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      一種基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的制作方法_2

      文檔序號(hào):10255190閱讀:來源:國(guó)知局
      有爪形推桿2-2,爪形推桿2-2前端設(shè)在外殼外側(cè)的弧形槽2-1中,轉(zhuǎn)軸12為空心軸,轉(zhuǎn)軸12上端設(shè)有連接凸臺(tái)13,連接凸臺(tái)13上設(shè)有螺紋孔,轉(zhuǎn)軸12通過螺栓10與工作臺(tái)8連接,主動(dòng)輪19和從動(dòng)輪30均為準(zhǔn)雙曲面齒輪,主動(dòng)輪19通過輪軸17與轉(zhuǎn)軸12連接,轉(zhuǎn)軸12下端通過軸承24安裝在工作臺(tái)基座26中的轉(zhuǎn)軸座22中,旋轉(zhuǎn)基座15為筒狀,轉(zhuǎn)軸變速箱11和伺服電機(jī)14安裝在旋轉(zhuǎn)基座15的內(nèi)壁上,輪軸17通過軸承40安裝在旋轉(zhuǎn)基座15內(nèi)壁上的軸承座41中,旋轉(zhuǎn)基座15上部的承力臺(tái)16設(shè)有多個(gè)推力軸承槽,旋轉(zhuǎn)蝸輪18與旋轉(zhuǎn)基座15固接,旋轉(zhuǎn)基座15下端通過推力軸承25安裝在工作臺(tái)基座26中的旋轉(zhuǎn)基座槽21中,工作臺(tái)基座26上設(shè)有外殼連接座20,外殼連接座20上設(shè)有外殼3,外殼3上端通過螺釘5連接擋環(huán)6,工作臺(tái)基座26的轉(zhuǎn)軸座22背面設(shè)有端蓋23,工作臺(tái)基座26兩側(cè)設(shè)有連接槽27,工作臺(tái)基座26通過連接槽27連接底座2上的連接軸28,旋轉(zhuǎn)蝸桿4通過軸承43連接在工作臺(tái)基座26中的軸承座中,電機(jī)31通過螺釘連接在工作臺(tái)基座26外側(cè),工作臺(tái)8上表面設(shè)有多條滑槽9,工作臺(tái)8上設(shè)有多個(gè)與轉(zhuǎn)軸12連接相配合沉頭孔,工作臺(tái)8下表面設(shè)有與推力軸承7相配合的凸臺(tái),底座2內(nèi)部設(shè)有控制變速箱,控制變速箱與外側(cè)的控制電機(jī)I和連接軸28連接,連接軸28為齒形連接軸。
      [0018]本實(shí)用新型的工作原理是:首先在工作臺(tái)的滑軌上通過裝夾工具裝夾工件,再通過外部控制端控制回轉(zhuǎn)工作臺(tái)“歸零”,首先電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)變速箱工作,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)基座和工作臺(tái)基本回歸原點(diǎn)處,在通過控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸變速箱工作,帶動(dòng)輪軸和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)微調(diào),回歸原點(diǎn),在加工時(shí)需要進(jìn)行分度工作時(shí),通過控制旋轉(zhuǎn)蝸輪蝸桿與準(zhǔn)雙曲面齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙級(jí)調(diào)控,提高分度精度,使得分度要求滿足加工條件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,通過設(shè)置的旋轉(zhuǎn)基座蝸輪蝸桿和準(zhǔn)涮曲面齒輪來設(shè)計(jì)一種雙調(diào)控機(jī)構(gòu),能夠高精度完成分度工作,歸零位置準(zhǔn)確,通過底座和工作臺(tái)基座之間的連接設(shè)置,使本實(shí)用新型能夠完成傾斜動(dòng)作,更好的配合機(jī)床加工工作,提高了工件的加工精度,滿足了使用要求。
      [0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0020]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括工作臺(tái)、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)基座、工作臺(tái)基座和底座,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在工作臺(tái)正下方,所述轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有準(zhǔn)雙曲線齒輪座,準(zhǔn)雙曲線齒輪座上設(shè)有從動(dòng)輪,轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)有與從動(dòng)輪配合的主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪安裝在輪軸上,所述輪軸安裝在旋轉(zhuǎn)基座中,輪軸一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸齒輪,轉(zhuǎn)軸齒輪與安裝在旋轉(zhuǎn)基座中的轉(zhuǎn)軸變速箱連接,轉(zhuǎn)軸變速箱與安裝在旋轉(zhuǎn)基座中的伺服電機(jī)連接,轉(zhuǎn)軸下方安裝在工作臺(tái)基座中,所述轉(zhuǎn)軸套接在旋轉(zhuǎn)基座中,所述旋轉(zhuǎn)基座上部設(shè)有承力臺(tái),所述工作臺(tái)通過推力軸承安裝在承力臺(tái)上,所述旋轉(zhuǎn)基座中部表面設(shè)有旋轉(zhuǎn)蝸輪,旋轉(zhuǎn)蝸輪一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)蝸桿,所述旋轉(zhuǎn)蝸桿安裝在工作臺(tái)基座中,旋轉(zhuǎn)蝸桿一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)齒輪,旋轉(zhuǎn)齒輪與安裝在工作臺(tái)基座中的旋轉(zhuǎn)變速箱連接,旋轉(zhuǎn)變速箱與安裝在工作臺(tái)基座上的電機(jī)連接,旋轉(zhuǎn)基座下方安裝在工作臺(tái)基座中,所述工作臺(tái)基座兩側(cè)與底座上連接軸連接,工作臺(tái)基座一側(cè)設(shè)有控制電機(jī),所述底座的連接軸上方設(shè)有固定液壓缸,固定液壓缸中設(shè)有爪形推桿,爪形推桿前端設(shè)在外殼外側(cè)的弧形槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸為空心軸,轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有連接凸臺(tái),連接凸臺(tái)上設(shè)有螺紋孔,所述轉(zhuǎn)軸通過螺栓與工作臺(tái)連接,所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均為準(zhǔn)雙曲面齒輪,所述主動(dòng)輪通過輪軸與轉(zhuǎn)軸連接,轉(zhuǎn)軸下端通過軸承安裝在工作臺(tái)基座中的轉(zhuǎn)軸座中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)基座為筒狀,所述轉(zhuǎn)軸變速箱和伺服電機(jī)安裝在旋轉(zhuǎn)基座的內(nèi)壁上,所述輪軸通過軸承安裝在旋轉(zhuǎn)基座內(nèi)壁上的軸承座中,所述旋轉(zhuǎn)基座上部的承力臺(tái)設(shè)有多個(gè)推力軸承槽,所述旋轉(zhuǎn)蝸輪與旋轉(zhuǎn)基座固接,旋轉(zhuǎn)基座下端通過推力軸承安裝在工作臺(tái)基座中的旋轉(zhuǎn)基座槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于,所述工作臺(tái)基座上設(shè)有外殼連接座,外殼連接座上設(shè)有外殼,外殼上端通過螺釘連接擋環(huán),所述工作臺(tái)基座的轉(zhuǎn)軸座背面設(shè)有端蓋,所述工作臺(tái)基座兩側(cè)設(shè)有連接槽,工作臺(tái)基座通過連接槽連接底座上的連接軸,所述旋轉(zhuǎn)蝸桿通過軸承連接在工作臺(tái)基座中的軸承座中,所述電機(jī)通過螺釘連接在工作臺(tái)基座外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于,所述工作臺(tái)上表面設(shè)有多條滑槽,工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)與轉(zhuǎn)軸連接相配合沉頭孔,工作臺(tái)下表面設(shè)有與推力軸承相配合的凸臺(tái)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于,所述底座內(nèi)部設(shè)有控制變速箱,控制變速箱與外側(cè)的控制電機(jī)和連接軸連接,所述連接軸為齒形連接軸。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于雙調(diào)控機(jī)構(gòu)的液壓回轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括工作臺(tái)、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)基座、工作臺(tái)基座和底座,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)在工作臺(tái)正下方,通過外部控制端控制回轉(zhuǎn)工作臺(tái)“歸零”首先電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)變速箱工作,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)基座和工作臺(tái)基本回歸原點(diǎn)處,在通過控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸變速箱工作,帶動(dòng)輪軸和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)微調(diào),回歸原點(diǎn)。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)雙調(diào)控機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高精度完成分度工作,歸零位置準(zhǔn)確,通過底座和工作臺(tái)基座之間的連接設(shè)置,使本實(shí)用新型能夠完成傾斜動(dòng)作,更好的配合機(jī)床加工工作,提高了工件的加工精度,滿足了使用要求。
      【IPC分類】B23Q1/26, B23Q16/02
      【公開號(hào)】CN205166403
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521010376
      【發(fā)明人】曹昌勇, 許林
      【申請(qǐng)人】皖西學(xué)院
      【公開日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年12月4日
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