或另一方的方向的轉(zhuǎn)矩。通過對復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)的端部進行彎曲成形以向上述側(cè)板的一方或另一方側(cè)施力的這一簡單結(jié)構(gòu)，通過該轉(zhuǎn)矩適當(dāng)?shù)匾种撇僮魈ぐ宓臋M向晃動。
[0017]在這里，優(yōu)選，(C)所述復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)的端部，從所述卷繞部向其切線方向突出且被向接近所述側(cè)板的一方側(cè)以呈預(yù)定角度的角度折彎。如果這樣，則卷繞成螺旋狀的復(fù)位彈簧以整體扭曲的方式傾斜配置，操作踏板的該踏面受到朝向上述側(cè)板的一方的方向的轉(zhuǎn)矩，所以可適當(dāng)?shù)匾种撇僮魈ぐ宓臋M向晃動。
[0018]另外，優(yōu)選，(d)所述操作踏板的基端部在所述轉(zhuǎn)動軸方向上具有厚度尺寸使得所述操作踏板的基端部在所述卷繞部的徑向上重疊于所述卷繞部，并且在比作為該基端部的厚度方向的中央的中立面靠所述側(cè)板的另一方側(cè)具有供所述復(fù)位彈簧的所述操作踏板側(cè)的端部卡定的卡定孔；(e)所述復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)的端部成形為向該操作踏板的中立面?zhèn)葟澢?。如果這樣，則卷繞成螺旋狀的復(fù)位彈簧以整體扭曲的方式傾斜配置，操作踏板的該踏面受到朝向上述側(cè)板的一方的方向的轉(zhuǎn)矩，所以可適當(dāng)?shù)匾种撇僮魈ぐ宓臋M向晃動。
[0019]另外，優(yōu)選，(f)設(shè)置于所述操作踏板的基端部而供所述復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)的端部卡定的卡定孔，在所述車輛前后方向上位于所述轉(zhuǎn)動軸與所述操作踏板的踏板墊之間。如果這樣，則卷繞成螺旋狀的復(fù)位彈簧以整體扭曲的方式傾斜配置，操作踏板的該踏面受到朝向上述側(cè)板的一方的方向的轉(zhuǎn)矩，所以可適當(dāng)?shù)匾种撇僮魈ぐ宓臋M向晃動。
【附圖說明】
[0020]圖1是表示作為本發(fā)明的一個實施例的腳踏式駐車制動器操作裝置的左側(cè)的側(cè)面的左視圖。
[0021]圖2是表示圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的正面的主視圖。
[0022]圖3是表示圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的右側(cè)的側(cè)面的右視圖。
[0023]圖4是將左側(cè)側(cè)板去除而對圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置內(nèi)的結(jié)構(gòu)進行說明的圖。
[0024]圖5是對設(shè)置于圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的結(jié)構(gòu)進行說明的俯視圖。
[0025]圖6是對設(shè)置于圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的結(jié)構(gòu)進行說明的左視圖。
[0026]圖7是對設(shè)置于圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的結(jié)構(gòu)進行說明主視圖。
[0027]圖8是將左側(cè)側(cè)板去除而對設(shè)置于圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的裝設(shè)狀態(tài)進行說明的立體圖。
[0028]圖9是將右側(cè)側(cè)板以及操作踏板去除而對設(shè)置于圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的裝設(shè)狀態(tài)進行說明的立體圖。
[0029]圖10是對圖1的腳踏式駐車制動器操作裝置中復(fù)位彈簧的卷繞部相對于支撐軸的軸心傾斜地裝設(shè)的狀態(tài)進行說明的放大圖。
[0030]圖11是表示設(shè)置于參考例的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)端部的俯視圖，是與圖5相當(dāng)?shù)膱D。
[0031]圖12是表示設(shè)置于參考例的腳踏式駐車制動器操作裝置的復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)端部的折彎角度的俯視圖，是與圖5相當(dāng)?shù)膱D。
[0032]圖13是表示對折彎角Θ不同的6種復(fù)位彈簧的橫向晃動進行測定所得的實驗結(jié)果的圖，是對復(fù)位彈簧的操作踏板側(cè)端部的折彎角度與操作踏板的踏面的橫向晃動的關(guān)系進行說明的圖。
【具體實施方式】
[0033]以下，一邊參照附圖一邊對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0034]實施例
[0035]圖1、圖2以及圖3是表示作為本發(fā)明的一個實施例的腳踏式駐車制動器操作裝置10的左視圖、主視圖以及右視圖。另外，圖4是為了對該腳踏式駐車制動器操作裝置10的結(jié)果進行說明而將左托架14去除并從車輛側(cè)方(左側(cè))觀察所見的圖。
[0036]腳踏式駐車制動器操作裝置10具備操作踏板20，該操作踏板20通過支撐軸18以能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸S轉(zhuǎn)動的方式配設(shè)于一對左托架14以及右托架16，該一對左托架14以及右托架16在車輛的駕駛席前