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      一種車輪快換沖孔模具的制作方法

      文檔序號:10359205閱讀:355來源:國知局
      一種車輪快換沖孔模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種沖孔模具,具體地說是一種車輪快換沖孔模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的鍛造車輪沖孔模具每個輪型為一套模具,嚴重浪費模具材料,提高加工成本,增加了模具更換和清理時間,增加了人力和物力,成為鍛造生產(chǎn)線提升效率的瓶頸。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型旨在提供一種克服現(xiàn)有模具技術(shù)缺陷快換車輪沖孔模具。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案為:一種車輪快換沖孔模具,包括上大板,墊板,銷釘,固定板,小沖頭,中心沖頭,卸料壓板,下模,立柱,下大板,下模下支撐體,卸料彈簧,導(dǎo)向螺栓,固定螺栓,導(dǎo)柱,導(dǎo)套。中心沖頭、小沖頭固定在固定板上,上大板固定在壓力機上滑塊上。卸料壓板與墊板、固定板之間通過卸料彈簧和導(dǎo)向螺栓連接。下模與下模下支撐體通過螺栓連接。導(dǎo)柱和立柱、下大板通過螺栓連接,導(dǎo)套與墊板通過螺栓連接。
      [0005]本實用新型將固定板與螺栓連接的槽孔位置及尺寸設(shè)置成標準化,小沖頭,中心沖頭與固定板連接的孔槽位置和尺寸設(shè)計成標準化,下模與下模下支撐體連接螺栓槽孔位置和尺寸設(shè)計成標準化。這樣每生產(chǎn)每個輪型時只需要根據(jù)不同輪型設(shè)計上模部分固定板,小沖頭,中心沖頭,卸料壓板及對應(yīng)的下模其他部件都不需要更換。這樣就大大減少了模具成本、設(shè)備和人力占用時間提高了生產(chǎn)的效率。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實用新型一種車輪快換沖孔模具示意圖。
      [0007]圖中:1-上大板,2-墊板,3-銷釘,4-固定板,5-小沖頭,6_中心沖頭,7_卸料壓板,8-毛坯,9-下模,10-立柱,11-下大板,12-下模下支撐體,13-廢料,14-卸料彈簧,15-導(dǎo)向螺栓,16-固定螺栓,17-導(dǎo)柱,18-導(dǎo)套。
      【具體實施方式】
      [0008]本實用新型的技術(shù)方案為:一種車輪快換沖孔模具,包括上大板I,墊板2,銷釘3,固定板4,小沖頭5,中心沖頭6,卸料壓板7,下模9,立柱10,下大板11,下模下支撐體12,卸料彈簧14,導(dǎo)向螺栓15,固定螺栓16,導(dǎo)柱17,導(dǎo)套18。中心沖頭6、小沖頭5固定在固定板4上,上大板I固定在壓力機上滑塊上。卸料壓板7與墊板2、固定板4之間通過卸料彈簧14和導(dǎo)向螺栓15連接。下模9與下模下支撐體12通過螺栓連接。導(dǎo)柱17和立柱10與下大板11通過螺栓連接,導(dǎo)套18與墊板2通過螺栓連接。
      [0009]本實用新型將固定板4與螺栓連接的槽孔位置及尺寸設(shè)置成標準化,小沖頭5,中心沖頭6與固定板4連接的孔槽位置和尺寸設(shè)計成標準化,下模9與下模下支撐體12連接螺栓槽孔位置和尺寸設(shè)計成標準化。這樣每生產(chǎn)每個輪型時只需要根據(jù)不同輪型設(shè)計上模部分固定板4,小沖頭5,中心沖頭6,卸料壓板7及對應(yīng)的下模9其他部件都不需要更換。這樣就大大減少了模具成本、設(shè)備和人力占用時間提高了生產(chǎn)的效率。
      【主權(quán)項】
      1.一種車輪快換沖孔模具,包括上大板(1),墊板(2),銷釘(3),固定板(4),小沖頭(5),中心沖頭(6),卸料壓板(7),下模(9),立柱(10),下大板(11),下模下支撐體(12),卸料彈簧(14),導(dǎo)向螺栓(15),固定螺栓(16),導(dǎo)柱(17),導(dǎo)套(18),其特征在于:中心沖頭(6)、小沖頭(5)固定在固定板(4)上,上大板(I)固定在壓力機上滑塊上,卸料壓板(7)與墊板(2)、固定板(4)之間通過卸料彈簧(14)和導(dǎo)向螺栓(15)連接;下模(9)與下模下支撐體(12)通過螺栓連接;導(dǎo)柱(17)和立柱(10)與下大板(11)通過螺栓連接,導(dǎo)套與墊板(2)通過螺栓連接。
      【專利摘要】<b>本實用新型公開了</b>一種車輪快換沖孔模具,包括上大板(1),墊板(2),銷釘(3),固定板(4)等,中心沖頭(6)、小沖頭(5)固定在固定板(4)上,上大板(1)固定在壓力機上滑塊上。卸料壓板(7)與墊板(2)、固定板(4)之間通過卸料彈簧(14)和導(dǎo)向螺栓(15)連接;下模(9)與下模下支撐體(12)通過螺栓連接;導(dǎo)柱(17)和立柱(10)與下大板(11)通過螺栓連接,導(dǎo)套(18)與墊板(2)通過螺栓連接。本實用新型將固定板與螺栓連接的槽孔位置及尺寸等設(shè)置成標準化,根據(jù)不同輪型設(shè)置上模部分固定板(4)、小沖頭(5)、中心沖頭(6),減少了模具成本、設(shè)備和人力占用時間,提高了生產(chǎn)的效率。
      【IPC分類】B21J13/02
      【公開號】CN205270690
      【申請?zhí)枴緾N201521038076
      【發(fā)明人】楊金嶺, 楊荔, 陳志 , 馬亮
      【申請人】中信戴卡股份有限公司
      【公開日】2016年6月1日
      【申請日】2015年12月15日
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