自動車床的送料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動車床的送料裝置，包括安裝座，安裝座的上部通過軸轉(zhuǎn)動配合兩輪即第一輪、第二輪，兩輪處于軸的兩端；第一輪繞過第一繩子，第一繩子的兩端向下延伸，其中一端固定連接一配重塊，另一端固定于定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)安裝于安裝座；安裝座的中部側(cè)向沿水平方向形成第一長槽，第一長槽滑動配合連接座，連接座固定連接空心軸套的一端，空心軸套沿長度方向形成第二長槽，第二長槽朝向上方，第二長槽滑動配合一擋板，擋板向上伸出第二長槽之外；擋板固定第二繩子的一端，第二繩子的另一端纏繞于第二輪。自動車床通過安裝本實用新型的送料裝置，加快了節(jié)拍，提高了加工作業(yè)效率。
【專利說明】
自動車床的送料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于自動車床的部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自動車床加工零件過程中，待加工的零件都是預(yù)先切割好，然后再通過人工方式將待加工的零件一個一個輸送到夾頭上進(jìn)行車加工，此過程由于采用人工方式進(jìn)行，其加工作業(yè)效率低下，工人勞動強(qiáng)度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型公開了一種自動車床的送料裝置，其能將直接從棒料上割下的加工料往自動車床的夾頭部輸送而進(jìn)行加工，自動車床通過安裝此裝置，加快了節(jié)拍，提高了加工作業(yè)效率。
[0004]本實用新型采取如下技術(shù)方案:自動車床的送料裝置，包括安裝座，安裝座的上部通過軸轉(zhuǎn)動配合兩輪即第一輪、第二輪，兩輪處于軸的兩端;第一輪繞過第一繩子，第一繩子的兩端向下延伸，其中一端固定連接一配重塊，另一端固定于定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)安裝于安裝座;安裝座的中部側(cè)向沿水平方向形成第一長槽，第一長槽滑動配合連接座，連接座固定連接空心軸套的一端，空心軸套沿長度方向形成第二長槽，第二長槽朝向上方，第二長槽滑動配合一擋板，擋板向上伸出第二長槽之外;擋板固定第二繩子的一端，第二繩子的另一端纏繞于第二輪。
[0005]所述自動車床的送料裝置，第一輪與第二輪的直徑不同。
[0006]所述自動車床的送料裝置，第一輪的直徑小于第二輪的直徑。
[0007]所述自動車床的送料裝置，第一繩子選用鋼絲繩或塑料繩。
[0008]所述自動車床的送料裝置，第二繩子選用鋼絲繩或塑料繩。
[0009]所述自動車床的送料裝置，定位機(jī)構(gòu)為一彈性件。
[0010]所述自動車床的送料裝置，彈性件為彈簧，彈簧的一端與第一繩子相連，另一端固定于安裝座。
[0011]所述自動車床的送料裝置，定位機(jī)構(gòu)包括固定件，固定件通過銷軸轉(zhuǎn)動式地安裝于安裝座。
[0012]所述自動車床的送料裝置，擋板呈方形。
[0013]本實用新型送料裝置應(yīng)用于自動車床，其能將直接從棒料上割下的加工料往自動車床的夾頭部輸送而進(jìn)行加工。自動車床通過安裝本實用新型的送料裝置，加快了節(jié)拍，提高了加工作業(yè)效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1所示，本實施例的送料裝置包括安裝座I等，安裝座I的上部通過小軸4轉(zhuǎn)動配合大輪3、小輪2，大輪3和小輪2處于小軸4的兩端。
[0017]安裝座I的中部側(cè)向沿水平方向形成一長槽101，此長槽滑動配合連接座7，連接座7固定連接空心軸套8的一端，空心軸套8沿長度方向形成一道長槽801，此長槽801朝向上方。此長槽801滑動配合一擋板5，擋板5呈方形，其向上伸出長槽801之外。擋板5固定繩子6的一端，繩子6的另一端纏繞于大輪3。
[0018]安裝座I的側(cè)面通過銷軸15轉(zhuǎn)動配合固定件9，固定件9固定另一繩子的一端，該繩子的另一端向上繞過小輪2后向下延伸，并固定連接一配重塊14。當(dāng)銷軸15轉(zhuǎn)動一定角度時，其帶動固定件9轉(zhuǎn)動，從而可對繩子6的長度微調(diào)，進(jìn)而能調(diào)整棒料移動的長度。
[0019]安裝座I的下部一側(cè)面還固定有第一連接塊10，其下部還轉(zhuǎn)動配合第二連接塊11，第一連接塊10通過卡爪結(jié)構(gòu)頂于第二連接塊11外端之上。第二連接塊11還設(shè)有第一小軸12，第一小軸頂于固定件9上的第二小軸13即鎖住了固定件9，但在外力作用下，第二小軸能脫離第一小軸的鎖定，而使固定件9能以銷軸15為軸而轉(zhuǎn)動一定角度。且固定件9復(fù)位后，第二小軸又能被第一小軸鎖定。
[0020]小輪2轉(zhuǎn)動一定角度時，同時帶動大輪3轉(zhuǎn)動，隨之帶動擋板5前移，將棒料前推，完成送料動作。
[0021]當(dāng)然，本實施例的繩子可以選用細(xì)鋼絲繩或塑料繩，易拉動及固定。此外，將固定件9等定位部件采用彈性件如彈簧等替代，以使與小輪纏繞的繩子能動作，其能達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)效果，不再詳述。
[0022]使用時，將安裝座I固定于自動車床上。當(dāng)棒料在車床上夾住時，大輪3和小輪2固定不動；當(dāng)機(jī)床內(nèi)的棒料被割下時，因配重塊14的重力作用，帶動與其相連的繩子下滑，進(jìn)而通過小輪2帶動大輪3轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角度，與大輪3相連的繩子6纏繞相應(yīng)的長度而帶動擋板5平移相對應(yīng)的距離，在此過程中，擋板5將棒料向夾頭方向推，夾頭夾住棒料，完成送料動作，如此循環(huán)。
【主權(quán)項】
1.自動車床的送料裝置，包括安裝座，其特征在于:安裝座的上部通過軸轉(zhuǎn)動配合兩輪即第一輪、第二輪，兩輪處于軸的兩端;第一輪繞過第一繩子，第一繩子的兩端向下延伸，其中一端固定連接一配重塊，另一端固定于定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)安裝于安裝座;安裝座的中部側(cè)向沿水平方向形成第一長槽，第一長槽滑動配合連接座，連接座固定連接空心軸套的一端，空心軸套沿長度方向形成第二長槽，第二長槽朝向上方，第二長槽滑動配合一擋板，擋板向上伸出第二長槽之外;擋板固定第二繩子的一端，第二繩子的另一端纏繞于第二輪。2.如權(quán)利要求1所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述第一輪與第二輪的直徑不同。3.如權(quán)利要求2所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述第一輪的直徑小于第二輪的直徑。4.如權(quán)利要求1-3任一項所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的第一繩子選用鋼絲繩或塑料繩。5.如權(quán)利要求1-3任一項所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的第二繩子選用鋼絲繩或塑料繩。6.如權(quán)利要求1所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的定位機(jī)構(gòu)為一彈性件。7.如權(quán)利要求6所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的彈性件為彈簧，彈簧的一端與第一繩子相連，另一端固定于安裝座。8.如權(quán)利要求1所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的定位機(jī)構(gòu)包括固定件，固定件通過銷軸轉(zhuǎn)動式地安裝于安裝座。9.如權(quán)利要求1所述自動車床的送料裝置，其特征在于:所述的擋板呈方形。
【文檔編號】B23B15/00GK205551478SQ201620364728
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】張 杰
【申請人】新昌縣儲陽精密機(jī)械有限公司