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      一種高速數控車床主軸的制作方法

      文檔序號:10412825閱讀:440來源:國知局
      一種高速數控車床主軸的制作方法
      【技術領域】
      [0001 ]本實用新型涉及車床技術領域,具體涉及一種高速數控車床主軸。
      【背景技術】
      [0002]機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪,傳遞運動及扭矩,如機床主軸;有的用來裝夾工件,如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床夕卜,大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動,主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量;動、靜剛度:主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼;速度適應性:允許的最高轉速和轉速范圍,主要決定于軸承的結構和潤滑,以及散熱條件。
      [0003]現有的數控車床主軸承載能力較差,定位效果不好,導致旋轉精度低,亟待改進。
      【實用新型內容】
      [0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的高速數控車床主軸,其速度適應性較強,定位效果好,旋轉精度高,實用性能更強。
      [0005]為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:它包含主軸本體、主軸套筒、前壓蓋、定位套、端蓋、隔套、軸承、后壓蓋、墊圈、螺母、帶輪、同步帶;主軸本體的外部套接有主軸套筒,且主軸套筒與主軸本體之間的兩端設有軸承,主軸套筒與主軸本體之間的中部設有隔套,主軸本體的前部與主軸套筒的安裝間隙處設有前壓蓋,前壓蓋的外側設有端蓋,主軸本體的前端通過螺釘固定有定位套,主軸本體的后端部與主軸套筒的安裝間隙處設有后壓蓋,后壓蓋與主軸本體之間設有墊圈,后壓蓋的外側設有同步帶,且同步帶套設在主軸本體的外部,主軸本體的后端設有螺母,螺母的外部設有帶輪,且?guī)л喬自O在主軸本體的后端。
      [0006]采用上述結構后,本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種高速數控車床主軸,其速度適應性較強,定位效果好,旋轉精度高,實用性能更強,且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0007]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
      [0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
      [0009]圖2是圖1中1-1向剖視圖。
      [0010]附圖標記說明:
      [0011]主軸本體1、主軸套筒2、前壓蓋3、定位套4、端蓋5、隔套6、軸承7、后壓蓋8、墊圈9、螺母10、帶輪11、同步帶12。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖,對本實用新型作進一步的說明。
      [0013]參看圖1和圖2所示,本【具體實施方式】采用的技術方案是:它包含主軸本體1、主軸套筒2、前壓蓋3、定位套4、端蓋5、隔套6、軸承7、后壓蓋8、墊圈9、螺母10、帶輪11、同步帶12;主軸本體I的外部套接有主軸套筒2,且主軸套筒2與主軸本體I之間的兩端設有軸承7,主軸套筒2與主軸本體I之間的中部設有隔套6,主軸本體I的前部與主軸套筒2的安裝間隙處設有前壓蓋3,前壓蓋3的外側設有端蓋5,主軸本體I的前端通過螺釘固定有定位套4,主軸本體I的后端部與主軸套筒2的安裝間隙處設有后壓蓋8,后壓蓋8與主軸本體I之間設有墊圈9,后壓蓋8的外側設有同步帶12,且同步帶12套設在主軸本體I的外部,主軸本體I的后端設有螺母10,螺母10的外部設有帶輪11,且?guī)л?1套設在主軸本體I的后端。
      [0014]采用上述結構后,本【具體實施方式】有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種高速數控車床主軸,其速度適應性較強,定位效果好,旋轉精度高,實用性能更強,且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
      [0015]以上所述,僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍,均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
      【主權項】
      1.一種高速數控車床主軸,其特征在于:它包含主軸本體、主軸套筒、前壓蓋、定位套、端蓋、隔套、軸承、后壓蓋、墊圈、螺母、帶輪、同步帶;主軸本體的外部套接有主軸套筒,且主軸套筒與主軸本體之間的兩端設有軸承,主軸套筒與主軸本體之間的中部設有隔套,主軸本體的前部與主軸套筒的安裝間隙處設有前壓蓋,前壓蓋的外側設有端蓋,主軸本體的前端通過螺釘固定有定位套,主軸本體的后端部與主軸套筒的安裝間隙處設有后壓蓋,后壓蓋與主軸本體之間設有墊圈,后壓蓋的外側設有同步帶,且同步帶套設在主軸本體的外部,主軸本體的后端設有螺母,螺母的外部設有帶輪,且?guī)л喬自O在主軸本體的后端。
      【專利摘要】一種高速數控車床主軸,本實用新型涉及車床技術領域;主軸本體的外部套接有主軸套筒,且主軸套筒與主軸本體之間設有軸承,主軸本體的前部與主軸套筒的安裝間隙處設有前壓蓋,前壓蓋的外側設有端蓋,主軸本體的前端通過螺釘固定有定位套,主軸本體的后端部與主軸套筒的安裝間隙處設有后壓蓋,后壓蓋與主軸本體之間設有墊圈,后壓蓋的外側設有同步帶,且同步帶套設在主軸本體的外部,主軸本體的后端設有螺母,螺母的外部設有帶輪,且?guī)л喬自O在主軸本體的后端。其速度適應性較強,定位效果好,旋轉精度高,實用性能更強。
      【IPC分類】B23B19/02
      【公開號】CN205324741
      【申請?zhí)枴緾N201520992844
      【發(fā)明人】李維, 周建麗
      【申請人】思維福特南通精密機械有限公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請日】2015年12月4日
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