一種上下蓋組裝定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械裝置領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種上下蓋組裝定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的上下蓋組裝定位裝置通常包括滑臺氣缸，壓力板、上蓋固定塊以及下蓋固定塊。壓力板與滑臺氣缸連接，位于上蓋固定塊的上方，用于擠壓上蓋固定塊，從而使上蓋固定塊上的上蓋與下蓋固定塊上的下蓋扣合。但是，在現(xiàn)有的上下蓋組裝定位裝置工作的過程當(dāng)中，常常會出現(xiàn)上下蓋無法緊密扣合的問題，從而會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0003]因此，如何優(yōu)化上下蓋組裝定位裝置的結(jié)構(gòu)，使上下蓋能夠緊密扣合，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的關(guān)鍵性問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種上下蓋組裝定位裝置，該裝置能夠使上下蓋緊密扣合，從而提尚廣品的質(zhì)量。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種上下蓋組裝定位裝置，包括:
[0007]滑臺氣缸；
[0008]與所述滑臺氣缸連接的壓力板；
[0009]上蓋固定塊，所述上蓋固定塊的下端面具有用于固定上蓋的上蓋固定部，所述壓力板位于所述上蓋固定塊上方，且與所述上蓋固定塊可移動連接；
[0010]下蓋固定塊，所述下蓋固定塊的上端面具有用于固定下蓋的下蓋固定部，還包括:
[0011]一端旋擰入所述上蓋固定塊內(nèi)的針型氣缸，所述針型氣缸包括用于擠壓所述上蓋的頂針，所述上蓋固定塊內(nèi)開設(shè)有供所述頂針作往復(fù)運動的運動通道，所述運動通道直通所述上蓋固定部。
[0012]優(yōu)選地，所述針型氣缸的另一端穿過所述壓力板，且與所述壓力板滑動配合。
[0013]優(yōu)選地，所述針型氣缸的頂針上套設(shè)有頂針套帽。
[0014]優(yōu)選地，還包括:
[0015]設(shè)置于所述壓力板與所述上蓋固定塊之間的彈簧；
[0016]—端連接于所述上蓋固定塊上，另一端穿過所述壓力板，且與所述壓力板滑動配合的導(dǎo)向桿，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上；
[0017]安裝于所述導(dǎo)向桿的頂部，阻止所述導(dǎo)向桿脫離所述壓力板的卡簧。
[0018]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向桿包括并排設(shè)置的兩組，每一組所述導(dǎo)向桿上均套設(shè)有一組所述彈貪。
[0019]優(yōu)選地，所述上蓋固定塊的下端面上開設(shè)有與所述上蓋的形狀相吻合，能夠包容所述上蓋的仿形模，所述仿形模為所述上蓋固定部；
[0020]所述上蓋固定塊上開設(shè)有氣體流道，所述氣體流道的一端與所述仿形模連通，另一端與真空栗連通。
[0021]優(yōu)選地，所述氣體流道包括總氣體流道和多個分支氣體流道，所述總氣體流道與所述真空栗連通，所述分支氣體流道的一端與所述總氣體流道連通，另一端與所述仿形模連通。
[0022]優(yōu)選地，所述總氣體流道通過真空節(jié)流閥與所述真空栗連通。
[0023]優(yōu)選地，所述上蓋固定塊的下端面上設(shè)置有定位銷，所述下蓋固定塊的上端面上開設(shè)有與所述定位銷適配的定位孔。
[0024]優(yōu)選地，所述壓力板通過連接塊與所述滑臺氣缸連接。
[0025]從上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型中增設(shè)了針型氣缸，該針型氣缸的頂針位于上蓋固定塊內(nèi)，上蓋固定塊內(nèi)開設(shè)有供頂針作往復(fù)運動的運動通道，且該運動通道直通上蓋固定部。在上蓋固定塊和下蓋固定塊接觸，壓力板擠壓上蓋固定塊后，啟動針型氣缸，使頂針向下運動，直接與上蓋接觸，并擠壓上蓋，從而使上蓋牢牢扣合在下蓋上。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1為本實用新型一具體實施例提供的上下蓋組裝定位機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實用新型一具體實施例提供的上蓋固定塊和下蓋固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本實用新型一具體實施例提供的上下蓋組裝定位機構(gòu)的剖視圖。
[0030]其中，I為下蓋固定塊、11為定位孔、12為下蓋固定部、10為下蓋、2為上蓋固定塊、20為上蓋、21為定位銷、22為上蓋固定部、3為壓力板、30為總氣體流道、31為分支氣體流道、32為真空節(jié)流閥、4為導(dǎo)向桿、41為卡簧、5為彈簧、6為針型氣缸、61為頂針套帽、7為連接塊、8為滑臺氣缸、9為滑臺支架。
【具體實施方式】
[0031]本實用新型提供了一種上下蓋組裝定位裝置，該裝置能夠使上下蓋緊密扣合，從而提尚廣品的質(zhì)量。
[0032]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0033]請參考圖1-圖3，圖1為本實用新型一具體實施例提供的上下蓋組裝定位機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實用新型一具體實施例提供的上蓋固定塊和下蓋固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實用新型一具體實施例提供的上下蓋組裝定位機構(gòu)的剖視圖。
[0034]在本實用新型一具體實施例中，上下蓋組裝定位裝置包括滑臺氣缸8、壓力板3、上蓋固定塊2、下蓋固定塊I，特別地，還包括針型氣缸6。
[0035]壓力板3連接于滑臺氣缸8上，壓力板3位于上蓋固定塊2的上方，且與上蓋固定塊2可移動連接，上蓋固定塊2的下端面上具有用于固定上蓋20的上蓋固定部22，下蓋固定塊I的上端面上具有用于固定下蓋10的下蓋固定部12。在組裝定位上下蓋時，首先將下蓋10固定在下蓋固定部12上，將上蓋20固定在上蓋固定部22上，然后啟動滑臺氣缸8，使上蓋固定塊2向下靠近下蓋固定塊1，待上蓋固定塊2和下蓋固定塊I相接觸后，滑臺帶動壓力板3繼續(xù)下降，壓力板3接觸到上蓋固定塊2后，會擠壓上蓋固定塊2，從而使上蓋20和下蓋10扣合。
[0036]本實施例中的針型氣缸6的一端旋擰入上蓋固定塊2內(nèi)，針型氣缸6的頂針位于上蓋固定塊2內(nèi)，上蓋固定塊2內(nèi)開設(shè)有供頂針作往復(fù)運動的運動通道，該運動通道直通上蓋固定部22，S卩，頂針能夠直接接觸到上蓋20，并對上蓋20產(chǎn)生擠壓。在本實施例中，為了確保上蓋20和下蓋10能夠緊密扣合，在上蓋固定塊2和下蓋固定塊I接觸，壓力板3擠壓上蓋固定塊2后，首先解除上蓋固定塊2對上蓋20的固定，然后啟動針型氣缸6，使頂針向下運動，直接與上蓋20接觸，并擠壓上蓋20，從而使上蓋20牢牢扣合在下蓋10上。
[0037]針型氣缸6的一端位于上蓋固定塊2內(nèi)，另一端裸露在外，為了避免針型氣缸6的裸露端對下行的壓力板3造成干涉，在本實用新型一具體實施例中，針型氣缸6的另一端穿過壓力板3，且與壓力板3滑動配合。
[0038]在本實用新型一具體實施例中，在頂針上套設(shè)了頂針套帽61，頂針套帽61為硅膠材質(zhì)，質(zhì)地軟，可以避免頂針與上蓋固定塊2之間的硬接觸，