一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于生產(chǎn)起重機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種擠壓機(jī)輔助輪組，特別涉及一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]雙梁起重機(jī)因其起重載量較大，移動(dòng)方便使用方便而適用范圍較廣，雙梁起重機(jī)的主要構(gòu)件有主梁腹板、連接板、腹板等組成，在這各個(gè)構(gòu)件之間連接時(shí)常常使用的是焊接工藝，在焊接時(shí)通常需要利用擠壓機(jī)將鋼板固定起來(lái)以方便焊接作業(yè)的進(jìn)行，而擠壓機(jī)大多在移動(dòng)時(shí)大多是通過軌道移動(dòng)的方式，因此擠壓機(jī)的移動(dòng)結(jié)構(gòu)就包含較多的行走輪和滑動(dòng)輪，因此為了提升擠壓機(jī)的移動(dòng)和作業(yè)時(shí)的便捷性而設(shè)計(jì)一種使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組就十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，它包括凸起，所述的凸起設(shè)置有兩條，所述的兩條凸起之間設(shè)置有軌道槽，所述的軌道槽的右端設(shè)置有限位板，所述的軌道槽內(nèi)設(shè)置有與之相匹配的行走輪，所述的行走輪的上端連接有撐板，所述的撐板與行走輪之間設(shè)置有連接軸，所述的連接軸的外側(cè)設(shè)置有連接栓，所述的撐板的內(nèi)不設(shè)置有減震裝置，所述的減震裝置的下端連接有擋板，所述的撐板的中部外側(cè)連接有固定桿，所述的固定桿的末端連接有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的下端連接有連接桿，所述的連接桿的下端連接有制動(dòng)裝置，所述的制動(dòng)裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊層。
[0005]所述的制動(dòng)裝置為弧形結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的連接桿與轉(zhuǎn)軸之間為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的撐板、行走輪和制動(dòng)裝置設(shè)置有兩套。
[0008]所述的軌道槽的兩端均設(shè)置有限位板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:制動(dòng)裝置在停止時(shí)起到輔助剎車的作用，避免在移動(dòng)速度較快時(shí)因緊急制動(dòng)而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)不穩(wěn)的現(xiàn)象，提升了整體結(jié)構(gòu)的安全使用性，撐板內(nèi)部的減震裝置降低了對(duì)底部軌道的碰撞，而降低了噪聲的污染，軌道槽兩端的限位板限定了擠壓機(jī)行走時(shí)的極限位置，提升了擠壓機(jī)的安全性，總之本實(shí)用新型具有使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組的制動(dòng)裝置解除時(shí)的示意圖。
[0012]圖中:1、撐板2、擋板3、凸起4、限位板5、軌道槽6、連接軸7、連接栓8、行走輪9、制動(dòng)裝置10、墊層11、連接桿12、轉(zhuǎn)軸13、固定桿14、減震裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1和圖2所示，
[0016]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在擠壓機(jī)上，在行走時(shí)輔助輪組起到提升行走時(shí)的穩(wěn)定性的作用，在停止時(shí)制動(dòng)裝置和限位板起到雙重保護(hù)的作用，加強(qiáng)了輔助輪組的使用安全性，在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的碰撞震動(dòng)由減震裝置進(jìn)行降低消解的作用，降低了噪聲污染，提升作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量，總之本實(shí)用新型具有使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1和圖2所示，一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，它包括凸起3，所述的凸起3設(shè)置有兩條，所述的兩條凸起3之間設(shè)置有軌道槽5，所述的軌道槽5的右端設(shè)置有限位板4，所述的軌道槽5內(nèi)設(shè)置有與之相匹配的行走輪8，所述的行走輪8的上端連接有撐板1，所述的撐板I與行走輪8之間設(shè)置有連接軸6，所述的連接軸6的外側(cè)設(shè)置有連接栓7，所述的撐板I的內(nèi)不設(shè)置有減震裝置14，所述的減震裝置14的下端連接有擋板2，所述的撐板I的中部外側(cè)連接有固定桿13，所述的固定桿13的末端連接有轉(zhuǎn)軸12，所述的轉(zhuǎn)軸12的下端連接有連接桿11，所述的連接桿11的下端連接有制動(dòng)裝置9，所述的制動(dòng)裝置9的內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊層10，所述的制動(dòng)裝置9為弧形結(jié)構(gòu)，所述的連接桿11與轉(zhuǎn)軸12之間為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述的撐板1、行走輪8和制動(dòng)裝置9設(shè)置有兩套，所述的軌道槽5的兩端均設(shè)置有限位板4。
[0019]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在擠壓機(jī)上，在行走時(shí)輔助輪組起到提升行走時(shí)的穩(wěn)定性的作用，在停止時(shí)制動(dòng)裝置和限位板起到雙重保護(hù)的作用，加強(qiáng)了輔助輪組的使用安全性，在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的碰撞震動(dòng)由減震裝置進(jìn)行降低消解的作用，降低了噪聲污染，提升作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量，制動(dòng)裝置為弧形結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與行走輪的弧形面相匹配，保證了制動(dòng)效果，連接桿與轉(zhuǎn)軸之間為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在正常行走時(shí)制動(dòng)器可以通過轉(zhuǎn)軸和連接桿進(jìn)行收起，軌道槽的兩端均設(shè)置有限位板，提升了整體結(jié)構(gòu)的安全性，總之本實(shí)用新型具有使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，它包括凸起，其特征在于:所述的凸起設(shè)置有兩條，所述的兩條凸起之間設(shè)置有軌道槽，所述的軌道槽的右端設(shè)置有限位板，所述的軌道槽內(nèi)設(shè)置有與之相匹配的行走輪，所述的行走輪的上端連接有撐板，所述的撐板與行走輪之間設(shè)置有連接軸，所述的連接軸的外側(cè)設(shè)置有連接栓，所述的撐板的內(nèi)不設(shè)置有減震裝置，所述的減震裝置的下端連接有擋板，所述的撐板的中部外側(cè)連接有固定桿，所述的固定桿的末端連接有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的下端連接有連接桿，所述的連接桿的下端連接有制動(dòng)裝置，所述的制動(dòng)裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，其特征在于:所述的制動(dòng)裝置為弧形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，其特征在于:所述的連接桿與轉(zhuǎn)軸之間為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，其特征在于:所述的撐板、行走輪和制動(dòng)裝置設(shè)置有兩套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，其特征在于:所述的軌道槽的兩端均設(shè)置有限位板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙梁起重機(jī)生產(chǎn)用擠壓機(jī)輔助輪組，它包括凸起，所述的凸起設(shè)置有兩條，所述的兩條凸起之間設(shè)置有軌道槽，所述的軌道槽的右端設(shè)置有限位板，所述的軌道槽內(nèi)設(shè)置有與之相匹配的行走輪，所述的行走輪的上端連接有撐板，所述的撐板與行走輪之間設(shè)置有連接軸，所述的連接軸的外側(cè)設(shè)置有連接栓，所述的撐板的內(nèi)不設(shè)置有減震裝置，所述的減震裝置的下端連接有擋板，所述的撐板的中部外側(cè)連接有固定桿，所述的固定桿的末端連接有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的下端連接有連接桿，所述的連接桿的下端連接有制動(dòng)裝置，所述的制動(dòng)裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊層，總之本實(shí)用新型具有使用方便、作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定性較高、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23K37/00
【公開號(hào)】CN204843316
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520590445
【發(fā)明人】馬文波
【申請(qǐng)人】河南省礦山起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日