直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床的加工精度很大程度上取決于其主軸的傳動精度，而主軸的傳動精度則取決于主軸與主軸電機(jī)的連接精度。目前市場上主軸電機(jī)與主軸箱的連接方式，由主軸馬達(dá)座過渡。這種連接方式主軸電機(jī)與主軸同心度的調(diào)整依靠主軸馬達(dá)座，雖然主軸電機(jī)與主軸馬達(dá)座安裝，兩者的同心度可保證在要求范圍內(nèi)，然而，主軸與主軸電機(jī)的同心度只能依靠主軸馬達(dá)座與主軸箱的安裝面的加工精度來保證，由于各安裝面的累積誤差不能保證在要求范圍內(nèi)，且無法再進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，無法保證主軸與主軸電機(jī)的安裝精度，從而影響加工工件的精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0005]直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括主軸、主軸電機(jī)、主軸馬達(dá)座、馬達(dá)連接板及主軸箱，所述主軸電機(jī)固定安裝于主軸馬達(dá)座上，所述主軸固定安裝于主軸箱的一端，所述馬達(dá)連接板的呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并安裝于主軸箱的另一端，其中心線與主軸的中心線重合，所述馬達(dá)連接板的外徑與主軸馬達(dá)座的內(nèi)孔徑相匹配，安裝時，所述馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座兩者過渡配合連接，所述馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座安裝端的外圍設(shè)有倒角。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座過渡配合連接，且主軸馬達(dá)座與馬達(dá)連接板的同心度公差要求由精確加工得以保證，從而實(shí)現(xiàn)了主軸電機(jī)與主軸的同軸連接，較現(xiàn)有技術(shù)，減少了累積配合誤差，安裝調(diào)試方便，安裝精度高，確保了加工工件的精度。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0011]其中:1、主軸電機(jī)；2、主軸馬達(dá)座；3、主軸箱；4、主軸；5、馬達(dá)連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]參閱圖1至圖3，直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括主軸4、主軸電機(jī)1、主軸馬達(dá)座2、馬達(dá)連接板5及主軸箱3，所述主軸電機(jī)I固定安裝于主軸馬達(dá)座2上，所述主軸4固定安裝于主軸箱3的一端，所述馬達(dá)連接板5的呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并安裝于主軸箱3的另一端，其中心線與主軸4的中心線重合，所述馬達(dá)連接板5的外徑與主軸馬達(dá)座2的內(nèi)孔徑相匹配，安裝時，所述馬達(dá)連接板5與主軸馬達(dá)座2兩者過渡配合連接，所述馬達(dá)連接板5與主軸馬達(dá)座2安裝端的外圍設(shè)有倒角。
[0014]安裝時，首先將主軸電機(jī)I與主軸馬達(dá)座2的同心度調(diào)試在一定公差內(nèi)，接著將馬達(dá)連接板5鎖固在主軸箱3上，并調(diào)試其與主軸4的同心度在一定公差內(nèi)，兩者精度調(diào)好后，利用馬達(dá)連接板5的外徑與主軸馬達(dá)座2的內(nèi)孔徑相匹配，使馬達(dá)連接板5與主軸馬達(dá)座2過渡配合連接，即將主軸電機(jī)I固定安裝于馬達(dá)連接板5上，其中，主軸馬達(dá)座2與馬達(dá)連接板5的同心度公差要求由精確加工得以保證，馬達(dá)連接板5與主軸馬達(dá)座2安裝端外圍的倒角的設(shè)計，便于馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座過渡配合連接。
[0015]上述附圖及實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，或改用其他花型做此技術(shù)上的改變，都皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型專利范疇。
【主權(quán)項】
1.直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括主軸(4)、主軸電機(jī)(I )、主軸馬達(dá)座(2)、馬達(dá)連接板(5 )及主軸箱(3 )，所述主軸電機(jī)(I)固定安裝于主軸馬達(dá)座(2 )上，所述主軸(4)固定安裝于主軸箱(3)的一端，其特征在于:所述馬達(dá)連接板(5)的呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并安裝于主軸箱(3)的另一端，其中心線與主軸的中心線重合，所述馬達(dá)連接板(5)的外徑與主軸馬達(dá)座(2)的內(nèi)孔徑相匹配，安裝時，所述馬達(dá)連接板(5)與主軸馬達(dá)座(2)兩者過渡配合連接，所述馬達(dá)連接板(5)與主軸馬達(dá)座(2)安裝端的外圍設(shè)有倒角。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直連接式主軸電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。包括主軸、主軸電機(jī)、主軸馬達(dá)座、馬達(dá)連接板及主軸箱，所述主軸電機(jī)固定安裝于主軸馬達(dá)座上，所述主軸固定安裝于主軸箱的一端，所述馬達(dá)連接板的呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并安裝于主軸箱的另一端，其中心線與主軸的中心線重合，所述馬達(dá)連接板的外徑與主軸馬達(dá)座的內(nèi)孔徑相匹配，安裝時，所述馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座兩者過渡配合連接。本實(shí)用新型通過馬達(dá)連接板與主軸馬達(dá)座過渡配合連接，且主軸馬達(dá)座與馬達(dá)連接板的同心度公差要求由精確加工得以保證，從而實(shí)現(xiàn)了主軸電機(jī)與主軸的同軸連接，較現(xiàn)有技術(shù)，減少了累積配合誤差，安裝調(diào)試方便，安裝精度高，確保了加工工件的精度。
【IPC分類】B23B19/02
【公開號】CN204912786
【申請?zhí)枴緾N201520698470
【發(fā)明人】施學(xué)金
【申請人】蘇州德?lián)P數(shù)控機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月10日