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      一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置的制造方法

      文檔序號:9535737閱讀:306來源:國知局
      一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鉆床指是一種用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通過鉆頭旋轉(zhuǎn)為主要動力,鉆頭軸向移動為進(jìn)給運(yùn)動。鉆床結(jié)構(gòu)簡單,加工精度相對較高,可鉆通孔、盲孔,更換特殊刀具,可擴(kuò)、锪孔,鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過程中工件不動,讓刀具移動,將刀具中心對正孔中心,并使刀具轉(zhuǎn)動。但是傳統(tǒng)的鉆床結(jié)構(gòu)簡單,鉆頭在工作時會產(chǎn)生高溫,而在普通情況下,工件直接放置于底部支撐臺上,鉆孔過程中很容易會對底部支撐臺表面造成損傷,因此需要對底部支撐臺表面開設(shè)方便鉆孔的凹槽,但是傳統(tǒng)的凹槽位置固定,鉆孔位置限定較大,而且內(nèi)部長期積灰很難清理,容易影響工件表面平整度和鉆孔精度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題,提供一種改進(jìn)的用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,解決普通的底部支撐臺表面開設(shè)凹槽位置固定,導(dǎo)致鉆孔位置限定較大,長期使用積灰嚴(yán)重,很難清理,容易影響工件表面平整度和鉆孔精度的問題。
      [0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座和固定在底部基座上端的鉆機(jī)本體,所述的底部基座上表面位于鉆機(jī)本體上的工作鉆頭下方固定連接有用于操作支撐臺,所述的操作支撐臺內(nèi)部開設(shè)有操作倉,所述的操作支撐臺正面開設(shè)有與操作倉內(nèi)部相連通的非圓型操作孔,所述的操作支撐臺上表面開設(shè)有第一升降孔組和第二升降孔組,所述的操作倉內(nèi)部對應(yīng)第一升降孔組位置設(shè)置有第一升降裝置,所述的操作倉內(nèi)部對應(yīng)第二升降孔組位置設(shè)置有第二升降裝置,所述的第一升降裝置內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動組,所述的第二升降裝置內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動組,所述操作支撐臺正面的操作孔內(nèi)滑動連接有操作軸,所述的操作軸外側(cè)端固定連接有操作手輪,所述的操作軸外側(cè)弧形面對應(yīng)操作孔位置具有與操作孔相配合的限位塊,所述的限位塊通過插入操作孔來限制操作軸轉(zhuǎn)動,所述的操作軸外側(cè)弧形面上固定連接有傳動齒輪,所述的操作軸外側(cè)弧形面位于傳動齒輪兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面,所述的傳動齒輪通過向內(nèi)平移操作軸與第一齒輪傳動組相嚙合,所述的傳動齒輪通過向外平移操作軸與第二齒輪傳動組相嚙合。
      [0005]優(yōu)選地,為了方便升降,所述的第一升降孔組和第二升降孔組均由四個圓形通孔組成。
      [0006]優(yōu)選地,為了配合通孔,所述的第一升降裝置和第二升降裝置均由四個通過連桿固定連接的圓柱形升降桿組成。
      [0007]優(yōu)選地,為了方便配合不同大小的工件,所述的第一升降孔組內(nèi)四個通孔的間距大于第二升降孔組內(nèi)四個通孔的間距。
      [0008]本發(fā)明的有益效果是,本發(fā)明的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過單個操作手輪控制操作軸在操作倉內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動組相嚙合,通過與不同齒輪傳動組相嚙合來達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺,延長操作支撐臺使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      【附圖說明】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      [0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是本實(shí)用信息的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1.底部基座,2.鉆機(jī)本體,3.工作鉆頭,4.操作支撐臺,5.操作倉,6.操作孔,7.第一升降孔組,8.第二升降孔組,9.第一升降裝置,10.第二升降裝置,11.第一齒輪傳動組,12.第二齒輪傳動組,13.操作軸,14.操作手輪,15.限位塊,16.傳動齒輪,17.錐形齒輪面。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
      [0014]圖1和圖2所示的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座1和固定在底部基座1上端的鉆機(jī)本體2,底部基座1上表面位于鉆機(jī)本體2上的工作鉆頭3下方固定連接有用于操作支撐臺4,操作支撐臺4內(nèi)部開設(shè)有操作倉5,操作支撐臺4正面開設(shè)有與操作倉5內(nèi)部相連通的非圓型操作孔6,操作支撐臺4上表面開設(shè)有第一升降孔組7和第二升降孔組8,操作倉5內(nèi)部對應(yīng)第一升降孔組7位置設(shè)置有第一升降裝置9,操作倉5內(nèi)部對應(yīng)第二升降孔組8位置設(shè)置有第二升降裝置10,第一升降裝置9內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動組11,第二升降裝置10內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動組12,操作支撐臺4正面的操作孔6內(nèi)滑動連接有操作軸13,操作軸13外側(cè)端固定連接有操作手輪14,操作軸14外側(cè)弧形面對應(yīng)操作孔6位置具有與操作孔6相配合的限位塊15,限位塊15通過插入操作孔6來限制操作軸13轉(zhuǎn)動,操作軸13外側(cè)弧形面上固定連接有傳動齒輪16,操作軸13外側(cè)弧形面位于傳動齒輪16兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面17,傳動齒輪16通過向內(nèi)平移操作軸13與第一齒輪傳動組11相嚙合,傳動齒輪16通過向外平移操作軸13與第二齒輪傳動組相嚙合。
      [0015]優(yōu)選地,為了方便升降,第一升降孔組11和第二升降孔組12均由四個圓形通孔組成,優(yōu)選地,為了配合通孔,第一升降裝置7和第二升降裝置8均由四個通過連桿固定連接的圓柱形升降桿組成,優(yōu)選地,為了方便配合不同大小的工件,第一升降孔組7內(nèi)四個通孔的間距大于第二升降孔組8內(nèi)四個通孔的間距。用新型的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過單個操作手輪14控制操作軸13在操作倉5內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動組相嚙合,通過與不同齒輪傳動組相嚙合來達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺4表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺,延長操作支撐臺4使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      [0016]實(shí)施例:人們通過控制操作手輪14來控制操作軸13在操作孔6內(nèi)伸縮,當(dāng)操作軸13向內(nèi)移動,操作軸13上的傳動齒輪與第二傳動齒輪12相嚙合,這時只要轉(zhuǎn)動操作手輪14便可以控制第二升降裝置8升降,當(dāng)升降到合適高度,再次插入操作軸,操作軸13上的限位塊15便會插入操作孔6,從而防止操作軸13轉(zhuǎn)動,以此來固定第二升降裝置8的高度;同理,當(dāng)操作軸13向外移動,傳動齒輪16與第一傳動齒輪12相嚙合,著想操作手輪14便可以控制第一升降裝置7升降,操作十分簡單方便。
      [0017]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座(1)和固定在底部基座(1)上端的鉆機(jī)本體(2),其特征是:所述的底部基座(1)上表面位于鉆機(jī)本體(2)上的工作鉆頭(3)下方固定連接有用于操作支撐臺(4),所述的操作支撐臺(4)內(nèi)部開設(shè)有操作倉(5),所述的操作支撐臺(4)正面開設(shè)有與操作倉(5)內(nèi)部相連通的非圓型操作孔¢),所述的操作支撐臺(4)上表面開設(shè)有第一升降孔組(7)和第二升降孔組(8),所述的操作倉(5)內(nèi)部對應(yīng)第一升降孔組(7)位置設(shè)置有第一升降裝置(9),所述的操作倉(5)內(nèi)部對應(yīng)第二升降孔組(8)位置設(shè)置有第二升降裝置(10),所述的第一升降裝置(9)內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第一齒輪傳動組(11),所述的第二升降裝置(10)內(nèi)側(cè)面上齒輪嚙合有第二齒輪傳動組(12),所述操作支撐臺(4)正面的操作孔¢)內(nèi)滑動連接有操作軸(13),所述的操作軸(13)外側(cè)端固定連接有操作手輪(14),所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面對應(yīng)操作孔(6)位置具有與操作孔(6)相配合的限位塊(15),所述的限位塊(15)通過插入操作孔(6)來限制操作軸(13)轉(zhuǎn)動,所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面上固定連接有傳動齒輪(16),所述的操作軸(13)外側(cè)弧形面位于傳動齒輪(16)兩側(cè)設(shè)置有用于方便嚙合的錐形齒輪面(17),所述的傳動齒輪(16)通過向內(nèi)平移操作軸(13)與第一齒輪傳動組(11)相嚙合,所述的傳動齒輪(16)通過向外平移操作軸(13)與第二齒輪傳動組(12)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降孔組(7)和第二升降孔組(8)均由四個圓形通孔組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降裝置(9)和第二升降裝置(10)均由四個通過連桿固定連接的圓柱形升降桿組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,其特征是:所述的第一升降孔組(7)內(nèi)四個通孔的間距大于第二升降孔組⑶內(nèi)四個通孔的間距。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置,包括底部基座和固定在底部基座上端的鉆機(jī)本體,底部基座上表面位于鉆機(jī)本體上的工作鉆頭下方固定連接有用于操作支撐臺,操作支撐臺內(nèi)部開設(shè)有操作倉。本發(fā)明的一種用于鉆機(jī)的多桿升降支撐裝置通過單個操作手輪控制操作軸在操作倉內(nèi)的位置,從而分別與不同齒輪傳動組相嚙合,通過與不同齒輪傳動組相嚙合來達(dá)到控制不同間距升降裝置在操作支撐臺表面升降,從而方便鉆孔,保護(hù)操作支撐臺,延長操作支撐臺使用壽命,而且大大擴(kuò)大了適用范圍,可以支持更多形狀大小的工件。
      【IPC分類】B23Q1/25
      【公開號】CN105290803
      【申請?zhí)枴緾N201510745411
      【發(fā)明人】王金鳳
      【申請人】黃石建華機(jī)械設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年2月3日
      【申請日】2015年11月5日
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