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      一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床的制作方法

      文檔序號:9148573閱讀:295來源:國知局
      一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體是一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有汽車擋板沖床設(shè)備如液壓壓力機(jī),氣動壓力機(jī)等等,沖壓工件都需靠人工更換,易造成沖壓事故。沖壓作業(yè)時(shí)需要作業(yè)人員在壓機(jī)的前面進(jìn)行上料,同時(shí),也要生產(chǎn)完成后還要進(jìn)行拿料勞動強(qiáng)度大,安全性低。目前也有一些自動化裝置輔助沖床工作,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)行不穩(wěn)定,且自動化程度都不高,降低了工件的沖壓效率,不易全面推廣。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0005]—種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,包括推料氣缸、推料板、沖壓機(jī)架、沖壓模具、輸入傳送帶和輸出傳送帶,所述沖壓機(jī)架上安裝有沖壓模具,沖壓模具上方通過伸縮桿連接沖壓氣缸,沖壓模具下方設(shè)有沖壓平臺,所述沖壓平臺的正前方放置有輸入機(jī)架,輸入機(jī)架內(nèi)設(shè)有第一電機(jī),輸入機(jī)架頂部安裝有輸入傳送帶,所述沖壓平臺的一側(cè)放置有輸出機(jī)架,輸出機(jī)架內(nèi)設(shè)有第二電機(jī),輸出機(jī)架頂部安裝有輸出傳送帶,輸出傳送帶內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪通過皮帶連接第二電機(jī),所述沖壓平臺的另一側(cè)水平固定有推料氣缸,推料氣缸前端連接推料板,所述推料氣缸的通過兩個(gè)氣路連接管連接空氣壓縮裝置。
      [0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述沖壓氣缸設(shè)置在沖壓機(jī)架的頂部。
      [0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述輸入傳送帶內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪通過皮帶連接第一電機(jī)。
      [0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述輸入傳送帶上端與沖壓平臺平齊。
      [0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述沖壓氣缸兩個(gè)氣路接口連通空氣壓縮裝置。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)工件的自動化沖壓,減輕了出料作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,也約了生產(chǎn)成本,提高了工件的沖壓效率,無需手動操作,杜絕了安全隱患,不會發(fā)生沖壓傷人事件。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1-輸出機(jī)架、2-輸入機(jī)架、3-第一電機(jī)、4-空氣壓縮裝置、5-氣路連接管、6-推料氣缸、7-推料板、8-沖壓機(jī)架、9-沖壓氣缸、10-沖壓模具、11-輸入傳送帶、12-沖壓平臺、13-輸出傳送帶、14-皮帶輪、15-第二電機(jī)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0014]請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,包括推料氣缸6、推料板7、沖壓機(jī)架8、沖壓模具10、輸入傳送帶11和輸出傳送帶13,所述沖壓機(jī)架8上安裝有沖壓模具10,沖壓模具10上方通過伸縮桿連接沖壓氣缸9,沖壓氣缸9設(shè)置在沖壓機(jī)架8的頂部,沖壓模具10下方設(shè)有沖壓平臺12,所述沖壓平臺12的正前方放置有輸入機(jī)架2,輸入機(jī)架2內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)3,輸入機(jī)架2頂部安裝有輸入傳送帶11,輸入傳送帶11上端與沖壓平臺12平齊,輸入傳送帶11內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪通過皮帶連接第一電機(jī)3,所述沖壓平臺12的一側(cè)放置有輸出機(jī)架1,輸出機(jī)架I內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)15,輸出機(jī)架I頂部安裝有輸出傳送帶13,輸出傳送帶13上端略低于沖壓平臺12高度,輸出傳送帶13內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪14通過皮帶連接第二電機(jī)15,所述沖壓平臺12的另一側(cè)水平固定有推料氣缸6,推料氣缸6前端連接推料板7,所述推料氣缸6的通過兩個(gè)氣路連接管5連接空氣壓縮裝置4,所述沖壓氣缸9兩個(gè)氣路接口連通空氣壓縮裝置4,便于空氣壓縮裝置4聯(lián)動控制沖壓氣缸9和推料氣缸6的推出和返回。
      [0015]使用時(shí),首先工件通過輸入傳送帶11輸送到?jīng)_壓平臺12上的沖壓位置,沖壓氣缸9推動沖壓模具10實(shí)現(xiàn)對工件的沖壓作業(yè),沖壓完成后,沖壓氣缸9驅(qū)動沖壓模具10返回,同時(shí)推料氣缸6驅(qū)動推料板7推出,沖壓后的工件被推送至沖壓平臺12另一側(cè)的輸出傳送帶13上輸出,然后推料氣缸6驅(qū)動推料板7返回,完成一次工件沖壓工作。
      [0016]本實(shí)用新型的工作原理是:所述一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)工件的自動化沖壓,減輕了出料作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,也約了生產(chǎn)成本,提高了工件的沖壓效率,無需手動操作,杜絕了安全隱患,不會發(fā)生沖壓傷人事件。
      [0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0018]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,包括推料氣缸、推料板、沖壓機(jī)架、沖壓模具、輸入傳送帶和輸出傳送帶,其特征在于,所述沖壓機(jī)架上安裝有沖壓模具,沖壓模具上方通過伸縮桿連接沖壓氣缸,沖壓模具下方設(shè)有沖壓平臺,所述沖壓平臺的正前方放置有輸入機(jī)架,輸入機(jī)架內(nèi)設(shè)有第一電機(jī),輸入機(jī)架頂部安裝有輸入傳送帶,所述沖壓平臺的一側(cè)放置有輸出機(jī)架,輸出機(jī)架內(nèi)設(shè)有第二電機(jī),輸出機(jī)架頂部安裝有輸出傳送帶,輸出傳送帶內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪通過皮帶連接第二電機(jī),所述沖壓平臺的另一側(cè)水平固定有推料氣缸,推料氣缸前端連接推料板,所述推料氣缸的通過兩個(gè)氣路連接管連接空氣壓縮裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,其特征在于,所述沖壓氣缸設(shè)置在沖壓機(jī)架的頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,其特征在于,所述輸入傳送帶內(nèi)部設(shè)置的皮帶輪通過皮帶連接第一電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,其特征在于,所述輸入傳送帶上端與沖壓平臺平齊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,其特征在于,所述沖壓氣缸兩個(gè)氣路接口連通空氣壓縮裝置。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,包括推料氣缸、推料板、沖壓機(jī)架、沖壓模具、輸入傳送帶和輸出傳送帶,所述沖壓機(jī)架上安裝有沖壓模具,沖壓模具上方通過伸縮桿連接沖壓氣缸,沖壓模具下方設(shè)有沖壓平臺,所述沖壓平臺的正前方放置有輸入機(jī)架,輸入機(jī)架頂部安裝有輸入傳送帶,所述沖壓平臺的一側(cè)放置有輸出機(jī)架,輸出機(jī)架頂部安裝有輸出傳送帶,所述沖壓平臺的另一側(cè)水平固定有推料氣缸,推料氣缸前端連接推料板,所述一種汽車擋板沖壓自動化機(jī)床,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)工件的自動化沖壓,減輕了出料作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,提高了工件的沖壓效率,無需手動操作,杜絕了安全隱患。
      【IPC分類】B21D22/02, B21D43/12, B21D45/02
      【公開號】CN204817633
      【申請?zhí)枴緾N201520457563
      【發(fā)明人】熊波, 史玉林, 吳濤
      【申請人】江西江鈴集團(tuán)奧威汽車零部件有限公司
      【公開日】2015年12月2日
      【申請日】2015年6月30日
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