鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，具體地說(shuō)涉及模具退廢料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際的鍛造車輪生產(chǎn)中，會(huì)遇到鍛造車輪毛坯車輪模具沖下的廢料無(wú)法從模具下面退出問(wèn)題，本裝置能將沖孔沖下的廢料彈出，提高了鍛造車輪生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置，包括上大板，墊板，固定板，中心沖頭，卸料彈簧，第一支撐體，旋轉(zhuǎn)打料板，扭簧，支座，水平桿，第二支撐體，壓桿，支撐軸。中心沖頭固定在固定板上，上大板固定在壓力機(jī)滑塊上。墊板和固定板之間通過(guò)卸料彈簧連接。毛坯下模與第一支撐體、第二支撐體固定。旋轉(zhuǎn)打料板與水平桿焊接一體，壓桿垂直焊接在固定板上。
[0004]扭簧將旋轉(zhuǎn)打料板與水平桿在支撐軸中旋轉(zhuǎn)，水平桿如同杠桿，壓桿壓平水平桿時(shí)，扭簧的扭力增強(qiáng)，旋轉(zhuǎn)打料板等待接料狀態(tài)。壓桿抬起時(shí)，水平桿也抬起，扭簧的扭力釋放這時(shí)旋轉(zhuǎn)打料板，以支撐軸為軸心旋轉(zhuǎn)將廢料打出。
【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1是鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置示意圖。
[0006]圖2是鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置俯視示意圖。
[0007]圖中:1_上大板，2-墊板，3-固定板，4-中心沖頭，5-卸料彈簧，6-毛坯，7-毛坯下模，8-第一支撐體，9-廢料，10-旋轉(zhuǎn)打料板，11-扭簧，12-支座，13-水平桿，14-第二支撐體，15-壓桿，16-支撐軸。
【具體實(shí)施方式】
[0008]鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置，包括上大板I，墊板2，固定板3，中心沖頭4，卸料彈簧5，第一支撐體8，旋轉(zhuǎn)打料板10，扭簧11，支座12，水平桿13，第二支撐體14，壓桿15，支撐軸16。中心沖頭4固定在固定板3上，上大板I固定在壓力機(jī)滑塊上。墊板2和固定板3之間通過(guò)卸料彈簧5連接。毛坯下模7與第一支撐體8、第二支撐體14固定。旋轉(zhuǎn)打料板10與水平桿13焊接一體，壓桿15垂直焊接在固定板3上。
[0009]扭簧11將旋轉(zhuǎn)打料板10與水平桿13在支撐軸16中旋轉(zhuǎn)，水平桿13如同杠桿，壓桿15壓平水平桿13時(shí)，扭簧11的扭力增強(qiáng)，旋轉(zhuǎn)打料板1等待接料狀態(tài)。壓桿15抬起時(shí)，水平桿13也抬起，扭簧11的扭力釋放這時(shí)旋轉(zhuǎn)打料板10以支撐軸16為軸心旋轉(zhuǎn)將廢料打出。
[0010]具體使用時(shí)，首先，機(jī)器手將毛坯6放在下模7上離開，壓力機(jī)滑塊帶動(dòng)上大板I和墊板2下行落下，中心沖頭4下行接觸毛坯6，中心沖頭4沖壓中心孔同時(shí)廢料落下。同時(shí)水平桿13在壓桿15作用下成水平狀態(tài)，這時(shí)中心孔廢料落在旋轉(zhuǎn)打料板1上如圖1、圖2。
[0011]其次，壓力機(jī)滑塊帶動(dòng)上大板I和墊板2上行，中心沖頭6上行同時(shí)卸料彈簧5產(chǎn)生的壓縮力完成中心沖頭4脫離毛坯6的過(guò)程，這時(shí)水平桿13抬起，旋轉(zhuǎn)打料板10在支座12上的扭簧11作用下在支撐軸16中旋轉(zhuǎn)將廢料9從模具下面將其打出。
[0012]最后，機(jī)器手夾走毛坯8離開完成一次工作過(guò)程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置，包括上大板(I)，墊板(2)，固定板(3)，中心沖頭(4)，卸料彈簧(5)，第一支撐體(8)，旋轉(zhuǎn)打料板(10)，扭簧(11)，支座(12)，水平桿(13)，第二支撐體(14)，壓桿(15)，支撐軸(16)，其特征在于:中心沖頭(4)固定在固定板(3)上，上大板(I)固定在壓力機(jī)滑塊上;墊板(2)和固定板(3)之間通過(guò)卸料彈簧(5)連接;毛坯下模(7)與第一支撐體(8)、支撐體(14)固定;旋轉(zhuǎn)打料板(10)與水平桿(13)焊接一體，壓桿(15)垂直焊接在固定板(3)上，扭簧(11)將旋轉(zhuǎn)打料板(10)與水平桿(13)在支撐軸(16)中旋轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鍛造車輪沖孔模具退廢料裝置，包括上大板（1），墊板（2），固定板（3）等，中心沖頭（4）固定在固定板（3）上，上大板（1）固定在壓力機(jī)滑塊上；墊板（2）和固定板（3）之間通過(guò)卸料彈簧（5）連接；毛坯下模（7）與支撐體（8）、支撐體（14）固定；旋轉(zhuǎn)打料板（10）與水平桿（13）焊接一體，壓桿（15）垂直焊接在固定板（3）上，扭簧（11）將旋轉(zhuǎn)打料板（10）與水平桿（13）在支撐軸（16）中旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型解決了鍛造車輪毛坯沖孔廢料無(wú)法從模具下面退出問(wèn)題，提高了生產(chǎn)的機(jī)械化程度。
【IPC分類】B21J13/14, B21J13/02, B21J5/10
【公開號(hào)】CN205270683
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521038073
【發(fā)明人】楊金嶺, 楊荔, 陳志 , 馬亮
【申請(qǐng)人】中信戴卡股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日