本實用新型涉及一種叉車，尤其涉及一種用于和叉車叉臂相聯(lián)接的叉車掛料裝置。

背景技術(shù)：

叉車用于對相對較重的物品進(jìn)行搬運和下料，現(xiàn)有的叉車的結(jié)構(gòu)除了車體本身外，在車體的外側(cè)還活動地設(shè)置有一對叉臂，用于對物品進(jìn)行叉接。由于叉車上的叉臂長度相對較短，對于卡車內(nèi)裝貨物的卸貨，現(xiàn)有叉車上叉臂的長度有時顯得不夠，通常情況下需要人工挪動貨物的位置來進(jìn)行，卸貨作業(yè)顯得費時費力?，F(xiàn)有的垃圾處理過程，垃圾一般是通過卡車運送到垃圾處理廠，通常需要通過叉車來對所運的垃圾進(jìn)行卸料。由于垃圾本身的污染特性，在垃圾未被處理前，基于身體健康角度考慮，人與垃圾越減少接觸越好，而通過現(xiàn)有的叉車對卡車上的垃圾進(jìn)行卸貨，一方面人與垃圾近距離接觸的機會較多，另一方面也使得卸貨作業(yè)效率相對較低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述缺陷，本實用新型需要解決的技術(shù)問題是：提供一種叉車掛料裝置，該掛料裝置裝配在叉車的叉臂上，能夠有效提高叉車的卸貨效率，減少人力。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案：一種叉車掛料裝置，其特征在于，包括基座，基座上設(shè)有用于和叉車的叉臂相聯(lián)接的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，單臂懸梁的根部固定在基座上，單臂懸梁上設(shè)有掛桿，掛桿上設(shè)有若干掛鉤。本掛料裝置在使用時，用于和叉車的叉臂相聯(lián)接，相當(dāng)于在叉車的叉臂上加裝一個裝置，而相當(dāng)于叉臂前出，以使有效吊裝區(qū)域位于現(xiàn)有叉臂不能到達(dá)的位置處。設(shè)置的掛鉤，用于掛接一些吊具，以便對貨物進(jìn)行有效吊裝。

進(jìn)一步地，掛鉤上掛接有鏈條，鏈條的下端掛接有吊具。吊具用于和貨物相吊接，鏈條本身的柔性好，拉力強，能夠有效對貨物的承載。

進(jìn)一步地，吊具包括L形的拉桿和C形的拉扣，拉桿和拉扣兩者折彎處交叉鉸接在一起。這種吊具是用于和筒狀物的貨物進(jìn)行吊接，結(jié)構(gòu)簡單，非常方便實現(xiàn)對如油筒等筒狀物進(jìn)行吊接。

進(jìn)一步地，拉桿和拉扣相靠近的端部均垂直設(shè)置有夾塊，拉扣的遠(yuǎn)端垂直設(shè)置有墊塊，拉桿的遠(yuǎn)端與鏈條相聯(lián)接。通過設(shè)置有夾塊，可以很好地在拉桿和拉扣相靠近的端部形成夾口，從而方便對筒狀物的口部進(jìn)行夾持。所述的墊塊在吊具使用過程中，用于和筒狀物的外表面進(jìn)行貼合，從而形成一個穩(wěn)定的支撐，便于吊具牢固穩(wěn)定地對筒狀物的口部進(jìn)行吊接。

進(jìn)一步地，掛桿貫穿單臂懸梁，掛桿的兩端面上焊接有U形的耳鉤。這種耳鉤可以和噸袋類的袋狀物的耳扣進(jìn)行鉤接，用以對袋狀料袋進(jìn)行吊接卸貨，能夠有效提高本掛料裝置的適用范圍。

進(jìn)一步地，所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括固定在基座相對兩側(cè)的插筒，插筒供叉車的叉臂插接聯(lián)接。這種插筒式結(jié)構(gòu)用于和叉車的叉臂相插接聯(lián)接，可實現(xiàn)本掛料裝置與叉車叉臂的快速聯(lián)接和拆卸，結(jié)構(gòu)簡單，與叉臂的聯(lián)接穩(wěn)定性好。

進(jìn)一步地，插筒的上側(cè)壁為傾斜設(shè)置，插筒的口部尺寸大，內(nèi)部尺寸小。這種插筒結(jié)構(gòu)很好地適應(yīng)了叉臂的形狀，便于叉臂與插筒的穩(wěn)定插接配合。

進(jìn)一步地，在基座的背側(cè)固定有槽鋼，單臂懸梁的根部穿過基座而與槽鋼叉接固定在一起。通過設(shè)置槽鋼與基座根部的叉接配合，使得單臂懸梁與基座的聯(lián)接牢固性能夠得到保證，基座不需要很厚，能夠有效減輕基座的重量。

進(jìn)一步地，單臂懸梁根部與基座正面之間焊接固定有多個三角形的加強板。加強板與槽鋼相接合，保證了單臂懸梁與基座之間的聯(lián)接牢固性。

進(jìn)一步地，單臂懸梁近似呈L形，單臂懸梁的折彎處為弧形過渡，其中外弧半徑小于內(nèi)弧半徑。這種單臂懸梁彎曲處內(nèi)、外弧半徑的限定，使得單臂懸梁在彎曲處的受力好，能夠有效提高單臂懸梁彎曲處的強度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有益效果在于：本掛料裝置用于和叉車的叉臂相聯(lián)接，使得叉臂前出尺寸加大，能夠有足夠裕度伸出到貨物堆放地的上方。由于設(shè)置有單臂懸梁，可以在單臂懸梁上設(shè)置多個掛接結(jié)構(gòu)，用對不同區(qū)域內(nèi)的貨物進(jìn)行掛接，減少了人力對貨物的挪動，叉車不需要經(jīng)常移動位置以適應(yīng)貨物的堆放位置，從而能夠有效提高卸貨效率，勞動強度相對較低。對于對垃圾的卸料，可以減少人體與垃圾近距離接觸的機會，這對人體健康有益。

附圖說明

圖1為本掛料裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本掛料裝置的側(cè)視圖。

圖3為本掛料裝置掛接筒狀物一個方向上的使用狀態(tài)參考圖。

圖4為本掛料裝置掛接筒狀物另一個方向上的使用狀態(tài)參考圖。

具體實施方式

下面通過結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

見圖示，本叉車掛料裝置裝配在叉車上，具體是通過聯(lián)接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)與叉車叉臂的可拆卸聯(lián)接。本掛料裝置的結(jié)構(gòu)包括板狀的基座1，在基座1上設(shè)有用于和叉車的叉臂相聯(lián)接的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，該聯(lián)接結(jié)構(gòu)可以是用以穿接螺栓的螺孔，也可以是如下述的用于和叉臂插接聯(lián)接的插筒2。在基座1上設(shè)有單臂懸梁4，單臂懸梁4的根部固定在基座1上，單臂懸梁4上垂直設(shè)有掛桿6，掛桿6上設(shè)有若干掛鉤7，掛鉤7一般為塊狀，掛鉤7上設(shè)有掛孔，掛鉤7上用于掛接吊具。

吊具是通過一般是通過鏈條9實現(xiàn)掛接到掛鉤7上的，鏈條9的上端與掛鉤7上的掛孔相扣接，鏈條9下的下端掛接有吊具。

吊具可以為鉤狀，吊具也可以是適應(yīng)筒狀物13掛接的結(jié)構(gòu)。圖3、4中顯示的吊具結(jié)構(gòu)包括L形的拉桿10和C形的拉扣12，拉桿10和拉扣12兩者折彎處交叉鉸接在一起，拉桿10和拉扣12相靠近的端部形成了夾口。在使用時，夾口夾持住筒狀物13的口部，拉扣12的遠(yuǎn)端支撐在筒狀物13的外壁面上。為提高吊具與筒狀物13之間吊接牢固性和穩(wěn)定性，拉桿10和拉扣12相靠近的端部均垂直設(shè)置有夾塊11，拉扣12的遠(yuǎn)端垂直設(shè)置有墊塊14，墊塊14上設(shè)有與筒狀物13外表面相吻合的弧面，以增加墊塊14與筒狀物13外表面的接觸面積。拉桿10的遠(yuǎn)端與鏈條9相聯(lián)接，在吊具受力時，鏈條9反向拉動拉桿10，而使夾口夾緊在筒狀物13的口部上，墊塊14穩(wěn)定地支撐在筒狀物13的外表面上。

掛桿6貫穿單臂懸梁4，掛桿6的兩端面上焊接有U形的耳鉤5。耳鉤5一般是鋼條通過折彎并焊接固定在掛桿6的兩端面上，這種耳鉤5一般是用于對噸袋上的耳扣進(jìn)行鉤接，以實現(xiàn)叉車對噸袋的卸貨。

所述的聯(lián)接結(jié)構(gòu)包括固定在基座1相對兩側(cè)的插筒2，插筒2供叉車的叉臂插接聯(lián)接。而且，插筒2的上側(cè)壁為傾斜設(shè)置，插筒2的口部尺寸大，內(nèi)部尺寸小，以使插筒2能夠適應(yīng)叉車叉臂的形狀。

在基座1的背側(cè)焊接固定有槽鋼3，單臂懸梁4的根部設(shè)有叉口，單臂懸梁4的根部穿過基座1后，叉口與槽鋼3叉接并焊接固定在一起。為進(jìn)一步提高單臂懸梁4與基座1之間的聯(lián)接牢固性，單臂懸梁4根部與基座1正面之間焊接固定有多個三角形的加強板8。

單臂懸梁4近似呈L形，本掛料裝置裝配到叉車的叉臂上后，單臂懸梁4主體部分以近似水平的方向伸出到叉臂的前側(cè)。單臂懸梁4的折彎處為弧形過渡，其中外弧半徑小于內(nèi)弧半徑。在圖中，外弧位于單臂懸梁4的上側(cè)，內(nèi)弧位于單臂梁的下側(cè)。