一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，包括用于承載工件的軌道槽，所述軌道槽一端為進(jìn)料位，另一端為分料位，所述軌道槽的分料位并排設(shè)置有兩個擋料機(jī)構(gòu)。所述擋料機(jī)構(gòu)包括分料氣缸以及連接在氣缸上的擋桿，兩個擋料機(jī)構(gòu)的擋桿平行，兩個所述分料氣缸上均設(shè)置有傳感器所述軌道槽靠近進(jìn)料位的位置具有用改變工件放置姿態(tài)的轉(zhuǎn)換裝置。本實(shí)用新型便于上一工序的工件自動上料至下一工序，同時能夠自動轉(zhuǎn)換姿態(tài)，通過兩級分料機(jī)構(gòu)，保證每次只上一件工件。
【專利說明】
一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于數(shù)控加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前活塞類零件的加工，都是靠人工上料，手動裝夾，在車床加工完成后又由人工拆卸并將加工好的零件搬運(yùn)至指定位置，進(jìn)行下一次裝夾，人工上下料不僅勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率較低，同時在裝夾過程中容易出現(xiàn)裝夾不到位、裝夾定位不方便等情況，導(dǎo)致加工出來的產(chǎn)品不合格。因此產(chǎn)品很難達(dá)到設(shè)計要求。同時采用傳統(tǒng)裝夾生產(chǎn)方式，操作人員較多，人工成本也較高。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需一種自動化程度高的數(shù)控機(jī)床及上料分料系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，便于工件的自動上料和分料，提高自動化程度，降低勞動強(qiáng)度，提高效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0005]作為優(yōu)選:一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，包括用于承載工件的軌道槽，所述軌道槽一端為進(jìn)料位，另一端為分料位，所述軌道槽的分料位并排設(shè)置有兩個擋料機(jī)構(gòu)。
[0006]作為優(yōu)選:所述擋料機(jī)構(gòu)包括分料氣缸以及連接在氣缸上的擋桿，兩個擋料機(jī)構(gòu)的擋桿平行，兩個所述分料氣缸上均設(shè)置有傳感器。
[0007]作為優(yōu)選:所述軌道槽靠近進(jìn)料位的位置具有用改變工件放置姿態(tài)的轉(zhuǎn)換裝置。
[0008]作為優(yōu)選:所述轉(zhuǎn)換裝置包括第一軌道、低于第一軌道的第二軌道以及連接在第一軌道與第二軌道之間的傾斜軌道，所述第一軌道與傾斜軌道的連接端具有一缺口，缺口的寬度大于工件的半徑，送料時工件由第一軌道沿傾斜軌道滑入第二軌道中，由軸心線豎直的姿態(tài)變?yōu)檩S心線水平的姿態(tài)。
[0009]作為優(yōu)選:所述第一軌道、第二軌道之間和傾斜軌道一體成型。
[0010]作為優(yōu)選:所述第一軌道的槽寬度與工件的直徑相適應(yīng)，所述第二軌道的槽寬度與工件的高度相適應(yīng)。
[0011]作為優(yōu)選:所述第二軌道為弧形結(jié)構(gòu)，便于存放更多的工件。
[0012]如上所述，本發(fā)明的有益效果是:便于上一工序的工件自動上料至下一工序，同時能夠自動轉(zhuǎn)換姿態(tài)，通過兩級分料機(jī)構(gòu)，保證每次只上一件工件。取代人力轉(zhuǎn)運(yùn)，降低了勞動強(qiáng)度，提高了送料效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明與推料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的主視圖；
[0015]圖3為圖1中I處的的放大視圖。
[0016]零件標(biāo)號說明
[0017]101-第一軌道；102-傾斜軌道；103-第二軌道；104、106-分料氣缸；105、107-擋桿；2-推料機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0019]如圖1和圖2所示，一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，包括用于承載工件的軌道槽，軌道槽一端為進(jìn)料位，另一端為分料位，軌道槽用于將工件由上一工序傳送至本工序的車床，軌道槽可架設(shè)在車床上也可以架設(shè)在其他附屬支撐機(jī)構(gòu)上，軌道槽需要形成一定的坡度，使工件在重力作用下自行滾動。所述分料位靠近機(jī)床的推料機(jī)構(gòu)2，所述軌道槽的分料位并排設(shè)置有兩個擋料機(jī)構(gòu)。通過兩級擋料機(jī)構(gòu)保證一次只傳送一個工件至推料機(jī)構(gòu)2。
[0020]本例中擋料機(jī)構(gòu)包括分料氣缸104、106以及連接在分料氣缸104、106上的擋桿105、107，兩個擋料機(jī)構(gòu)的擋桿105、107平行，兩個所述分料氣缸104、106上均設(shè)置有傳感器。工件(如活塞)在軌道槽內(nèi)滾動至靠前的擋桿105位置，靠前的擋桿105可通過分料氣缸104控制縮回進(jìn)行放料，根據(jù)實(shí)際需要可以使兩根擋桿105、107之間的工件為1-3個，然后通過靠后的擋桿107(即靠近推料機(jī)構(gòu)2的擋桿)進(jìn)行分料控制，一次分料一個工件至推料機(jī)構(gòu)2 ο傳感器可以為接近開關(guān)等，用于檢測來料情況，便于控制。
[0021]進(jìn)一步如圖3所示，所述軌道槽靠近進(jìn)料位的位置具有用改變工件放置姿態(tài)的轉(zhuǎn)換裝置，轉(zhuǎn)換裝置包括第一軌道101、低于第一軌道101的第二軌道103以及連接在第一軌道101與第二軌道103之間的傾斜軌道102，所述第一軌道101與傾斜軌道102的連接端具有一缺口，缺口的寬度大于工件的半徑，送料時工件由第一軌道101沿傾斜軌道102滑入第二軌道103中，由軸心線豎直的姿態(tài)變?yōu)檩S心線水平的姿態(tài)，以活塞為例，在第一軌道101中時活塞端面置于第一軌道101底面?zhèn)鲃?，?dāng)傳動至傾斜軌道102時，活塞翻轉(zhuǎn)沿傾斜軌道102落下，其柱面與第二軌道103底面接觸，而從平移改變?yōu)闈L動，在自身重力作用下沿第二軌道103滾動至擋料機(jī)構(gòu)處，其中第一軌道101內(nèi)的寬度稍大于活塞直徑，第二軌道103的寬度稍大于活塞高度，所述第二軌道103為弧形結(jié)構(gòu)，便于存放更多的工件，第一軌道101的、第二軌道103和傾斜軌道102—體成型，便于制造。
[0022]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:包括用于承載工件的軌道槽，所述軌道槽一端為進(jìn)料位，另一端為分料位，所述軌道槽的分料位并排設(shè)置有兩個擋料機(jī)構(gòu);所述擋料機(jī)構(gòu)包括分料氣缸以及連接在氣缸上的擋桿，兩個擋料機(jī)構(gòu)的擋桿平行，兩個所述分料氣缸上均設(shè)置有傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:所述軌道槽靠近進(jìn)料位的位置具有用改變工件放置姿態(tài)的轉(zhuǎn)換裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)換裝置包括第一軌道、低于第一軌道的第二軌道以及連接在第一軌道與第二軌道之間的傾斜軌道，所述第一軌道與傾斜軌道的連接端具有一缺口，缺口的寬度大于工件的半徑，送料時工件由第一軌道沿傾斜軌道滑入第二軌道中，由軸心線豎直的姿態(tài)變?yōu)檩S心線水平的姿態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:所述第一軌道、第二軌道之間和傾斜軌道一體成型。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:所述第一軌道的槽寬度與工件的直徑相適應(yīng)，所述第二軌道的槽寬度與工件的高度相適應(yīng)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)床的送料分料系統(tǒng)，其特征在于:所述第二軌道為弧形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B23Q7/08GK205415103SQ201520939709
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月23日
【發(fā)明人】汪傳宏
【申請人】重慶歐博特智能機(jī)器人科技有限公司