防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]折彎?rùn)C(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)，廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車(chē)、電力、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專(zhuān)用機(jī)械和成套設(shè)備。折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，折彎?rùn)C(jī)借于運(yùn)動(dòng)的上模和固定的下模，對(duì)金屬板材施加折彎力，使板材按所需要的形狀折彎。
[0003]由于現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)中上模與下模的位置設(shè)置相對(duì)較高，在板材完成折彎后，出料處的板材由于自身重力直接落下，這種方式下，板材在落下后可能會(huì)由于撞擊力過(guò)大造成變形或劃傷等，影響生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)，需要操作人員將板材移出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0004]此外，現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)，油缸安裝后，由于油缸安裝時(shí)與折彎?rùn)C(jī)的墻板存在縫隙，會(huì)有油缸的油管在此縫隙處漏油的問(wèn)題發(fā)生，造成浪費(fèi)的同時(shí)，對(duì)折彎?rùn)C(jī)的其他部件進(jìn)行污染，不利于生產(chǎn)使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的板材在完成折彎后落下時(shí)可能會(huì)由于撞擊力過(guò)大造成變形或劃傷等，影響生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)，需要操作人員將板材移出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0007]—種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，包括折彎?rùn)C(jī)本體、出料組件，出料組件設(shè)于折彎?rùn)C(jī)本體的出料處，出料組件包括托臺(tái)、氣缸、底座，托臺(tái)包括頂面、左側(cè)面、右側(cè)面、前斜面與后斜面，前斜面、頂面與后斜面依次首尾相接，前斜面、頂面與后斜面采用矩形，前斜面、頂面與后斜面的共同一側(cè)設(shè)有左側(cè)面，前斜面、頂面與后斜面的共同另一側(cè)設(shè)有右側(cè)面，左側(cè)面、右側(cè)面分別為形狀相同的三角形，托臺(tái)的左側(cè)面、右側(cè)面分別活動(dòng)連接在折彎?rùn)C(jī)本體上，托臺(tái)的頂面設(shè)有尼龍板，托臺(tái)的前斜面活動(dòng)連接有氣缸的活塞桿，氣缸的底座連接在底座上，底座的兩端分別連接在折彎?rùn)C(jī)本體上；
[0008]折彎?rùn)C(jī)本體包括頂部墻板或側(cè)部墻板，頂部墻板的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)部墻板，頂部墻板設(shè)于側(cè)部墻板的共同上方，側(cè)部墻板設(shè)有用于固定油缸的油缸底板，油缸底板包括上板、中板和下板，上板連接在中板的頂端，下板連接在中板的底端，上板設(shè)有供油口和若干連接孔一，側(cè)部墻板設(shè)有端部油管，端部油管設(shè)于供油口內(nèi)，中板設(shè)有若干依次排列的連接孔二，下板設(shè)有若干依次排列的連接孔三，上板的寬度、中板的寬度分別大于下板的寬度。
[0009]進(jìn)一步地，底座采用三角形底座。
[0010]進(jìn)一步地，托臺(tái)采用最大內(nèi)角為90°以上的三角形托臺(tái)。
[0011]進(jìn)一步地，還包括傳輸組件，傳輸組件包括傳輸架、傳輸電機(jī)、傳輸帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，傳輸電機(jī)通過(guò)皮帶連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的兩端分別活動(dòng)連接在傳輸架上，傳輸帶依次繞過(guò)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，傳輸帶采用不銹鋼網(wǎng)帶并表面鋪設(shè)有若干條形橡膠減振帶。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:該種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)板材的自動(dòng)出料，并避免在出料過(guò)程中劃傷板材，保證折彎的精度，利于生產(chǎn)使用。由出料組件實(shí)現(xiàn)對(duì)板材的支撐與下滑出料，再由傳輸組件實(shí)現(xiàn)將板材自動(dòng)移出折彎?rùn)C(jī)本體，操作省時(shí)省力。通過(guò)在油缸和側(cè)部墻板間設(shè)置油缸底板，將油管通過(guò)油缸底板上的供油口內(nèi)的端部油管，來(lái)避免由于連接時(shí)縫隙存在導(dǎo)致漏油問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝置更高質(zhì)量的保證。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是實(shí)施例中油缸、油缸底板與側(cè)部墻板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是實(shí)施例中油缸底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是實(shí)施例中油缸與油缸底板、折彎?rùn)C(jī)本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中:1-油缸底板，2-托臺(tái)，3-氣缸，4-底座，5-傳輸架，6_傳輸帶，7_主動(dòng)輪，8_從動(dòng)輪，9-折彎?rùn)C(jī)本體，I O-油缸；
[0018]11-上板，12-中板，13-下板，14-供油口，15-連接孔一，16-連接孔二，17-連接孔三，18-頂部墻板，19-側(cè)部墻板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
實(shí)施例
[0020]本實(shí)施例提供一種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，如圖1，包括折彎?rùn)C(jī)本體9、出料組件，出料組件設(shè)于折彎?rùn)C(jī)本體9的出料處，出料組件包括托臺(tái)2、氣缸3、底座4，托臺(tái)2包括頂面、左側(cè)面、右側(cè)面、前斜面與后斜面，前斜面、頂面與后斜面依次首尾相接，前斜面、頂面與后斜面采用矩形，前斜面、頂面與后斜面的共同一側(cè)設(shè)有左側(cè)面，前斜面、頂面與后斜面的共同另一側(cè)設(shè)有右側(cè)面，左側(cè)面、右側(cè)面分別為形狀相同的三角形，托臺(tái)2的左側(cè)面、右側(cè)面分別活動(dòng)連接在折彎?rùn)C(jī)本體9上，托臺(tái)2的頂面設(shè)有尼龍板，托臺(tái)2的前斜面活動(dòng)連接有氣缸3的活塞桿，氣缸3的底座4連接在底座4上，底座4的兩端分別連接在折彎?rùn)C(jī)本體9上。底座4采用三角形底座4。托臺(tái)2采用最大內(nèi)角為90°以上的三角形托臺(tái)2。
[0021]在使用折彎?rùn)C(jī)本體9進(jìn)行折彎時(shí)，氣缸3的活塞桿伸出，支撐起托臺(tái)2，使托臺(tái)2的頂面支撐被折彎材，能夠保證折彎的精度。在完成折彎后，氣缸3的活塞桿縮回，使托臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使托臺(tái)2的頂面傾斜，將托臺(tái)2的頂面上的板材緩慢傾斜，并由于自身重力而滑動(dòng)下至傳輸組件。在托臺(tái)2的頂面設(shè)置尼龍板，能夠避免板材的劃傷的同時(shí)，增加摩擦力，避免板材過(guò)快下滑。
[0022]該種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)板材的自動(dòng)出料，并避免在出料過(guò)程中劃傷板材，保證折彎的精度，利于生產(chǎn)使用。
[0023 ]該種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，還包括傳輸組件，傳輸組件包括傳輸架5、傳輸電機(jī)、傳輸帶6、主動(dòng)輪7、從動(dòng)輪8，傳輸電機(jī)通過(guò)皮帶連接主動(dòng)輪7，主動(dòng)輪7與從動(dòng)輪8的兩端分別活動(dòng)連接在傳輸架5上，傳輸帶6依次繞過(guò)主動(dòng)輪7、從動(dòng)輪8，傳輸帶6采用不銹鋼網(wǎng)帶并表面鋪設(shè)有若干條形橡膠減振帶。
[0024]傳輸組件能夠?qū)崿F(xiàn)板材的自動(dòng)移出折彎?rùn)C(jī)本體9，而不需要再由操作人員到折彎?rùn)C(jī)本體9下托出板材，更便捷使用，省時(shí)省力，通過(guò)傳輸帶6的表面設(shè)有橡膠減振帶，能夠增加摩擦力的同時(shí)，避免板材下滑至傳輸帶6時(shí)碰傷的問(wèn)題。
[0025]如圖3所示，折彎?rùn)C(jī)本體包括頂部墻板18或側(cè)部墻板19，頂部墻板18的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)部墻板19，頂部墻板18設(shè)于側(cè)部墻板19的共同上方，側(cè)部墻板19設(shè)有用于固定油缸10的油缸底板I，油缸底板I包括上板11、中板12和下板13，上板11連接在中板12的頂端，下板13連接在中板12的底端，上板11設(shè)有供油口 14和若干連接孔一15，側(cè)部墻板19設(shè)有端部油管，端部油管設(shè)于供油口 14內(nèi)，中板12設(shè)有若干依次排列的連接孔二 16，下板13設(shè)有若干依次排列的連接孔三17，上板11的寬度、中板12的寬度分別大于下板13的寬度。
[0026]該種折彎?rùn)C(jī)，通過(guò)在油缸10和側(cè)部墻板19間設(shè)置油缸底板I，將油管通過(guò)油缸底板I上的供油口 14內(nèi)的端部油管，來(lái)避免由于連接時(shí)縫隙存在導(dǎo)致漏油問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝置更高質(zhì)量的保證。
[0027]上板11、中板12與下板13均采用鋼板制成，上板11與中板12均采用方形，上板11、中板12依次固定在側(cè)部墻板19的頂端，下板13連接在側(cè)部墻板19的中部。
[0028]如圖4所示，上板11的厚度大于中板12的厚度，中板12的厚度與下板13的厚度相等，從而在連接油缸10時(shí)，連接處由于厚度差形成的卡槽，使油缸10定位更準(zhǔn)確，且更容易定位。
[0029]上板11的寬度與中板12的寬度相等。油缸10通過(guò)螺栓、螺母固定在上板11與中板12的共同上面。中板12的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有45°倒角，能夠減少材料的使用，避免中板12的角誤傷人員的情況發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:包括折彎?rùn)C(jī)本體、出料組件，出料組件設(shè)于折彎?rùn)C(jī)本體的出料處，出料組件包括托臺(tái)、氣缸、底座，托臺(tái)包括頂面、左側(cè)面、右側(cè)面、前斜面與后斜面，前斜面、頂面與后斜面依次首尾相接，前斜面、頂面與后斜面采用矩形，前斜面、頂面與后斜面的共同一側(cè)設(shè)有左側(cè)面，前斜面、頂面與后斜面的共同另一側(cè)設(shè)有右側(cè)面，左側(cè)面、右側(cè)面分別為形狀相同的三角形，托臺(tái)的左側(cè)面、右側(cè)面分別活動(dòng)連接在折彎?rùn)C(jī)本體上，托臺(tái)的頂面設(shè)有尼龍板，托臺(tái)的前斜面活動(dòng)連接有氣缸的活塞桿，氣缸的底座連接在底座上，底座的兩端分別連接在折彎?rùn)C(jī)本體上； 折彎?rùn)C(jī)本體包括頂部墻板或側(cè)部墻板，頂部墻板的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)部墻板，頂部墻板設(shè)于側(cè)部墻板的共同上方，側(cè)部墻板設(shè)有用于固定油缸的油缸底板，油缸底板包括上板、中板和下板，上板連接在中板的頂端，下板連接在中板的底端，上板設(shè)有供油口和若干連接孔一，側(cè)部墻板設(shè)有端部油管，端部油管設(shè)于供油口內(nèi)，中板設(shè)有若干依次排列的連接孔二，下板設(shè)有若干依次排列的連接孔三，上板的寬度、中板的寬度分別大于下板的寬度。2.如權(quán)利要求1所述的防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:底座采用三角形底座。3.如權(quán)利要求1或2所述的防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:托臺(tái)采用最大內(nèi)角為90°以上的三角形托臺(tái)。4.如權(quán)利要求1或2所述的防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:還包括傳輸組件，傳輸組件包括傳輸架、傳輸電機(jī)、傳輸帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，傳輸電機(jī)通過(guò)皮帶連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的兩端分別活動(dòng)連接在傳輸架上，傳輸帶依次繞過(guò)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，傳輸帶采用不銹鋼網(wǎng)帶并表面鋪設(shè)有若干條形橡膠減振帶。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，包括折彎?rùn)C(jī)本體、出料組件，出料組件設(shè)于折彎?rùn)C(jī)本體的出料處，出料組件包括托臺(tái)、氣缸、底座，折彎?rùn)C(jī)本體包括頂部墻板或側(cè)部墻板，頂部墻板的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)部墻板，頂部墻板設(shè)于側(cè)部墻板的共同上方，側(cè)部墻板設(shè)有用于固定油缸的油缸底板，油缸底板包括上板、中板和下板，上板設(shè)有供油口和若干連接孔一；該種防漏油自動(dòng)出料折彎?rùn)C(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)板材的自動(dòng)出料，并避免在出料過(guò)程中劃傷板材，保證折彎的精度，利于生產(chǎn)使用。由出料組件實(shí)現(xiàn)對(duì)板材的支撐與下滑出料，再由傳輸組件實(shí)現(xiàn)將板材自動(dòng)移出折彎?rùn)C(jī)本體，操作省時(shí)省力，并能夠避免由于連接時(shí)縫隙存在導(dǎo)致漏油問(wèn)題的發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】B21D45/00, B21D5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205110450
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520628253
【發(fā)明人】徐秀林
【申請(qǐng)人】安徽省航天機(jī)床制造股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月20日