一種一體化多工位拉伸成套模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種一體化多工位拉伸成套模具。
【背景技術(shù)】
[0002]如今的高精度機(jī)殼或者其他拉伸加工的部件需要多個(gè)步驟，如拉伸、整形、切邊去毛刺等，且無(wú)法通過(guò)一臺(tái)拉伸機(jī)一次成形，只能分別通過(guò)不同的拉伸機(jī)加工完成后傳遞半成品進(jìn)行再加工，這樣不僅導(dǎo)致了加工精度差，效率低，而且減少了能耗和成本。因此市場(chǎng)上出現(xiàn)了一體化的成套的拉伸裝置，但是市場(chǎng)上還沒(méi)出現(xiàn)一體化的成套模具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的一體化多工位拉伸成套模具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種一體化多工位拉伸成套模具，包括上模座和下模座，所述上模座上設(shè)置有上淺拉模具和上拉伸完成模具，所述下模座上設(shè)置有下淺拉模具和下拉伸完成模具，所述上淺拉模具和下淺拉模具對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述上拉伸完成模具和下拉伸完成模具對(duì)應(yīng)設(shè)置，其特征在于，所述下淺拉模具下方設(shè)置有頂料裝置，所述頂料裝置包括氣缸、設(shè)置在所述氣缸活塞桿上的頂板，所述頂板可伸入至所述下淺拉模具內(nèi)將工件頂出，所述氣缸的底部設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括上橫板、固定設(shè)置在所述上橫板兩端的兩根固定桿、豎直穿過(guò)所述上橫板并與所述上橫板活動(dòng)連接的豎桿、設(shè)置在所述豎桿底端的下橫板，兩根所述固定桿上分別套設(shè)有一滑套，所述下橫板的端頭分別與一個(gè)所述滑套連接，兩根所述固定桿的底端均套設(shè)有與所述固定桿相適配的套筒，兩根所述套筒之間設(shè)置有叉橋，所述固定桿上位于所述滑套和套筒之間套設(shè)有第一彈簧，所述豎桿的頂端與所述氣缸固定連接，所述套筒的底部固定在機(jī)架上。
[0005]優(yōu)選地，上述的一體化多工位拉伸成套模具，其中所述豎桿上位于所述上橫板和下橫板之間套設(shè)有第二彈簧。
[0006]優(yōu)選地，上述的一體化多工位拉伸成套模具，其中所述固定桿位于所述上橫板與所述滑套之間套設(shè)有第三彈簧。
[0007]優(yōu)選地，上述的一體化多工位拉伸成套模具，其中所述下淺拉模具和下拉伸完成模具的高度相同。
[0008]優(yōu)選地，上述的一體化多工位拉伸成套模具，其中所述叉橋呈圓弧狀。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:將淺拉模具和拉伸完成模具設(shè)置于一體，安裝起來(lái)方便;淺拉工序完成后，氣缸帶動(dòng)頂板伸入至下淺拉模具內(nèi)將工件頂出，使用起來(lái)方便;氣缸的底部設(shè)置有緩沖裝置，緩沖裝置可以降低因氣缸震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，使得本實(shí)用新型更加實(shí)用；氣缸向下震動(dòng)過(guò)程中，帶動(dòng)豎桿向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第一彈簧壓縮，第一彈簧起到緩沖壓力的作用；由于兩根套筒之間設(shè)置有叉橋，兩根套筒會(huì)發(fā)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，因此兩根第一彈簧會(huì)一起壓縮，提高了緩沖裝置的減震效果。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為圖1中緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖1、2所示，一種一體化多工位拉伸成套模具，包括上模座1和下模座2，上模座1上設(shè)置有上淺拉模具11和上拉伸完成模具12，下模座2上設(shè)置有下淺拉模具21和下拉伸完成模具22，上淺拉模具11和下淺拉模具21對(duì)應(yīng)設(shè)置，上拉伸完成模具12和下拉伸完成模具22對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0014]下淺拉模具21下方設(shè)置有頂料裝置，頂料裝置包括氣缸31、設(shè)置在氣缸31活塞桿上的頂板32，頂板32可伸入至下淺拉模具21內(nèi)將工件頂出，氣缸31的底部設(shè)置有緩沖裝置4，緩沖裝置4包括上橫板41、固定設(shè)置在上橫板41兩端的兩根固定桿42、豎直穿過(guò)上橫板41并與上橫板41活動(dòng)連接的豎桿43、設(shè)置在豎桿43底端的下橫板44，兩根固定桿42上分別套設(shè)有一滑套45，下橫板44的端頭分別與一個(gè)滑套45連接，兩根固定桿42的底端均套設(shè)有與固定桿42相適配的套筒46，兩根套筒46之間設(shè)置有叉橋47，固定桿42上位于滑套45和套筒46之間套設(shè)有第一彈簧48，豎桿43的頂端與氣缸31固定連接，套筒46的底部固定在機(jī)架5上。
[0015]本實(shí)用新型將淺拉模具和拉伸完成模具設(shè)置于一體，安裝起來(lái)方便;淺拉工序完成后，氣缸31帶動(dòng)頂板32伸入至下淺拉模具21內(nèi)將工件頂出，使用起來(lái)方便;氣缸31的底部設(shè)置有緩沖裝置4，緩沖裝置4可以降低因氣缸震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，使得本實(shí)用新型更加實(shí)用；氣缸31向下震動(dòng)過(guò)程中，帶動(dòng)豎桿43向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第一彈簧48壓縮，第一彈簧48起到緩沖壓力的作用；由于兩根套筒46之間設(shè)置有叉橋47，兩根套筒46會(huì)發(fā)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，因此兩根第一彈簧48會(huì)一起壓縮，提高了緩沖裝置4的減震效果。
[0016]其中豎桿43上位于上橫板41和下橫板44之間套設(shè)有第二彈簧49，固定桿42位于上橫板41與滑套45之間套設(shè)有第三彈簧50。這樣設(shè)計(jì)使得緩沖裝置的減震效果得到進(jìn)一步的提尚Ο
[0017]其中下淺拉模具21和下拉伸完成模具22的高度相同，叉橋47呈圓弧狀。
[0018]上面所述的實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體化多工位拉伸成套模具，包括上模座和下模座，所述上模座上設(shè)置有上淺拉模具和上拉伸完成模具，所述下模座上設(shè)置有下淺拉模具和下拉伸完成模具，所述上淺拉模具和下淺拉模具對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述上拉伸完成模具和下拉伸完成模具對(duì)應(yīng)設(shè)置，其特征在于:所述下淺拉模具下方設(shè)置有頂料裝置，所述頂料裝置包括氣缸、設(shè)置在所述氣缸活塞桿上的頂板，所述頂板可伸入至所述下淺拉模具內(nèi)將工件頂出，所述氣缸的底部設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括上橫板、固定設(shè)置在所述上橫板兩端的兩根固定桿、豎直穿過(guò)所述上橫板并與所述上橫板活動(dòng)連接的豎桿、設(shè)置在所述豎桿底端的下橫板，兩根所述固定桿上分別套設(shè)有一滑套，所述下橫板的端頭分別與一個(gè)所述滑套連接，兩根所述固定桿的底端均套設(shè)有與所述固定桿相適配的套筒，兩根所述套筒之間設(shè)置有叉橋，所述固定桿上位于所述滑套和套筒之間套設(shè)有第一彈簧，所述豎桿的頂端與所述氣缸固定連接，所述套筒的底部固定在機(jī)架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套模具，其特征在于:所述豎桿上位于所述上橫板和下橫板之間套設(shè)有第二彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套模具，其特征在于:所述固定桿位于所述上橫板與所述滑套之間套設(shè)有第三彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套模具，其特征在于:所述下淺拉模具和下拉伸完成模具的高度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化多工位拉伸成套模具，其特征在于:所述叉橋呈圓弧狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體化多工位拉伸成套模具，包括上模座、下模座、上淺拉模具、上拉伸完成模具、下淺拉模具、下拉伸完成模具、頂料裝置，頂料裝置包括氣缸、設(shè)置在氣缸活塞桿上的頂板，頂板可伸入至下淺拉模具內(nèi)將工件頂出，氣缸的底部設(shè)置有緩沖裝置，緩沖裝置包括上橫板、固定設(shè)置在上橫板兩端的兩根固定桿、豎直穿過(guò)上橫板并與上橫板活動(dòng)連接的豎桿、設(shè)置在豎桿底端的下橫板，兩根固定桿上分別套設(shè)有一滑套，下橫板的端頭分別與一個(gè)滑套連接，兩根固定桿的底端均套設(shè)有與固定桿相適配的套筒，兩根套筒之間設(shè)置有叉橋，固定桿上位于滑套和套筒之間套設(shè)有第一彈簧。其有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和使用方便、實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B21D37/10, B21D45/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205085284
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520885709
【發(fā)明人】王廷康, 林文成, 王宇佳
【申請(qǐng)人】廈門(mén)晟碩科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日