一種用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零件生產設備領域，特別是一種用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝。
【背景技術】
[0002]等速萬向節(jié)以其獨特的等角速度力矩傳遞和優(yōu)越的機械性能占據了汽車驅動軸行業(yè)的重要地位，而等速萬向節(jié)加工制造品質更是關系到產品的使用性能和壽命?，F有等速萬向節(jié)制造工藝有了很大的提升，但在進行杯體外徑精車加工時，主要還是采用常規(guī)固定式工裝定位裝夾的技術方案，來完成萬向節(jié)杯體外徑的精加工。
[0003]現有等速萬向節(jié)杯體外徑精加工所采用的固定式工裝定位方案，主要是把產品杯體端面靠在固定式工裝的錐形卡套上進行定位，以產品杯體端面為基準進行各項尺寸的加工。該方案在一定條件下能夠滿足萬向節(jié)精車加工的定位需求，但也存在技術缺陷，粗加工后的產品杯體外徑存在一定的尺寸公差，杯體外徑尺寸偏大和偏小的產品裝夾后與錐形卡套接觸點的深度是不一致，即產品粗加工后的杯體外徑尺寸精度會影響裝夾定位的軸向偏移，偏移量的大小直接導致以杯體端面為基準精銑加工的產品杯高精度；此外，產品杯體端面與錐形卡套單一的接觸裝夾定位，存在因錐形卡套磨損等因素導致產品裝夾同軸度誤差而影響到產品加工精度的風險。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型所要達到的目的是提供一種用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝，可自動調節(jié)與產品杯體的接觸面的位置，從而消除因粗加工精度、工裝磨損度帶來的精加工精度損失。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:一種用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝，包括錐軸傘套、基座、球頭定位座，球頭定位座上設有球頭，基座上設有球槽，球頭與球槽配合連接，錐軸傘套套于球頭定位座外且錐軸傘套內表面與球頭定位座外表面相觸，錐軸傘套與球頭定位座通過徑向上的定位件在徑向上固定并同軸同步轉動，且錐軸傘套與球頭定位座的轉軸穿過球頭定位座的球頭的球心，錐軸傘套與基座通過彈性件連接，彈性件的彈力使錐軸傘套與基座產生相離的趨勢且彈力方向平行于錐軸傘套的轉軸；基座可與車床輸出軸固定連接。
[0006]因粗加工精度造成工件杯體外徑不勻稱，或工裝磨損造成錐軸傘套不平整時，表現為不同工件與錐軸傘套裝夾時的接觸點不同，因軸向頂桿的壓力，通過彈性件使錐軸傘套發(fā)生軸向上的微小位移，從而補償錐軸傘套與工件裝夾的軸向誤差，消除因工件粗加工尺寸誤差或工裝磨損帶來的影響，精度高且使用壽命長。球頭定位座與基座的連接采用球頭結構設計，當工件裝夾后受到軸向頂桿給予的壓力，杯體端面通過錐軸傘套與球頭定位座的接觸，在軸向頂桿的作用下，球頭定位座可自動校正工件裝夾的垂直度，可靠性高。
[0007]進一步的，錐軸傘套、基座上分別設有至少一條數量相等、一一對應、相同截面的導向槽，導向槽的長度方向平行于錐軸傘套的轉軸，導向槽內設有可在導向槽內滑動的導向柱。設置導向槽作為引導后，確保錐軸傘套在軸向上發(fā)生位移時，錐軸傘套的轉軸不會偏轉。
[0008]進一步的，錐軸傘套上設有四條導向槽，四條導向槽與錐軸傘套的轉軸的距離相等，相鄰導向槽的間距相等。在四個兩兩對稱的位置上引導錐軸傘套可靠性更高。
[0009]進一步的，彈性件為彈簧。成本低，安裝、更換方便。
[0010]進一步的，錐軸傘套上設有至少一個通孔，基座上設有與通孔數量相等、一一同軸對應的螺孔，通孔兩端的直徑大于中部的直徑，通孔內設有螺釘，螺釘穿過通孔與螺孔螺紋連接，彈簧套于螺釘上，彈簧一端與基座相抵，彈簧另一端伸入通孔內與通孔中部的端面相抵。螺釘可防止錐軸傘套與基座或球頭定位座脫離，同時螺釘可確保彈簧不會扭曲，從而使彈簧始終沿軸向提供彈力。
[0011]進一步的，錐軸傘套上設有四個通孔，四個通孔與錐軸傘套的轉軸的距離相等，相鄰通孔的間距相等。四個兩兩對稱的位置為錐軸傘套提供彈力，從而使錐軸傘套受力均勻。
[0012]進一步的，定位件包括設于錐軸傘套上的定位槽和設于球頭定位座上定位鍵，定位鍵插入定位槽內，定位鍵與定位槽可在平行于錐軸傘套轉軸的方向上相對滑動。使球頭定位座與錐軸傘套同步同軸轉動，同時錐軸傘套也可以與球頭定位座發(fā)生軸向上的微小位移以適應加工精度、勻稱度不同的工件杯體。
[0013]進一步的，錐軸傘套上設有四個定位槽，四個定位槽與錐軸傘套的轉軸的距離相等，相鄰定位槽的間距相等，球頭定位座上相應位置設有四個定位鍵。四處兩兩對稱的的定位鍵、定位槽組合確保球頭定位座與錐軸傘套在高速轉動時連接依然可靠穩(wěn)定。
[0014]進一步的，基座還包括軸套座，軸套座一端設有軸套孔，軸套座與基座通過螺栓連接，軸套座可從基座上拆下。根據不同車床，可更換不同軸套孔的軸套座，從而使用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝可適用于大多數車床。
[0015]采用上述技術方案后，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0016]可自動調節(jié)與產品杯體的接觸面的位置，從而消除因粗加工精度、工裝磨損度帶來的精加工精度損失。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0018]圖1為本實用新型一種實施例的示意圖；
[0019]圖2為圖1實施例中球頭定位座的示意圖；
[0020]圖3為圖2的右視圖；
[0021]圖4為圖1實施例中軸套座的示意圖；
[0022]圖5為圖1實施例中錐軸傘套的示意圖；
[0023]圖6為圖5中A-A的剖視圖；
[0024]圖7為圖1實施例中基座的不意圖；
[0025]圖8為圖7中B-B的剖視圖。
【具體實施方式】
[0026]附圖1-8所示為本實用新型的一種實施例。
[0027]一種用于生產萬向節(jié)的自調芯彈性車床工裝，包括錐軸傘套1、基座2、球頭定位座3，球頭定位座3上設有球頭31，基座2上設有球槽21，球頭31與球槽21配合連接，錐軸傘套I套于球頭定位座3外且錐軸傘套I內表面與球頭定位座3外表面相觸，錐軸傘套I與球頭定位座3通過徑向上的定位件在徑向上固定并同軸同步轉動，且錐軸傘套I與球頭定位座3的轉軸穿過球頭定位座3的球頭31的球心，錐軸傘套I與基座2通過彈性件4連接，彈性件4的彈力使錐軸傘套I與基座2產生相離的趨勢且彈力方向平行于錐軸傘套I的轉軸?；?還包括軸套座23，基座2通過軸套座23可與車床輸出軸固定連接，軸套座23 一端設有軸套孔24，軸套座23與基座2通過螺栓連接，軸套座23可從基座2上拆下，根據不同車床，可更換不同軸套孔24的軸套座23，從而使用于生產萬向節(jié)的