專利名稱：一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，尤其涉及轉(zhuǎn)鼓軌道上內(nèi)軌道與外軌道的連接 方式。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)使用的水渣轉(zhuǎn)鼓軌道分為內(nèi)軌道和外軌道兩部分，在徑向上，外軌道與 內(nèi)軌道直接用螺栓連接的方式連接在一起。這種結(jié)構(gòu)形式的轉(zhuǎn)鼓軌道在圓周方向完全依靠 螺栓傳遞力矩，當(dāng)工作一段時(shí)間后，內(nèi)、外軌道間產(chǎn)生間隙而相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致螺栓所受剪切 應(yīng)力增大，最終導(dǎo)致螺栓切斷。由于這種軌道拆裝并不方便，所以給生產(chǎn)和維護(hù)帶來麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)、外軌道之間靠摩擦力帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的水渣轉(zhuǎn)鼓軌道。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，包括焊接于轉(zhuǎn)鼓輪轂外表面的環(huán)狀內(nèi)軌道，其特征在于所述 內(nèi)軌道的截面為階梯型，所述內(nèi)軌道上端面設(shè)置有與內(nèi)軌道相配合的整體式環(huán)狀外軌道， 其中內(nèi)軌道與外軌道過盈配合。為了保證內(nèi)軌道與外軌道的相對(duì)靜止，所述內(nèi)軌道與外軌道的接觸面上設(shè)置有相 對(duì)應(yīng)的凹槽，形成定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有定位鍵。為了進(jìn)一步固定內(nèi)軌道和外軌道，所述內(nèi)軌道和外軌道位于最低層階梯的一側(cè)設(shè) 有使用固定件進(jìn)行固定的擋板。所述固定件為螺栓。本實(shí)用新型的內(nèi)外軌道采用定位鍵定位和過盈配合的裝配方式，既能滿足傳動(dòng)關(guān) 系又便于拆換。結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝更換方便，耐久實(shí)用，是水渣處理轉(zhuǎn)鼓經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的軌道結(jié) 構(gòu)，可廣泛用于高爐水渣處理。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)圖。圖中，件1是轉(zhuǎn)鼓輪轂，件2是內(nèi)軌道，件3是外軌道，件4是定位鍵，件5是螺栓， 件6是擋板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明實(shí)施例1，如圖1所示一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，包括焊接于轉(zhuǎn)鼓輪轂1外表面的環(huán)狀 內(nèi)軌道2，所述內(nèi)軌道2的截面為階梯型，所述內(nèi)軌道2上端面設(shè)置有與其相配合的整體式環(huán)狀外軌道3。內(nèi)軌道2與外軌道3采用過盈配合的方式結(jié)合。實(shí)施例2，如圖2所示轉(zhuǎn)鼓輪轂1與內(nèi)軌道2焊接連接，外軌道3與內(nèi)軌道2采 用過盈配合連接，定位鍵4插裝在整體式的內(nèi)軌道2和整體式的外軌道3之間的定位槽內(nèi)， 通過螺栓5固定擋板6并安裝在內(nèi)軌道2和外軌道3位于最低層階梯的一側(cè)，外軌道3從 這一側(cè)安裝入內(nèi)軌道2，這樣擋板6可以有效的防止軌道2和外軌道3的脫落。水渣轉(zhuǎn)鼓裝置在轉(zhuǎn)動(dòng)濾渣的過程中，水渣轉(zhuǎn)鼓筒體帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓輪轂1轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶 動(dòng)與轉(zhuǎn)鼓輪轂1焊接為一體的內(nèi)軌道2 —同轉(zhuǎn)動(dòng)。依靠內(nèi)軌道2和外軌道3之間的定位鍵 4定位以及兩軌道面之間的摩擦力，內(nèi)軌道2帶動(dòng)外軌道3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。由于采用內(nèi)、外軌道過盈配合方式，力矩的傳遞依靠兩軌道接觸面之間的摩擦力， 傳動(dòng)效率高，效果更加可靠。而且，在兩軌道之間有定位鍵，不僅能起到定位作用還可以傳 遞一部分力矩，并且定位可靠，避免內(nèi)外軌道相互滑動(dòng)。在定位鍵的端頭還有擋板與螺栓， 防止了定位鍵和外軌道的滑落。這種裝配方式，既能滿足傳動(dòng)關(guān)系又便于拆換。其結(jié)構(gòu)緊 湊，拆裝更換方便，耐久實(shí)用。
權(quán)利要求一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，包括焊接于轉(zhuǎn)鼓輪轂(1)外表面的環(huán)狀內(nèi)軌道(2)，其特征在于所述內(nèi)軌道(2)的截面為階梯型，所述內(nèi)軌道(2)上端面設(shè)置有與內(nèi)軌道(2)相配合的整體式環(huán)狀外軌道(3)，其中內(nèi)軌道(2)與外軌道(3)過盈配合。
2.如權(quán)利要求1所述的水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，其特征在于所述內(nèi)軌道(2)與外軌道(3)的 接觸面上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的凹槽，形成定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有定位鍵(4)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，其特征在于所述內(nèi)軌道(2)和外軌道(3) 位于最低層階梯的一側(cè)設(shè)有使用固定件進(jìn)行固定的擋板(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，其特征在于所述固定件為螺栓(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水渣轉(zhuǎn)鼓軌道，包括焊接于轉(zhuǎn)鼓輪轂(1)外表面的環(huán)狀內(nèi)軌道(2)，所述內(nèi)軌道(2)的截面為階梯型，所述內(nèi)軌道(2)上端面設(shè)置有與內(nèi)軌道(2)相配合的整體式環(huán)狀外軌道(3)，其中內(nèi)軌道(2)與外軌道(3)過盈配合。所述內(nèi)軌道(2)與外軌道(3)的接觸面上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的凹槽，形成定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有定位鍵(4)。本實(shí)用新型的內(nèi)外軌道采用定位鍵定位和過盈配合的裝配方式，既能滿足傳動(dòng)關(guān)系又便于拆換。結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝更換方便，耐久實(shí)用，是水渣處理轉(zhuǎn)鼓經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的軌道結(jié)構(gòu)，可廣泛用于高爐水渣處理。
文檔編號(hào)C21B3/06GK201756560SQ20102023868
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者孫亮, 彭學(xué)元, 朱寧, 王蜀生, 趙渭康 申請(qǐng)人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司