一種磷酸過濾機軌道的防腐方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種磷酸過濾機軌道的防腐方法，包括如下操作步驟：對過濾機軌道進行沖洗吹干，打磨拋光，清掃軌道附著雜物；對全軌道進行冷渡鋅操作，將其全面渡鋅；渡鋅層厚度均勻一致，渡鋅厚度為0.2毫米—0.4毫米；對渡鋅層充分固化，使渡鋅層與基體結(jié)合緊密；在軌道腐蝕嚴重部位外聯(lián)接導線，導線一端聯(lián)接鋅塊。本發(fā)明的有益效果：有效地利用鋅塊代替鋼材腐蝕,保護過濾機軌道不受腐蝕，本方法在線操作，防腐過程操作方便，并且采用補償鋅塊取代軌道基體腐蝕，零部件使用壽命得到延長，過濾機開車率得到大幅提升，能給企業(yè)帶來較大的效益。
【專利說明】一種磷酸過濾機軌道的防腐方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防腐方法，尤其是一種磷酸過濾機軌道的防腐方法。
【背景技術】
[0002]在濕法磷酸生產(chǎn)過程中，核心工段中過濾設備的過濾機軌道及其他零部件鋼材耐腐蝕性差，而工作要求強度高，由于工作環(huán)境中常伴有大量酸性水霧洗淋，鋼材在該環(huán)境中化學腐蝕嚴重，嚴重影響了設備的使用壽命。目前過濾機軌道主要采用熱浸鋅方法，而熱浸鋅需要拆卸軌道，操作不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在提供一種磷酸過濾機軌道的防腐方法，以實現(xiàn)軌道防腐操作方便，延長過濾機檢修周期、提升系統(tǒng)開車率。
[0004]本發(fā)明采用的技術方案:一種磷酸過濾機軌道的防腐方法，包括如下操作步驟:
(1)對過濾機軌道進行沖洗吹干，打磨拋光，清掃軌道附著雜物；
(2)對全軌道進行冷渡鋅操作，將其全面渡鋅；
(3)渡鋅層厚度均勻一致，渡鋅厚度為0.2毫米一0.4毫米；
(4)對渡鋅層充分固化，使渡鋅層與基體結(jié)合緊密；
(5)在軌道腐蝕嚴重部位外聯(lián)接導線`，導線一端聯(lián)接鋅塊。
[0005]本發(fā)明的有益效果:有效地利用鋅塊代替鋼材腐蝕，保護過濾機軌道不受腐蝕，本方法在線操作，防腐過程操作方便，并且采用補償鋅塊取代軌道基體腐蝕，零部件使用壽命得到延長，過濾機開車率得到大幅提升，能給企業(yè)帶來較大的效益。
[0006]適用于需要對鋼材進行防腐的磷酸生產(chǎn)企業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為補償鋅塊與軌道聯(lián)接示意圖；
附圖中:1軌道 2鋅塊3導線。
【具體實施方式】
[0008]實施例:
某廠的磷酸過濾機軌道的防腐方法，包括如下操作步驟:
(1)對過濾機軌道I進行沖洗吹干，打磨拋光，清掃軌道I附著雜物；
(2)對全軌道I進行冷渡鋅操作，將其全面渡鋅，計算其過濾機軌道I面積為18.84m2，過濾機軌道質(zhì)量為14.88t ；30天內(nèi)腐蝕量以0.01%計算，腐蝕量為1.48kg ;需要鋅電極質(zhì)量為:1.7kg ；
(3)渡鋅層厚度均勻一致，渡鋅厚度為0.25毫米；
(4)渡鋅層充分固化，使渡鋅層與基體結(jié)合緊密；( 5)在腐軌道蝕嚴重部位外聯(lián)接導線3，導線3 —端聯(lián)接鋅塊2，鋅塊2質(zhì)量為2千克。
【權利要求】
1.一種磷酸過濾機軌道的防腐方法，其特征在于包括如下操作步驟:(I)對過濾機軌道(I)進行沖洗吹干，打磨拋光，清掃軌道(I)附著雜物；(2 )對全軌道(I)進行冷渡鋅操作，將其全面渡鋅；(3)渡鋅層厚度均勻一致，渡鋅厚度為0.2毫米一0.4毫米；(4)對渡鋅層充分固化，使渡鋅層與基體結(jié)合緊密；(5)在軌道(I)腐蝕嚴重部位`外聯(lián)接導線(3)，導線(3)—端聯(lián)接鋅塊(2)。
【文檔編號】C23F13/14GK103484869SQ201310438597
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權日:2013年9月25日
【發(fā)明者】羅文龍 申請人:甕福（集團）有限責任公司