一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承，所述變槳軸承的表面淀積有AlSn20/C鍍層。本實用新型的風(fēng)機(jī)變槳軸承具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)點，抗破壞性能得到大大改善，使用壽命延長。
【專利說明】一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)電【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國的風(fēng)電裝機(jī)容量得到快速增長，在裝機(jī)容量節(jié)節(jié)攀升的同時，風(fēng)電機(jī)組的運行維護(hù)也日益受到重視。據(jù)資料顯示，歐美風(fēng)電行業(yè)20年來總投資的65%都消耗在運行維護(hù)上，而非計劃停機(jī)又占據(jù)了其中的75% ;國際工程保險協(xié)會支付給丹麥風(fēng)電業(yè)的理賠費用中的40%是由于機(jī)械故障，主要是齒輪箱與軸承的故障。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備昂貴，工作環(huán)境惡劣、地點偏遠(yuǎn)，設(shè)備的高度較高，因此其維修保養(yǎng)工作十分不便，且成本較高。當(dāng)發(fā)生潤滑故障時，風(fēng)電場必需支付設(shè)備調(diào)配費用、能源生產(chǎn)損失、每千瓦時猛增的費用、更換部件時的延誤費用。因此，確?？煽糠€(wěn)定的長周期運轉(zhuǎn)，加強(qiáng)平時主動維護(hù)，避免被動維修是最核心的方向，尤其是對軸承部件而言。
[0003]滾動軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中最關(guān)鍵、最重要的運動部件之一，風(fēng)力發(fā)電機(jī)能否安全運行20年，主要依賴于滾動軸承的可靠度和壽命。目前風(fēng)電配套軸承主要依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承大致可以分為3類，即:偏航軸承、變槳軸承、傳動系統(tǒng)軸承。變槳軸承主要用于兆瓦級以上的變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，槳葉安裝在輪轂上，由變槳軸承及相應(yīng)的控制裝置根據(jù)風(fēng)速調(diào)整槳葉的迎風(fēng)角度，獲取最佳迎風(fēng)角。由于風(fēng)電軸承特別是變槳軸承的受力情況復(fù)雜而且軸承承受的沖擊和振動比較大，加之工作環(huán)境比較惡劣，變槳軸承低速運轉(zhuǎn)或擺動、沖擊載荷、受冷凝水及鹽分侵蝕等工況特點，決定了其主要失效方式是摩擦引起的失效和銹蝕，因此,改善軸承的耐蝕、耐磨、抗破壞性能，為本領(lǐng)域亟待改進(jìn)的目標(biāo)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承，所述變槳軸承的表面淀積有AlSn20/C鍍層。
[0007]進(jìn)一步地，所述AlSn20/C鍍層與變槳軸承的表面之間還淀積有Al過渡層。
[0008]進(jìn)一步地，所述變槳軸承的表面材料為高速鋼、碳素鋼、不銹鋼、高溫合金、有色合金或特種合金。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
[0010](I)由于采用AlSn20/C鍍層，風(fēng)機(jī)變槳軸承的表面發(fā)生材料的表面改性，使用后變槳軸承的基本性能可以提高1%至20%，具有很好的抗腐蝕、抗磨損性能，還具有很好的抗氧化、抗沖刷、抗沖擊、抗老化、抗疲勞、自潤滑的性能。
[0011](2)由于采用Al過渡層，可保證鍍層對于變槳軸承表面材料有很好的附著性能，還具有消除鍍層的殘余應(yīng)力的效果，還可提高鍍層的抗老化、抗疲勞及抗沖擊力的功能?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]圖1是本實用新型的耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型的一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承，所述變槳軸承的表面I淀積有AlSn20/C鍍層3。
[0015]進(jìn)一步地，所述AlSn20/C鍍層3與變槳軸承的表面I之間還淀積有Al過渡層2。該Al過渡層2可保證AlSn20/C鍍層3對于變槳軸承的表面I有很好的附著性能，還具有消除AlSn20/C鍍層3的殘余應(yīng)力的效果，還可提高AlSn20/C鍍層3的抗老化、抗疲勞及抗沖擊力的功能。
[0016]變槳軸承的表面I材料可以是高速鋼、碳素鋼、不銹鋼、高溫合金、有色合金或特種合金。利用通用的淀積固體薄膜的加工技術(shù)可以實現(xiàn)在變槳軸承的表面I淀積上述AlSn20/C鍍層3。所述淀積固體薄膜的加工技術(shù)可以采用真空蒸發(fā)、磁控濺射、離子束濺射、離子鍍、液相外延、化學(xué)束外延、分子束外延、脈沖激光淀積、電化學(xué)淀積、化學(xué)氣相沉積或物理氣相沉積技術(shù)實現(xiàn)。
[0017]將上述AlSn20/C鍍層3應(yīng)用于風(fēng)機(jī)變槳軸承，將使變槳軸承的表面I發(fā)生材料的表面改性。淀積AlSn20/C鍍層3后，變槳軸承的電化學(xué)阻抗比基體的高5?6個數(shù)量級，石墨靶電流為0.2A時，可將基體的自腐蝕電位由-1.42V提高到-1.18V。變槳軸承的表面I淀積AlSn20/C鍍層3后，其基本性能可以提高1%至20%。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種耐磨耐腐蝕的風(fēng)機(jī)變槳軸承，其特征在于，所述變槳軸承的表面淀積有AlSn20/C 鍍層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)變槳軸承，其特征在于，所述AlSn20/C鍍層與變槳軸承的表面之間還淀積有Al過渡層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)機(jī)變槳軸承，其特征在于，所述變槳軸承的表面材料為高速鋼、碳素鋼、不銹鋼、高溫合金、有色合金或特種合金。
【文檔編號】C23C30/00GK203593787SQ201320499290
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】吳兵, 屈曉娟 申請人:國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司