專利名稱：餐飲企業(yè)油水渣分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油水渣分離裝置，特別涉及一種餐飲企業(yè)油水渣分離裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會進步，人們的環(huán)境意識日益提高，尤其是人口相對密集、經(jīng)濟活躍而相對發(fā)達的城市里的人們對居住環(huán)境、城市環(huán)境和生態(tài)狀況的要求更是一天比一天高。在眾多環(huán)境污染種類中，有一種環(huán)境污染源就是餐館、 酒樓、食堂等油水渣污水產(chǎn)生源。這些油水渣污水流入市政污水管網(wǎng)后，既會發(fā)酵、發(fā)臭，產(chǎn)生毒素，危害人們健康，還有可能堵塞管網(wǎng)，造成發(fā)臭的污水溢流滿地，同時也會對城市周邊的水系造成毒化污染，不利于人們的居住環(huán)境，有害于人們的身體健康，乃至影響人類的生存。為了消除這一環(huán)境污染危害，長期以來，人們不斷地努力，制成種種針對這種油水渣污水分離處理的裝置，有的裝置運用過濾網(wǎng)、柵格、沉淀池等器件或方式，對含渣污水進行渣、水分離處理，但往往只能針對含渣污水中的某一類渣進行分離而相對細小的渣和小比重的渣就不能很好地分離出來。這些裝置的隔渣效果差、隔渣效率低，難以滿足當前及今后，人們對油水渣污水的渣、水分離、油、水分離的環(huán)保要求。有的裝置運用浮力靜態(tài)分離法分離處理一些比重相對水的比重小的渣與油，但由于這些裝置的分離方式采用的是浮力靜態(tài)分離法，通常處理時間較長的，即處理效率低，處理量也難以提高；另外，這些裝置針對已經(jīng)分離出來的渣與油，通常采用的回收方法為A.人工舀取法；B、電動液面直接刮取法；C、電動離心法。這些方法都能回收液體上層的浮渣和浮油，但其能耗高效率低，勞動強度大，收集的渣或油的含水率高，增加后續(xù)深加工的難度，或者還要增加一些加工環(huán)節(jié)才能進行下一環(huán)節(jié)的后續(xù)深加工，效果差等。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對油水渣污水提供一種免驅(qū)動在線連續(xù)動態(tài)餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，它不僅免認為施加驅(qū)動，還能連續(xù)不斷地對注入該裝置的油水渣污水進行動態(tài)分離處理，它不僅分離效果好，效率高，勞動強度小，收集的渣或油含水率要低，降低后續(xù)深加工的難度，而且還免人工現(xiàn)場操作和日常維護。本實用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下方案來實現(xiàn)餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，包括一含有進水口、總排水管、濾渣框、排油口的分離槽體，其中所述分離槽體由上槽壁、底槽壁、第一側(cè)槽壁、第二側(cè)槽壁、第三側(cè)槽壁、第四側(cè)槽壁界定出一腔體，其中第一側(cè)槽壁與第四側(cè)槽壁相對設(shè)置且位于水流方向的兩端，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁相對設(shè)置且與水流方向平行，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁一相同端與第一側(cè)槽壁鄰接，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁另一相同端與第四側(cè)槽壁鄰接；所述進水口位于所述上槽壁靠近第四側(cè)槽壁的一端，所述總排水管位于第一側(cè)槽壁的中間位置，所述進水口的位置高于總排水管的位置；所述濾渣框擱置在所述分離槽體內(nèi)并位于所述進水口的下方；所述分離槽體內(nèi)沿水流方向依次設(shè)置有緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽和溢流堰，所述緩沖斜擋板的下方、集油斜擋板的下方、集油槽的下方相互貫通，并與所述溢流堰的下方和濾渣框的下方連通，形成一水流通道；所述集油斜擋板最高點位置高于總排水管位置但低于進水口位置，集油斜擋板最低點位置低于總排水管位置；所述緩沖斜擋板最高點位置低于所述集油斜擋板最高點位置，緩沖斜擋板最低點位置低于總排水管位置；所述緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽與水流方向平行的兩端與所述分離槽體的第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁封閉連接，所述集油槽的底部封閉且集油槽與水流方向垂直一端的槽壁上端與所述集油斜擋板上端連接，集油槽與水流方向垂直另一端的槽壁上端與所述上槽壁連接，集油槽的最低點位置低于總排水管位置；所述排油口設(shè)置在第二側(cè)槽壁上并與所述集油槽內(nèi)部貫通；在所述總排水管上設(shè)置有排油、排水切換閥門。在所述第一側(cè)槽壁的底部設(shè)置有清掃口，所述清掃口上設(shè)置有堵頭。在所述第二側(cè)槽壁上開設(shè)有一視窗。本實用新型的工作原理是裝置運行前，將排油、排水切換閥門切換至排水狀態(tài)，在油水渣污水由進水口進入時,首先通過濾渣框過濾掉油水渣污水中的渣,濾渣框內(nèi)渣集滿后可取出濾渣框?qū)⒃谷朐占皟?nèi)；過濾掉渣的油水進入到分離槽體內(nèi)的腔體，由濾渣框、緩沖斜擋板、集油斜擋板形成一水流通道向溢流堰方向流動，油水在流動過程中，由于油的比重輕，會浮在液面上，而下層的水會進入溢流堰，在水位到達總排水管位置時，去除油的水由總排水管排出。由于集油斜擋板最高點位置高于總排水管位置但低于進水口位置，集油斜擋板最低點位置低于總排水管位置；所述緩沖斜擋板最高點位置低于所述集油斜擋板最高點位置，緩沖斜擋板最低點位置低于總排水管位置，集油槽的最低點位置低于總排水管位置，因此油水中的油會不斷地由水中分離出來而浮在水面上，加上集油斜擋板最高點位置高于總排水管位置，故油層會被集油斜擋板最高點阻擋，而不會流入到集油槽。當油層積聚到一定厚度后，將排油、排水切換閥門切換至排油狀態(tài)，這時總排水管停止放水，分離槽體內(nèi)的水量增加，推動油層液面上升，當油層液面高于集油斜擋板最高點位置時，油就會流入到集油槽內(nèi)，再由排油口排出至收油桶內(nèi)。當排油口有清水流出時,說明此時分離槽體內(nèi)的油已經(jīng)完全排盡，則將排油、排水切換閥門切換至排水狀態(tài)重新按照上述方法進行油水分離。由于采用了如上的方案，本實用新型的分離裝置無須能源驅(qū)動即可進行油水渣分 離，完全無能耗，同時也無須人工舀油，降低了勞動強度。另本實用新型可以利用洗潔臺底部空間進行安裝，最適合餐飲業(yè)寸土寸金的環(huán)境。

圖I為本實用新型的外形示意圖。圖2為實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步詳細說明本實用新型。參見圖I和圖2，圖中所示餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，包括一含有進水口 10、總排水管20、濾渣框30、排油口 40的分離槽體50。該分離槽體50由上槽壁51、底槽壁52、側(cè)槽壁53、54、55、56界定出一腔體，其中側(cè)槽壁53、56相對設(shè)置且位于水流方向60的兩端，第二側(cè)槽壁54、55相對設(shè)置且與水流方向60平行,側(cè)槽壁54、55的一相同端與側(cè)槽壁53鄰接，側(cè)槽壁54、55另一相同端與側(cè)槽壁56鄰接。進水口 10位于上槽壁51靠近側(cè)槽壁56的一端,總排水管20位于側(cè)槽壁53的中間位置，進水口 10的位置高于總排水管20的位置。濾渣框30擱置在分離槽體50內(nèi)并位于進水口 10的下方。分離槽體50內(nèi)沿水流方向60依次設(shè)置有緩沖斜擋板70、集油斜擋板80、集油槽90和溢流堰100，緩沖斜擋板70的下方、集油斜擋板80的下方、集油槽90的下方相互貫通，并與溢流堰100的下方和濾渣框30的下方連通，形成一水流通道110。集油斜擋板80最高點位置高于總排水管20位置但低于進水口 10位置，最低點位置低于總排水管20位置。緩沖斜擋板70最高點位置低于集油斜擋板80最高點位置，緩沖斜擋板70最低點位置低于總排水管20位置。緩沖斜擋板70、集油斜擋板80、集油槽90與水流方向60平行的兩端與分離槽體50的側(cè)槽壁54、55封閉連接。集油槽90的底部封閉且集油槽90與水流方向60垂直一端的槽壁91上端與集油斜擋板80上端連接，集油槽90與水流方向60垂直另一端的槽壁92上端與上槽壁51連接，集油槽90的最低點位置低于總排水管20位置。排油口 40設(shè)置在側(cè)槽壁54上并與集油槽90內(nèi)部貫通；在總排水管20上設(shè)置有排油、排水切換閥門21。在側(cè)槽壁53的底部設(shè)置有清掃口 120，清掃口 120上設(shè)置有堵頭121。卸下堵頭121即可對分離槽體50內(nèi)部進行清洗。在側(cè)槽壁54上開設(shè)有一視窗130，通過該視窗130即可觀察到分離槽體50內(nèi)部油層的厚度，便于及時放油。
權(quán)利要求1.餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，包括一含有進水口、總排水管、濾渣框、排油口的分離槽體，其中所述分離槽體由上槽壁、底槽壁、第一側(cè)槽壁、第二側(cè)槽壁、第三側(cè)槽壁、第四側(cè)槽壁界定出一腔體，其中第一側(cè)槽壁與第四側(cè)槽壁相對設(shè)置且位于水流方向的兩端，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁相對設(shè)置且與水流方向平行，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁一相同端與第一側(cè)槽壁鄰接，第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁另一相同端與第四側(cè)槽壁鄰接；所述進水口位于所述上槽壁靠近第四側(cè)槽壁的一端，所述總排水管位于第一側(cè)槽壁的中間位置，所述進水口的位置高于總排水管的位置；所述濾渣框擱置在所述分離槽體內(nèi)并位于所述進水口的下方；其特征在于，所述分離槽體內(nèi)沿水流方向依次設(shè)置有緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽和溢流堰，所述緩沖斜擋板的下方、集油斜擋板的下方、集油槽的下方相互貫通，并與所述溢流堰的下方和濾渣框的下方連通，形成一水流通道；所述集油斜擋板最高點位置高于總排水管位置但低于進水口位置，集油斜擋板最低點位置低于總排水管位置；所述緩沖斜擋板最高點位置低于所述集油斜擋板最高點位置，緩沖斜擋板最低點位置低于總排水管位置；所述緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽與水流方向平行的兩端與所述分離槽體的第二側(cè)槽壁和第三側(cè)槽壁封閉連接，所述集油槽的底部封閉且集油槽與水流方向垂直一端的槽壁上端與所述集油斜擋板上端連接，集油槽與水流方向垂直另一端的槽壁上端與所述上槽壁連接，集油槽的最低點位置低于總排水管位置；所述排油口設(shè)置在第二側(cè)槽壁上并與所述集油槽內(nèi)部貫通；在所述總排水管上設(shè)置有排油、排水切換閥門。
2.如權(quán)利要求I所述的餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，其特征在于，在所述第一側(cè)槽壁的底部設(shè)置有清掃口，所述清掃口上設(shè)置有堵頭。
3.如權(quán)利要求I或2所述的餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，其特征在于，在所述第二側(cè)槽壁上開設(shè)有一視窗。
專利摘要本實用新型公開的餐飲企業(yè)油水渣分離裝置，包括一含有進水口、總排水管、濾渣框、排油口的分離槽體，其在分離槽體內(nèi)沿水流方向依次設(shè)置有緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽和溢流堰，緩沖斜擋板、集油斜擋板、集油槽的下方相互貫通，并與溢流堰和濾渣框的下方連通，形成一水流通道；集油斜擋板最高點位置高于總排水管位置但低于進水口位置，最低點位置低于總排水管位置；緩沖斜擋板最高點位置低于集油斜擋板最高點位置，最低點位置低于總排水管位置；集油槽的最低點位置低于總排水管位置；在總排水管上設(shè)置有排油、排水切換閥門。本實用新型無須能源驅(qū)動即可進行油水渣分離，完全無能耗，同時也無須人工舀油，降低了勞動強度。
文檔編號C02F9/02GK202542966SQ201220021350
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者徐揚 申請人:徐揚