專利名稱：磨床金剛滾輪修整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磨床部件，尤其是指一種加工軸承外圈內(nèi)溝道的磨床的金剛滾輪修整器。
背景技術(shù)：
內(nèi)圓磨床精加工微型軸承的外圈內(nèi)溝道之前，需利用金剛滾輪修整器修整砂輪，以便在砂輪表面形成微小而鋒利的切削微刃。按照金剛滾輪修整砂輪的特點(diǎn)，在修整器修整砂輪時(shí)，滾輪應(yīng)在修整區(qū)附近來回?cái)[動(dòng)，而且，在修整區(qū)附近擺動(dòng)的速度應(yīng)小一點(diǎn)。由于調(diào)試時(shí)需調(diào)節(jié)金剛滾輪與砂輪的位置，所以修整器應(yīng)有一定的粗調(diào)能力。另外，砂輪被修整時(shí)，金剛滾輪修整器的剛性、結(jié)構(gòu)等也會(huì)對(duì)砂輪修整的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。

發(fā)明內(nèi)容
為了滿足上述功能要求，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種磨床金剛滾輪修整器，以便力求提高修整器的可調(diào)性、動(dòng)作靈敏度以及剛性，從而方便工人操作，提高修整精度。
其主要技術(shù)方案是在主體上利用回轉(zhuǎn)軸連接倒臺(tái)，在倒臺(tái)的右上側(cè)安裝修整器油缸，在倒臺(tái)的左上側(cè)利用軸安裝金剛滾輪，在倒臺(tái)的上面安裝汽缸馬達(dá)，汽缸馬達(dá)利用傳動(dòng)帶與安裝于軸上的傳動(dòng)輪連接，修整器油缸的活塞桿向下延伸與主體連接。
主體利用橫向的燕尾槽安裝于底座的上面，在主體的側(cè)面連接調(diào)整架，在底座上連接調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓利用其本身的螺紋與調(diào)整架上的螺紋配合。
修整器油缸利用油缸支架安裝于主體上，在活塞桿的下端安裝連接桿，連接桿利用銷軸與安裝于主體上的連接座連接。
汽缸馬達(dá)利用支座安裝于主體的上面，在汽缸馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒帶輪，齒帶輪利用同步齒形帶與安裝于軸上的齒帶輪連接，支座上有兩個(gè)長圓孔，連接螺釘穿過長圓孔將支座緊固于主體上，在支座與主體間設(shè)置導(dǎo)向平鍵與導(dǎo)向槽。
回轉(zhuǎn)軸與主體固定連接，倒臺(tái)利用圓錐滾針軸承安裝于回轉(zhuǎn)軸上，在對(duì)應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸部位的倒臺(tái)的兩側(cè)分別連接端蓋，并在其中的一個(gè)端蓋上連接調(diào)節(jié)螺釘，該調(diào)節(jié)螺釘?shù)膬?nèi)端與位于圓錐滾針軸承與該側(cè)端蓋間的調(diào)整圈接觸，在圓錐滾針軸承與主體間的回轉(zhuǎn)軸外設(shè)置密封圈。
在倒臺(tái)的左上側(cè)安裝有連接塊，在連接塊的下面連接套，軸利用兩個(gè)軸承安裝于套內(nèi)，金剛滾輪利用螺栓、墊圈安裝于軸的一端，軸的另一端利用緊固螺母安裝齒帶輪，在套與金剛滾輪間設(shè)置帶有密封的端蓋。
在兩個(gè)軸承間的軸外有套筒，在套筒外有外套筒及碟形彈簧，外套筒的左端與套內(nèi)壁上的臺(tái)階接觸，其右端與碟形彈簧接觸，碟形彈簧與右側(cè)軸承接觸；在主體上連接開關(guān)支架，在端蓋上連接可以與開關(guān)支架上的開關(guān)接觸的發(fā)訊塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是剛性好、調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)緊湊，與原來的同類修整器相比，性能價(jià)格比將大大提高，方便了操作者的調(diào)試。一般的軸承套圈磨床的圓弧修整器不能用來對(duì)小砂輪進(jìn)行修整，而金剛滾輪修整器在這方面就體現(xiàn)了它的優(yōu)越性，通過更換滾輪，可修整不同型號(hào)的圓弧砂輪。
砂輪修整器的上下擺動(dòng)動(dòng)作的動(dòng)力來源于修整器油缸的動(dòng)力，連接桿可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在油壓力的作用下，主體和倒臺(tái)之間可繞回轉(zhuǎn)軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過周期性的改變進(jìn)、回油方向，來實(shí)現(xiàn)砂輪修整器的上下擺動(dòng)動(dòng)作，另外，修整器油缸的活塞上裝有磁環(huán)，外部的滑桿上裝有接近開關(guān)，可通過它們發(fā)訊，來改變砂輪修整器油缸的進(jìn)、回油的方向和進(jìn)回油的油量。
金剛滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過汽缸馬達(dá)、同步齒形帶及齒帶輪來實(shí)現(xiàn)的，汽缸馬達(dá)通過支座連接于倒臺(tái)上，支座與倒臺(tái)之間通過螺釘和普通平鍵連接，為了調(diào)節(jié)同步齒形帶的松緊，在支座上設(shè)置兩個(gè)長圓孔及1個(gè)起導(dǎo)向作用的平鍵，調(diào)整時(shí)，松開螺釘，左右移動(dòng)支座，至同步齒形帶松緊度適中，再緊固螺釘即可。
粗調(diào)金剛滾輪對(duì)砂輪的橫向位置時(shí)，可通過調(diào)整架與調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，便可使主體橫向移動(dòng)；金剛滾輪對(duì)砂輪的豎向位置由安裝于活塞桿與主體間的連接桿調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿，可調(diào)節(jié)油缸支架相對(duì)于主體的垂直位置，使整個(gè)倒臺(tái)繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使金剛滾輪與砂輪的位置得到調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好后，為防止螺旋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，采用螺母防松。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為倒臺(tái)與主體的連接狀態(tài)圖。
圖4為金剛滾輪與軸的連接狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示在主體2上利用回轉(zhuǎn)軸29連接倒臺(tái)14，在倒臺(tái)14的右上側(cè)安裝修整器油缸10，在倒臺(tái)14的左上側(cè)利用軸38安裝金剛滾輪46，在倒臺(tái)14的上面利用支座13安裝汽缸馬達(dá)12，在汽缸馬達(dá)12的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒帶輪23，齒帶輪23利用同步齒形帶24與安裝于軸38上的齒帶輪36連接，支座13上有兩個(gè)長圓孔，連接螺釘穿過長圓孔將支座緊固于主體2上，在支座13與主體2間設(shè)置導(dǎo)向平鍵22與導(dǎo)向槽。
修整器油缸10利用油缸支架11安裝于主體2上，在活塞桿8的下端安裝連接桿7，連接桿7利用銷軸6與安裝于主體2上的連接座5連接。主體2利用橫向的燕尾槽安裝于底座1的上面，并在燕尾槽內(nèi)嵌入調(diào)整片34，用螺釘3頂住調(diào)整片34，便可將主體2與底座1固定定位在一起，在主體2的側(cè)面連接調(diào)整架18，在底座1上連接調(diào)整螺栓19，調(diào)整螺栓19利用其本身的螺紋與調(diào)整架8上的螺紋配合，在主體2上連接開關(guān)支架20，在端蓋27上連接可以與開關(guān)支架20上的開關(guān)接觸的發(fā)訊塊21。
回轉(zhuǎn)軸29與主體2固定連接，倒臺(tái)14利用圓錐滾針軸承14安裝于回轉(zhuǎn)軸29上，在對(duì)應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸29部位的倒臺(tái)14的兩側(cè)分別連接端蓋33、27，并在其中的一個(gè)端蓋上連接調(diào)節(jié)螺釘26，該調(diào)節(jié)螺釘26的內(nèi)端與位于圓錐滾針軸承32與該側(cè)端蓋間的調(diào)整圈28接觸，以調(diào)節(jié)圓錐滾針軸承的連接性能，在圓錐滾針軸承32與主體2間的回轉(zhuǎn)軸29外設(shè)置密封圈30，以提高密封效果。
在倒臺(tái)14的左上側(cè)安裝有連接塊15，在連接塊15的下面連接套40，軸38利用兩個(gè)軸承44、39安裝于套40內(nèi)，金剛滾輪46利用螺栓48、墊圈47安裝于軸38的一端，軸38的另一端利用緊固螺母37安裝齒帶輪36，在套40與金剛滾輪46間設(shè)置帶有密封的端蓋45，在軸承44與39間的軸38外有套筒43，在套筒43外有外套筒42及碟形彈簧41，外套筒42的左端與套40內(nèi)壁上的臺(tái)階接觸，其右端與碟形彈簧41接觸，碟形彈簧41與右側(cè)軸承39接觸，這種連接方式可提高軸的穩(wěn)定性和密封性以及傳動(dòng)的平穩(wěn)性。
圖中3、4為螺釘，9為油缸發(fā)蘭，16、17為分別安裝于倒臺(tái)14與主體2上的用來調(diào)節(jié)修整器右側(cè)向下轉(zhuǎn)動(dòng)的極限位置的螺釘，25為連接油管的螺孔，35為軸承。
權(quán)利要求1.磨床金剛滾輪修整器，其特征是在主體(2)上利用回轉(zhuǎn)軸(29)連接倒臺(tái)(14)，在倒臺(tái)(14)的右上側(cè)安裝修整器油缸(10)，在倒臺(tái)(14)的左上側(cè)利用軸(38)安裝金剛滾輪(46)，在倒臺(tái)(14)的上面安裝汽缸馬達(dá)(12)，汽缸馬達(dá)(12)利用傳動(dòng)帶與安裝于軸(38)上的傳動(dòng)輪連接，修整器油缸(10)的活塞桿(8)向下延伸與主體(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是主體(2)利用橫向的燕尾槽安裝于底座(1)的上面，在主體(2)的側(cè)面連接調(diào)整架(18)，在底座(1)上連接調(diào)整螺栓(19)，調(diào)整螺栓(19)利用其本身的螺紋與調(diào)整架(8)上的螺紋配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是修整器油缸(10)利用油缸支架(11)安裝于主體(2)上，在活塞桿(8)的下端安裝連接桿(7)，連接桿(7)利用銷軸(6)與安裝于主體(2)上的連接座(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是汽缸馬達(dá)(12)利用支座(13)安裝于主體(2)的上面，在汽缸馬達(dá)(12)的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒帶輪(23)，齒帶輪(23)利用同步齒形帶(24)與安裝于軸(38)上的齒帶輪(36)連接，支座(13)上有兩個(gè)長圓孔，連接螺釘穿過長圓孔將支座緊固于主體(2)上，在支座(13)與主體(2)間設(shè)置導(dǎo)向平鍵(22)與導(dǎo)向槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是回轉(zhuǎn)軸(29)與主體(2)固定連接，倒臺(tái)(14)利用圓錐滾針軸承(14)安裝于回轉(zhuǎn)軸(29)上，在對(duì)應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸(29)部位的倒臺(tái)(14)的兩側(cè)分別連接端蓋(33)、(27)，并在其中的一個(gè)端蓋上連接調(diào)節(jié)螺釘(26)，該調(diào)節(jié)螺釘(26)的內(nèi)端與位于圓錐滾針軸承(32)與該側(cè)端蓋間的調(diào)整圈(28)接觸，在圓錐滾針軸承(32)與主體(2)間的回轉(zhuǎn)軸(29)外設(shè)置密封圈(30)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是在倒臺(tái)(14)的左上側(cè)安裝有連接塊(15)，在連接塊(15)的下面連接套(40)，軸(38)利用兩個(gè)軸承(44)、(39)安裝于套(40)內(nèi)，金剛滾輪(46)利用螺栓(48)、墊圈(47)安裝于軸(38)的一端，軸(38)的另一端利用緊固螺母(37)安裝齒帶輪(36)，在套(40)與金剛滾輪(46)間設(shè)置帶有密封的端蓋(45)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的修整器，其特征是在軸承(44)與(39)間的軸(38)外有套筒(43)，在套筒(43)外有外套筒(42)及碟形彈簧(41)，外套筒(42)的左端與套(40)內(nèi)壁上的臺(tái)階接觸，其右端與碟形彈簧(41)接觸，碟形彈簧(41)與右側(cè)軸承(39)接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修整器，其特征是在主體(2)上連接開關(guān)支架(20)，在端蓋(27)上連接可以與開關(guān)支架(20)上的開關(guān)接觸的發(fā)訊塊(21)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種磨床部件,尤其是一種機(jī)關(guān)軸承外圈內(nèi)溝道的磨床的金剛滾輪修整器。其主要技術(shù)方案是在主體上利用回轉(zhuǎn)軸連接倒臺(tái),在倒臺(tái)的右上側(cè)安裝修整器油缸,在倒臺(tái)的左上側(cè)利用軸安裝金剛滾輪,在倒臺(tái)的上面安裝汽缸馬達(dá),汽缸馬達(dá)利用傳動(dòng)帶與安裝于軸上的傳動(dòng)輪連接,修整器油缸的活塞桿向下延伸與主體連接。本裝置具有剛性好、調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24B53/04GK2502844SQ0126257
公開日2002年7月31日 申請(qǐng)日期2001年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月4日
發(fā)明者王建平 申請(qǐng)人:無錫機(jī)床股份有限公司