保持架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及保持架，具體涉及插銷定位用的保持架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前插銷定位用的保持架，雖然在一定的程度滿足生產(chǎn)需求，但是如果用于高精度的產(chǎn)品加工時(shí)，其的保持定位加工精度往往不能滿足加工生產(chǎn)需求，而且生產(chǎn)效率還是比較低，而且還有可能出現(xiàn)誤加工，損害設(shè)備等情況的出現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種保持定位加工精度高、生產(chǎn)效率高的保持架。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]保持架，包括兩平行對(duì)立設(shè)置的支架，每一支架包括兩條平行設(shè)置的立柱，所述每一立柱的上方內(nèi)側(cè)均設(shè)置有橫梁固定座，第一橫梁安裝于位于同一側(cè)的兩橫梁固定座上；其中所述第一橫梁的側(cè)面上安裝有兩平行設(shè)置的滑軌，插銷氣缸安裝于兩平行滑軌之間，插銷架配合地安裝于兩平行滑軌之中并與所述插銷氣缸相連接，在所述插銷架的一端的底部設(shè)置有基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
[0006]作為本實(shí)用新型保持架的一種改進(jìn)，在所述滑軌的末端內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖固定座，在所述緩沖固定座上安裝有緩沖器。緩沖固定座作為固定端，連接緩沖器于第一橫梁上固定。插銷架在兩條平行滑軌中做往下快速運(yùn)動(dòng)，在和緩沖器接觸時(shí)，緩沖器做為吸能元件，消除插銷架下行的速度，直到插銷架停止，定位完成，從而降低了插銷架與第一橫梁的碰撞速度，提高機(jī)器的使用壽命。
[0007]作為本實(shí)用新型保持架的另一種改進(jìn)，在所述滑軌的末端設(shè)置有滑軌限位塊；以限制滑軌的線性，保證兩條滑軌之間的平行。
[0008]由上述可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的技術(shù)優(yōu)勢(shì):
[0009]本實(shí)用新型保持架結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)固性好，插銷架在插銷氣缸的帶動(dòng)下能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率；而且通過(guò)設(shè)置基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)能夠精確地控制插銷架的移動(dòng)距離，從而有力地保證了本保持架的保持定位精度，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型保持架的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為插銷架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為第一橫梁上的安裝示意圖；
[0014]圖中:I支架，2橫梁固定座，3第一橫梁，4滑軌，5插銷氣缸，6插銷架，7基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)，8緩沖固定座，9緩沖器，10滑軌限位塊，11立柱，60滑軌座。
【具體實(shí)施方式】
[0015]附圖僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專利的限制。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-4所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例保持架的結(jié)構(gòu)示意圖，包括兩平行對(duì)立設(shè)置的支架1，每一支架I包括兩條平行設(shè)置的立柱11，所述每一立柱10的上方內(nèi)側(cè)均設(shè)置有橫梁固定座2，第一橫梁3安裝于位于同一側(cè)的兩橫梁固定座2上；其中所述第一橫梁3的側(cè)面上安裝有兩平行設(shè)置的滑軌4，插銷氣缸5安裝于兩平行滑軌4之間，L字狀的插銷架6通過(guò)滑軌座60配合地安裝于兩平行滑軌4之中并與所述插銷氣缸5相連接，其中，在所述插銷架5的水平橫向的一端底部設(shè)置有基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)7。進(jìn)一步，在所述滑軌4的末端內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖固定座8，在所述緩沖固定座8上安裝有緩沖器9，在所述滑軌4的末端設(shè)置有滑軌限位塊9。
[0019]本保持架工作時(shí)，插銷氣缸帶動(dòng)插銷架做上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行插銷及返回，當(dāng)插銷架移動(dòng)到基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)位置時(shí)，插銷氣缸停止動(dòng)作，插銷架會(huì)自動(dòng)停止，當(dāng)插銷動(dòng)作完成后，插銷氣缸再次啟動(dòng)，帶動(dòng)插銷架返回到最初位置，全程全自動(dòng)化，大大地提高了生產(chǎn)效率，而且能夠精確地控制插銷架的移動(dòng)距離，從而有力地保證了本保持架的保持定位精度，進(jìn)而提尚了廣品的加工質(zhì)量。
[0020]綜上所述，即為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)容，而顯然本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于此，其可根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境，利用本實(shí)用新型的功能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.保持架，包括兩平行對(duì)立設(shè)置的支架，每一支架包括兩條平行設(shè)置的立柱，其特征在于，所述每一立柱的上方內(nèi)側(cè)均設(shè)置有橫梁固定座，第一橫梁安裝于位于同一側(cè)的兩橫梁固定座上；其中所述第一橫梁的側(cè)面上安裝有兩平行設(shè)置的滑軌，插銷氣缸安裝于兩平行滑軌之間，插銷架配合地安裝于兩平行滑軌之中并與所述插銷氣缸相連接，在所述插銷架的一端的底部設(shè)置有基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)。2.如權(quán)利要求1所述的保持架，其特征在于，在所述滑軌的末端內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖固定座，在所述緩沖固定座上安裝有緩沖器。3.如權(quán)利要求1所述的保持架，其特征在于，在所述滑軌的末端設(shè)置有滑軌限位塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了保持架，包括兩平行對(duì)立設(shè)置的支架，每一支架包括兩條平行設(shè)置的立柱，所述每一立柱的上方內(nèi)側(cè)均設(shè)置有橫梁固定座，第一橫梁安裝于位于同一側(cè)的兩橫梁固定座上；其中所述第一橫梁的側(cè)面上安裝有兩平行設(shè)置的滑軌，插銷氣缸安裝于兩平行滑軌之間，插銷架配合地安裝于兩平行滑軌之中并與所述插銷氣缸相連接，在所述插銷架的一端的底部設(shè)置有基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型保持架結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)固性好，插銷架在插銷氣缸的帶動(dòng)下能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率；而且通過(guò)設(shè)置基準(zhǔn)夾具感應(yīng)開(kāi)關(guān)能夠精確地控制插銷架的移動(dòng)距離，從而有力地保證了本保持架的保持定位精度，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
【IPC分類】B23Q3/00, B23Q3/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204913329
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520714934
【發(fā)明人】陸家仁
【申請(qǐng)人】廣州市博研機(jī)電設(shè)備工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日