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      一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10325852閱讀:420來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鉆床指是一種用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通過(guò)鉆頭旋轉(zhuǎn)為主要?jiǎng)恿Γ@頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工精度相對(duì)較高,可鉆通孔、盲孔,更換特殊刀具,可擴(kuò)、锪孔,鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過(guò)程中工件不動(dòng),讓刀具移動(dòng),將刀具中心對(duì)正孔中心,并使刀具轉(zhuǎn)動(dòng)。但是傳統(tǒng)的鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鉆頭在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,而在普通情況下,工件直接放置于底部支撐臺(tái)上,鉆孔過(guò)程中很容易會(huì)對(duì)底部支撐臺(tái)表面造成損傷,因此需要對(duì)底部支撐臺(tái)表面開(kāi)設(shè)方便鉆孔的凹槽,但是傳統(tǒng)的凹槽位置固定,鉆孔位置限定較大,而且內(nèi)部長(zhǎng)期積灰很難清理,容易影響工件表面平整度和鉆孔精度。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題,提供一種改進(jìn)的用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,解決普通的底部支撐臺(tái)表面開(kāi)設(shè)凹槽位置固定,導(dǎo)致鉆孔位置限定較大,長(zhǎng)期使用積灰嚴(yán)重,很難清理,容易影響工件表面平整度和鉆孔精度的問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座和固定在底部基座上端的鉆機(jī)本體,所述的底部基座上表面位于鉆機(jī)本體上的工作鉆頭下方固定連接有用于操作支撐臺(tái),所述的操作支撐臺(tái)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有操作倉(cāng),所述的操作支撐臺(tái)正面開(kāi)設(shè)有與操作倉(cāng)內(nèi)部相連通的非圓型操作孔,所述的操作支撐臺(tái)上表面開(kāi)設(shè)有第一升降孔組和第二升降孔組,所述的操作倉(cāng)內(nèi)部對(duì)應(yīng)第一升降孔組位置設(shè)置有第一升降裝置,所述的操作倉(cāng)內(nèi)部對(duì)應(yīng)第二升降孔組位置設(shè)置有第二升降裝置,所述的第一升降裝置內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動(dòng)組,所述的第二升降裝置內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動(dòng)組,所述操作支撐臺(tái)正面的操作孔內(nèi)滑動(dòng)連接有操作軸,所述的操作軸外側(cè)端固定連接有操作手輪,所述的操作軸外側(cè)弧形面對(duì)應(yīng)操作孔位置具有與操作孔相配合的限位塊,所述的限位塊通過(guò)插入操作孔來(lái)限制操作軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述的操作軸外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪,所述的操作軸外側(cè)弧形面位于傳動(dòng)齒輪兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面,所述的傳動(dòng)齒輪通過(guò)向內(nèi)平移操作軸與第一齒輪傳動(dòng)組相嚙合,所述的傳動(dòng)齒輪通過(guò)向外平移操作軸與第二齒輪傳動(dòng)組相嚙合。
      [0005]優(yōu)選地,為了方便升降,所述的第一升降孔組和第二升降孔組均由四個(gè)圓形通孔組成。
      [0006]優(yōu)選地,為了配合通孔,所述的第一升降裝置和第二升降裝置均由四個(gè)通過(guò)連桿固定連接的圓柱形升降桿組成。
      [0007]優(yōu)選地,為了方便配合不同大小的工件,所述的第一升降孔組內(nèi)四個(gè)通孔的間距大于第二升降孔組內(nèi)四個(gè)通孔的間距。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過(guò)單個(gè)操作手輪控制操作軸在操作倉(cāng)內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合,通過(guò)與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合來(lái)達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺(tái)表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺(tái),延長(zhǎng)操作支撐臺(tái)使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是本實(shí)用信息的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1.底部基座,2.鉆機(jī)本體,3.工作鉆頭,4.操作支撐臺(tái),5.操作倉(cāng),6.操作孔,
      7.第一升降孔組,8.第二升降孔組,9.第一升降裝置,10.第二升降裝置,11.第一齒輪傳動(dòng)組,12.第二齒輪傳動(dòng)組,13.操作軸,14.操作手輪,15.限位塊,16.傳動(dòng)齒輪,17.錐形齒輪面。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0014]圖1和圖2所示的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座I和固定在底部基座I上端的鉆機(jī)本體2,底部基座I上表面位于鉆機(jī)本體2上的工作鉆頭3下方固定連接有用于操作支撐臺(tái)4,操作支撐臺(tái)4內(nèi)部開(kāi)設(shè)有操作倉(cāng)5,操作支撐臺(tái)4正面開(kāi)設(shè)有與操作倉(cāng)5內(nèi)部相連通的非圓型操作孔6,操作支撐臺(tái)4上表面開(kāi)設(shè)有第一升降孔組7和第二升降孔組8,操作倉(cāng)5內(nèi)部對(duì)應(yīng)第一升降孔組7位置設(shè)置有第一升降裝置9,操作倉(cāng)5內(nèi)部對(duì)應(yīng)第二升降孔組8位置設(shè)置有第二升降裝置10,第一升降裝置9內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動(dòng)組11,第二升降裝置10內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動(dòng)組12,操作支撐臺(tái)4正面的操作孔6內(nèi)滑動(dòng)連接有操作軸13,操作軸13外側(cè)端固定連接有操作手輪14,操作軸14外側(cè)弧形面對(duì)應(yīng)操作孔6位置具有與操作孔6相配合的限位塊15,限位塊15通過(guò)插入操作孔6來(lái)限制操作軸13轉(zhuǎn)動(dòng),操作軸13外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪16,操作軸13外側(cè)弧形面位于傳動(dòng)齒輪16兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面17,傳動(dòng)齒輪16通過(guò)向內(nèi)平移操作軸13與第一齒輪傳動(dòng)組11相嚙合,傳動(dòng)齒輪16通過(guò)向外平移操作軸13與第二齒輪傳動(dòng)組相嚙合。
      [0015]優(yōu)選地,為了方便升降,第一升降孔組11和第二升降孔組12均由四個(gè)圓形通孔組成,優(yōu)選地,為了配合通孔,第一升降裝置7和第二升降裝置8均由四個(gè)通過(guò)連桿固定連接的圓柱形升降桿組成,優(yōu)選地,為了方便配合不同大小的工件,第一升降孔組7內(nèi)四個(gè)通孔的間距大于第二升降孔組8內(nèi)四個(gè)通孔的間距。用新型的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過(guò)單個(gè)操作手輪14控制操作軸13在操作倉(cāng)5內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合,通過(guò)與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合來(lái)達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺(tái)4表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺(tái),延長(zhǎng)操作支撐臺(tái)4使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      [0016]實(shí)施例:人們通過(guò)控制操作手輪14來(lái)控制操作軸13在操作孔6內(nèi)伸縮,當(dāng)操作軸13向內(nèi)移動(dòng),操作軸13上的傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪12相嚙合,這時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)操作手輪14便可以控制第二升降裝置8升降,當(dāng)升降到合適高度,再次插入操作軸,操作軸13上的限位塊15便會(huì)插入操作孔6,從而防止操作軸13轉(zhuǎn)動(dòng),以此來(lái)固定第二升降裝置8的高度;同理,當(dāng)操作軸13向外移動(dòng),傳動(dòng)齒輪16與第一傳動(dòng)齒輪12相嚙合,著想操作手輪14便可以控制第一升降裝置7升降,操作十分簡(jiǎn)單方便。
      [0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座(I)和固定在底部基座(I)上端的鉆機(jī)本體(2),其特征是:所述的底部基座(I)上表面位于鉆機(jī)本體(2)上的工作鉆頭(3)下方固定連接有用于操作支撐臺(tái)(4),所述的操作支撐臺(tái)(4)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有操作倉(cāng)(5),所述的操作支撐臺(tái)(4)正面開(kāi)設(shè)有與操作倉(cāng)(5)內(nèi)部相連通的非圓型操作孔(6),所述的操作支撐臺(tái)(4)上表面開(kāi)設(shè)有第一升降孔組(7)和第二升降孔組(8),所述的操作倉(cāng)(5)內(nèi)部對(duì)應(yīng)第一升降孔組(7)位置設(shè)置有第一升降裝置(9),所述的操作倉(cāng)(5)內(nèi)部對(duì)應(yīng)第二升降孔組(8)位置設(shè)置有第二升降裝置(10),所述的第一升降裝置(9)內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動(dòng)組(11),所述的第二升降裝置(10)內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動(dòng)組(12),所述操作支撐臺(tái)(4)正面的操作孔(6)內(nèi)滑動(dòng)連接有操作軸(13),所述的操作軸(13)外側(cè)端固定連接有操作手輪(14),所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面對(duì)應(yīng)操作孔(6)位置具有與操作孔(6)相配合的限位塊(15),所述的限位塊(15)通過(guò)插入操作孔(6)來(lái)限制操作軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng),所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪(16),所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面位于傳動(dòng)齒輪(16)兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面(17),所述的傳動(dòng)齒輪(16)通過(guò)向內(nèi)平移操作軸(13)與第一齒輪傳動(dòng)組(11)相嚙合,所述的傳動(dòng)齒輪(16)通過(guò)向外平移操作軸(13)與第二齒輪傳動(dòng)組(12)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降孔組(7)和第二升降孔組(8)均由四個(gè)圓形通孔組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降裝置(9)和第二升降裝置(10)均由四個(gè)通過(guò)連桿固定連接的圓柱形升降桿組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降孔組(7)內(nèi)四個(gè)通孔的間距大于第二升降孔組(8)內(nèi)四個(gè)通孔的間距。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座和固定在底部基座上端的鉆機(jī)本體,底部基座上表面位于鉆機(jī)本體上的工作鉆頭下方固定連接有用于操作支撐臺(tái),操作支撐臺(tái)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有操作倉(cāng)。本實(shí)用新型的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過(guò)單個(gè)操作手輪控制操作軸在操作倉(cāng)內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合,通過(guò)與不同齒輪傳動(dòng)組相嚙合來(lái)達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺(tái)表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺(tái),延長(zhǎng)操作支撐臺(tái)使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      【IPC分類】B23Q1/25
      【公開(kāi)號(hào)】CN205237544
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520877104
      【發(fā)明人】王金鳳
      【申請(qǐng)人】黃石建華機(jī)械設(shè)備有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年11月5日
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