一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，包括數(shù)控車主體、卡盤、收料接槽、擋料轉(zhuǎn)盤、固定軸、收集盒、緩沖漏水墊、支架板、支撐柱、出水口、固定塊、固定座、收料油缸、連接塊和緩沖墊；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的回收系統(tǒng)回收時(shí)工件容易發(fā)生相互碰撞，使工件表面出現(xiàn)不同程度的損害，從而影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率；本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)數(shù)控車加工完成后，首先通過收料油缸將收料接槽左側(cè)移動(dòng)到卡盤底部，而后由卡盤松開工件，使工件掉入到收料接槽中，由重力使工件向下移動(dòng)直到撞到擋料轉(zhuǎn)盤上面的擋板葉片后進(jìn)入到收集盒中；通過擋料轉(zhuǎn)盤中的擋板葉片使工件之間不會(huì)直接相撞，從而保證了工件的安全。
【專利說明】
一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床組件，特別涉及一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器。
【背景技術(shù)】
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[0002]數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床;配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果;數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù);這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能；由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行;為了適應(yīng)多品種小批量生產(chǎn)及提高生產(chǎn)力的要求，用戶希望提供零件收料系統(tǒng)，但是現(xiàn)有的回收系統(tǒng)回收時(shí)工件容易發(fā)生相互碰撞，使工件表面出現(xiàn)不同程度的損害，從而影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，解決了現(xiàn)有的回收系統(tǒng)回收時(shí)工件容易發(fā)生相互碰撞，使工件表面出現(xiàn)不同程度的損害，從而影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，包括數(shù)控車主體和卡盤;所述卡盤固定連接在數(shù)控車主體上側(cè)主軸上，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括收料接槽、擋料轉(zhuǎn)盤、固定軸、收集盒、緩沖漏水墊、支架板、支撐柱、出水口、固定塊、固定座、收料油缸、連接塊和緩沖墊;所述收料接槽位于卡盤右下側(cè)，所述收料接槽底部左右活動(dòng)連接在固定座上面;所述固定座固定連接在數(shù)控車主體內(nèi)部右下側(cè)，所述固定座左側(cè)設(shè)有收料油缸;所述收料油缸左端固定連接在連接塊上;所述連接塊固定連接在收料接槽底部左側(cè);所述緩沖墊固定連接在收料接槽內(nèi)部底面上;所述固定軸縱向固定連接在收料接槽右側(cè)內(nèi)部;所述擋料轉(zhuǎn)盤中心活動(dòng)連接在固定軸上;所述收集盒入口與收料接槽出口相連接，所述收集盒底部左側(cè)連接在固定塊上面，所述收集盒底部右側(cè)固定連接有支撐柱;所述固定塊固定連接在數(shù)控車主體外部右下側(cè);所述支架板固定連接在收集盒內(nèi)部底面上;所述緩沖漏水墊固定連接在支架板上面;所述出水口設(shè)在收集盒底部中央。
[0005]作為優(yōu)選，所述緩沖漏水墊和緩沖墊均由橡膠材料制成。
[0006]作為優(yōu)選，所述擋料轉(zhuǎn)盤由五個(gè)擋板葉片構(gòu)成。
[0007]作為優(yōu)選，所述擋料轉(zhuǎn)盤由塑料材料制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009](I)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，能夠有效的解決現(xiàn)有的回收系統(tǒng)回收時(shí)工件容易發(fā)生相互碰撞，使工件表面出現(xiàn)不同程度的損害，從而影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率。
[0010](2)本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)數(shù)控車加工完成后，首先通過收料油缸將收料接槽左側(cè)移動(dòng)到卡盤底部，而后由卡盤松開工件，使工件掉入到收料接槽中，由重力使工件向下移動(dòng)直到撞到擋料轉(zhuǎn)盤上面的擋板葉片后進(jìn)入到收集盒中；通過擋料轉(zhuǎn)盤中的擋板葉片使工件之間不會(huì)直接相撞，從而保證了工件的安全。
【附圖說明】
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[0011]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1-數(shù)控車主體;2-卡盤;3-收料接槽;4-擋料轉(zhuǎn)盤;5-固定軸;6_收集盒;7_緩沖漏水墊;8-支架板;9-支撐柱；10-出水口； 11-固定塊；12-固定座；13-收料油缸；14-連接塊；15-緩沖墊。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，包括數(shù)控車主體I和卡盤2;所述卡盤2固定連接在數(shù)控車主體I上側(cè)主軸上，還包括收料接槽
3、擋料轉(zhuǎn)盤4、固定軸5、收集盒6、緩沖漏水墊7、支架板8、支撐柱9、出水口 10、固定塊11、固定座12、收料油缸13、連接塊14和緩沖墊15;所述收料接槽3位于卡盤2右下側(cè)，所述收料接槽3底部左右活動(dòng)連接在固定座12上面;所述固定座12固定連接在數(shù)控車主體I內(nèi)部右下側(cè)，所述固定座12左側(cè)設(shè)有收料油缸13;所述收料油缸13左端固定連接在連接塊14上;所述連接塊14固定連接在收料接槽3底部左側(cè);所述緩沖墊15固定連接在收料接槽3內(nèi)部底面上;所述固定軸5縱向固定連接在收料接槽3右側(cè)內(nèi)部;所述擋料轉(zhuǎn)盤4中心活動(dòng)連接在固定軸5上;所述收集盒6入口與收料接槽3出口相連接，所述收集盒6底部左側(cè)連接在固定塊11上面，所述收集盒6底部右側(cè)固定連接有支撐柱9;所述固定塊11固定連接在數(shù)控車主體I外部右下側(cè);所述支架板8固定連接在收集盒6內(nèi)部底面上;所述緩沖漏水墊7固定連接在支架板8上面;所述出水口 1設(shè)在收集盒6底部中央。
[0015]其中，所述緩沖漏水墊7和緩沖墊15均由橡膠材料制成;所述擋料轉(zhuǎn)盤4由五個(gè)擋板葉片構(gòu)成;所述擋料轉(zhuǎn)盤4由塑料材料制成。
[0016]本實(shí)用新型的使用狀態(tài)為:使用時(shí)，當(dāng)數(shù)控車加工完成后，首先通過收料油缸13將收料接槽3左側(cè)移動(dòng)到卡盤2底部，而后由卡盤2松開工件，使工件掉入到收料接槽3中，由重力使工件向下移動(dòng)直到撞到擋料轉(zhuǎn)盤4上面的擋板葉片后進(jìn)入到收集盒6中；通過擋料轉(zhuǎn)盤4中的擋板葉片使工件之間不會(huì)直接相撞，從而保證了工件的安全。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，包括數(shù)控車主體(I)和卡盤(2);所述卡盤(2)固定連接在數(shù)控車主體(I)上側(cè)主軸上，其特征在于:還包括收料接槽(3)、擋料轉(zhuǎn)盤(4)、固定軸(5)、收集盒(6)、緩沖漏水墊(7)、支架板(8)、支撐柱(9)、出水口(10)、固定塊(11)、固定座(12)、收料油缸(13)、連接塊(14)和緩沖墊(15); 所述收料接槽(3)位于卡盤(2)右下側(cè)，所述收料接槽(3)底部左右活動(dòng)連接在固定座(12)上面; 所述固定座(12)固定連接在數(shù)控車主體(I)內(nèi)部右下側(cè)，所述固定座(12)左側(cè)設(shè)有收料油缸(13); 所述收料油缸(13)左端固定連接在連接塊(14)上； 所述連接塊(14)固定連接在收料接槽(3)底部左側(cè)； 所述緩沖墊(15)固定連接在收料接槽(3)內(nèi)部底面上； 所述固定軸(5)縱向固定連接在收料接槽(3)右側(cè)內(nèi)部； 所述擋料轉(zhuǎn)盤(4)中心活動(dòng)連接在固定軸(5)上； 所述收集盒(6)入口與收料接槽(3)出口相連接，所述收集盒(6)底部左側(cè)連接在固定塊(11)上面，所述收集盒(6)底部右側(cè)固定連接有支撐柱(9); 所述固定塊(11)固定連接在數(shù)控車主體(I)外部右下側(cè)； 所述支架板(8)固定連接在收集盒(6)內(nèi)部底面上； 所述緩沖漏水墊(7)固定連接在支架板(8)上面； 所述出水口(10)設(shè)在收集盒(6)底部中央。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，其特征在于:所述緩沖漏水墊(7)和緩沖墊(15)均由橡膠材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，其特征在于:所述擋料轉(zhuǎn)盤(4)由五個(gè)擋板葉片構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車產(chǎn)品防撞收料器，其特征在于:所述擋料轉(zhuǎn)盤(4)由塑料材料制成。
【文檔編號(hào)】B23Q7/02GK205520684SQ201620353695
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】陳文源, 陳文瑜, 楊清紅
【申請(qǐng)人】泉州市合創(chuàng)鞋業(yè)有限公司