專利名稱：低壓車輪模具前鐵后銅冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，涉及一種鋁合金車輪低壓鑄造模具冷卻裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鋁合金車輪絕大部分都采用低壓鑄造，因鋁車輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)原因， 車輪輪輻與輪輞相交部位即輪輻根部厚度大，生產(chǎn)中極易形成鑄造熱節(jié)，產(chǎn)生嚴(yán)重的縮孔、 縮松等缺陷，影響產(chǎn)品性能。加工后縮孔、縮松容易暴露出來(lái)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種鋁合金車輪低壓鑄造 模具冷卻裝置，消除車輪輪輻根部的縮孔、縮松缺陷。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在上模和邊模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置設(shè)計(jì)前鐵后銅的冷卻裝置，通過(guò)銅棒 快速將車輪的熱量帶走，起到冷卻作用，其特征在于(1) 一種銅棒和模具鋼棒用螺紋連接在一起的冷卻棒，外螺紋設(shè)置在銅棒上，內(nèi)螺 紋設(shè)置在模具鋼棒上，模具鋼棒另一端厚度盡量薄約為3mm，其材質(zhì)與上?；蜻吥２馁|(zhì)相 同。(2)上模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工圓形通孔，孔中鑲嵌特征1所述的冷 卻棒，模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。(3)邊模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工圓形通孔，孔中鑲嵌特征1所述的冷 卻棒，模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是1、本實(shí)用新型結(jié)合了模具鋼耐腐蝕和銅棒散熱快的特性，有良好的冷卻效果。2、銅棒和模具鋼棒采用螺紋連接，更換方便，并可作為標(biāo)準(zhǔn)件批量?jī)?chǔ)備。3、模具鋼棒與上模和邊模材料相同，熱脹系數(shù)一致，能避免產(chǎn)生過(guò)大的配合縫隙， 導(dǎo)致漏鋁。

圖1是本實(shí)用新型冷卻裝置示意圖；圖2是銅棒及模具鋼棒示意具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1、圖2所示，邊模1、上模4、下模5相互配合后形成車輪毛坯型腔，在邊模1 和上模4對(duì)應(yīng)輪輻根部位置，加工圓形通孔，孔中鑲嵌銅棒3和模具鋼棒2相結(jié)合的冷卻棒，模具鋼棒2 —端與銅棒螺紋連接，另一端與毛坯接觸，厚度約為3mm，主要防止銅棒被腐 蝕。利用銅棒3散熱快的特性將毛坯的熱量帶走，起到冷卻作用。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于(1)銅棒與模具鋼棒螺紋連接，更換方便。(2)模具鋼棒，能防止銅棒被腐蝕，模具鋼棒接觸毛坯一端的厚度尺寸控制精度 高，對(duì)銅棒的熱傳導(dǎo)影響小。(3)模具鋼棒與上模配合，能保證配合的密閉性，防止漏鋁。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型在上模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置設(shè)計(jì)前鐵后銅的冷卻裝置，通過(guò)銅 棒快速將車輪的熱量帶走，起到冷卻作用，其特征在于(1)一種銅棒和模具鋼棒用螺紋連接在一起的冷卻棒，外螺紋設(shè)置在銅棒上，內(nèi)螺紋設(shè) 置在模具鋼棒上，模具鋼棒另一端厚度約為3mm，其材質(zhì)與上?；蜻吥２馁|(zhì)相同。(2)上模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工與上模軸線成45°的圓形通孔，孔中鑲嵌 特征1所述的冷卻棒，模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。(3)邊模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工圓形通孔，孔中鑲嵌特征1所述的冷卻棒， 模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。
專利摘要本實(shí)用新型在上模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置設(shè)計(jì)前鐵后銅的冷卻裝置，通過(guò)銅棒快速將車輪的熱量帶走，起到冷卻作用，其特征在于(1)一種銅棒和模具鋼棒用螺紋連接在一起的冷卻棒，外螺紋設(shè)置在銅棒上，內(nèi)螺紋設(shè)置在模具鋼棒上，模具鋼棒另一端厚度約為3mm，其材質(zhì)與上?；蜻吥２馁|(zhì)相同。(2)上模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工與上模軸線成45°的圓形通孔，孔中鑲嵌特征1所述的冷卻棒，模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。(3)邊模對(duì)應(yīng)輪輻根部的鑄造熱節(jié)位置加工圓形通孔，孔中鑲嵌特征1所述的冷卻棒，模具鋼棒的一端與車輪毛坯接觸。
文檔編號(hào)B22D18/04GK201889416SQ20102066530
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者李學(xué)忠, 石良, 黃春明 申請(qǐng)人:天津那諾機(jī)械制造有限公司