一種擋圈淬火后整形工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種擋圈淬火后整形工裝，底座頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿，固定塊和活動塊分別位于立桿兩側(cè)，固定塊和活動塊上設(shè)有相對設(shè)置的夾持面，加工時，通過固定塊上的定位柱將擋圈定位在固定塊和活動塊之間，將頂墊板壓在擋圈上，通過限位件將頂墊板壓緊，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活動塊向固定塊移動，使得二者的夾持面對擋圈外徑進(jìn)行擠壓整形，然后繼續(xù)向下移動限位件，使得頂墊板進(jìn)一步壓緊擋圈，反復(fù)多次擠壓壓緊，實(shí)現(xiàn)對擋圈外徑和平整度的整形。本實(shí)用新型提出的擋圈淬火后整形工裝，上料下料簡便，能夠一次同時對多個擋圈進(jìn)行整形，且整形效果好，整形后擋圈平整度好。
【專利說明】
一種擋圈淬火后整形工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及擋圈加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種擋圈淬火后整形工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在擋圈加工中，為了便于加工，鋼絲擋圈需要在成型機(jī)上繞成彈簧狀，然后進(jìn)行剪裁，但是，這樣纏繞后的鋼絲擋圈變形嚴(yán)重，需要在淬火后對擋圈進(jìn)行粗整形。然而，由于其加工的特殊性，經(jīng)粗整形的鋼絲擋圈，產(chǎn)品內(nèi)徑、外徑仍舊會出現(xiàn)輕微的偏小或偏大現(xiàn)象，不合格產(chǎn)品增加，從而造成生產(chǎn)成本增加。常規(guī)擋圈整形機(jī)構(gòu)，由于擋圈的形變尺寸不同，造成上料困難，且只能進(jìn)行單一整形。并且整形過程中，需要分別針對擋圈內(nèi)徑、平整度、夕卜徑等進(jìn)行多次整形，加工效率低。因此，如何將內(nèi)徑或外徑出現(xiàn)輕微偏差的鋼絲擋圈進(jìn)行快速精細(xì)整形，使得產(chǎn)品整形快速、精度高，在整形過程中不發(fā)生二次形變，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員丞待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種擋圈淬火后整形工裝。
[0004]本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝，用于對擋圈整形，擋圈包括環(huán)形基體，所述環(huán)形基體中部形成中心孔，所述環(huán)形基體具有預(yù)定厚度且具有一個開口，所述基體由兩個環(huán)形平面、內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面圍成，所述兩個環(huán)形平面之間形成所述開口，所述擋圈淬火后整形工裝包括:底座、夾持機(jī)構(gòu)、頂墊板、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；
[0005]底座頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿，立桿上設(shè)有可固定安裝的限位件；
[0006]夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上方，夾持機(jī)構(gòu)包括分別位于定位桿兩側(cè)的固定塊和活動塊，固定塊包括固定件和第一夾持件，所述固定件與底座固定連接，所述第一夾持件位于所述固定件靠近定位桿一側(cè)，第一夾持件靠近定位桿的一側(cè)設(shè)有定位柱，活動塊包括推動件和第二夾持件，第二夾持件位于推動件靠近定位桿一側(cè)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與活動塊驅(qū)動連接用于驅(qū)動活動塊向固定塊移動；
[0007]頂墊板位于固定塊和活動塊之間，頂墊板中部設(shè)有第一通孔，頂墊板通過第一通孔套設(shè)在立桿上，頂墊板位于限位件下方。
[0008]優(yōu)選地，頂墊板靠近固定塊一端設(shè)有與定位柱配合的第一凹口。
[0009]優(yōu)選地，頂墊板靠近固定塊一端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊一端與第二夾持件形狀匹配。
[0010]優(yōu)選地，還包括:底墊板，底墊板位于固定塊和活動塊之間，底墊板中部設(shè)有第二通孔，底墊板通過第二通孔套設(shè)在立桿上，底墊板位于頂墊板下方。
[0011 ]優(yōu)選地，底墊板靠近固定塊一端設(shè)有與定位柱配合的第二凹口。
[0012]優(yōu)選地，底墊板靠近固定塊一端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊一端與第二夾持件形狀匹配。
[0013]優(yōu)選地，底座上設(shè)有安裝孔，立桿通過安裝孔可拆卸安裝在底座上。
[0014]優(yōu)選地，立桿外周設(shè)有螺紋，限位件上設(shè)有螺孔，限位件通過螺孔與立桿螺紋配入口 O
[0015]優(yōu)選地，驅(qū)動裝置包括氣缸和推板，氣缸的驅(qū)動軸沿立桿的徑向設(shè)置，推板位于氣缸與活動塊之間且推板與氣缸驅(qū)動軸連接；
[0016]優(yōu)選地，推板垂直于氣缸的驅(qū)動軸設(shè)置。
[0017]優(yōu)選地，底座頂部設(shè)有滑軌，滑軌平行于氣缸驅(qū)動軸設(shè)置，活動塊可滑動安裝在滑軌上；
[0018]優(yōu)選地，活動塊可拆卸安裝在滑軌上。
[0019]本實(shí)用新型中，所提出的擋圈淬火后整形工裝，底座頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿，固定塊和活動塊分別位于立桿兩側(cè)，固定塊和活動塊上設(shè)有相對設(shè)置的夾持面，加工時，通過固定塊上的定位柱將擋圈定位在固定塊和活動塊之間，將頂墊板壓在擋圈上，通過限位件將頂墊板壓緊，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活動塊向固定塊移動，使得二者的夾持面對擋圈外徑進(jìn)行擠壓整形，然后繼續(xù)向下移動限位件，使得頂墊板進(jìn)一步壓緊擋圈，反復(fù)多次擠壓壓緊，實(shí)現(xiàn)對擋圈外徑和平整度的整形;通過上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的擋圈淬火后整形工裝，上料下料簡便，能夠一次同時對多個擋圈進(jìn)行整形，且整形效果好，整形后擋圈平整度好。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝的側(cè)視剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1和2所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝的側(cè)視剖面示意圖。
[0023]參照圖1和2，本實(shí)用新型提出的一種擋圈淬火后整形工裝，用于對擋圈7整形，擋圈7包括環(huán)形基體，所述環(huán)形基體中部形成中心孔，所述環(huán)形基體具有預(yù)定厚度且具有一個開口，所述基體由兩個環(huán)形平面、內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面圍成，所述兩個環(huán)形平面之間形成所述開口，所述擋圈淬火后整形工裝包括:底座1、夾持機(jī)構(gòu)、頂墊板3、底墊板4、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；
[0024]底座I頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿11，底座I上設(shè)有安裝孔，立桿11通過安裝孔可拆卸安裝在底座I上，立桿11上設(shè)有可固定安裝的限位件12，立桿11外周設(shè)有螺紋，限位件12上設(shè)有螺孔，限位件12通過螺孔與立桿11螺紋配合；
[0025]夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座I上方，夾持機(jī)構(gòu)包括分別位于定位桿兩側(cè)的固定塊21和活動塊22，固定塊21包括固定件和第一夾持件，所述固定件與底座I固定連接，所述第一夾持件位于所述固定件靠近定位桿一側(cè)，第一夾持件靠近定位桿的一側(cè)設(shè)有定位柱5，活動塊22包括推動件和第二夾持件，第二夾持件位于推動件靠近定位桿一側(cè)；
[0026]頂墊板3位于固定塊21和活動塊22之間，頂墊板3中部設(shè)有第一通孔，頂墊板3通過第一通孔套設(shè)在立桿11上，頂墊板3靠近固定塊21—端設(shè)有與定位柱5配合的第一凹口，頂墊板3位于限位件12下方，頂墊板3靠近固定塊21—端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊22—端與第二夾持件形狀匹配；
[0027]底墊板4位于固定塊21和活動塊22之間，底墊板4中部設(shè)有第二通孔，底墊板4通過第二通孔套設(shè)在立桿11上，底墊板4位于頂墊板3下方，底墊板4靠近固定塊21—端設(shè)有與定位柱5配合的第二凹口，底墊板4靠近固定塊21—端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊22—端與第二夾持件形狀匹配；
[0028]驅(qū)動機(jī)構(gòu)與活動塊22驅(qū)動連接用于驅(qū)動活動塊22向固定塊21移動，驅(qū)動裝置包括氣缸61和推板62，氣缸61的驅(qū)動軸沿立桿11的徑向設(shè)置，推板62位于氣缸61與活動塊22之間且推板62與氣缸61驅(qū)動軸連接，推板62垂直于氣缸61的驅(qū)動軸設(shè)置。
[0029]本實(shí)施例的擋圈淬火后整形工裝的具體工作過程中，預(yù)先將限位件和頂墊板從立桿上卸下，加工時，將擋圈放在底墊板上，通過固定塊上的定位柱將擋圈在底墊板上方定位，然后將頂墊板和限位件安裝在立柱上，使得頂墊板壓在擋圈上，沿滑軌移動活動塊，使得擋圈被夾持在第一夾持件和第二夾持件之間，通過氣缸驅(qū)動活動塊向固定塊移動，使得二者的夾持面對擋圈外徑進(jìn)行擠壓整形，然后通過限位件調(diào)節(jié)頂墊板進(jìn)一步向下壓緊擋圈，實(shí)現(xiàn)擋圈平整度整形，經(jīng)過反復(fù)多次擠壓壓緊，實(shí)現(xiàn)對擋圈外徑和平整度的整形。
[0030]在本實(shí)施例中，所提出的擋圈淬火后整形工裝，底座頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿，固定塊和活動塊分別位于立桿兩側(cè)，固定塊和活動塊上設(shè)有相對設(shè)置的夾持面;通過上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的擋圈淬火后整形工裝，上料下料簡便，能夠一次同時對多個擋圈進(jìn)行整形，且整形效果好，整形后擋圈平整度好。
[0031]在【具體實(shí)施方式】中，底座I頂部設(shè)有滑軌13，滑軌13平行于氣缸61驅(qū)動軸設(shè)置，活動塊22可滑動安裝在滑軌13上，并且活動塊22可從滑軌13上拆卸;便于移動活動塊22，并且保證活動塊22在其移動方向上受力穩(wěn)定，不發(fā)生偏移，從而提高擋圈整形效果。
[0032]在另一【具體實(shí)施方式】中，第一夾持件與固定件可拆卸連接，第二夾持件與推動件可拆卸連接，且定位柱與第一夾持件可拆卸連接，一方面，便于加工不同尺寸的擋圈，大大提高了所述整形工裝的使用靈活性，另一方面，便于與擋圈直接接觸的工件更換，大大延長使用壽命。
[0033]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擋圈淬火后整形工裝，用于對擋圈(7)整形，擋圈(7)包括環(huán)形基體，所述環(huán)形基體中部形成中心孔，所述環(huán)形基體具有預(yù)定厚度且具有一個開口，所述基體由兩個環(huán)形平面、內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面圍成，所述兩個環(huán)形平面之間形成所述開口，其特征在于，所述擋圈淬火后整形工裝包括:底座(I)、夾持機(jī)構(gòu)、頂墊板(3)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)； 底座(I)頂部設(shè)有豎直設(shè)置的立桿(11)，立桿(11)上設(shè)有可固定安裝的限位件(12);夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座(I)上方，夾持機(jī)構(gòu)包括分別位于定位桿兩側(cè)的固定塊(21)和活動塊(22)，固定塊(21)包括固定件和第一夾持件，所述固定件與底座(I)固定連接，所述第一夾持件位于所述固定件靠近定位桿一側(cè)，第一夾持件靠近定位桿的一側(cè)設(shè)有定位柱(5)，活動塊(22)包括推動件和第二夾持件，第二夾持件位于推動件靠近定位桿一側(cè)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與活動塊(22)驅(qū)動連接用于驅(qū)動活動塊(22)向固定塊(21)移動； 頂墊板(3)位于固定塊(21)和活動塊(22)之間，頂墊板(3)中部設(shè)有第一通孔，頂墊板(3)通過第一通孔套設(shè)在立桿(11)上，頂墊板(3)位于限位件(12)下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，頂墊板(3)靠近固定塊(21)—端設(shè)有與定位柱(5)配合的第一凹口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，頂墊板(3)靠近固定塊(21)—端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊(22) —端與第二夾持件形狀匹配。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，還包括:底墊板(4)，底墊板(4)位于固定塊(21)和活動塊(22)之間，底墊板(4)中部設(shè)有第二通孔，底墊板(4)通過第二通孔套設(shè)在立桿(11)上，底墊板(4)位于頂墊板(3)下方。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，底墊板(4)靠近固定塊(21)—端設(shè)有與定位柱(5)配合的第二凹口。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，底墊板(4)靠近固定塊(21)—端與第一夾持件形狀匹配，且靠近活動塊(22)—端與第二夾持件形狀匹配。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，底座(I)上設(shè)有安裝孔，立桿(11)通過安裝孔可拆卸安裝在底座(I)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，立桿(11)外周設(shè)有螺紋，限位件(12)上設(shè)有螺孔，限位件(12)通過螺孔與立桿(11)螺紋配合。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，驅(qū)動裝置包括氣缸(61)和推板(62)，氣缸(61)的驅(qū)動軸沿立桿(11)的徑向設(shè)置，推板(62)位于氣缸(61)與活動塊(22)之間且推板(62)與氣缸(61)驅(qū)動軸連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，推板(62)垂直于氣缸(61)的驅(qū)動軸設(shè)置。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，底座(I)頂部設(shè)有滑軌(13)，滑軌(13)平行于氣缸(61)驅(qū)動軸設(shè)置，活動塊(22)可滑動安裝在滑軌(13)上。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的擋圈淬火后整形工裝，其特征在于，活動塊(22)可拆卸安裝在滑軌(13)上。
【文檔編號】B21F37/04GK205673403SQ201620325280
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年4月15日 公開號201620325280.8, CN 201620325280, CN 205673403 U, CN 205673403U, CN-U-205673403, CN201620325280, CN201620325280.8, CN205673403 U, CN205673403U
【發(fā)明人】葉軍輝, 周文榮, 吳喆, 王爾鳳
【申請人】安徽省寧國市東波緊固件有限公司