車床用重載鏜桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車床用重載鏜桿，用于大切深工況下重載車削，屬于高速高效切削刀具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大切深重載車削是高效切削的主要方法，一方面可以有效提高金屬去除率，另一方面由于增大散熱面積，也可以有效提高刀片的使用壽命，經(jīng)濟效益十分明顯，越來越受到機械加工領(lǐng)域的普遍重視。
[0003]但是，采用大切深重載車削的實踐過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的車床鏜桿極易發(fā)生振動，導(dǎo)致切削質(zhì)量下降，刀具壽命的穩(wěn)定性有所降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種車床用重載鏜桿。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]車床用重載鏜桿，特點是:包括鏜桿、調(diào)距導(dǎo)套、導(dǎo)套螺釘和壓盤，鏜桿包含柄部以及與其銜接的工作部，工作部上通過緊固組件安裝有刀片，柄部設(shè)有用于與車床刀架配合連接的壓緊平面，調(diào)距導(dǎo)套通過間隙配合方式套裝于鏜桿上，并通過導(dǎo)套螺釘使其固定在鏜桿的柄部，調(diào)距導(dǎo)套通過其外周的螺紋與壓盤連接，壓盤與車床刀架接觸并壓緊。
[0007]進一步地，上述的車床用重載鏜桿，其中，所述鏜桿上鑲嵌有加強筋，加強筋的中心線與壓緊平面的中心線呈90°?135°夾角。
[0008]更進一步地，上述的車床用重載鏜桿，其中，所述加強筋的材質(zhì)為鐵磁型抑振合金。
[0009]更進一步地，上述的車床用重載鏜桿，其中，所述壓盤的形狀呈螺母形，其材質(zhì)為鐵磁型抑振合金。
[0010]再進一步地，上述的車床用重載鏜桿，其中，所述鏜桿的材質(zhì)為工具鋼。
[0011]本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)性特點和進步主要體現(xiàn)在:
[0012]①本實用新型鏜桿的材料采用工具鋼與鐵磁型抑振合金，工具鋼作為基體，鐵磁型抑振合金作為加強筋鑲嵌在基體內(nèi)；
[0013]②鏜桿后部設(shè)有調(diào)距導(dǎo)套，可以根據(jù)零件形狀和實際工況前后移動；調(diào)距導(dǎo)套上通過螺紋連接壓盤，用以增大鏜桿與車床刀架的端面接觸面積，提高鏜桿的剛性，壓盤采用鐵磁型抑振合金制造；
[0014]③其鏜孔表面質(zhì)量按表面粗糙度Ra測量，可提高I?2級，刀片使用壽命在同等切削條件下提高15%以上。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2:鍵桿的主視不意圖；
[0017]圖3:鏜桿的左視示意圖；
[0018]圖4:圖2的A-A剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明:
[0020]如圖1?3所示，車床用重載鏜桿，包括鏜桿1、調(diào)距導(dǎo)套2、導(dǎo)套螺釘3和壓盤4，鏜桿I的材質(zhì)為工具鋼，鏜桿I包含柄部6以及與其銜接的工作部5，工作部5上通過緊固組件8安裝有刀片7，以實現(xiàn)鏜削功能，柄部6設(shè)有用于與車床刀架配合連接的壓緊平面9，調(diào)距導(dǎo)套2通過間隙配合方式套裝于鏜桿I上，可以左右調(diào)節(jié)，根據(jù)零件形狀和實際工況選擇合適的位置后，并通過導(dǎo)套螺釘3使其固定在鏜桿的柄部6，調(diào)距導(dǎo)套2的外周設(shè)有螺紋，通過螺紋與壓盤4連接，壓盤4的形狀呈螺母形，其材質(zhì)為鐵磁型抑振合金，使用扳手旋轉(zhuǎn)壓盤4與車床刀架接觸并壓緊，進一步提高鏜桿I的穩(wěn)定性。
[0021]如圖4所示，鏜桿I上設(shè)置有加強筋10，加強筋10的中心線與壓緊平面9的中心線呈90°?135°夾角，加強筋10的材質(zhì)為鐵磁型抑振合金，主要起到增大阻尼、抑制振動的作用。
[0022]鏜桿的材料采用工具鋼與鐵磁型抑振合金，工具鋼作為基體，鐵磁型抑振合金作為加強筋鑲嵌在基體內(nèi)。鏜桿后部設(shè)有調(diào)距導(dǎo)套，可以根據(jù)零件形狀和實際工況前后移動。調(diào)距導(dǎo)套上通過螺紋連接壓盤，用以增大鏜桿與車床刀架的端面接觸面積，提高鏜桿的剛性。壓盤采用鐵磁型抑振合金制造。
[0023]綜上所述，本實用新型從“抑振”角度出發(fā)，采用加大柄部直徑，增大與機床刀架接觸面積，鏜桿采用復(fù)合材料，鐵磁型抑振合金作為加強筋。其鏜孔表面質(zhì)量按表面粗糙度Ra測量，可提高I?2級。刀片使用壽命在同等切削條件下提高15%以上。
[0024]需要理解到的是:以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.車床用重載鏜桿，其特征在于:包括鏜桿、調(diào)距導(dǎo)套、導(dǎo)套螺釘和壓盤，鏜桿包含柄部以及與其銜接的工作部，工作部上通過緊固組件安裝有刀片，柄部設(shè)有用于與車床刀架配合連接的壓緊平面，調(diào)距導(dǎo)套通過間隙配合方式套裝于鏜桿上，并通過導(dǎo)套螺釘使其固定在鏜桿的柄部，調(diào)距導(dǎo)套通過其外周的螺紋與壓盤連接，壓盤與車床刀架接觸并壓緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床用重載鏜桿，其特征在于:所述鏜桿上鑲嵌有加強筋，加強筋的中心線與壓緊平面的中心線呈90°?135°夾角。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床用重載鏜桿，其特征在于:所述加強筋的材質(zhì)為鐵磁型抑振合金。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床用重載鏜桿，其特征在于:所述壓盤的形狀呈螺母形，其材質(zhì)為鐵磁型抑振合金。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床用重載鏜桿，其特征在于:所述鏜桿的基體材質(zhì)為工具鋼。
【專利摘要】本實用新型涉及車床用重載鏜桿，包括鏜桿、調(diào)距導(dǎo)套、導(dǎo)套螺釘和壓盤，鏜桿包含柄部以及與其銜接的工作部，工作部上通過緊固組件安裝有刀片，柄部設(shè)有用于與車床刀架配合連接的壓緊平面，調(diào)距導(dǎo)套通過間隙配合方式套裝于鏜桿上，并通過導(dǎo)套螺釘使其固定在鏜桿的柄部，調(diào)距導(dǎo)套通過其外周的螺紋與壓盤連接，壓盤與車床刀架接觸并壓緊。鏜桿基體采用工具鋼，鐵磁型抑振合金作為加強筋鑲嵌在基體內(nèi)；鏜桿后部設(shè)有調(diào)距導(dǎo)套，可根據(jù)零件形狀和實際工況前后移動；調(diào)距導(dǎo)套上通過螺紋連接壓盤，用以增大鏜桿與車床刀架的端面接觸面積，提高鏜桿剛性；鏜孔表面質(zhì)量按表面粗糙度Ra測量，提高1～2級，刀片使用壽命在同等切削條件下提高15％以上。
【IPC分類】B23B29/02
【公開號】CN204818126
【申請?zhí)枴緾N201520650712
【發(fā)明人】劉偉, 蔣長青, 張紅芹, 王曉琴
【申請人】蘇州阿諾精密切削技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月26日